Model S

日前，特斯拉老板馬斯克在其推特上透露，MODELSP85D的0-60mph加速時(shí)間將縮短0.1秒，這是通過(guò)類似于智能手機(jī)升級(jí)系統(tǒng)的OTA官方推送升級(jí)實(shí)現(xiàn)的。特斯拉SP85D的0-60mph加速時(shí)間將縮短0.1秒至3.2秒左右。而且這種升級(jí)不需要開車去4S店升級(jí)，只需要通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接收官方推送的升級(jí)固件即可。據(jù)悉，特斯拉即將推出的無(wú)線升級(jí)將優(yōu)化逆變器算法，進(jìn)一步縮短車輛加速時(shí)間。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年7月4日，美國(guó)西好萊塢，一條街道因車禍堵塞，幾輛車相互追逐。一輛特斯拉汽車撞到墻上，造成數(shù)人受傷。據(jù)悉，特斯拉被盜。車禍發(fā)生在晚上，特斯拉車型前車身起火。美國(guó)警方封鎖了被盜特斯拉車型的墜毀現(xiàn)場(chǎng)。特斯拉車型的后車身撞到了墻上。美國(guó)警方正在調(diào)查被盜特斯拉車型的墜毀地點(diǎn)。特斯拉模型的后半部分撞上房子時(shí)的樣子。

據(jù)外媒報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，2013年第四季度，特斯拉S汽車的出貨量達(dá)到6900輛，超出預(yù)期值20%。此前，特斯拉表示，由于Model存在起火隱患，將通過(guò)“軟件升級(jí)”和“電源適配器更新”的方式“召回”2.9萬(wàn)輛汽車。盡管NHTSA在其官方網(wǎng)站上將特斯拉的行為稱為“召回”，但特斯拉并不承認(rèn)這個(gè)詞。隨后，特斯拉發(fā)表聲明稱“召回”一詞不恰當(dāng)。特斯拉沒(méi)有召回車輛，只是升級(jí)了軟件。特斯拉CEO也在推特上表示，NHTSA應(yīng)該“召回”這個(gè)詞。

特斯拉準(zhǔn)備推固件7.0版本，這是史上車主最期待的版本。主要原因之一是它具有無(wú)人自動(dòng)駕駛的特性。之前申請(qǐng)內(nèi)測(cè)計(jì)劃的車主已經(jīng)通過(guò)OTA升級(jí)獲得了測(cè)試版本的固件更新，其中包含了更加現(xiàn)代化的儀表盤界面。當(dāng)主動(dòng)跟車功能打開時(shí)，儀表板將顯示前方車輛的圖片。在固件版本7.0中，自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)變道和自動(dòng)側(cè)向駐車將被激活。據(jù)報(bào)道，即將推出的測(cè)試版本更新還包括允許駕駛員隨時(shí)暫停和恢復(fù)自動(dòng)泊車過(guò)程的功能，這是過(guò)去汽車常見泊車輔助系統(tǒng)中前所未有的功能。

特斯拉昨天宣布將在中國(guó)銷售60kWh型號(hào)的電動(dòng)汽車。截至目前，特斯拉ModelS三款車型均已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，將滿足不同用戶使用新能源汽車的需求。據(jù)悉，60kWh版本是ModelS的最低配車型，售價(jià)64.8萬(wàn)元。相比之下，85kWh和85kwh性能兩款高配車型的價(jià)格分別為73.4萬(wàn)元和85.25萬(wàn)元。此外，在銷售模式上，特斯拉將采用其全球直銷模式。一些市場(chǎng)人士認(rèn)為，60kWh車型的推出將進(jìn)一步降低門檻，吸引更多中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買特斯拉電動(dòng)汽車。

你可能有過(guò)這樣的經(jīng)歷。你剛買了一輛心愛的車，滿心歡喜。但不到半年，車廠就推出了一款小改款，不僅優(yōu)化了外形，還增加了駕駛輔助、導(dǎo)航升級(jí)等一些新的功能配置，常常讓車主后悔為什么沒(méi)有等半年。在消費(fèi)品范疇，以產(chǎn)品本身的使用壽命來(lái)衡量，汽車產(chǎn)品的折舊率是很快的。你今天剛買的，半年甚至一年內(nèi)都可以稱自己的車為“新車”，但真正賣出去的時(shí)候，“很新”的二手車價(jià)值往往會(huì)降低30%。你買的傳統(tǒng)車的功能配置是一定的。你買的東西未來(lái)會(huì)是什么樣子，只是一點(diǎn)點(diǎn)折舊和老化，決定了你永遠(yuǎn)買不到最新款的車。

11月23日，從特斯拉官方獲悉，受貨幣匯率影響，特斯拉全系車型國(guó)內(nèi)價(jià)格上調(diào)，目前價(jià)格區(qū)間為65.82-127.81萬(wàn)。下面電動(dòng)狀態(tài)就給大家詳細(xì)介紹一下純電動(dòng)汽車特斯拉MODELS的價(jià)格和可選配件。特斯拉車型指導(dǎo)售價(jià)。此外，特斯拉還提高了可選配件的價(jià)格，包括可選噴漆顏色、專屬升級(jí)套件、全景固定天窗、全景滑動(dòng)天窗、真皮座椅、超高保真音響系統(tǒng)、大功率車載充電器、智能氣動(dòng)懸掛、零度以下氣候包、增強(qiáng)自動(dòng)輔助駕駛和全自動(dòng)駕駛能力。特斯拉模型外觀

據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉汽車公司(Tesla Motors月8日向日本客戶交付了首批ModelS電動(dòng)汽車。特斯拉CEO馬斯克出席了儀式，并親自將鑰匙交給車主。目前，特斯拉已經(jīng)在日本運(yùn)營(yíng)。特斯拉在東京有一家店，在橫濱有一個(gè)服務(wù)中心和四個(gè)超級(jí)充電樁。此外，特斯拉在東京君悅酒店有兩個(gè)超級(jí)充電樁。目前，這些充電設(shè)施還沒(méi)有正式投入使用。在ModelS電動(dòng)車的交付儀式上，馬斯克表示，未來(lái)將大力開發(fā)日本市場(chǎng)。如果日本消費(fèi)者逐漸提高對(duì)電動(dòng)汽車的接受度，特斯拉將在日本建設(shè)更大的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)北京時(shí)間6月20日TechnoBuffalo報(bào)道，特斯拉ModelS的車主瑪麗瑪麗麥克科馬克(Mary Schmidt)和她的丈夫邁克爾米多(Michael Mido)；汽車突然著火時(shí)，麥克莫里斯正在開車。據(jù)麥克馬科說(shuō)，當(dāng)她和莫里斯在西好萊塢的一條街上開車時(shí)，他們看到一對(duì)夫婦招手讓他們停下來(lái)。莫里斯迅速將車停在路邊，他和麥克馬科意識(shí)到他們的車著火了。下車后，他們立即打電話報(bào)了火警，并拍下了燃燒的汽車。幸運(yùn)的是，沒(méi)有人在模特火災(zāi)中受傷。特斯拉回應(yīng)稱，這種情況極其罕見。并表示起火原因正在調(diào)查中。

近日，拓蘇樂(lè)汽車銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年12月4日起，正式在中國(guó)大陸召回2012年5月1日至2015年11月12日期間生產(chǎn)的7166輛車型。據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)的車型可能存在安全隱患。據(jù)了解，召回車型的前排安全帶可能沒(méi)有正確固定在外側(cè)膝部預(yù)緊器上，會(huì)影響駕駛安全。中國(guó)將通知并指示車主將車輛送至特斯拉服務(wù)中心、授權(quán)鈑金噴漆中心，或通過(guò)上門服務(wù)日檢查前排安全帶系統(tǒng)，必要時(shí)重新安裝以解決此問(wèn)題。此次檢查維修的費(fèi)用將由特斯拉中國(guó)承擔(dān)，車主無(wú)需支付任何費(fèi)用。

日前，特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)站上證實(shí)，特斯拉將于明年推出網(wǎng)格版ModelS/X。新版本將配備更大的電池組，續(xù)航里程更長(zhǎng)，動(dòng)力更強(qiáng)。目前，格子車模們正在德國(guó)新博格林賽道刷圈速。據(jù)外媒報(bào)道，這款格子車型采用了全新的底盤設(shè)計(jì)，并配備了三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。馬斯克此前曾透露格子款將于2020年10月至11月推出，但最近他改口稱新款將于明年夏天之前推出。動(dòng)力更強(qiáng)，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，方格款的價(jià)格肯定比現(xiàn)款高。同時(shí)，馬斯克還表示Model3和ModelY不會(huì)推出網(wǎng)格版。

如果你是美國(guó)車主，你應(yīng)該很熟悉Hagarty，一家為老爺車提供保險(xiǎn)服務(wù)的公司。作為相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，Hagarty已經(jīng)覆蓋了數(shù)百萬(wàn)輛汽車。Hagarty在汽車識(shí)別方面的經(jīng)驗(yàn)是深刻的。有鑒于此，他們?cè)u(píng)選的十年最佳模特往往備受矚目。21世紀(jì)的第一個(gè)十年，最佳車型的頭銜給了雪佛蘭CorvetteZR1。現(xiàn)在，第二個(gè)十年的頭銜給了特斯拉ModelS。Hagarty負(fù)責(zé)人AndrewNewton表示，ModelS是電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，代表了未來(lái)的發(fā)展方向。這款車時(shí)尚、快捷、安全，儲(chǔ)物空間大、重心低、自動(dòng)駕駛等科技配置，是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手效仿的榜樣。

近日，一家名為CitronResearch的公司在一份報(bào)告中披露了特斯拉新車的效果圖。從照片中可以看到，新車的尺寸與現(xiàn)款特斯拉車型相似，采用四門設(shè)計(jì)，但整體造型更加運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)性能十足。在尾部有一個(gè)。SLogo，也許這就是模特的換代模特？新車采用夸張的鍍鉻飾條連接左右倒C型尾燈，類似F1賽車的三角形剎車燈和一個(gè)夸張的擾流板。目前無(wú)法得知新車是什么。有國(guó)外同行推測(cè)可能是Roadster的四門版，但不排除是新款。e邦會(huì)持續(xù)關(guān)注新車的消息。

日前有消息稱，特斯拉將推出MODELSP100D車型，續(xù)航里程更長(zhǎng)，性能更強(qiáng)。據(jù)報(bào)道，一位名為JasonHughes的程序員曝光了疑似MODELSP100D的信息，特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)的積極回應(yīng)似乎是默認(rèn)了該信息的真實(shí)性。根據(jù)信息，MODELSP100D車型將配備100 kWh電池里程套件，采用雙電機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)。新車0-100km/h加速時(shí)間約為2.7秒，最大續(xù)航里程可能超過(guò)531km。目前車型中最強(qiáng)的P90D，0-100km/h加速時(shí)間3.3秒，續(xù)航里程約491 km。

據(jù)悉，2013年第四季度，特斯拉汽車公司在全球售出了6900輛電動(dòng)汽車。現(xiàn)在可以整合公司2013年全年的銷售拼圖了。2013年第三季度，特斯拉財(cái)報(bào)確認(rèn)共售出15500輛車型，加上第四季度的6900輛。可以算出，特斯拉2013年的銷量約為2.24萬(wàn)輛。這是一個(gè)全球銷售數(shù)字，盡管大多數(shù)汽車是在美國(guó)銷售的。2013年第四季度，ModelS電動(dòng)汽車的銷量超過(guò)特斯拉最初預(yù)期的20%左右，而第四季度的銷量也超過(guò)了第三季度的25%左右。據(jù)悉，特斯拉預(yù)計(jì)2013年第四季度營(yíng)收將超過(guò)預(yù)期的20%。

據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉汽車公司近日宣布，由于電機(jī)故障和變速箱故障，特斯拉挪威公司召回近1100款車型。挪威特斯拉是歐洲最重要的銷售市場(chǎng)之一。因?yàn)樘厮估囆偷碾姍C(jī)和變速箱在組裝過(guò)程中出現(xiàn)了故障。于是特斯拉決定在挪威召回1100輛車型。特斯拉經(jīng)銷商將免費(fèi)為車主提供維修服務(wù)。今年3月，特斯拉成為挪威銷量最高的車型。挪威也通過(guò)了一系列法律，將溫室氣體排放量減少到北歐國(guó)家總量的10%。到目前為止，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的政策非常成功。中國(guó)電動(dòng)車保有量已達(dá)3.2萬(wàn)輛，而挪威人口只有510萬(wàn)，居世界第一。

備受關(guān)注的特斯拉ModelS于2014年1月公布了在華起步價(jià)。不過(guò)，車載系統(tǒng)的延遲本地化問(wèn)題最近已經(jīng)得到解決。記者在北京特斯拉展廳拍攝了本地化系統(tǒng)的照片。讓我們看一看。圖片展示，展臺(tái)內(nèi)的車型車載系統(tǒng)界面已經(jīng)翻譯成中文，中文網(wǎng)站上的字體可以正常顯示。以下是圖片關(guān)于系統(tǒng)的一些功能。根據(jù)我們從展廳得到的最新信息，首批預(yù)訂車型的車主將于2014年3月至6月提車。如果現(xiàn)在預(yù)訂，需要預(yù)付15000元定金。這些客戶預(yù)計(jì)將在2014年底提車。有關(guān)模型的更多信息，您可以單擊此處快速查看。

據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉汽車公司近日宣布，因電動(dòng)機(jī)和變速箱故障，將在挪威召回近1100款車型。特斯拉ModelS挪威特斯拉是歐洲最重要的市場(chǎng)之一。因?yàn)樘厮估囆偷碾姍C(jī)和變速箱在組裝過(guò)程中出現(xiàn)了故障。特斯拉決定在挪威召回1100輛車型，并將免費(fèi)為車主提供維修服務(wù)。今年3月，特斯拉成為挪威銷量最高的車型。挪威也通過(guò)了一系列法律，將溫室氣體排放量減少到北歐國(guó)家總量的10%。到目前為止，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的政策非常成功。中國(guó)電動(dòng)車保有量已達(dá)3.2萬(wàn)輛，而挪威人口只有510萬(wàn)，居世界第一。

為了滿足未來(lái)日本市場(chǎng)的需求，特斯拉汽車公司采用了一種適配器，這種適配器使車型能夠融入日本龐大的CHAdeMO充電網(wǎng)絡(luò)。特斯拉發(fā)言人Alexis AlexisGeorgeson通過(guò)郵件向媒體公布了：“目前還沒(méi)有與CHAdeMO充電標(biāo)準(zhǔn)兼容的適配器安裝在車型上。不過(guò)，該公司計(jì)劃在未來(lái)有需求的市場(chǎng)上提供此類產(chǎn)品。”業(yè)內(nèi)人士分析，這不是特斯拉第一次談CHAdeMO的充電標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)是最后一次。這可能意味著特斯拉的超級(jí)充電器未來(lái)可能不會(huì)出現(xiàn)在日本。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

近日，特斯拉ModelSP85D在四分之一英里比賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時(shí)的速度紀(jì)錄，并成功擊敗道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat。值得一提的是，克萊斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時(shí)可以在11.2秒內(nèi)達(dá)到125英里/小時(shí)。當(dāng)然，這也需要選手的技術(shù)。據(jù)悉，動(dòng)力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，分別安裝在前后軸上，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時(shí)間比道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來(lái)不分上下。