沃爾沃V60

其實(shí)動(dòng)力差不多，又不是去開(kāi)比賽。寶馬好些。講究實(shí)惠買沃爾沃。

車子肯定沃爾沃好，看個(gè)人需要。

這一代途安沒(méi)有6速DSG，容易出問(wèn)題的是干式7速DSG，你看看國(guó)外如果有1.8T或者2.0T配的應(yīng)該就是比較靠譜的濕式7速DSG了，你要是嫌途安小，歐洲應(yīng)該還有開(kāi)迪。寶馬2系國(guó)外改款后218和220也是濕式7速DCT，只有柴油版和225延用8AT，還是買柴油車省一些。我記得大C4畢加索是6AT的，不過(guò)車型老了，動(dòng)力肯定趕不上德國(guó)車。至于歐寶賽飛利也比較老了，雷諾新風(fēng)景不考慮一下？年底奔馳B發(fā)布，不過(guò)未必有7座版，不知道普銳斯V是不是7座。但還有倆車你可以看看，菲亞特500L，和雷諾換標(biāo)的奔馳CITAN

n掛入d檔 闖動(dòng)是正常的 車涼時(shí)闖動(dòng) 是因?yàn)?自動(dòng)變速箱油還沒(méi)預(yù)熱 熱車后 變速箱油熱了 就沒(méi)事了 正常

N檔熄火其實(shí)多此一舉了，從N檔往上推快一點(diǎn)兒，根本沒(méi)R檔的事。N檔松一下腳剎倒是可以釋放一下四輪同時(shí)剎車帶來(lái)的懸掛應(yīng)力。AT變速箱N檔只會(huì)與前進(jìn)檔齒輪掛上，然后松開(kāi)離合片，靠液力變矩器的油液消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率。從N檔掛上R檔，還需要斷開(kāi)前進(jìn)檔齒輪，再掛入倒檔的行星齒輪，再結(jié)合離合片，過(guò)程大概需要1秒的時(shí)間，遠(yuǎn)超推檔桿的時(shí)間了。你可以感覺(jué)一下，在N檔松開(kāi)剎車油門，直接推D檔立即就走，推R檔就會(huì)反應(yīng)一下再走。