沃爾沃S60

這話題我熟悉，當初這代速派上市時恰好S60L還沒換代優惠大，一堆買速派的人也和上代S60L對比過，我開的昊銳，到現在快換車也在重點關注v60速派的空間，尤其是后備箱，S60L比不過，掀背更是用過就上癮但是此外，兩者真不是一個級別的車，主要體現在用料成本上啥的，現在來說，開速派的更運動更實用些，v60的更小資更情調些。性價比要看和誰比，速派和帕薩特邁騰比就是性價比高，S60和A4C級3系比就是性價比高，但是我不會把他們兩對比上，因為我認為兩者間本來就定位差距比較大，價格區間重疊太小

造車方向不一樣，沃爾沃走環保小排量混合動力路線，哪怕是高性能版也是橫置四缸機加電機，一個平臺從上往下都是橫置前驅和四驅。寶馬奧迪奔馳因為迎合同平臺高性能版縱置后驅所以從上往下都用一樣的，目的就是省錢，模塊共用。但是你看現在寶馬奔馳也弄了新平臺做前置前驅了，你看A級和1系

沃爾沃s60l T3智進全款購車的落地價格在24萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

建議選凱美瑞，凱美瑞2.0豪華版全款購車的落地價格在21.8萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

其次，動力，凱迪拉克略強于3系，沃爾沃中規中矩，無優勢。內飾及空間，就見仁見智了。我個人認為3系強于它們2。不要考慮到銷售顧問的建議說法，都是為自己銷量考慮的，不值得參考。駕駛感覺，3系強于ats，s60。如果你性格沉穩不急躁，s60符合。如果你還要年輕的感覺，著重考慮ats，如果預算夠，那就3系

試駕了凱美瑞2.5和a4，說實話凱美瑞如果賣20萬，我覺得可以入手，因為和a4在在動力，做工上還是有差距的。。對了，我是選了a4

我出名也只是在翼虎論壇，只身獨斗一群餓澇車托而已。帶頭者也不過一介沒血性的軟骨頭膽小鬼，白瞎那么大陣仗。發什么毒誓，小娃娃過家家？是不是托自己明白就行。本人從打算換車起關注過的車從國產到合資也有六七款，咨詢的問題也都是直擊購車者最關心的話題，肯定會遭車托嫉恨打壓，只會被人冠名車黑。翼虎不會是最差的車，但翼虎論壇卻有素質最低的一幫餓急的夠，管理只會刪帖掩蓋真相，車托一言不合就咬人本人從來沒有貶低過任何一款車，有此經歷，貶低你翼虎又咋樣？是非不是我搬弄的，是你做出來的。

我不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規產品或當地汽油質量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發動機壓縮比要求,加相應的標號汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節能降耗的,當然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發動機氣缸內掉下的積炭不會百分百排出去,肯定會殘留一部分,這一部分就是傷害發動機的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個大家明鑒.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

S60l空間不如邁騰大，保有量不如邁騰，小毛病也不少，維修保養不比大眾便宜。說實話，買1.5的60還不如買1.5的x1，對比邁騰的話，還是選邁騰吧，畢竟空間大點

豐田托，請解釋那么好的豐田在中國怎么賣不贏吉利？吉利增長56%，豐田年年下滑。給個神車賣不好的理由？

個人建議看一下隨車的保養手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，時間以購車發票為準。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。

30以上機油，如果在北方開的多，就是0W-30以上級別的全合成，南方的話，就是5W-40以上全合成就夠了。0W-40最好。

路邊店花幾萬的就算了，不如換一套原廠哈曼卡頓，喇叭加功放，雖然也得2萬左右，但可以配合原廠軟件使用，效果顯著提高。

嘉實多5W-30，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機油，還是很好的，　極護系列是嘉實多頂級的全合成機油，這個系列共分為極護和極護動力版兩款機油。這款機油中添加了液鈦配方，機油中加入了這種金屬元素，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護適用于大多數豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車；保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，基本上現在外面的機油殼牌追求的經濟性和環保，嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

不要再相信一些“老司機”的“參考答案”了。畢竟現在，隨著汽車工業的發展，一些“老司機經驗”就慢慢不準確了。德系就該用5W40或者5W40？不，大眾現在一些發動機（好像是最新的第三代EA888）已經可以用0W20的機油了哦～基本上整個行業趨勢就是，所有廠商所用的機油粘度都會越來越低。因為更粘稠的機油，意味著發動機需要耗費更多的能源來泵送，所以越稀的機油就是能更加省油。現在大家都在努力往0W20甚至0W16這樣的低粘度機油發展。如果現在誰家新出的發動機，還在堅持只能用高粘度機油，甚至可以從一定程度上認為，他們發動機技術有點落后。該加什么類型（全合成、半合成，礦物）的機油？我認為買自己買得起的最貴的就好。我覺得對于大部分消費者來說，這里只有一個考量因素，價格。全合成還是要貴一些的礦物油的價格沒什么優勢了，因為半合成也貴不了多少。當然全合成還是會貴一些，不過如果覺得全合成太貴，那買半合成也不錯。他們在剛加入發動機的時候，性能差異不大。只是隨著使用時間越來越長，兩者的差距才會顯現出來，且越拉越大。這不算什么問題，哪怕用礦物油，嚴格定期保養就行。不過，如果你車的用車手冊中要求加合成甚至全合成機油，還是應該聽說明書的。一切都以說明書為準。

噪聲都還好了，內部空間上沃爾沃S60最大，操控感寶馬320i最好，看你追求什么了 追求安全、舒適,喜歡平穩開車,偶爾開快車就選S60L 喜歡飆車的感覺,不喜歡平穩開車就320。

全款買車4S店利潤太少，全靠后期保養掙車主的錢!貸款買車就不同，其中1-4項的金額只是一定比例的提成給銷售的，其余部分則是4S店的收入了，這下為什么4S店都希望大家貸款買車，知道了吧!一臺車的商業貸款手續費是多少?一般來說購車的商貸手續費在8%-10%左右，有的按年計算利息，一般在5%每年左右。也就是說按照兩年按揭來算，貸款金額有十分之一的利潤可圖。每10萬的貸款就有1萬利潤，每30萬貸款就有3萬利潤。雖然這種商業貸款的利息低，但風險也低，基本上都能在短短兩年內收回貸款。利潤還是相當可觀的，比房貸要好賺的多，因此審批手續也簡單，4S店可以迅速拿到購車資金。

新車都有……再開幾次就沒有了……我和姨夫同一天提的車，他是Cs75，我是沃爾沃，一同出去磨合……同一天都聞到一樣的糊味，開一兩天就沒了……

瓦爾塔蓄電池有銀標，藍標和黑標三種，具體價格還要看你選哪種，而且其實價格和質/量也是掛鉤的。其中性/價/比最高的是黑標瓦爾塔蓄電池，花跟國產品牌一樣的錢，還能買有擁有德國品質的產品，相比之下還是比較劃算的。如果你的車比較好，車上電器裝得又比較多的話也可以用藍標和銀標的瓦爾塔蓄電池，性能很不錯

混動不管是凱8或者邪閣在一線城市北京、廣州、上海、深圳絕對是無悔的不二選擇，開過的人都知道，因為堵紅綠燈多，停車時空調不停。如果路況好，普通版本就沒關系了，看個人喜歡。我試駕過2.5G,低速的時候拖檔，不喜歡。混凱8，貴，但是發動機及變速箱都是日本進口的，電池終身質保（最打動的我的地方）。雅閣混動大電機，加速快，價格有優惠，配置好也很喜歡，但是電池10年20萬公里，混動的弱點就是電池，所以最終選了混凱8所以個人選擇的順序是：混凱8>雅閣混動>凱8