沃爾沃XC60

這個價位的SUV的車型，我推薦你直接考慮奧迪q3整體來說性價比不錯，而且奧迪q3這款車型尺寸合適，外形緊湊，車輛操控非常出色，車輛的內部空間也很不錯，而且車輛的整體的安全性也在這個級別車型中可圈可點，尤其是車內標配了紅外線監測系統。一旦鎖車的發現里面有生物的，例如孩子鎖在車里面都會進行報警，相對來說安全性很高。

當時xc60智逸我給35萬不賣，結果我轉身買了Q5L尊享時尚37萬。。。我試不出智逸有什么共振，也覺得Q5L開著平順，換擋夠快。。。基于最后銷售的熱情，而且37萬合理就訂了,老婆后來知道了，也同意，最緊要的是她不喜歡xc60的外型，說像個棺材純個人覺得。。。建議Q5L

自動空調和手動空調，這個似乎不是油泥選擇的，難道你買車因為這個自動和手動空調去選擇車，我覺得不現實，我們都是被動接受的好不好，我認為自動的比手動的好，這和家里的空調變頻的和定頻的有什么區別嗎，我覺得沒有任何區別，你要買變頻的還是定頻的一目了然，怎么放在車上就不行了，我覺得買車就是買車，不是買空調，這些東西就是廠家被動放在車上的，錢相關而已。

現在都是300一加，除非跑長途，不準備滿箱操作。最怕像以前一樣，郵箱憋氣。沃爾沃的郵箱是跟普通的有點區別的，聽老版本車主說過，當時他們是要開個小氣孔才能往里加油

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

寶馬X3，定位于中型SUV,廠商指導價：38.98-56.58萬元，熱門對比車系口碑排行4.42分，排名第四，寶馬X3外觀方面采用了寶馬的家族設計語言，車頭部分采用富有立體感的雙腎格柵設計，配合全新造型的C形大燈和海外版本保持一致，天使眼大燈也是一如既往的讓人興奮，大燈下方的霧燈區域采用黑色，深陷下去顯得兇氣十足。尾部造型更加飽滿，層次感十足，光帶式LED尾燈造型別致，點亮后擁有不錯的視覺效果。而大家關心的車身尺寸，新車與海外版車型并無差別，長寬高為車長為4717毫米，車寬度1891毫米，車身高速為1689毫米，軸距為2864毫米。

寶馬X1在車系頁面看到，廠商指導價是27.68-36.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空間是第一名。以2019款sDrive20Li領先型為例，采用前置前驅8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓192馬力發動機，30.98萬元的售價已經有車友以26.3萬元胡最低價格購入，值得關注入手。

從目前車友們使用的情況看，CD確實用的越來越少了，首先因為大多數車機都支持Carplay功能，一部智能手機就能完美解決聽歌的問題，而且實時更新，想聽哪首歌就聽哪首歌，方便簡單又不花錢，而CD歌碟的話，一張差不多能聽的就得十來塊錢呢。當然，對于音樂品質要求高的車友而言，CD還是能帶來高品質的音樂體驗，所以這個功能去掉的話，確實有些遺憾了！

我同學剛買XC60現在首保剛過發動機性能下降，車半路趴窩了，現在返廠返修1個月了我買的50現在12000公里了沒毛病哎，我同學那個后悔啊，現在XC60共振問題無解，所以品質決定一切啊，建議好好了解一下。

2018款的xc60，采用了全新家族式的“雷神之錘”大燈設計，再配合直瀑式的進氣格柵，讓整個前臉看起來非常有質感，而維京戰斧的尾燈與雷神之錘的大燈遙相呼應，再加上充滿極富張力的車身線條，彰顯獨特氣場，辨識度極高，整車營造出蓄勢待發的動感姿態。動力方面，全新XC60共提供T4、T5、T8三種動力級別，即2.0T單增壓低功率、2.0T單增壓高功率和2.0T雙增壓插電混動三款，其最大功率分別為190馬力、254馬力和407馬力。

我是開森林人的車，開了5年。但我是上一代車型。起初真的不太喜歡這個外形。后來越來越好，爬過山，下到草原。有一次發水，我也開著。一點都沒事。性能真的是好。而且起步速度絕對快。我開了斯巴魯再開路虎，也沒覺得好到哪里去。但缺點就是皮子薄。但不會出現大問題。安全性絕對放心。是一個越野和城市兼得的好車。

從性價比上來看，肯定是xc60要高于glc，雖然牌子沒有奔馳響但是絕對是輛好車，從保值率上來看，glc強于xc60，畢竟一線豪華品牌，而且保有量也不少。從舒適性上來看，個人認為glc強于xc60，看懸架就能夠知道，glc為前后多連桿懸架，而xc60前懸架為雙插臂，專為操控運動而生的懸架。實際乘坐起來，glc的調校不軟不硬，非常適中。但是XC60后懸的下控制臂用的是鋁材質，更講究輕量化。動力您也有所了解，就不再重復了。性價比xc60高于glc，其他三個方面glc強于xc60，看看您的側重點是否在于性價比了。個人建議，供參考

對，XC60的白色是珍珠漆，也叫珠光漆。和金屬漆還是有區別的，價格也更貴一些。金屬漆相較于普通漆有著漆面不容易被刮傷，車主不容易擔心小的劃痕。也可以在車漆方面省下一筆。之所以有著這樣的優點是因為在金屬漆中加入了細小的金屬粒子。也因此得名金屬漆。在生活中常見的金屬粒子就是加微細的鋁粉。鋁粉可以使漆面顯得亮晶晶的。在陽光的照耀下使車聲外觀造型非常有層次感。珠光漆不同于金屬漆，珠光漆是添加了云母粒，云母粒在光線的照耀下會在其中有著不同角度的折射，而且二氧化鈦和氧化鐵的顏色也給車輛添加了不一般的視覺效果。但是珠光漆雖有著抗氧化能力強，絢麗奪目的優點。它也有著修麻煩，費用高的缺點。

XC60吧，檔次確實高不少！但是你要想好了，到底有沒有必要多花二十萬去追求這個檔次，是實用為主，還是有一定的面子、品牌追求？

1、寶馬是一線豪華品牌，品牌影響力、保值率相對高些，沃爾沃是二線豪華品牌，品牌影響力、保值率相對寶馬差些。2、沃爾沃xC60主動安全配置比較豐富，這也是沃爾沃品牌一個特色亮點，此外XC60目前價格優惠幅度比較大，這也是吸引部分買主的一個賣點，如果預算緊的話可以考慮。3、沃爾沃XC60中控、內飾都是典型的北歐風格，對于已經習慣德系中控風格的車主，必需要內心認同才能接受適應。4、兩車動力總成、操控懸掛、駕駛感受各有特點，但綜合講還是寶馬x3略于好于沃爾沃xC60。5、沃爾沃進口件較多，后期維修保養費用高，有些配件需換時要從國外運過來，有時會等2、3個月，很虐心。因此建議，如果預算夠的話，還是選擇x3吧！

這種情況應該是因車、因人而異吧，我的志遠在低速加速時（特別在經濟模式下，怠速并不明顯）有低頻的共振，但過了一定速度就好了，也就十幾秒的事，我個人完全可以接受。共振這東西比較復雜，每個車的情況也不完全一樣，而且對于各種頻率的噪音或振動的感知是有個體差異的，有人比較敏感，有人感覺不明顯。

我問是不是全時四驅，并以XC60做比較，回復卻是一味貶低XC60的！XC60配置高，性價比高，X3品牌好，就糾結這個！我反駁的是說C60硬件軟件不如X3的，只一味的認為X3好的言論。

前二天也在新X325i和XC60之間徘徊，最后和一個老司機溝通，寶馬X3只有184馬力，帶1.8噸的車，盡管日常夠用，但絕談不上激情駕駛，遇到需急加速時，估計懸。而且比XC60少了不少主動安全；所謂操控，真有幾個人能開出所謂操控感來？XC60254馬力，數據上強不少，再加上主動安全，再加上優惠，不能不心動。從2011年開始開老款XC60，一直說得過去，跑起來很踏實。今天下訂智遠豪華，算是和沃爾沃干上了，家里二輛XC60了！

后備箱就是車子的雜物間儲藏室，汽車后備箱墊，建議安裝專車專用款；可以有效的保護汽車后備箱，防止贓物或者液體進入后備箱侵蝕后備箱表面，還可以防止后備箱內物品滑動。后備箱可降低內飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗車尾箱墊比清洗內飾更方便、更經濟。

有些搞不懂了。XC60的油箱只有50升，充滿電時純電只能走行51公里，T6的發動機百公里油耗8-12升，怎么算續航里程也跑不到1200公里呀，難道還有什么高科技？還有續航1200公里是官方說法嗎？很想買這款車。