五菱榮光

五菱榮光1.2油箱是45L，五菱榮光是上汽通用五菱旗下的一款微面車，以五菱榮光2020款S基本型國VI為例，其車身尺寸分別是：長4135毫米、寬1625毫米、高1870毫米，軸距為2700毫米。五菱榮光2020款S基本型國VI搭載了1.2L自然吸氣直列4缸發動機，最大馬力是76匹，最大功率是56千瓦，最大功率轉速是每分鐘5600轉，與其匹配的是5擋手動變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為縱置鋼板彈簧。

五菱榮光空調濾芯與宏光一樣，在右手邊副駕駛座手套箱內，打開手套箱門，上部就是：1、汽車在開著空調行駛時，要吸入外部空氣進入車廂內，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等；2、如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低；3、而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全；

五菱榮光冷車加不上油而熱車就正常，是噴油器不噴油，冷卻液溫度傳感器故障，進氣傳感器故障，噴油器霧化差，進氣管碳化，點火能量不夠，火花塞故障，怠速控制閥故障等引起的。建議及時去4S店進行檢查和排除故障。特別是在冬季氣溫較低時，冷車啟動時，機體溫度低，燃油難以霧化，導致噴入氣缸的燃油無法與空氣充分混合。啟動時，甚至啟動溫度也會降低。冷啟動所需的油量越大，積碳的存在會影響冷啟動的穩定性。發動機中的所有積碳都會對發動機的正常運行產生不利影響。例如，當燃燒室積碳過多時，壓縮比會增大，形成儲氣面、熱面、領先面、燃燒和爆燃，縮短發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面積碳會導致氣門關閉不充分，漏氣，發動機啟動困難，工作無力，氣門容易燒蝕。

五菱榮光空載下底盤高度是190mm。滿載情況下底盤高度是176mm。與傳統微客（3.8米以內）相比，五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，大尺寸帶來了大空間，因此五菱宏光有著更加寬敞的乘客和載貨空間。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間為優勢，深受消費者喜愛。五菱榮光的軸距是2720mm，總質量是1825kg，油箱容積是45升。

五菱榮光方向盤重，可能是轉向桿、胎壓、漏油缺油、轉向系統等問題，需要去維修檢查。五菱榮光方向盤重，首先需要檢查一下是否有漏油情況，有漏油需要補充到正常范圍，不缺油的話檢查助力泵是否過松了，過松就需要調整。然后檢查一下胎壓，胎壓過低的話，會是方向盤重。最后檢查一下轉向系統、轉向桿橡膠套是否有磨損的情況，可以往里面增加點黃油，提升潤滑度。五菱榮光出現變重問題都是需要到4S店或者汽車維修店進行檢查維修，以免出現交通意外。

五菱榮光更換火花塞教程：1、打開機蓋，拆開發動機面板，大家就可以看到缸線了，一般發動機是幾缸的，就又幾根缸線御途網；2、直接用手撥下鋼線，但千萬要注意的是一根缸線對應一根火花塞，要記住撥缸線的順序；3、用加長套筒把火花塞擰下來就好了；4、把新的火花塞安裝上去就行了，但是火花塞的間隙是很重要的，間隙過小，容易燒壞，間隙大的話，點火變弱，甚至斷火。一般間隙是0.7-0.9mm。

水溫過高，正常情況下水箱都是會有消耗的，不會一直不變，一般隔兩三個月就得補充一次。一般4格屬正常水溫。當達到5格時，車輛前面的風扇就開始工作，將水溫吹冷降下，此時格數發生變化。建議車主在格數不變的情況下，應先檢查一下冷卻液副水箱的液面是否在規定的范圍。如發現五菱汽車水箱有消耗，通常是需要隔兩三個月就補充一次。五菱榮光的水溫表設計比較特殊，一般是上升3分之一，即差2格就到頂是正常的，而其他車型的水溫表一般是只升到一半，即2分之一。五菱榮光的發動機工作溫度是93°左右，這時會啟動電子扇，將溫度下降至87°之后，電子扇會自動停止。

空調不制冷，可能是缺氟，或者汽車空調系統壓力低壓過高，高壓壓力過低，需要更換壓縮機。汽車的空調系統是衡量汽車功能是否齊全的標志之一，通過使用汽車的空調可以為車內乘客提供舒適的環境，降低駕駛員的疲勞，實現對車內空氣進行制冷制熱換氣和凈化空氣的作用。在使用空調時需要注意空調的維護保養，需要定期更換空調濾芯，可以避免因空調濾芯堵塞造成空調的制冷能力下降，并且需要進行定期的系統清潔和殺菌，除異味，通過使用空調系統可以控制車內氣溫，使車內氣溫控制在舒適的水平范圍內，同時具有通風功能過濾空氣中的灰塵和花粉，防止發生過敏現象。

五菱榮光汽車電瓶一般每2年更換一次。汽車電瓶可以在發電機過載時，協助發電機向用電設備供電。以五菱榮光2021款1.5L加長標準型空調版L3C為例：其級別為微面，變速箱為5擋手動，車身結構為客車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為中置后驅。該車長寬高分別為4490mm、1615mm、1900mm，軸距為3050mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為縱置鋼板彈簧，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

五菱榮光的節溫器在發動機正下面，從左前門彎下腰就可以看見，有個粗水管連接端拆掉就可以取出節溫器。一般水冷系統的冷卻液都是由機體流進，從氣缸蓋流出。大多數節溫器布置在氣缸蓋出水管路中。這種布置方式的優點是結構簡單，容易排除水冷系統中的氣泡；其缺點是在節溫器工作時會產生振蕩現象。節溫器也可以安裝在散熱器的出水管路中。這種布置方式可以減輕或消除節溫器振蕩現象，并能精確地控制冷卻液溫度，但其結構復雜，成本較高，多用于高性能的汽車及在冬季經常高速行駛的汽車上。

車船稅按7個擋次征收，無論車的牌子是什么，要看你車的排量是多少來交稅：1、1.0升（含）以下 60元至360元，1.0升以上至1.6升（含） 300元至540元，1.6升以上至2.0升（含） 360元至660元；2、2.0升以上至2.5升（含） 660元至1200元，2.5升以上至3.0升（含） 1200元至2400元；3、3.0升以上至4.0升（含） 2400元至3600元，4.0升以上 3600元至5400元；

這款車更換節溫器的話費用是在50元左右：1、節溫器（thermostat）是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量；2、改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作；3、節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；4、主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。

有四種方式：第一種方式是找到車輛的備用鑰匙，使用備用鑰匙打開車輛的車門。第二種方式是聯系4S店的售后服務部門，提交車輛資料匹配車輛鑰匙。第三種方式是直接尋找當地的開鎖機構，將車輛開鎖。第四種方式是極端方式直接打破車輛車窗。在機動車輛的鑰匙鎖在車里忘了拿出來的時候，可以找到車輛備用鑰匙，如果車輛沒有準備備用鑰匙，可以去聯系當地的開鎖公司對車輛進行開鎖，然后取出車輛的鑰匙，取出鑰匙之后去匹配一把鑰匙作為備用，在應急的時候使用。

五菱榮光和五菱宏光的區別從發動機方面來看：五菱榮光搭載1.5l自然吸氣發動機；五菱宏光搭載1.2l和1.5l自然吸氣發動機。從車身尺寸方面來看：五菱榮光長寬高分別為4490mm、1615mm、1900mm；五菱宏光長寬高分別為4420mm、1685mm、1770mm。從軸距方面來看：五菱榮光軸距3050mm；五菱宏光軸距2720mm。從變速箱方面來看：五菱榮光匹配5速手動變速箱；五菱宏觀匹配5速和6速手動變速箱。

裝在發動機上水管出水口處，在發動機的左側，也就是裝電瓶這側。在前氧傳感器上方，有一個黑色外殼的三線傳感器，就是水溫傳感器。可以用19號套筒配合開口扳手拆才來。

原因可能有：1、蓄電池接發電機組的電纜線脆化斷開；2、打火汽車繼電器接觸不良現象，再次調節后處理。3、電瓶沒電。4、火花塞毀壞。建議到汽車4S店全面檢查一下比較好。電子器件點火裝置與腳踏式點火裝置是不一樣，它有一個打火用電子器件操縱設備，內部有汽車發動機在各種各樣工作狀況下所需的打火操縱。根據一系列感應器，如汽車發動機速度傳感器、進氣口感應器(汽車發動機負載感應器)、電子節氣門相位傳感器、發動機曲軸相位傳感器等來分辨發動機的運行狀態，在MAP圖上找到汽車發動機在運行狀態下所需的點火提前角。

五菱榮光采用1.5升發動機，功率為107馬力，是上海汽車通用公司旗下的車型。五菱榮光的特點就是汽車內部空間大，汽車的長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，相對于傳統的微客來說，五菱榮光在汽車的車身采取了加強設計，比普通加長微客車型還具有更大的載貨空間和乘坐空間，汽車的動力性能和油耗值等沒有發生變化，在改造的基礎上不影響汽車性能。大尺寸的汽車空間帶來了不一樣的乘車體驗，新款車型由原來的7座升級為9座使空間更大，汽車搭配5檔手動變速箱，排量為1.2升和1.5升兩種搭配。

五菱榮光屬于微型面包車，汽車的百公里油耗為7.0L至7.2L。面包車是指前后沒有突出的發動機艙和行李艙形式面包的車輛統稱，在上個世紀70年代，中國從日本進口工具車，汽車就像縮小的巴士一樣，中國人民將這種車輛稱為面包車。面包車的形狀大概像一個長方形，現在的面包車車型基本上是中國制造的，制造面包車的品牌，有長安，五菱，金杯等，面包車通常用于搬運貨物，6至8座的面包車稱為微型面包車，9至12座的面包車稱為輕型面包車，面包車的價格通常比較低，種類很多，適合搬運貨物的商家使用。

五菱榮光的價格：1、五菱榮光排量1.2L的價格在3.5萬～4.5萬左右；排量1.5L的價格在4萬～5萬左右；2、五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客（3.8米以內）相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間；3、2012年五菱榮光全面升級，其中加長款產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座升級為9座，空間更大。

是因為發動機與行車的速度出現不匹配的情況所導致的。因為在駕駛的過程中進行換擋前，是先有意識地松下油門，然后變速箱就會馬上反映并自動完成換擋。如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候換擋，頓挫感就會比較大。汽車出現頓挫感是和自動擋何時自動換擋、整車動力傳動工況、包括發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有聯系的，如果車主在駕駛車輛的過程中沒有把握好換擋的時機，就會有頓挫感出現。正常來說汽車在低速的時候，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升檔頓挫感會比較強一些。