五菱榮光

第三次保養(yǎng)的話，應(yīng)該是收費(fèi)的，第三次保養(yǎng)的項(xiàng)目就是更換機(jī)油機(jī)濾更換空氣濾芯沒(méi)有其他的項(xiàng)目了，價(jià)格呢，根據(jù)你使用的材料，應(yīng)該在500塊錢左右

就是開口的塑料

我之前的之光也這樣。跑著跑著動(dòng)力下降車一沖一沖的。我這是汽油的原因，我爸在小加油站加的，我硬是忍者把一箱油跑完加的中石化的就好了。最后也是洗了節(jié)氣門再?zèng)]這種事了。

同步齒輪毛躁，工藝問(wèn)題

e路航

把我貼貼頂上來(lái)，望前輩們指教

我的五菱榮光換的是88度的，有問(wèn)題嗎？

怠速不穩(wěn),抖動(dòng)原因-----汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。也可以說(shuō)，凡是引起發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。故障系統(tǒng)分類------①進(jìn)氣系統(tǒng)；②燃油系統(tǒng)；③點(diǎn)火系統(tǒng)；④發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)。診斷方法------1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。4、噴油器滴漏或堵塞診斷方法：用聽診器檢查噴油器是否發(fā)出“咔嘰咔嘰”作動(dòng)聲或測(cè)量噴油器的噴油量，若噴油器無(wú)作動(dòng)聲或噴油量超出標(biāo)準(zhǔn)，噴油器即有故障。故障排除：清洗噴油器，檢查每個(gè)噴油器的噴油量并確認(rèn)無(wú)堵塞、滴漏現(xiàn)象。

網(wǎng)上加運(yùn)費(fèi)就算三千剩下的工時(shí)費(fèi)機(jī)油防凍液進(jìn)排氣墊就看修理店收多少了

換下來(lái)三千多網(wǎng)上新的發(fā)動(dòng)機(jī)也要近三千加工時(shí)費(fèi)機(jī)油防凍液

油泵和水溫傳感器問(wèn)題

我的也是09年的，但是比不了你的，沒(méi)觀察過(guò)不知道燒不燒機(jī)油！

我克昭通你又不聯(lián)系，不然跟你看看

沒(méi)有預(yù)期油耗，可能我是新車的緣故，油耗有點(diǎn)偏高，不過(guò)也在接受范圍以內(nèi)。

一般，目前油耗有點(diǎn)高，可能跟我開車習(xí)慣有關(guān)，我開車比較猛

:油耗有點(diǎn)偏高，不過(guò)也能理解。

比預(yù)期高了點(diǎn)，可能跟自己駕駛習(xí)慣有關(guān)，

市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高，高速上還不錯(cuò)，油耗還可以接受。畢竟車重和發(fā)動(dòng)機(jī)在哪里放著。

不滿意，油耗偏高，不過(guò)也能理解，

我200開差不多五百公里