五菱宏光

您好，五菱宏光MINI充一次電大概能跑100公里左右，這是120KM版本的實(shí)測(cè)實(shí)際續(xù)航，而170KM版本充滿電實(shí)際能跑130公里。

從用戶的評(píng)價(jià)來(lái)看，這塊車質(zhì)量不錯(cuò)。上汽通用五菱獲得了宏光MINI電動(dòng)車動(dòng)力電池的相關(guān)信息。這款“人民的代步車”以硬核技術(shù)打造超乎其價(jià)位的可靠電池，搭載冬暖黑科技，冬季續(xù)航不打折，歷經(jīng)多重嚴(yán)苛測(cè)試，承諾提供8年或12萬(wàn)公里三電質(zhì)保政策，構(gòu)建起全場(chǎng)景的安全保障。宏光MINI電動(dòng)車電池艙采用框架和籠式高強(qiáng)鋼骨架，發(fā)生碰撞時(shí)能最大限度抑制變形，為動(dòng)力電池提供更好的安全防護(hù)。同時(shí)，新車搭載了智能電池管理系統(tǒng)BMS，能夠?qū)﹄姵貭顟B(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保障用車安全無(wú)憂。作用意義許多新能源車會(huì)受低溫影響，續(xù)航大打折扣，但宏光MINI電動(dòng)車卻給出了獨(dú)特的解決方案，即使在寒冷的東北地區(qū)也可以放心使用，氣溫再低也不怕。新車搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)及電池保溫功能。可以在低溫充電狀態(tài)下對(duì)電池預(yù)先啟動(dòng)升溫并讓電池包溫度保持在20-25℃，達(dá)到理想的鋰離子活性溫度，進(jìn)而有效提升低溫充電效率，保證能量穩(wěn)定且充足地輸出，讓電池時(shí)刻保持高效的工作狀態(tài)，有效解決冬季續(xù)航打折的問(wèn)題。

如下：宏光MINI EV全系均由20千瓦單永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大扭矩85牛·米，最高車速超100km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.2米。新車共有兩種續(xù)航里程車型，分別搭載9.3kWh和13.9kWh電池組，續(xù)航里程為120km和170km，充電時(shí)間為6.5個(gè)小時(shí)和9個(gè)小時(shí)，均帶有電池加熱及智能保溫功能。官方承諾該車三電系統(tǒng)8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保。若你有短途用車的需求，且沒(méi)有電標(biāo)限制，買一輛正經(jīng)的純電微型車確實(shí)比“三無(wú)老頭樂(lè)”靠譜不少。

五菱宏光MINIEV在售車型3大系列共14款配置。車身參數(shù)：兩廂轎車。電池類型：鋰離子電池。變速箱名稱：電動(dòng)車單速變速箱。變速箱類型：固定齒輪比。驅(qū)動(dòng)方式：后置后驅(qū)。駐車制動(dòng)類型：手剎。五菱宏光MINIEV車系今年6月銷量達(dá)到39798臺(tái)，上半年累計(jì)銷量188653臺(tái)。宏光MINIEV車系已經(jīng)連續(xù)22個(gè)月蟬聯(lián)新能源汽車銷冠，7度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍。

宏光MINIEV將全系標(biāo)配ABS+EBD、碰撞自動(dòng)解鎖、行車自動(dòng)落鎖、后排2個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口、主/副駕駛?cè)c(diǎn)式安全帶、后排三點(diǎn)式安全帶、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及后倒車?yán)走_(dá)。標(biāo)配遙控鑰匙+中控鎖、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、坡道輔助、運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)模式、電動(dòng)車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調(diào)節(jié)、后排座椅2連體可折疊、車載收音機(jī)額、電池加熱及智能保溫、App車機(jī)互聯(lián)/智能補(bǔ)電/遠(yuǎn)程控制車速等。車型銷量2020年5月，宏光MINI純電動(dòng)汽車（宏光MINIEV）起售價(jià)不到3萬(wàn)元，預(yù)售僅十多天，累計(jì)訂單就突破20000輛，有望再成“國(guó)民神車”。2020年7月24日，宏光MINIEV正式上市，上市后僅20天銷量突破15000臺(tái)，且截止8月13日，預(yù)售訂單已突破5萬(wàn)輛。2020年8月，宏光MINIEV月銷量高達(dá)15,000輛，環(huán)比勁增104%，單日最高銷量達(dá)到706，成為了名副其實(shí)的中國(guó)新能源“人氣王”。

五菱晴空是五菱GSEV2.0架構(gòu)下的首款全球車，主打質(zhì)感輕出行，瞄準(zhǔn)的是家庭的第二輛車。五菱晴空有兩座版和四座版兩個(gè)布局，整體車身小巧靈活，即便是四座版車型的長(zhǎng)寬高也不過(guò)分別是2974/1505/1631mm，軸距是2010mm，車內(nèi)還配備了Ling OS舒適座艙，非常適合在城市內(nèi)通勤代步，好開好停。?動(dòng)力方面，五菱晴空全系標(biāo)配CLTC工況下300公里的純電續(xù)航里程，實(shí)用性對(duì)于代步小車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)足夠，另外四座版車型還標(biāo)配了直流快充技術(shù)，45分鐘即可補(bǔ)能至80%，對(duì)于市區(qū)使用相當(dāng)便利。性能方面，五菱晴空四座版配備了最高功率50千瓦的電機(jī)，電機(jī)峰值扭矩達(dá)140牛·米，在同級(jí)表現(xiàn)突出，官方0-50km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，應(yīng)對(duì)城區(qū)超車并線輕松自如。?零跑T03，售價(jià)8.25萬(wàn)-9.95萬(wàn)零跑是一家主打性價(jià)比的造車新勢(shì)力，不過(guò)同樣作為微型車，零跑T03的價(jià)格為8.25萬(wàn)起，基本是五菱晴空四座版頂配車型的價(jià)格了，頂配零跑T03的裸車價(jià)更是快接近10萬(wàn)人民幣，整體性價(jià)比難言有多高。車身尺寸方面，零跑T03的長(zhǎng)寬高分別是3620/1652/1592mm，軸距更是來(lái)到了2400mm，整體比五菱晴空大了一圈不止，加上零跑T03的四門布局，它看上去更像是一輛小型車，而不是微型車。不過(guò)，在微型車產(chǎn)品形態(tài)里，車子并不是越大越好，零跑T03較大的車身讓它在擁堵市區(qū)中行駛的難度變大，同時(shí)停車難度也更高。?動(dòng)力方面，零跑T03同樣是301公里續(xù)航里程起步，并且全系標(biāo)配了快充技術(shù)，實(shí)用性同樣不錯(cuò)。性能方面，零跑T03的電機(jī)功率為55千瓦起步，高配車型的電機(jī)功率更是去到80千瓦，對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)同樣不俗，不過(guò)由于零跑T03的車身較重且較大，所以它的官方0-50km/h加速時(shí)間也要去到5秒，和五菱晴空差別不大。總的來(lái)說(shuō)，五菱晴空作為家庭的第二臺(tái)車，不管是在續(xù)航，車身尺寸，動(dòng)力性能等方面，它都更加適合，而且價(jià)格比零跑T03要低不少，性價(jià)比突出。除了價(jià)格更貴外，零跑T03的尺寸和外形都不太適合都市人群。

早就已經(jīng)開始正式賣了。在路上都已經(jīng)見(jiàn)過(guò)，有人開著了。只不過(guò)他不是28800了，是已經(jīng)到了38800了。

五菱宏光mini敞篷版將于9月21日上市。五菱宏光mini敞篷版將于9月21日上市，同時(shí)五菱宏光MINIEV GAMEBOY將新增青檸蘇打、落櫻繽紛兩種新配色。新車共推出都市追風(fēng)限量版、競(jìng)速游俠限量版兩個(gè)版本。競(jìng)速游俠限量版的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，車身線條流暢，配備了機(jī)甲風(fēng)前后保險(xiǎn)杠、競(jìng)速大尾翼和鋒刃式中尾翼。都市追風(fēng)限量版整體造型立體、線條硬朗，貫穿式美學(xué)前臉極具家族辨識(shí)度，配備了立體式弓形輪眉和X型極簡(jiǎn)輪圈。配置配置上，標(biāo)配主副駕安全氣囊，宏光MINIEV敞篷版提供摩登黑、祖母綠、海天藍(lán)車身漆色，黑紅、淺灰內(nèi)飾，以及酒紅色、黑色篷布。動(dòng)力方面，敞篷版依舊搭載30kW單電機(jī)，配合上宏光MINI小巧的車身以及敞篷開啟后與空氣的更近接觸，開起來(lái)時(shí)的心理感受及肌膚體感不亞于常規(guī)高性能燃油跑車。續(xù)航里程方面，車輛配備26.5kWh電池組，續(xù)航里程為280km，僅支持交流慢充。車輛在充電期間無(wú)法將頂篷開啟或閉合，用戶如果忘記關(guān)篷便開始充電，準(zhǔn)備鎖車走人時(shí)還得拔掉充電槍關(guān)掉敞篷再重新插槍，多少有點(diǎn)繁瑣了，建議量產(chǎn)車型能調(diào)整邏輯，儀表盤的信息顯示也可以再優(yōu)化一下。

五菱宏光mini敞篷需要官網(wǎng)預(yù)定，根據(jù)各個(gè)地方市場(chǎng)投放時(shí)間以及投放量搖號(hào)購(gòu)買，因?yàn)閿?shù)量不多，不容易買到。五菱宏光miniev敞篷暫時(shí)還沒(méi)上市，要在2022年才上市，才可以購(gòu)買。五菱宏光MINIEV是目前國(guó)內(nèi)最火爆的純電汽車，沒(méi)有之一。之所以火爆，只要3-5萬(wàn)的價(jià)格是核心元素，以目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)買力，但凡有駕照和正經(jīng)工作，買這臺(tái)車都沒(méi)什么壓力。在此基礎(chǔ)上，我們從社交媒體獲得了一組五菱宏光MINIEV敞篷版量產(chǎn)車的路試諜照，因?yàn)樯倭擞曹図敚哉嚨陌总嚿硇枰M(jìn)行重新設(shè)計(jì)和強(qiáng)化，其量產(chǎn)車預(yù)計(jì)在2022年正式上市，價(jià)格預(yù)計(jì)也會(huì)明顯高于現(xiàn)役的硬頂版。介紹宏光MINI EV敞篷版外觀方面延續(xù)了宏光MINI EV馬卡龍的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但做出了針對(duì)性調(diào)整。前臉部分依舊是長(zhǎng)條形黑色封閉式格柵設(shè)計(jì)，且表面增加了紋理。值得注意的是，新車換裝了銀色的五菱Logo，整體上新車的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔、Q萌。車身側(cè)面，新車的A柱明顯更加傾斜，外后視鏡的形狀和位置也進(jìn)行了調(diào)整。而作為一款敞篷車，新車配備了一套電動(dòng)折疊軟頂結(jié)構(gòu)，收起后基本能形成水平放置。

上班代步，3萬(wàn)來(lái)塊的五菱宏光mini EV 到底值不值得買？現(xiàn)在宏光miniEV賣得比較火，最高的時(shí)候月銷3萬(wàn)來(lái)臺(tái)，為什么有那么多的人購(gòu)買呢？3萬(wàn)來(lái)塊錢，買來(lái)上班代步究竟值不值得呢？或許看完這篇文章你就懂了！首先，宏光mini的定位就是短途代步車，他車身尺寸最得很小，這樣操控性靈活性就更好，充分考慮到城市代步用車場(chǎng)景，以及用戶痛點(diǎn)——車流如梭，車位難尋！所以很多人作為代步用車首選買了宏光mini，其次，宏光mini的定價(jià)2.98萬(wàn)起，由于是純電的新能源車，不限牌，這樣就使得購(gòu)置成本相對(duì)較低，很多人都能輕易擁有；再有，為迎合年輕消費(fèi)者需求，還推出多種顏色和版本，這無(wú)形中就讓mini一時(shí)成為流行的新寵，接受的人自然就多了。關(guān)于很多人對(duì)于宏光mini配置和安全以及續(xù)航里程的吐槽，我想這樣理解更為合適些：1，關(guān)于配置，就這么一輛小車，低配的沒(méi)有安全氣囊，我認(rèn)為完全可以理解，因?yàn)楹旯鈓ini的定位就是城市短途代步車，車速不會(huì)開得太快，況且，他是符合相關(guān)法規(guī)可以合法上牌上路的正經(jīng)汽車，安全自然是有保障的，價(jià)格又那么低，沒(méi)必要搞太多花哨的配置。2，關(guān)于續(xù)航里程，既然是城市代步車，每天的行駛里程不會(huì)太長(zhǎng)，宏光mini最高可續(xù)航170公里，這樣的巡航里程做為短途代步車已經(jīng)完全夠用了。3，作為工薪階層上班代步或者接送小孩，買買菜，宏光mini是比較值得購(gòu)買的，因?yàn)樗^低的購(gòu)置費(fèi)用使我們可以輕松擁有，況且普通家庭用電就可以為他充電，算下來(lái)才1毛多一公里，至于保養(yǎng)，五菱的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)那么多，后期的養(yǎng)護(hù)用車成本是很低的。所以，綜上所述，如果僅僅是作為上班代步用車，宏光miniEV是非常值得購(gòu)買的。

易車訊 近日，五菱宏光MINIEV推出限時(shí)優(yōu)惠，起售價(jià)2.98萬(wàn)元，并截止到3月份。在推出限時(shí)優(yōu)惠政策前，五菱宏光MINIEV的售價(jià)為3.28-9.99萬(wàn)元，該車定位于微型電動(dòng)車，適用于城市代步。外觀方面，五菱宏光MINIEV前臉采用新能源車型慣用的封閉式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)“回”字型的LED大燈，整體呈現(xiàn)出時(shí)尚、個(gè)性的視覺(jué)效果。同時(shí)，雙色車身的設(shè)計(jì)并沒(méi)有缺席，消費(fèi)者可根據(jù)不同的配置車型進(jìn)行選擇。車身小巧就是五菱宏光MINIEV最大的特點(diǎn)，車身長(zhǎng)寬高分別為2920/1493/ 1621mm，軸距為1940mm。從車身數(shù)據(jù)可以看出，即便是在一些狹小的空間內(nèi)，也能很好的穿梭。同時(shí)，車身側(cè)面沒(méi)有過(guò)多的腰線進(jìn)行勾勒，搭配雙開門的設(shè)計(jì)，符合年輕人的審美。內(nèi)飾方面，采用了一種比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口占據(jù)整個(gè)中控臺(tái)，雖然沒(méi)有中控大屏，但全液晶儀表的配置，也能很好解決正常的使用需求。同時(shí)，物理按鍵也被優(yōu)化，基本全被幾個(gè)旋鈕式的按鍵所代替。配置方面，像主駕駛位氣囊、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能也是一應(yīng)俱全，可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)位，五菱汽車把該有的配置都給到了消費(fèi)者。做工用料方面，座椅采用混織皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，搭配一體運(yùn)動(dòng)座椅，整體乘坐感受也是中規(guī)中矩。同時(shí)，后排支持比例放倒，后備箱容積最高可達(dá)741L，對(duì)于日常代步、買菜等用車場(chǎng)景還是非常不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，根據(jù)配置的不同，搭載永磁同步后置電機(jī)，最大功率為20kW，最大扭矩為85N·m，并搭配容量分別為9.3、13.9、17.3、26.5kWh的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)120、170、200、300km。實(shí)際駕駛過(guò)程中，五菱宏光MINIEV憑借著小巧的車身，油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向手感都較為輕盈，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿非獨(dú)立懸架，對(duì)于城市代步來(lái)說(shuō)非常合適。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

您好，五菱宏光只有mini ev是新能源自動(dòng)檔電動(dòng)車。nimi EV并非只有2022款是自動(dòng)的，以前的代次也是，這個(gè)車定位就是新能源代步車。但是傳統(tǒng)的五菱宏光和五菱宏光S都是沒(méi)有新能源車型的，都是傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

首先說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)吧：1、小巧停車方便，五菱宏光MINIEV是4人座，車身尺寸：長(zhǎng)2920mm、寬1493mm、高1621mm，車身小，停車非常方便，相當(dāng)于一個(gè)正常汽車位可以停兩輛五菱宏光MINI，往往別人停不進(jìn)的地方，五菱宏光MINI可以停進(jìn)去，出門停車相對(duì)而言方便太多。2、電車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，就是提速快，40碼以下的起步讓你清晰地感受到啥是推背感。再說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧：1、續(xù)航太少，會(huì)有里程焦慮，本人上下班單程7.7公里的路程，需要4-5天充一次電，而且只能慢充，10%的電需要差不多一個(gè)小時(shí)充滿，一年多了都沒(méi)有開出過(guò)本市，怕回不來(lái)。并且續(xù)航里程會(huì)隨著使用年限增加負(fù)增長(zhǎng)，還可以使用幾年未知啊。2、缺乏安全性，我買的是老款的五菱宏光MINI，沒(méi)有安全氣囊，并且這個(gè)車的剎車也不太好用，在急剎時(shí)慣性比較大，會(huì)有頓挫感，所以一般都開的相對(duì)慢一點(diǎn)。車尾沒(méi)有防撞梁，大家知道宏光MINi是兩廂的，座椅就在車尾，那車尾沒(méi)有防撞梁，一旦發(fā)生追尾，后果可想而知。3、空間小，上下車不方便，特別是后座，取消了獨(dú)立車門，在正副駕駛座都坐人的情況下，后排的人根本無(wú)法上車，需要前面的駕駛座調(diào)整位置，后座才能坐進(jìn)去，每次坐每次調(diào)，非常不方便。綜合考慮，建議家里已經(jīng)有至少一輛燃油車的情況下可以考慮再買五菱光mini，或者就本市上下班、日常短途出行開開的可以購(gòu)買，畢竟完美得解決了停車難和油價(jià)高的問(wèn)題，真的是超級(jí)省錢

需要的。五菱宏光迷你是屬于新能源汽車也是屬于機(jī)動(dòng)車的，也是必須需要駕照的，需要c1或者是C2駕駛證。新能源汽車也是屬于機(jī)動(dòng)車，也是需要駕駛證。

文章詳情五菱宏光MINI為啥這么保值？新車才4萬(wàn)多，開了一年還能賣4萬(wàn)?檢車家檢車家官方賬號(hào)10-11哈嘍，大家好，我是檢車家的二手車檢測(cè)師光耀。別看我長(zhǎng)得玉樹臨風(fēng)，我可是修過(guò)車的老司機(jī)哦！幫助大家規(guī)避購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)就是我的職責(zé)，歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。今天給大家分享的車型是國(guó)民神車——五菱宏光MINI。?五菱這個(gè)車企真的算是良心車企，讓便宜的汽車走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，更是眾多底層人民勤勞致富的好幫手。可以說(shuō)，人民需要需要，五菱就造什么。而五菱宏光MINI這款車，更是把汽車的售價(jià)拉低到了3萬(wàn)以內(nèi)，所以它一度成為了銷量最高的純電汽車。不過(guò)正因?yàn)楸阋耍@款車有著一個(gè)致命的缺點(diǎn)。?那就是安全性能！最初上市的五菱宏光MINI是沒(méi)有氣囊的，加上車子小剛性不夠，如果車輛發(fā)生碰撞，很容易對(duì)車內(nèi)乘客造成危險(xiǎn)。說(shuō)白了，這款車就像是一個(gè)能夠合法上路的“老頭樂(lè)”一樣。不過(guò)也有人說(shuō)總共就3萬(wàn)塊錢的車子，能代步就可以了，總不可能讓它和10來(lái)萬(wàn)的車子一樣什么屬性都有吧？?但你還別說(shuō)，可能五菱汲取了市場(chǎng)的反饋，在第二款宏光MINI上面就全系標(biāo)配了氣囊。不過(guò)羊毛出在羊身上，相應(yīng)的價(jià)格就漲了不少。但多了一個(gè)氣囊，給了更多消費(fèi)者買它的信心，甚至都有人考慮買它的二手車了。今天光耀我就接到了有史以來(lái)，咱們檢車家第一輛五菱宏光MINI的檢測(cè)任務(wù)。?這次的買家是一位剛畢業(yè)沒(méi)多久的小姐姐，就想要一輛可以代步上下班的小車，價(jià)格越便宜越好，所以最后把目光鎖定在了二手的五菱宏光MINI上面。但是她平時(shí)比較忙，因此驗(yàn)車當(dāng)天她沒(méi)有來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，就由我來(lái)全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)接和檢測(cè)事宜了。結(jié)果檢測(cè)當(dāng)天還真出了幺蛾子，賣家前一天晚上嗨得太晚沒(méi)起來(lái)，我從早上等到了下午，賣家才晃晃悠悠開車過(guò)來(lái)。行吧，那下面咱們就來(lái)看看今天的主角。?車輛款型：五菱宏光MINIEV 2021款 馬卡龍夾心款 170km出廠日期：2021年8月初次登記日期：2021年9月表顯里程：0.9萬(wàn)公里新車指導(dǎo)價(jià)：4.86萬(wàn)賣家報(bào)價(jià)：4萬(wàn)可以看到這輛車已經(jīng)開了一年的時(shí)間，但是現(xiàn)在的價(jià)格僅僅只比新車便宜了幾千塊錢，干嘛不買新車呢？可能小姐姐覺(jué)得這種開了不到一萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車跟新車也沒(méi)啥區(qū)別，能節(jié)約一點(diǎn)是一點(diǎn)吧。?不過(guò)就光耀我自己的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這種短年份短公里數(shù)的準(zhǔn)新車，要么是急用錢才賣，要么是車子撞了不像要了就賣了。五菱宏光MINI這種3、4萬(wàn)的車型，怎么看也不像是著急用錢要賣車子吧？算了，一切以檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)，咱們就不瞎猜了。?老規(guī)矩還是先檢查外觀。可以看到前杠色差已經(jīng)夠明顯了，做工更是粗糙，是后期更換的。但前杠屬于剮蹭高發(fā)區(qū)，不一定更換就是事故碰撞導(dǎo)致，待會(huì)打開前蓋看看內(nèi)部。?下面檢查外觀金屬漆面，經(jīng)過(guò)一番檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)修復(fù)的面確實(shí)不少，左前翼子板還更換過(guò)，看來(lái)前面有故事啊。?不過(guò)全車的ABC柱都沒(méi)有變形和膩?zhàn)有迯?fù)的情況，說(shuō)不定前面也只是小碰撞而已。?后門外部是塑料的，不過(guò)也是用眼睛看，也能看出是有修復(fù)痕跡的。?結(jié)果打開后蓋發(fā)現(xiàn)了驚喜，后圍板和備胎槽也不能說(shuō)沒(méi)修復(fù)過(guò)吧，修復(fù)過(guò)，但不多，像被狗啃過(guò)一樣。?本來(lái)以為備胎槽就夠可以了，誰(shuí)知道從下面看還有驚喜，后圍板存在變形燒焊，好家伙看來(lái)前后都有故事，而且目前后面的情況已經(jīng)符合事故車的標(biāo)準(zhǔn)了，就看前面的問(wèn)題還有沒(méi)有這么大了。?接下來(lái)打開前蓋，發(fā)現(xiàn)里面除了電機(jī)的控制器和冷卻系統(tǒng)外，其它什么都沒(méi)有了。?檢查細(xì)節(jié)方面，可以看到水箱框架周邊附件存在拆卸，框架本身也存在變形的情況；不過(guò)最讓人意外的還得是前縱梁，變形開裂，直接可以定義為國(guó)標(biāo)事故車，也就是常說(shuō)的重大事故，馬卡龍夾心款，真對(duì)得起這名字，我看這輛車肯定是被前后夾擊過(guò)的。但看前后受損都這么嚴(yán)重，原車主居然沒(méi)事兒，我對(duì)這輛車的安全性有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，誰(shuí)說(shuō)宏光MINI安全性差的？?外觀的整體車況太差了，下面來(lái)看看內(nèi)飾。這輛車的內(nèi)飾整體看起來(lái)還不錯(cuò)，十分年輕有活力，就是這個(gè)方向盤，怎么看怎么違和，感覺(jué)就像20歲的年輕人帶了個(gè)老花眼鏡。對(duì)，我就是說(shuō)這個(gè)方向盤太老氣了。?而且也不知道是不是原車主體型大，質(zhì)量大的原因，主駕駛座椅竟然有點(diǎn)塌陷了，座椅上面的污漬也沒(méi)處理，不說(shuō)了。?安全帶生產(chǎn)日期沒(méi)問(wèn)題，也沒(méi)有拆卸過(guò)，看來(lái)前部的碰撞沒(méi)導(dǎo)致安全帶卡死，卡槽內(nèi)部也沒(méi)出現(xiàn)泥沙水漬。?座椅的固定螺絲存在拆卸，但下面的線路內(nèi)部沒(méi)有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水的痕跡?方向機(jī)管柱沒(méi)有拆卸過(guò)，目前也沒(méi)生銹的痕跡；內(nèi)部保險(xiǎn)絲盒也很干凈，沒(méi)有泥沙的痕跡，可以排除車輛內(nèi)飾存在水泡的情況。?主駕駛的安全氣囊，不出意外地有過(guò)拆裝，畢竟前后受損都這么嚴(yán)重，要是氣囊不彈出來(lái)的話，這輛車估計(jì)是要帶“魂環(huán)”了。?接著讀取公里數(shù)和表顯里程數(shù)相差不大，結(jié)合內(nèi)飾的磨損，除了主駕駛座椅磨損偏大，其它地方磨損都正常，是沒(méi)有調(diào)過(guò)表的。那么車輛靜態(tài)檢測(cè)到這里就結(jié)束，車況從內(nèi)到外，有點(diǎn)差啊，不知道這車遭了什么罪。接著我和賣家協(xié)商找個(gè)地方上架看看底盤，結(jié)果就得到一句話：要買就買，不買拉倒。硬氣，于是我便打電話把車況和客戶小姐姐講了一下，賣家的話我也原封不動(dòng)地轉(zhuǎn)告給她了，結(jié)果就不用多說(shuō)了，小姐姐說(shuō)事故車還賣這么貴，還這個(gè)態(tài)度，誰(shuí)愛(ài)買誰(shuí)買吧！?事后，我搜了一下同款五菱宏光MINI在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)，可以看到車源還是不少的，但是價(jià)格基本都在4萬(wàn)以上！要知道這款車的新車也才4.8萬(wàn)啊，而且因?yàn)槭羌冸娖嚕譀](méi)有購(gòu)置稅，搞不懂為啥二手車還能這么貴，加幾千塊錢買個(gè)新車不香嗎？還是新車產(chǎn)能不足，買新車需要等待提車？但在我印象里，五菱宏光MINI這款車不用等啊。奇怪，奇怪，太奇怪。?不過(guò)今天檢測(cè)完這款車，我算是對(duì)它有了新的認(rèn)識(shí)。以前我覺(jué)得五菱宏光MINI就是一個(gè)有頂?shù)乃妮嗠妱?dòng)，是“老頭樂(lè)”，開著它一點(diǎn)安全保障都沒(méi)有，蠻危險(xiǎn)的。但今天看了這輛事故車宏光MINI，發(fā)現(xiàn)這輛車是”麻雀雖小五臟俱全“，汽車該有的安全性它都有，前縱梁和后圍板，還有我沒(méi)來(lái)得及在底盤看到的后縱梁，都會(huì)在事故中保護(hù)乘客的安全。加上改款之后全系加上了安全氣囊，這款車其實(shí)比想象中的安全、實(shí)用。那么問(wèn)題來(lái)了，大家覺(jué)得這輛出過(guò)事故的宏光MINI，現(xiàn)在還值多少錢

一般來(lái)說(shuō)，新車的貶值率很高，開一年就能貶值20%左右。五菱汽車由于保有量大，維修方便，使用起來(lái)，經(jīng)濟(jì)省油平順性好，平均一年貶值16.67%，這個(gè)貶值率實(shí)在算低了。不過(guò)這是正常使用，按時(shí)保養(yǎng)，沒(méi)有任何事故的情況下。

五菱宏光迷你mini版電動(dòng)車東莞賣3.28萬(wàn)。五菱宏光迷你mini是一款外觀非常小巧的新能源車型，該車型最新款式為2022款。很受市場(chǎng)歡迎。

五菱宏光俠上市時(shí)間：2021年6月(8萬(wàn)起)自從五菱汽車的首款銀標(biāo)車——?jiǎng)P捷在市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的反響后，五菱就把它的第二款銀標(biāo)車——宏光俠的上市提上了日程，和凱捷這種MPV不同的是，宏光俠是一輛硬派越野車，并且車頂可拆卸，這種設(shè)計(jì)有點(diǎn)像北京BJ40，具有一定的受眾群體。動(dòng)力上，五菱汽車并未公布宏光俠的動(dòng)力信息，但是五菱汽車的動(dòng)力總成來(lái)來(lái)去去就那么幾種，因此，我們預(yù)計(jì)它大概率會(huì)采用凱捷上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。還有它的驅(qū)動(dòng)形式，五菱汽車一直都是前置后驅(qū)，預(yù)計(jì)宏光俠也是這種形式，不過(guò)它是一輛硬派越野車，配備四驅(qū)系統(tǒng)也在情理之中，如果宏光俠的價(jià)格能夠保持在10幾萬(wàn)元的話，它“上市即火”也是板上釘釘?shù)氖虑椋吘刮辶鈩P捷已經(jīng)用事實(shí)證明了五菱的高端路線還是很有市場(chǎng)前景

五菱宏光mini作為一款四座新能源車，有星空藍(lán)、星云白、星韻粉、星輝金4種車漆顏色，共推出輕松款、自在款、悅享款三個(gè)版本，車型輪圈均為12英寸，匹配145/70 R12規(guī)格輪胎，車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距1940mm。新車全系標(biāo)配遙控鑰匙+中控鎖、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、坡道輔助、運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)模式、電動(dòng)車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調(diào)節(jié)、后排座椅2連體可折疊、車載收音機(jī)額、電池加熱及智能保溫、智能補(bǔ)電/遠(yuǎn)程控制車速等。支持APP手機(jī)互聯(lián) 。在安全配置方面。宏光MINI EV三款車型均為同一水準(zhǔn)。其全系標(biāo)配ABS+EBD、碰撞自動(dòng)解鎖、行車自動(dòng)落鎖、后排2個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口、主/副駕駛?cè)c(diǎn)式安全帶、后排三點(diǎn)式安全帶、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及后倒車?yán)走_(dá)。智能化配置方面，在宏光 MINI EV的方向盤前方，還配有一個(gè)小屏幕，可以與手機(jī)實(shí)現(xiàn)APP互聯(lián)。此外，新車還搭載車載收音機(jī)、USB接口的功能。宏光MINIEV的配置更注重實(shí)用性和可靠性，從一臺(tái)代步車的角度來(lái)說(shuō)，考慮到經(jīng)濟(jì)性和便利性，這輛微型電動(dòng)車完全能滿足日常代步的需求。動(dòng)力部分，宏光MINI EV全系均由20千瓦單永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大扭矩85牛·米，最高車速超100km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.2米。新車共有兩種續(xù)航里程車型，分別搭載9.3kWh和13.9kWh電池組，續(xù)航里程為120km和170km，充電時(shí)間為6.5個(gè)小時(shí)和9個(gè)小時(shí)，均帶有電池加熱及智能保溫功能。擴(kuò)展資料：根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2020年最后一月，五菱宏光MINIEV賣了35388臺(tái)，從7月上市到年底累計(jì)賣出127651臺(tái)，超越特斯拉全年銷量，摘得中國(guó)純電銷冠。與此同時(shí)，上汽通用五菱在小型純電乘用車市場(chǎng)市占率達(dá)到51%，新能源服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到2800家，覆蓋98%的地級(jí)市，79%的縣級(jí)市，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率全行業(yè)第一。參考資料來(lái)源：車質(zhì)網(wǎng)-上汽通用五菱—宏光MINIEV參考資料來(lái)源：五菱宏光mini官網(wǎng)-五菱宏光mini

作為一款四座新能源車，五菱宏光MINIEV車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，空間采用2+2的4座布局。動(dòng)力方面搭載了最大功率為20kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，NEDC續(xù)航分別為170km和120km。宏光MINIEV共推出輕松款、自在款、悅享款三個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)為2.88萬(wàn)元、3.28萬(wàn)元和3.88萬(wàn)元。舒適配置方面，宏光MINIEV配有一把遙控鑰匙和一把機(jī)械鑰匙，還配備坡道輔助、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)車窗、主副駕座椅調(diào)節(jié)等實(shí)用配置。安全配置方面，宏光MINIEV全系標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)以及低速行人警示系統(tǒng)、坡道輔助、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等實(shí)用配置，同時(shí)后排還配備2個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口。智能化配置方面，在宏光MINI EV的方向盤前方，還配有一個(gè)小屏幕，可以與手機(jī)實(shí)現(xiàn)APP互聯(lián)。此外，新車還搭載車載收音機(jī)、USB接口的功能。宏光MINIEV的配置更注重實(shí)用性和可靠性，從一臺(tái)代步車的角度來(lái)說(shuō)，考慮到經(jīng)濟(jì)性和便利性，這輛微型電動(dòng)車完全能滿足日常代步的需求。