五菱宏光

關于“五菱宏光點火線圈是幾個?”有以下相關內容介紹： 五菱宏光的點火線圈B型發動機有兩個。普通的發動機有一個。作為發動機點火系統中的核心元器件，點火線圈主要承擔著間歇性將車輛低壓電轉化為高壓電的作用。而一旦沒有了點火線圈轉化的高壓電，那么氣缸內可燃混合氣體將不會被有效擊穿點燃，由此發動機便也沒法正常工作。下面是使用點火線圈要注意的： 1、發動機不運轉時不要開點火開關； 2、點火線圈的外表面應保持清潔，內部應避免受潮，以保持其良好的絕緣性能； 3、對于有觸點式蓄電池點火系統，在汽油機停止運轉時，應及時斷開點火開關，在接通點火開關時，應及時啟動汽油機。

小編就關于“五菱宏光點火線圈沒電的原因?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光點火線圈沒電的原因如下： 1、先檢查火花塞，火花塞如果沒有問題再進行“跳火”實驗，即拔出火花塞著車，看火花塞的“跳火”情況，沒有火花或者火花過弱即可判定點火線圈損壞。看噴油嘴也是一樣，如果噴油嘴有電，那么檢查線路，首先看看保險盒里有沒有壞的保險；更換點火線圈即可； 2、用萬用表順線找斷電的源頭，檢測點火線圈輸入端有沒有電，然后把相關接線端子重新插拔一下；更換相關線束即可； 3、檢查一下保險絲，很多點火線圈沒電的一般原因都是保險絲燒了；更換保險絲即可； 4、雙排噴油嘴沒有電和點火線圈不供電可能原因有主繼電器燒或曲軸位置傳感器壞。所以也要檢測一下噴油嘴有沒有電。更換繼電器或曲軸位置傳感器。

現在讓我來為你提供關于“五菱宏光點火線圈怎么裝?”的相關內容，請看以下相關內容： 五菱宏光點火線圈的安裝方法如下： 1、打開發動機頂部點火線圈蓋子； 2、使用內五角扳手拆下點火線圈固定螺絲； 3、取下點火線圈電源插頭； 4、使用螺絲刀輕輕翹起來，取出點火線圈； 5、放入新的點火線圈并緊固螺絲； 6、接上電源插頭后見將頂部蓋板蓋好。

小編就關于“五菱宏光水泵皮帶怎么裝?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光水泵皮帶的安裝方法如下： 1、從發動機上拆下水泵；旋下水泵軸前端的螺母，拆下水泵蓋板，將葉輪及水封壓出； 2、檢查水封，若水封是膠木的，磨損不太嚴重時，可在玻璃或干木板上放上砂布，將水封磨平或翻面使用。如果是止推橡皮水封，若有損壞、脹大變形以及彈簧壓力不足、折斷等現象，均應更換新件； 3、裝上水封及鎖環等；裝回皮帶輪、皮帶和水泵蓋板，擰緊固定螺母（或螺絲）。

關于“五菱宏光水泵在哪怎么拆下來啊?”有以下相關內容介紹： 五菱宏光水泵在發動機缸體上其拆卸方法如下： 1、泵蓋的拆卸先卸下泵蓋與泵體間的連接螺母，然后用手錘墊以純銅棒敲擊泵蓋，即可拆下，若帶有項出螺栓，則可用頂出螺栓頂下； 2、葉輪的拆卸擰下葉輪螺母，用木錘或鉛錘沿葉輪四周輕輕擊打即可拆下，若葉輪銹蝕在軸上時，可先用洗油或汽油浸洗后再拆； 3、泵體的拆卸先卸下泵體與托架間的連接螺母，取下泵體。再卸下填料壓蓋取出在填料函體內的填料； 4、泵軸的拆卸先卸下托架軸承體上的前、后軸承壓蓋，再用純銅棒由軸的前方向后（即向聯軸器方向）敲打，即可把軸取下。在拆卸過程中，應注意不使軸損壞，拆出的零件集中順序保管。

關于樓主關注的“五菱宏光水泵后面那根管怎么拆?”以下是我個人的見解： 旋出旁邊的固定螺栓就可以拆下這根管。在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置于汽車前部的散熱器通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。下面是汽車水泵的相關內容： 1、發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉； 2、在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然后從出水道或水管流出； 3、葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。

如題主想要了解的“五菱宏光水泵皮帶怎么拆?”相關內容介紹有以下： 五菱宏光水泵皮帶拆卸使用專用工具卸下螺絲，取下皮帶即可。汽車發動機廣泛采用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成，是汽車的主要組成部分。以下是水泵損壞的癥狀： 1、水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液開鍋”現象； 2、發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現； 3、發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起； 汽車水泵的作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系中循環流動 ，通俗點講是讓水不斷循環經過散熱器發動機缸體各件帶走熱量，保證發動機不高溫。

現在讓我來為你提供關于“五菱宏光水泵怎么拆?”的相關內容，請看以下相關內容： 五菱宏光水泵的拆卸步驟如下： 1、泵蓋的拆卸先卸下泵蓋與泵體間的連接螺母，然后用手錘墊以純銅棒敲擊泵蓋，即可拆下，若帶有項出螺栓，則可用頂出螺栓頂下； 2、葉輪的拆卸擰下葉輪螺母，用木錘或鉛錘沿葉輪四周輕輕擊打即可拆下，若葉輪銹蝕在軸上時，可先用洗油或汽油浸洗后再拆； 3、泵體的拆卸先卸下泵體與托架間的連接螺母，取下泵體。再卸下填料壓蓋取出在填料函體內的填料； 4、泵軸的拆卸先卸下托架軸承體上的前、后軸承壓蓋，再用純銅棒由軸的前方向后（即向聯軸器方向）敲打，即可把軸取下。在拆卸過程中，應注意不使軸損壞，拆出的零件集中順序保管。

小編就關于“五菱宏光水泵壞了有哪些表現?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光水泵損壞的癥狀如下： 1、水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液開鍋”現象； 2、發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現； 3、發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起。

關于大家想要了解的“五菱宏光水泵壞了有什么現象?”相關內容介紹有下面： 五菱宏光水泵壞了現象如下： 1、怠速不穩。汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速，現象就是車速不穩定的問題； 2、冷卻液泄露。這是一種常見的故障，發動機靠近水泵部位容易發生漏水，這時候冷卻液會在水泵通風孔留下水印跡，缺少冷卻液的發動機就會“發高燒”，磨損加劇，嚴重時冒煙甚至著火； 3、噪音問題。當汽車水泵有開始損壞的跡象就會表現出異響癥狀，而造成噪音的原因很有可能是內部的軸承損壞、葉輪出現了松動或者脫離了轉軸產生異響。

小編就關于“五菱宏光水泵為什么一個月就壞了?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光水泵損壞的原因如下： 1、怠速不穩：水泵故障可造成水泵轉動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉動阻力增大可直接影響發動機的轉動。在怠速時表現為啟動后轉速的跳動，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火； 2、發動機部位的噪音：這種聲音是轉動的摩擦音，類似“噌噌噌”的聲音。這種聲音可隨發動機轉動加快，并發生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯； 3、發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起。

關于樓主關注的“五菱宏光電子扇不轉怎么查?”以下是我個人的見解： 五菱宏光電子扇不轉的原因如下： 1、電機潤滑不良，電風扇不轉，是電機的潤滑不行，導致風葉裝上之后電機拖動不了； 2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法帶動負載； 3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載； 4、電機使用時間過長，如果電風扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。

關于“五菱宏光電子扇怎么控制?”有以下相關內容介紹： 五菱宏光電子扇當發動機溫度上升至限定值時，電子扇開始工作。待水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作。電子扇靠水溫傳感器以及行車電腦ECU控制。以下是電子扇不轉的原因： 1、電機潤滑不良，電風扇不轉，是電機的潤滑不行，導致風葉裝上之后電機拖動不了； 2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法帶動負載； 3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載； 4、電機使用時間過長，如果電風扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。

關于大家想要了解的“五菱宏光電子扇轉一個還是兩?”相關內容介紹有下面： 五菱宏光電子扇轉只有一個。汽車電子扇的作用是給發動機水箱降溫，當發動機溫度上升至限定值時，電子扇開始工作。待水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作。以下是電子扇不轉的原因： 1、電機潤滑不良，電風扇不轉，是電機的潤滑不行，導致風葉裝上之后電機拖動不了； 2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法帶動負載； 3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載； 4、電機使用時間過長，如果電風扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。

小編就關于“五菱宏光電子扇不轉怎么回事?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光電子扇不轉的原因如下： 1、電機過熱導致不轉。風扇的裝置里有電機，電機內有個過熱斷路器，假如線圈繞組的地方發生短路，會讓發熱量短時間內增加，這樣電機就不轉了。這種情況要更換新的過熱斷路器； 2、缺乏潤滑油導致不轉。檢驗的時候可以關閉電源，然后撥動風葉，假如旋轉比較僵硬的話，可以在風扇的轉軸中滴入專用的潤滑油，讓它能被潤滑，以免影響動機拖動風葉； 3、長期磨損導致不轉。風扇在使用時間過長會造成嚴重的磨損，因為電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉，這時需要更換新的零件。

關于樓主關注的“五菱宏光電子扇低速不轉怎么回事?”以下是我個人的見解： 五菱宏光電子扇低速不轉的原因是未達到啟動電子扇的規定溫度。汽車電子扇的作用是給發動機水箱降溫，當發動機溫度上升至限定值時，電子扇開始工作。待水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作。以下是電子扇不轉的原因： 1、電機潤滑不良，電風扇不轉，是電機的潤滑不行，導致風葉裝上之后電機拖動不了； 2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法帶動負載； 3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載； 4、電機使用時間過長，如果電風扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。

如題主想要了解的“五菱宏光水箱在哪加水?”相關內容介紹有以下： 五菱宏光水箱在水箱上部進水口處加水。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。汽車水箱加水步驟如下： 1、逆時針方向轉動壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內，達到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動發動機； 4、啟動發動機后，罐內冷卻液會慢慢減少，這時候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內，直至液面達到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手擰緊并完全入位。

小編就關于“五菱宏光水箱風扇不轉什么情況?”為你提供以下相關內容： 五菱宏光水箱風扇不轉原因如下： 1、水溫沒有達到要求。如今的汽車散熱器風扇大都是采用電子溫控式進行工作的，因此一般只有汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動； 2、繼電器出現故障。如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那么還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的； 3、溫控開關出現問題。如果上面兩個方面都不存在什么問題，那么就要去查看一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。

現在讓我來為你提供關于“五菱宏光水箱開鍋是什么原因?”的相關內容，請看以下相關內容： 五菱宏光水箱開鍋原因如下： 1、氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。若通過檢查未發現異常，可補足冷卻水后繼續行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失； 2、節溫器不工作。發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，回家后立即更換； 3、臟物粘附在散熱器上。車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。這種情況，可先用壓縮空氣吹散熱器格。

關于大家想要了解的“五菱宏光水箱有水水溫又高是什么原因?”相關內容介紹有下面： 五菱宏光水箱有水水溫高原因如下： 1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少。可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等； 2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以液體的溫度過高； 3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好，導致液體溫度過高； 4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，液體溫度過高。