五菱宏光S

五菱宏光s有三種類型的車身尺寸：1、第一類4390mm×1660mm×1750mm，軸距為2720mm。2、第二類4420mm×1685mm×1755mm，軸距為2720mm。3、第三類4400mm×1660mm×1750mm，軸距為2720mm。以下是五菱宏光s的相關資料：1、五菱宏光S是上海通用五菱汽車推出的其中一個車型，目前在售的有2018款、2019款和2020款三款汽車。2、整車的質保為三年或六萬公里，最高車速可以達到155千米每小時，油箱容積為50升。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。

2019款五菱宏光s國六配置：1、五菱宏光S3自動離合版作為全球首款搭載自動離合技術的量產車型，搭載了來自于舍弗勒的電子離合系統，通過智能輔助換擋，完全去除了離合器踏板，駕駛員可直接通過換擋手柄進行換擋；2、駕駛中，駕駛員操作換擋手柄掛入一擋、二擋或倒擋，舍弗勒電子離合器即可實現傳統自動擋的跟車蠕行和快速起步功能；3、在行駛時，若發動機發生“熄火傾向”，五菱宏光S3自動離合版會自動打開離合器，對發動機實行熄火保護。在紅燈起步及坡道起步時，此功能可提升駕駛的安全性。

2019款五菱宏光s油耗8左右，配置：1、五菱宏光S的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度；2、車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，并提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢；3、作為一款經濟型車，五菱宏光S的內飾工藝達到了相當高的水準，無論是內飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質感，在國產車中都堪稱出類拔萃。

五菱宏光s一共有兩個保險盒，一個在發動機艙內，另一個在駕駛艙內。以下是對保險盒的一些介紹：1、保險盒主要是保護汽車的電路安全，避免出現汽車電路發生燒毀，造成我們的損失。2、汽車保險盒用于安裝汽車保險絲的盒子。通用注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，每種材質不同其耐高溫程度不一。擴展內容：汽車保險盒的分類介紹：1、按安裝保險絲分，可以分為保險管盒和保險片盒。2、按保險絲大小分，可以分為大號保險盒，中號保險盒，小號保險盒。3、按材質分，可以分為塑膠保險盒，電木保險盒。4、按環保分，可以分為環保保險盒，非環保保險盒。5、按安裝方式分：可以分為引線式保險盒和電路板式保險盒，儀表面板安裝保險盒。

五菱宏光S的USB接口在中控面板的右邊上，外面有個保護蓋，打開保護蓋就可以用。以五菱宏光S2018款為例，其車身尺寸是：長4400毫米、寬1660毫米、高1750毫米，軸距為2720毫米，油箱容積為50升。五菱宏光S2018款搭載了1.2L自然吸氣發動機，最大功率是60.3千瓦，最大扭矩是116牛米，其采用的驅動方式是前置后驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱宏光S火花塞建議每40000公里更換一次。以下是火花塞相關介紹：1、火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。火花塞電極包括中心電極和側電極，兩者之間為火花間隙。2、間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率、工作穩定性和經濟性。合理的間隙與點火電壓有關。3、電極材料必須具有良好的抗電蝕和腐蝕能力，具有良好的導熱性。中心電極與接線螺桿之間是導體玻璃密封劑，既要能夠導電，也要能承受混合氣燃燒的高壓，同時保證其密封性。

五菱宏光S火花塞建議每4萬公里更換一次。火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞種類如下：1、準型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種；2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬；3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途；4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利；5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常采用；6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙同心。

五菱宏光s冷車不好啟動的原因有很多，可能是是因為散熱系統中的冷卻水溫度和潤滑系統里的潤滑油溫度較低，就會導致冷車啟動困難。以下是幾種常見的冷車啟動困難現象：1、火花塞不及時更換是一個常見因素，冷車啟動需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程后它的電極間隙會變大，要是超過標準后它所產生的火花能量就會大大變弱，沒法正常點燃氣缸內的混合氣體（俗稱缺缸），自然很難啟動。2、點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去“產生火花”，一旦點火線圈出現故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現發動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。3、平時還要經常檢查一下節氣門和怠速閥處是否積碳過多，若是積碳過多就會容易造成怠速氣道堵塞，進而導致進氣不暢。4、另外還要檢查發動機控制系統的水溫傳感器是否正常工作；因為這兩個方面的問題都會導致發動機冷啟動困難的現象發生。

五菱洪光剎車燈的拆卸和更換方法如下：1 .使用十字螺絲刀或套筒拆下螺栓；2.將燈總成拉出后立柱；3.逆時針轉動插座并將其拆下；4.取下舊燈泡，插入新燈泡。

2021年12月10日五菱洪光的轉向助力故障燈嚴重亮起。以下是轉向助力故障燈的處理方法：1。轉向助力故障燈亮時，建議及時減速停車進行全面保養檢查，無法繼續行駛。2.檢查電池是否有電。打不著火可能是因為長時間開大燈導致的電量損耗或電池壽命到期等。一般情況下，應根據維護手冊及時更換電池。3.看看有沒有油。如果油表顯示低于紅線，就不會自然啟動。還要注意油的質量。有一次車主的車被打開，發現油箱里有水有泥。這樣的油，車不壞是不可能的。4.不加防凍劑。有的車主給車加水或者劣質防凍液。結果冬天特別冷的時候整個水路都結冰了，發動機凍裂了。導致汽車水泵無法工作，打不著火，發動機其他部位受傷。

五菱洪光的大燈燈泡型號為H1近光燈和H7遠光燈。以下信息是相關的：1 .換燈泡時，應先關閉發動機5分鐘，再換燈泡。在更換汽車燈泡之前，你需要手套和護目鏡。用酒精擦拭燈泡外殼外側的指紋或油脂。不要徒手觸摸燈泡的玻璃表面，以免指紋弄臟玻璃外殼而縮短燈泡壽命。2.燈具使用一段時間后，燈泡的亮度會逐漸降低。是一種正常的物理現象，叫做光衰，燈變暗容易引發事故。所以燈一旦變暗，就要及時更換，不要等到壞了才更換。

五菱宏光s輪胎型號規格為185\u002F70R14，是玲瓏牌子的輪胎。以下是每個部分分別代表的內容介紹：,1、185表示輪胎兩邊側面之間的寬度是185毫米。,2、70表示高寬比。,3、“R”表示是子午輪胎。,4、14是輪胎的內徑，14代表可以安裝在14英寸的輪圈上。,擴展內容：,轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號。子午線輪胎與普通斜線胎相比，具有彈性大，耐磨性好，可使輪胎使用壽命提高30—50%，滾動阻力小，可降低汽車油耗8%左右，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易穿刺等優點。

221-12-10五菱洪光S的空調濾芯在副駕駛位的手套箱里。更換五菱洪光S空調濾芯的具體步驟如下：1 .打開副駕駛手套箱，抬起取出。2.露出空調濾芯，取出空調濾芯外面的塑料條。3.拉開白紙條，取出空調濾芯。4.更換空調濾芯后，按照拆卸空調濾芯的順序反向安裝。以下是汽車空調濾芯3360的作用。1.阻擋雜物：汽車空調濾芯可以阻擋汽車行駛時打到空調上的花粉、灰塵、沙子等雜質，使空調吹出的空氣更干凈。2.凈化空氣：汽車空調的濾芯可以在一定程度上凈化空氣中的有害氣體，使車內空氣質量更高。

五菱洪光S后排座椅的折疊步驟如下：1 .從座椅縫隙中拆下座椅上的安全帶扣。2.將座椅靠背放平。椅背頂部有一個按鈕，挖一下可以放下來。3.座椅底部，左右各一個撐，輕輕拉起。4.抬起座椅，向后折疊，插入插銷固定座椅。以下是關于五菱洪光S: 1的介紹。五菱洪光S超大的車身尺寸搭配4u002F6座椅設計，第二、三排可以折疊翻轉，第二、三排可以完全放平。支持5u002F7u002F8三種座椅布局，共有22個便捷儲物空間。2.動力方面，新五菱洪光S的1.5L自然吸氣發動機是通用全球戰略發動機，最大輸出功率77kW，最大扭矩147Nm。最高速度可達155kmu002Fh。

2019款五菱S需要10萬元。配置：1。2019款五菱洪光S變化明顯，整體線條更加平直硬朗。大嘴式前六邊形格柵是時下流行的設計元素，與兩側大燈巧妙結合，整體給人帶來強烈的新鮮感；2.此外，新車的周邊造型也進行了相應的調整，細節處的造型也在朝著更加精致和運動的方向發展；3.車身側面造型更加方正，線條走向更直。雙腰線的設計為整車側面增色不少，看起來更加活潑。車身尺寸方面，2019款五菱洪光的長寬高分別為4420。

2019款五菱洪光S劉國內飾不錯：1。作為全球首款搭載自動離合技術的量產車型，五菱洪光S3搭載了舍弗勒的電子離合系統，通過智能輔助換擋，完全去除了離合踏板，駕駛者可以通過換擋手柄直接換擋；2.駕駛時，駕駛員操作換擋手柄換入一檔、二檔或倒檔，舍弗勒電子離合器可以實現傳統自動擋的爬行和快速起步功能；3.行駛中，如果發動機有“熄火傾向”，五菱洪光S3自動離合版會自動打開離合器，保護發動機不熄火。該功能可以提高紅燈起步和坡道起步時的駕駛安全性；4.相比手動擋車型，五菱洪光S3的自動離合版簡化了操作步驟，解放了駕駛員的左腳。高效的傳動使自動擋版本的油耗比CVT車型低2%-10%，油耗更經濟。此外，五菱洪光S3自動離合器版不需要特殊保養。

五菱洪光的剎車盤沒有固定的更換周期，磨損到極限值(2mm)就要更換。剎車盤，簡單來說就是一個圓盤，在汽車行駛的時候也是旋轉的。制動鉗夾緊制動盤，產生制動力。踩剎車時，它夾住剎車盤減速或停車。剎車盤制動效果好，比鼓式制動器更容易維護。盤式制動器的優點如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續踩剎車也不會因為剎車后退而導致剎車失靈；2.制動盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動踏板的行程；3.盤式制動系統響應快，能做出高頻制動動作，所以更符合ABS系統的要求；4.盤式制動器沒有鼓式制動器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動器相比，盤式制動器結構簡單，易于實現自動間隙調整，且易于維護。

五菱洪光后輪軸機油行駛6-10萬公里或每兩年更換一次。汽車的后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅動的車輛，那么后輪軸只是一個隨動軸，只起到軸承的作用。一般來說，后輪軸前面有一個分動箱。汽車后輪軸的工作原理如下：1 .發動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個整體。內部有上下兩邊的小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個小行星的齒輪(起到轉彎調速的作用)；3.差速器是直立的，兩邊有兩個小圓孔，帶滑鍵。直線行走時，十根柱子不動，轉彎時，十根柱子動，調節兩側輪胎的速度，提高汽車轉彎時的機動性。

2019款五菱洪光S發動機位于發動機正前方，節氣門左下方，配置如下：1。五菱洪光S3自動離合版是全球首款搭載自動離合技術的量產車型，搭載了來自舍弗勒的電子離合系統。通過智能輔助換擋，完全去掉離合器踏板，駕駛員可以通過換擋手柄直接換擋；2.駕駛時，駕駛員操作換擋手柄換入一檔、二檔或倒檔，舍弗勒電子離合器可以實現傳統自動擋的爬行和快速起步功能；3.行駛中，如果發動機有“熄火傾向”，五菱洪光S3自動離合版會自動打開離合器，保護發動機不熄火。該功能可以提高紅燈或坡道起步時的駕駛安全性。