五菱榮光小卡

拉貨方便肯定是長安星卡了，雖然兩款車的貨箱尺寸旗鼓相當，但長安星卡C的欄板高度是370mm，榮光小卡的欄板高度是325mm，實際使用起來肯定是新星卡方便。另外，新星卡底盤縱梁尺寸是 240*85mm，榮光小卡是240*65mm。所以還是長安星卡C好一些。

要空間大些的話還是考慮買T32吧，這車只有駕駛室為貨箱騰出了不少空間，特別能裝，而且這車裝貨卸貨也很方便，貨箱帶龍門架，貨物捆綁相當輕松還會在行駛過程起到緩沖作用，減少磨損。性價比還是非常高的，當時我和兩個朋友一起對比過的，同等價位的小貨車，金杯的配置是最高的，而且都是原廠原配的，原裝的東西質量好，安全系數也高.

之光小卡單排貨箱長度2.5米，發動機465系列，一噸沒問題，偶爾1.5噸也可以。榮光小卡單排貨箱長度2.7米，發動機LAQ系列，路況好2噸沒事，論壇有高手拉3.2噸的不銹鋼卷板。強烈不推薦如此做法。應該講如果不受資金限制，推薦購買榮光小卡1.5系列，價格雖高3、5千元，但榮光上市晚些產品外觀更具有潮流性，車廂長度寬度都比之光要大。發動機采用16氣門1.5為75千瓦，采用了6片鋼板和5顆輪胎螺絲固定，承載效果要好得多。

油耗低，B15和1.2X發動機油耗均低于目前的B12發動機在發動機升級的同時，主要提升：1、換擋：換擋質量提升2、制動：制動效果優化3、噪音：優化設計，噪音更低4、座椅：舒適性提高。

1.5領先應用雙VT技術，1.2科技創新油耗直降7%，操控性能優化，更清晰的換擋手感，更穩健的制動效果，靜音降噪工程，有限緩解車內噪音，人機配合協調，提升駕乘舒適感受，更有榮光小卡同步升級，敬請體驗！1.5雙VVT和1.2X兩款發動機的主要特點及優勢：、功率提升，B15發動機功率達到79KW（106馬力）。

我也剛買了五菱榮光，小卡2019款基本型單排，當時審車花了200多塊錢，也不是很貴，聽朋友們說如果時間久一點的車的話，審車的要貴一點，這個也不會太貴，沒有太大的差別。新車基本就200多塊錢。

載貨汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次。我買基本型單排有一年了也就年檢了一次，質量也是挺好的，這一年基本上沒有出現過什么質量問題，也沒有去檢修過，質量這方面還是挺滿意的。

這個要看你具體拉貨的多少，如果平時拉貨比較少的話，東風小康K02這個車型采用的是1.0和1.2排量的發動機，油耗控制要好一些，如果拉貨比較多就選五菱榮光1.5排量的就可以。

建議買佳寶t57。佳寶t57這款車技術成熟。并且價格便宜。而且維修保養價格便宜。還有就是這款油耗也不高。皮實耐用。

肯定是五菱榮光小卡啊，畢竟神車的稱號不是白叫的，主要是長安之星小卡這車真的是太小眾了一些，而且質量也不怎么樣，后期的維修保養都是個問題。

肯定是五菱榮光小卡啊，畢竟神車的稱號不是白叫的，主要是金杯T50這車真的是太小眾了一些，而且質量也不怎么樣，后期的維修保養都是個問題。

長安跨越王x5，他使用的有1.8升的發動機，相對來說，動力表現還是會比較優優勢的，并且質量方面也沒什么問題。所以我建議你選擇長安的車型。

個人還是比較推薦五菱榮光小卡，畢竟跨越王X5這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

五菱榮光小卡的話，在技術和質量方面相對還是比較好一點，特別是它使用的上汽通用的發動機，性能表現還是非常不錯的，油耗也比較低。

這兩款車相對比的話，我會建議您選擇五菱榮光小卡的，它的質量相對比較穩定，并且它使用通用技術的發動機相對來說性能也更好。

這兩款車型如何選擇的話，主要還是看你平時的裝載量是多少，江鈴寬體這款車相對來說動力會更強勁一些，而且可以載重的貨物也更多

這個家用還是選擇神車五菱榮光小卡好一點，配備的1.2L通用技術發動機，質量好一點，百公里油耗在8個左右，家用好，保值率高一點。

這兩款車型對比的話，可能五菱榮光的品牌知名度會更好一些，而且市場上的保有量大，維修保養也挺方便的，車輛鈑金也很厚實

東風的車型呢算在我們國內算是二汽公司，五菱了，那么算是上汽通用的技術發動機。在日后的售后維修維護方面，上五菱做的就很不錯，這配件也比較好弄，比較便宜實惠。還是考慮五菱榮光小卡。

這兩款車型相對比的話，個人更推薦你選擇五菱榮光小卡，市場保有量更高，口碑也很不錯，質量可靠，發動機動力強勁