雪鐵龍C5

發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。通常有三種情況：1。車弱，發動機噪音太大，有明顯的爆震聲。建議及時去修理廠檢查修理；2.車弱的時候，有的發動機故障燈會亮，有的不會。在發動機噪音過大、爆震聲明顯的情況下，發動機故障燈必然會亮起；3.發動機故障是內部原因造成的，比如燃油質量差，或者發動機氣缸內部不干凈，積碳。

雪鐵龍C5的發動機發出吱吱聲，一般人通過聲音的來源判斷是機艙的吱吱聲。解決方法如下：1 .發動機發出吱吱聲，說明某個機構的技術狀態發生了變化，主要是某些零件磨損甚至裝配不當，導致調整不當；2.有些異響是可以預測的，發動機很可能是意外損壞，所以當發動機發出異響時，要及時修理，防止故障擴大；3.需要提醒的是，如果發動機異響，車主很可能無法自行解決。最好送到專業維修店維修。

C5的油耗還可以。在市區行駛大概需要8-12油耗，跑高速需要4-6油耗。具體要看路況和駕駛習慣：1。外觀，個人感覺側面沒有奧迪的L帶好看，比其他車好看，前面差一點。還好有日間行車燈，可以增加照明點；2.空間和舒適度。內部空間一般，高度有點矮，座椅太厚，坐起來不舒服。但是，它占用了后排的空間，2815的軸距讓我有點惋惜；3.質量，目前還沒有問題。畢竟20萬的東西感覺也不算太差。4.權力和控制。彎道超車有點勉強，踩油門反應滯后。肯定不如帶T的，和雅閣差不多。

雪鐵龍c5底盤沒有升降功能，但可以補充：1。東風雪鐵龍C5的發動機有2.0，2.3，3.0。2014年以后有1.6T和1.8t兩個排量，其中2.0車型分為手動擋和自動擋，2.3和3.0排量車型均為自動擋車型；2.三款國產發動機均采用多氣門設計，其中2.3升排量車型為國內首款；3.c5定位于大氣、尊貴、尊貴，更具動感、優雅、品味，為用戶帶來全新體驗和價值，引領未來中高級轎車發展趨勢；4.東風雪鐵龍C5憑借其三大領先優勢和六大前瞻技術，為眾多積極進取、享受生活的社會精英帶來具有歐洲原創風格的高品質汽車生活。

雪鐵龍c5的空調濾芯在油門踏板右側的中央通道里面，更換時比較簡單，具體方法步驟為：1、用螺絲刀將油門踏板右側塑料擋板上的螺絲拆下來。2、將剎車踏板上方黑色塑料擋板上的兩個塑料螺絲擰開。3、兩個地方的螺絲全部拆下來后，將剎車踏板上方的黑色塑料擋板和油門踏板右側的塑料擋板一起拿下來。4、塑料擋板拿下來后

雪鐵龍c5有兩種發動機排量，分別是1.6升和1.8升。根據工信部綜合油耗所示，1.6升版本的雪鐵龍c5綜合油耗為6.5L/100km，1.8升版本的雪鐵龍c5綜合油耗為6.6L/100km。不過從部分雪鐵龍c5車主的實測數據來看，其真實油耗為8L/100km左右。根據道路情況和駕駛員駕駛習慣的不同，

在發動機缸體上，你可以找到與波盒的接頭：1。東風雪鐵龍C5發動機有2.0、2.3、3.0三個排量。國產C5發動機全部采用多氣門設計，其中2.3升排量車型為國內首創；2.最高時速的三款排量車型都達到了200km。

雪鐵龍C5發動機抖動可能有幾個原因：1。發動機產生的積碳嚴重。比如冷車啟動時，噴油被積碳吸收，混合氣過稀，積碳飽和，汽油吸附在積碳中釋放出來燃燒，混合氣過濃，造成怠速抖動；2.這種現象會使發動機抖動，啟動困難。溫度越低，啟動會越困難；3.其他相關原因包括：高壓線、點火線圈、火花塞工作不良、機油泵油壓不穩定、進氣壓力傳感器異常、氣缸磨損、氣缸壓力異常、氣門關閉不嚴等。

c5發動機聲音大的解決方法：1。如果你踩油門，你會聽到排氣管發出砰砰的聲音。聲音可能不會很大，開車也不會有異常，導致油耗增加。建議檢查消聲器和排氣管有無損壞；2.行駛過程中可能沒有問題，加速時會有咔嗒聲。建議檢查點火時間設置。可能是發動機過熱，發動機有積碳，油品不好，需要加高級機油；3.發動機有踢踏聲，就像鉛筆碰到桌子的聲音。可能的原因是：發動機內有灰塵。建議換機油，過濾發動機，清洗發動機。還有的可能是閥門問題。

如果雪鐵龍c5的二手車壽命好，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

雪鐵龍c5空調濾清器位于手套箱的后方，拆卸的過程比較的費力。動手能力不強的朋友還是建議不要嘗試了。撬開底部是三個塑料的卡扣，依次取下兩塊蓋板，便可以隱約看到空調濾芯，由于采用斜插式的設計，需要一點點的往外面抽取濾芯。

東風雪鐵龍c5價格在18萬左右：1。C5是提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的一款主力車型。車還是比較厚道的，配置都有；2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術，我可以保證是同價位同級別車中最好的；3.C5座椅雖然沒有天籟那么軟，但是C5座椅包裹性和彈性都不錯；4.安全性方面，做到了8安全氣囊；5.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1頂級飛靴輪胎，這在同級別車型中并不多見。

雪鐵龍c5有兩種發動機排量，分別是1.6升和1.8升。根據工信部綜合油耗所示，1.6升版本的雪鐵龍c5綜合油耗為6.5L/100km，1.8升版本的雪鐵龍c5綜合油耗為6.6L/100km。不過從部分雪鐵龍c5車主的實測數據來看，其真實油耗為8L/100km左右。根據道路情況和駕駛員駕駛習慣的不同，

雪鐵龍c6底盤優于c5底盤，C6底盤與C5底盤的區別如下：1 .雪鐵龍C6車身底盤護板比較直，采用樹脂護板，使得流經車輛底盤的氣流更順暢的通過，有助于提高整車的空氣動力學性能；2.雪鐵龍c5在底盤上的努力是很多車企無法比擬的。畢竟寶馬采用他公司的底盤，這車坐起來很舒服；3.東風雪鐵龍C5采用了前麥弗遜后多連桿式懸掛組合方式，但沒有繼續使用上一代進口C5的主動液壓懸掛系統。底盤做工方面，機身保護做的很好，底盤表面很規整。

雪鐵龍c5進氣歧管的清洗方法如下：1。首先拆下噴油器、進氣歧管以及發動機周圍一些妨礙施工的配件，尤其是節氣門；2.其次，要把點火線圈和火花塞拆下來，讓清洗劑直接噴入各缸燃燒室。3.接下來，應該從進氣口和火花塞安裝處注入清潔劑。與之前的清洗劑不同，這種清洗劑是泡沫狀的，優點是可以充分浸泡附著在氣缸和進氣口的積碳。該清洗劑對積碳有很強的溶解能力。浸泡一段時間后，雖然積碳不會自行脫落，但低溫下堅硬的積碳可以用小刷子輕松去除，最后可以調和。

東風雪鐵龍第三代C5共推出4款車型，提供1.6THP和1.8THP兩款動力可選，售價為16.99-21.99萬元。

雪鐵龍c6底盤：1。雪鐵龍C6采用麥弗遜式獨立懸架，結構簡單，成本低，占用空間小。材質方面，雪鐵龍C6前懸架控制臂和副車架為鋼制；2.下控制臂采用鑄造工藝。與沖壓工藝相比，雖然鑄件機械性能一般，但具有耐磨、耐腐蝕、吸振等優點，這是沖壓工藝所不能做到的；3.雪鐵龍C6下控制臂采用了可以單獨更換的球頭，在汽車的后期保養中可以節省更多的成本。一般一個獨立球頭的價格也就幾十塊，而一整個下控制臂可能就要幾百或者幾千塊，所以這就是獨立球頭的優勢；4.至于襯套，雪鐵龍C6采用液壓襯套連接，可以在汽車通過減速帶或不平路面時吸收和過濾振動，從而提高整車的舒適性。

東風雪鐵龍c5值得入手：1。東風雪鐵龍第三代C5新增原裝行車記錄儀、360度全景攝像頭、智能手機互聯系統、車載WIFI功能，實用性和娛樂性都有保障。此外，一些更人性化的設計也值得介紹。比如車載雙區雙模空調，可以獨立調節副駕駛座椅的出風口模式，相當貼心；2.動力方面，東風雪鐵龍第三代C5與現款保持一致，提供1.6THP(尾標350THP)和1.8THP(尾標380THP)發動機供消費者選擇，匹配6速手自一體變速箱。現款1.6THP發動機最大功率123kW(167PS)，最大扭矩245Nm。試駕車型搭載1.8馬力發動機，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm。它還配備了發動機的智能啟停功能。3.制造商對新的C5進行了許多升級。比如根據實際路況，在車輛剎車時，懸架會自動調節軟硬，可以最大化車內的舒適性。

保險絲位于左腿側儲物箱的最里面。把收納盒拿下來就能看到了。相關介紹如下：1 .排量：東風雪鐵龍C5發動機有2.0、2.3、3.0三個排量。13款增加了1.6T發動機。其中2.0車型分為手動擋和自動擋，2.3和3.0排量車型均為自動擋車型。2.車型：國產三款發動機均采用多氣門設計，其中2.3升排量車型為國內首款。C5定位于大氣、尊貴、階級，更具動感、優雅、品味，為用戶帶來全新的體驗和價值，引領未來中高級車的發展趨勢。

以下是雪鐵龍C5的相關介紹：33601、雪鐵龍C5變速箱故障現象：雪鐵龍C5配備愛信6速手自一體變速箱，高速行駛時出現變速箱故障報警，變速箱換擋正常。儀表提示變速箱故障，請修理車輛進行展示。2.雪鐵龍C5變速箱故障原因分析：雪鐵龍C52.3L配備愛信6速手自一體變速箱，部分車輛在高速行駛過程中可能出現變速箱故障。請修理車輛以示警告。故障發生時，變速箱正常換擋，電腦讀取變速箱系統故障碼顯示P0741變矩器鎖止不可能。這也說明了變速器鎖止離合器打滑后，變矩器無法鎖止故障碼。以下是雪鐵龍C5變速器的故障排除過程。