伊蘭特

伊蘭特2021款是一款現代旗下的緊湊型車，其官方指導價為99800元-141800元。我們以伊蘭特2021款240TGDiDCTLUX尊貴版為例，該車型的官方指導價為132800元，據了解，目前孝感沒有什么優惠。伊蘭特2021款是一款現代旗下的緊湊型車，其官方指導價為99800元-141800元。目前，伊蘭特2021款的官方指導價為99800元-141800元，我們以伊蘭特2021款5LCVTLUX尊貴版為例，據了解，目前在成都市的最低報價為116800元，比官方指導價優惠了7000元。伊蘭特的頂配2021款240TGDiDCTTOP旗艦版的官方指導價為141800元，目前張家口市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費14349元，再加上商業保險6255元，最終的全款落地價為162404元。

第一，燃油壓力過低，導致供油不足，動力不足，建議你清洗一下噴油器，同時檢查油壓。第二，點火不好，導致燃燒不良，同時明顯的廢油，建議你更換一下火花塞就可以了。對于上述車輛維護情況，如果出現輕微的加速遲緩現象，則是沒有問題的，是更換火花塞的原因造成，也就是由于火花塞的間隙變化，而影響點火時間。汽車踩油門抖動的原因：油路堵塞，造成供油不暢；進氣系統出現漏氣或者堵塞。車輛的火花塞工作不良。拆下節氣門軟管。具體方法：打開節氣門翻板。具體方法：使用毛刷清潔。具體方法：使用清洗劑噴洗。具體方法：裝回軟管就完成了。

加個汽車后視無線攝相頭是160左有。要是專車專用的導航，就是嵌入式的那要看你的車是什么牌子的，一般國產車一套也就是一千六百左右。要是進口的要二千五六左右。具體的還是要看什么車。沒有大品牌，優曼、凱立德、凌渡、飛歌、任e行等等都算是牌子，基本上都是深圳那邊的電子廠做的后視鏡顯示器：帶行車記錄儀+后攝像頭，價格大概500塊左右，里邊帶導航的1000以內。這個價位最好選擇大品牌專做車載導航的車家的產品。卡仕達、飛歌、天派之類的都不錯，現在這幾個廠家都有高清系列的產品，價格就在你這個預算區間，應該再加個專用的隱藏式的攝像頭也沒問題。你好，現在有三合一的產品，大約為2500到3000左右，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快不收費7月4日，北京現代第七代伊蘭特20周年紀念版車型，以168萬元的價格正式上市，從即日起至2022年12月31日，在北京現代各大經銷店限時銷售。

不單單是它的吸睛設計，現代汽車在科技、智能、駕駛體驗等方面的轉型巨變，也將在第七代伊蘭特上體現，推出燃油版的同時，還推出伊蘭特混合動力車型，這是伊蘭特有史以來第一次。總的來說，第七代伊蘭特通過大膽的設計、配置升級和不錯的軸距表現，進一步增加了其市場競爭力，而這也是繼第十代索納塔之后，北京現代在國內市場投放的第二款重磅車型。到了現在伊蘭特發展到了第七代車型，這款車是來自現代的第三代技術平臺i-GMP，該平臺的使用也讓它相比上一代車型空間更大、重量更輕。

你好，伊蘭特建議更換米其林或者韓泰輪胎，性價比高，如有不明，請登陸百車寶問答找我。對于經常跑高速的人，建議使用米其林PRIMACYLC博越輪胎，噪音低，舒適。一般來說，在不改變輪轂的情況下，不應使用其他尺寸。伊蘭特原配肯定是韓系的韓泰和錦湖輪胎，而在他們排名之前的首選為米其林、固特異、普利司通、馬牌、倍耐力、鄧祿普等，因此，我建議你選固特異，至于瑪吉斯、佳通和原配輪胎性能和價格都差不多。

油耗：油耗有目共睹的小，經濟實惠是我當初選擇他的一大優勢，油耗市區上下班大約7個就夠了。舒適：我覺得在舒適性方面比同級別，同價位的車好多了。車子過溝啊，坎啊什么的還是很舒適的。車主二：油耗還算可以，市區5-0個油，高速長途跑過4個油。車主三：本人開車屬于比較生猛型的，一般油耗都在百公里5升左右，添加機油時不能在機油尺上線，機油泵負載過大，也損失動力，增加油耗。油耗：油耗并不高，平時車子都是在市區內行駛，有這樣的油耗已經算是很低的了。舒適：座椅非常舒適，軟硬適中，而且有很強的透氣性，長時間乘坐也不會覺得累。油耗：伊蘭特的確是挺節油的，畢竟我現在買車的時間也不算是很久，它的油耗已經相當穩定了，平均下來在5左右。

可以的。可以換成米其林的2056015就可以的，絕對行，我的剛換完了。油耗和原來差不多，多也多不了那里去。不要聽那些沒用過的說。伊蘭特用的是米其林輪胎，能夠支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩。用原廠的好，價格大致在350元左右。伊蘭特的“韓國血統”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計后卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。

因此，購買價值相比索納塔也更低，如果你更在乎配置和合資，那么伊蘭特合適，如果你在乎品牌，可能伊蘭特并不會入你法眼。所以，第七代伊蘭特想要殺出重圍，一定要著重凸出科技感這一賣點，畢竟同級別的合資品牌車型沒有雙聯屏這一配置，同時豐富的安全輔助駕駛配置也能夠提升第七代伊蘭特的市場競爭力。第七代伊蘭特確實給予了我們眼前一亮的感覺，尤其是外觀及內飾，相比同級車型可謂展現出了更加年輕化的姿態，配置則仍延續了韓系車一貫的高性價比傳統，至于選擇哪款，我們認為兩款尊貴型最值得推薦。所以，對于北京現代第七代伊蘭特來說，我們更加推薦大家購買5升LUX尊貴版和240TGDi TOP旗艦版。如果說要在這兩款車型中選擇一款的話，那么從實用性角度來看的話，5升LUX尊貴版的性價比更高一些。這一次，現代汽車在第七代伊蘭特上并沒有選擇繼續用“X動”來命名，而是選擇回歸伊蘭特之名，繼續征戰中國市場。 在這一次，全新伊蘭特一共推出了兩種動力配置共6款車型，售價區間為98-118萬元。

W-20粘度是伊蘭特官方推薦用油粘度指標，對車無害。與一貫燒機油的德國大眾車相比，日韓車系發動機極少出現燒機油現象，可以使用較稀的機油。使用這種機油最大的好處，是油耗低。它的缺點主要是高轉速時發動機噪聲偏大。伊蘭特可以使用10W，5W，或0W的，數字越小油越好但機油價格越高。W后面數字可以用20，30或者40的。新車、市區用車，建議選數字小一些的。舊車、高速用車多，建議數字稍大一些。延長發動機壽命需要良好的駕駛習慣和使用高品質的機油，我保養上一直用的是進口GT魔力紅機油，GT里面含有液態鉬，抗磨特別出眾，為發動機提供了更好的保護，我車子開了5年多了發動機非常靜音，動力充足，車子一直都是很有勁。

寶來保持率肯定是要高于伊蘭特的。但是伊蘭特性能更穩定。總的來說，按照現代汽車一貫的品牌特點，現代伊蘭特的耐用性和穩定性絕對不比大眾寶來差。如果車主購買家用汽車，估計現代伊蘭特和大眾寶來足夠消費者永久使用十幾年。車輛的駕駛感我認為現代伊蘭特在駕駛感上優于大眾寶來。伊蘭特雖然和寶來不是一個消費層面上的車，但是如果你是選擇家庭用車（有小孩或經常要攜帶父母出門），對于家庭整體成員而言伊藍特相對比寶來好些。

1、目前，伊蘭特2021款的官方指導價為99800元-141800元，我們以伊蘭特2021款5LCVTLUX尊貴版為例，據了解，目前在成都市的最低報價為116800元，比官方指導價優惠了7000元。2、下面咱們來看看落地價，我們以伊蘭特2021款5LCVTLUX尊貴版為例，該車型的官方指導價為123800元，據了解，目前三門峽市沒有什么優惠。3、落地價格在134526元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要35040元才可落地，月供為2461元。

如果是手動變速器進行維修，一般都是更換齒輪或軸承，這類維修在千元左右，配件價格不是很高，主要是工時費用。如果是自動變速器進行維修，一般都在萬元以上了，具體情況需要現場檢查后才能確定。一般情況下，維修汽車變速箱的費用在八百元到一萬元之間都有。如果是汽車變速箱的離合器片出現了問題，那么維修大概需要兩千元左右的費用。如果是汽車變速箱的電控單元出現了問題，那么維修的費用大概需要三千元左右。具體問題具體收費，嚴重的話叁仟多，不嚴重的兩千多。自動變速箱維修時長大致可分為兩個部分組成，一：拆裝；第二：等材料。拆裝工時維修工時；材料包括變速箱內部材料與變速箱油的費用。大多數變速箱不需要大修。手動變速箱大部分都是更換倒檔、同步器和某一檔，根據修理廠的大小，成本大多在6700-2000之間。自動變速器的修理成本會高一點，比如光是閥門就有幾千或者幾萬個，再加上變速箱油等等。

伊蘭特2021款是一款現代旗下的緊湊型車，其官方指導價為99800元-141800元。落地價方面，我們以伊蘭特2021款5LCVTGLX精英版為例，據了解，目前在安陽市最高有4000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為108800元。那么總的落地價就是152368元左右。伊蘭特車頭風格十分犀利，多邊形格柵采用飾條修飾，霸氣的造型很奪人眼球。伊蘭特2021款240TGDiDCTLUX尊貴版內飾給人一種非常年輕的感覺，配合黑色飾條，整體造型可圈可點。落地價方面，我們以伊蘭特2021款240TGDiDCTLUX尊貴版為例，該車型的官方指導價為132800元，據了解，目前遵義市沒有什么優惠。來看看大家關心的落地價，伊蘭特2021款5LCVTLUX尊貴版的官方指導價為123800元，目前大理沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費12756元，再加上商業保險5776元，最終的全款落地價為142332元。

新車車尾的設計雖然同意激進，但相對更加好讓人接受一點。溜背式的車尾加上如此動感的外觀，全新伊蘭特也許是想復制本田思域式的成功。內凹的貫穿式尾燈由黑色飾條裝飾，非常精致。復雜的折線線條營造出了強烈的層次感。動力方面，除了阿特金森循環的0L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，新車還將推出6T插混車型，這也是伊蘭特首次推出插電混動車型。伊蘭特第一次搭載混動系統，6L GDI四缸阿特金森循環發動機，搭配永磁電機和6速雙離合變速箱，32kWh鋰電池組放置在后座下方。動力方面，目前海外版給出的是0L和4T兩種選擇，但是根據相關消息顯示，預計進入國內后會繼續領動那一套動力，也就是4T和5L動力總成，此外，未來還有望推出插電混動車型和純電動車型。

是。伊蘭特是一款典型韓國車，根據查詢相關資料顯示：該車型的21款采用的是真空胎，該車胎廠家質保五年或十萬公里。沒有。根據查詢相關資料信息顯示，伊蘭特的輪胎采用的品牌是錦湖牌，輪胎上的TUBELESS表示無內胎輪胎，也就是通俗說的真空胎。是。根據太平洋汽車伊蘭特的參數查詢，第七代伊蘭特的輪胎是真空胎。現代第七代伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發動機，加速時間為12秒。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。人們通常將無內胎輪胎俗稱為“真空胎”，顧名思義，就是沒有內胎的輪胎。這種輪胎內壁上附加了一層厚約2～3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層。

安全性和可靠性上伊蘭特根本無法同英朗去比較，被拉了好幾條街。韓國車的有點比較注重家用，同級車中空間比較理想，舒適度比較好，各種功能比較容易上手。款別克英朗上市已經一段時間，銷量表現很是搶眼，同級別中表現可圈可點，厚道的配置和巨大的終端優惠，在加上四缸發動機的回歸，相信很快就會再登巔峰。如果我們買車的話，只有10萬塊錢的預算，那么英朗朗逸，伊蘭特誰最具有性價比？個人認為伊蘭特的性價比最高，因為他作為一個合資品牌，無論是他的車輛外觀，還是他車輛的整體配置。比其他兩個車子更有優勢，更有競爭力。朗逸更皮實。朗逸的動力，舒適感，空間，操控以及外觀等方面的性價比比新伊蘭要略勝一籌。北京現代朗動和別克英朗相比個人認為還是現代朗動好一些，雖然現代朗動已經過時，但是還屬于國際車型，現在的別克英朗屬于中國特供車。

1、汽油添加得很少，油箱中的空氣冷凝后形成水分會進一步影響車輛啟動。2、故障原因：電瓶樁頭松動。高壓點火線圈損壞。缸線損壞。啟動繼電器是否插好，損壞。保險是否燒斷。馬達是否正常。電腦盒的主輸出線是否松動。3、啟動困難可能是以下七種原因，建議排查下： 一是汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨這輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。

1、你好，全車座位包真皮價格在1200-1500元左右。2、真皮坐椅，我覺得沒必要，因為你肯定要上毛墊或者涼墊的，真皮坐椅上了墊子后會比較滑，時間長了墊子會變形的。3、有的人花幾百元就知足了，有的人花幾千元改裝還不知足想改裝幾萬元的，呵呵 但一般情況下內飾真皮改裝差不多要三四千元吧，這三四千元改四個門板、五個座椅等，采用的皮質都是超纖皮，也就是植物皮。4、伊蘭特在配置上的升級，主要表現在車載音響方面。升級后的音響配置以單碟CD音響系統為主，支持MP3格式，輔以質感十足的大面板主機，更符合追求高品質音響效果人士的需求。

造成混合氣濃的有。火花塞點火能力不好。油泵供油不暢、噴油嘴滴油、霧化不好、氧傳感器損壞、水溫傳感器損壞、碳罐電磁閥常開油箱蒸汽進入發動機過多。等等原因造成。P0172： 系統（空燃比）太濃 （第1排）即燃油系統濃，通俗的說：就是當前噴到發動機里的油多于完全燃燒的正常值了。化油器空氣量孔堵塞或調整不當也能造成可燃混合氣過濃的故障。電控燃油噴射系統（電噴式）；應該考慮傳感器是否有故障，（特別氧傳感器，怠速馬達。空氣計量器，節氣門位置傳感器等）。混合氣過濃的原因是：ECU判定發動機處于負荷狀態，此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量，發動機在怠速工況下工作時，進氣量少，造成混合氣過濃且轉速上升。款尼桑天籟故障顯示燃油系統濃b1的問題可能是由以下原因導致的： 空氣濾清器堵塞：空氣濾清器堵塞會導致燃油混合比過濃，進而導致發動機故障報警。可以檢查并更換空氣濾清器。

一般四S店每個板塊只噴漆的話，大概350—450元不等，而你這種情況，還要加上整形的錢400左右（保險杠和引擎蓋的價錢是不一樣的），如果到快修店要便宜一些。如果，需要換杠子，那么可能就需要1200~1500左右。當然，類似的情況到外面的修理廠去進行維修。所需要花費的費用，可能也就一半左右，當然他的維修質量也是有一定差異的。所以需要大家自己去做決定，如果只是簡單的剮蹭。看情況而定的。為什么大修。如果是正常發動機大保養在2000-2500左右。如果是別的原因就不好說了2000-8000之間了。