伊蘭特

福特福克斯和現代伊蘭特的質量都是很好的，如果從車輛的厚重度，和平穩性來說，福克斯要強于伊蘭特。

09年現代伊蘭特轎磨蔽vvt是06款。根據查詢相游悄關資料信息顯示，伊蘭特是06款開始改用VVT發動機的，09年伊蘭特后尾代vvt標志，可變氣門正時閉州系統，該系統通過配備的控制及執行系統。

09十月份買的伊蘭特應該是09款。你看一下態讓說明書的配置是什么，和下邊參數匹配嗎？09款現代伊蘭特搭載了直列4缸雙頂帆橋局置凸輪軸16氣門發動機，匹配了5檔手動變速箱，其排氣量為1.795l，最大功率達96kw/6000rpm，在4500轉每秒輸出162nm/消戚4500rpm的扭矩，環保標準滿足國3排放標準。

2008款伊蘭特的整車重量約為1430KG，這個數據根據同型號不同地區的不同設置而有略微的差別。

北京現代伊蘭特1.6車型的整備質量是1350kg。第七代杜蘭特采用現代第三代技術平臺i-GMP。對于該平臺，公眾的印象最早建立在現代全新一代索納塔身上，進一步來說，則是全新的SmartStream動力系統和大量最新的智能科技。另外第七代伊蘭特，就是繼第十代索納塔之后，i-GMP平臺的第二款新車。i-GMP平臺讓第七代伊蘭特的尺寸和空間變得更大。新車在車身長度方面增加了70mm，軸距增加了20mm。擴展資料：第七代伊蘭特的前排腿部增加了58mm，而后排腿部增加了59mm。值得注意的是，在車長和車寬同步提升的同時，第七代伊蘭特的整備質量反倒比上代車型降低了84kg。另外，i-GMP平臺采用多重骨架車身結構，車身強度得以明顯增強，能在發生事故時有效分散沖擊力，提升整車被動安全表現。第七代伊蘭特受益于i-GMP平臺的全新SmartStream動力系統。第七代伊蘭特的發動機和變速箱都沒變，還是1.5L+CVT和1.4T+7DCT的組合，其中1.4T發動機最大功率提升了10匹馬力，而油耗卻降低了0.2L/百公里。

10年的凱越。別克凱越基于通用汽車全球平臺，凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，10年該汽車重達1115KG，而08年伊蘭特重達1070KG，現代伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發動機，加速時間12.3秒。

都不錯個有個的優勢。家用都很好，省油空間大。伊蘭特外觀漂亮，年輕大氣。動力總成三大件沒問姿迅題。軒逸經典技術成熟，自動擋變速箱cvt不怎兆慶么樣。其他地方還可以。看自己族冊握喜歡哪個。

綜合各方面，性價比高的是新世嘉2.0MT 。你這幾個車里面，榮威350是國產車，外觀還比較出眾，但這橡御款車不是國產車中銷量最好口碑最好的，帝豪、A3要優于這個車，BYD也不錯，你也可以關注。經典福克斯的油耗要高于世梁搏巖嘉，但這個車也是一款相當不錯的車。凱越據說是美國皮兒韓國芯兒，不管真假，這個車油耗不低，綜合起來我覺得不如伊蘭特。軒逸是日本車，不管是出于安全考慮還是其他的，都不建議選擇，特別銀世是日產的安全配制方面，估計是日系車里最差的了。如果你只考慮油耗，那就選吧。如果我是你，我會選新世嘉2.0 MT ，動力強勁、安全性高、操控好、而且油耗并不高8左右，缺點是掛檔吸入感不足，方向盤需要適應。這個車開160一點心虛的地方都沒有。如果你選1.6的，那我會選伊蘭特，皮實、耐用、空間大，家用足夠，話說北京出租車都這個，師傅們的反響都還不錯。

強烈祥亮推薦軒逸，質量好，省油。我買車前也看了現代和軒逸，有現代車的朋友告訴我不要買現代山饑車謹唯寬，說用不久，至于保養費用,都差不多,如果沒修什么單純是保養,二三百元就搞定。

新軒逸的輪叢明車側設計風格則與新伊蘭特一樣，在不損傷實用性的前提下，盡力營造出一些運動感。鄭攔插入C柱的運動飾條，視覺層面塑造出一定程度的溜背感。回旋鏢尾燈，微微上翹的尾箱蓋，也都盡力提升著車輛的動感。外形層面，兩款車均采用筋線畢露的時尚型格，但伊蘭特的運動會更純粹一些；而軒逸則在運動與日常間，取得相當不錯的平衡。而就兩款對比車款的外設來說，它們均配備有LED照明燈組，整車觀感都可用明眸善睞形容。外形層面，全新伊蘭特采用現代家族參數化設計風格；前臉參數化寶石切面前格柵富有動感，盤踞整個車頭的黑色鏤空中網形制簡練，相互嵌套的網格也展示出值得推敲的趨勢感。智能配置新車搭載全新的Nissan Connect 超智聯系統，外置一塊8英寸高清電容觸控屏，包含了語音控制車輛、遠程控制車輛等功能。語音控制，能夠通過簡單的對話實現對車輛在線影音娛樂系統、全時在線導航系統、藍牙電話、行車記錄儀、空調的基本操控。遠程監測與控制功能臘告，能夠通過智能APP與手機建立無障礙鏈接，讓用戶時刻保持對車輛狀況的全面了解，并根據具體需求對車門鎖、閃燈鳴笛、發動機、空調進行遠程控制。

伊蘭特的質量比軒逸的更好。伊蘭特汽車的內在裝飾雖然一般，但是此汽車的發動機配置使汽車本身極其省油，座椅非常舒適，汽車本身非陸唯歲常實用。在汽車的行駛過程中伊蘭特質量可以說是非常好的，山褲并且整個汽車的動力、配置等和軒逸對比更顯得完美，此汽車不但質量比軒逸汽車完美。在大多數的伊蘭特美觀上也比軒逸好看一些。車內設計也比較貼合生活，比較實用，此汽車的購買早睜回頭率也較高。

朗逸。1、高度高。根據查吵畝含詢兩輛汽車生產參數顯示，耐弊朗逸的底盤高度為23CM，伊蘭特的底盤高度是15cm，朗逸要高于伊蘭特，通過性更好，底盤更高。2、離地間隙大。朗逸朗逸最小升笑的離地間隙在165mm，伊蘭特最小的離地間隙在160mm，朗逸的離地間隙要高于伊蘭特，通過性更好，底盤更高。

伊蘭特。伊蘭特是現代SUV車型搏緩， 伊蘭特汽車底盤的高度是15厘米，軒逸為東風汽車有限公司旗下緊湊型車，是中國伏纖市場最典型的主流家轎之一，底缺銀仿盤高度為11厘米，兩者對比伊蘭特底盤高。

軒逸。伊蘭特和軒逸相比軒逸的底盤更低一點。伊蘭特離猛槐地間隙是160mm，軒逸的最小離地間枝鏈友隙約為130mm。伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其喚明第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來。

伊蘭特輪轂尺寸是185、65r15。這款車型的者尺輪胎尺寸為185/65r15和185/60r15，其中185表示輪胎的寬度孫燃為185毫米，65表示輪胎的壓扁率為65%，R表示子午線輪首凱高胎，15表示汽車輪轂的尺寸為15英寸。

提供了兩種尺寸共三種造型的輪轂可選,分別是16英寸鋁合金輪轂、17英寸雙色鋁合金輪轂。作為緊湊型轎車,其笑源殲尺寸碰沖達裂拿到了4680mm/1810mm/1415mm,軸距為2720mm。

17英寸雙色鋁合金輪轂。采用17英寸雙色鋁合金輪轂，胎寬225，扁平比45。胎寬越寬與地面接觸的面積也就越大，汽車的行駛質感與穩定性也就越好。扁平比越低的輪胎，胎壁就越薄，其接受路面反饋的能力也就越強，操控性更流暢。伊蘭特前臉采用了略顯夸張的線條，多邊形中網內嵌了棱條式格柵，并與大燈組連為一體，霧燈和前唇的線條比較激進消擾核，整體的立體感還是不錯的。雙色車身設計更加時尚運動，C柱區域的線條和配色也很新穎，尾部擾流板尺寸李老有些大拿掘，貫穿式尾燈還算比較漂亮，字母標識也很顯檔次。下部導流板設計也極為運動。

114.3毫米。根據查詢官網七代伊蘭特的產品信息，七代伊蘭特輪轂直徑15寸，輪轂孔距為114.3毫米。第七代伊蘭特共有9款車孝陸型配置亂慎激，從動力上來說大致分為兩大類，1.5L自然嘩襪吸氣版本和1.4T渦輪增壓版本。

1.05款伊蘭特上除了耳機插口還有個插口為AUX接口。2.AUX接口就是音頻輸入接口，可以從包括mp3在內的電子聲頻拿數設備輸出音頻（一般的耳機插孔），用車上的音響聽這些設備的音樂。3.Aux，這是消桐首“Auxiliary(輔助)”的縮寫，是一種額外的訊號線路單根線 設計。在一般的音響器材上，除了正式的輸出與輸入端子之外，常常還會配備幾個標有“Aux”的輸出入端子，做為預備用的接續端。要做額外的聲音輸出或輸入時，就可以利用這種端子。這輪缺種預備端子或線路，不論輸出入，統稱為Aux。

插孔2.5mm的。08款伊蘭特尺寸長4680毫米，寬1810毫米，高1415毫米。伊蘭特兼具了時尚感與科技感。液晶儀兆枝表屏和中控屏幕尺寸都為10.25英寸，并且支持CarPlay、安卓Auto等手機互聯。08款伊蘭特特點從這輛車的外觀來看，那年代感還是非常的強的，也就是在彼得希瑞爾接手起亞之后，韓信車的外觀設計才孫型有了超越時代的感覺。在此之前的韓系車皆不能逃脫時代設計的局限性，無論如何看那這輛伊蘭特都不像是最近幾年的車型族凱敏。其實外形的好不好看倒是其次的， 畢竟對于二手車買家來說，實用性才是最重要的。雖然外觀比較老氣，但是這輛伊蘭特的辨識度還是非常的高的，稍微懂點汽車的朋友基本上都能從車尾一眼看出這輛伊蘭特。