悅動

08年悅動好。性能要比08年伊蘭特好一些，悅動的發動機性能更強，燃油經濟性也更好，而且還有較高的空間利用率。外觀時尚大氣，搭配1.8排量所配的16寸輪轂很漂亮

08年悅動自動擋扭矩4500轉，它屬于高轉速發動機，最大扭矩在3000到4500轉，擋轉速達到理論扭矩的時候，發動機才能發揮出它的性能，如果低轉速23擋行駛不但動力不足，而且會給發動機增加負擔，你肯定1擋起步，轉速在1500的時候換2擋，2擋的時候是轉速降到1000一下，那肯定會造成動力不足。解決的正確辦法只有一個，1擋起步，讓轉速達到3000以后，速換2擋，2擋讓速度上到40麥更換3擋。這時候你會發現在高轉速情況下VVT發動機的動力強勁。

您好！這款車的平均油耗在8.5個左右，油耗跟個人駕駛習慣及路況關系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持60-80碼勻速行車，多進行路況預判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負重，油耗就會下來的，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！

現代悅動的油箱容積為50升。以下是現代悅動更多資料：1、現代悅動是現代旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機。2、現代悅動的軸距為2650毫米，長寬高分別是4510毫米，1765毫米，1470毫米。3、現代悅動的1.6升自然吸氣發動機擁有123馬力和150.7牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為4850轉每分鐘，最大功率轉速為6300轉每分鐘，這款發動機搭載了d-cvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。4、現代悅動的1.8升自然吸氣發動機擁有130馬力和162牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為4600轉每分鐘，最大功率轉速為6000轉每分鐘，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。5、現代悅動的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于緊湊型家用轎車來比較重要。

悅動1.6L自動擋百公里平均耗油6.5-9.4L，但實際耗油跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準！

你好。是曲軸位置傳感器線束有損壞的希望我的回答能夠幫助到你

悅動加裝倒車影像，自己專業的話可以自己安裝即可，建議到專業維修店安裝避免不必要的損失。倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等。英文名稱：Reverse image。該系統廣泛應用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。

發動機機腳作用是將發動機與車身之間構成軟鏈接，主要是靠發動機減震里面的橡膠軟墊緩沖發動機工作時的震動。發動機有四個連接與車架或地盤的支架俗話叫發動機支腳，連接發動機與車架或地盤的支架都有一個橡膠的膠塊或膠圈。

單向閥在機油濾蕊通往缸蓋的油道上。悅動是北京現代于2008年推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節油的特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的強有力競爭對手。“悅動”流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。基本信息從數據上看，這兩款發動機的動力與同排量車型相比有一定優勢。實際駕駛中，悅動的動力優勢更加明顯。輕放離合，踩下油門，動力供給非常直接。盡管沒有推背感，但隨著擋位的不斷升高，動力也不斷增強。變速器與發動機的配合幾近完美，一切都那么平順自然，加速異常輕松。與老款伊蘭特相比，悅動的換擋方式經過重新設計。倒擋采用提環前推的方式，可以避免駕駛員誤操作。離合踏板行程較長，剛駕駛的人需要時間習慣。油門踏板韌性適中，響應迅速，輕輕踏下就有動力傳來，這是典型的現代汽車風格。悅動60km/h和100km/h加速時間，結果0~60km/h的加速時間為6秒，0~100km/h的加速時間為12.5秒，可見悅動的初速度加速性能非常出色。

個人建議別克凱越。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。先看悅動。外表：外觀特別大氣，即使放到現再也不落后。我比較喜歡這款車的大燈大燈，看上去特別的精神，前臉設計的別出心裁，很個性但適合當今流行，車漆著實薄，塑料件蹭一下就漏漆了，不過好好開車誰會沒事蹭蹭呢。內飾感覺也很漂亮，人性化和高科技功能作的很好行完善。肯定沒有液晶儀表盤那么高大上，不過顯示信息將就，還可以吧，內飾都是塑料，駕駛起來嘎嘎向，但沒雜音，至少現在沒有。同級別的空間應該是不小了的吧。調好位置，最后排也不嫌擠，置物空間豐富，特別是中央扶手箱很大，能放很多東西，車尾箱空間大大的有，我不常用到，但家用絕對夠了。駕駛位坐得時間長了混身不舒服，特別是腰疼。速度快，沒開的時候有微微的冷氣冒出，有些路面坑坑洼洼的，車子也有點顛，座位彈性偏硬，長途四五個小時屁股就和坐火車一樣疼。再看凱越。顏值：顏值還算大氣，用料還不錯。看著倒是挺順眼的，每個人眼光不一樣，這沒什么評價的了，還行，車體線條挺緊繃的，有點新穎的感覺，車體接縫很均勻，漆面的觸感也很厚實，有大廠水準。內飾沒地說，這個價位的合資車有這樣的內飾已然很好了。這個價位的車，有這樣的多媒體控制臺就可以了，內飾用料很舍得，該軟的軟，該硬得硬，一進來時那味特別重，夠嗆人的，但上面提到過。空間還是不錯的，媳婦坐后面直說空間大，大的她有點不舒服。第二排座椅能放倒，偶爾拉些大箱子也行，就是車身高度偏低，坐上去頭離車頂只有10公分不到，經常摩擦到頭發，我身高176公分，第一排駕駛室頭部空間有點局促，尾箱空間也覺得小了點。坐里面也還是蠻舒服的，舒適度不錯，性價比比較高。收音機信號一般，因為沒有難看的天線，不過還好不怎么聽收音機，還算不錯的，轉彎，過減速帶都有很好的表現，舒適度沒得說，座位不錯，大胖子坐著不擁擠，不硌得慌。

10年老款悅動比凱越空間大，凱越太小，10年老款悅動的軸距比凱越長了5厘米，空間自然要好

12款現代悅動1.6手動好。從缸體材料來看12款現代悅動1.6發動機采用了最新的鋁合金缸體材料，相比許多傳統的鑄鐵發動機來說，發動機重量得到了有效的減輕，從而帶來車身重量降低和燃油經濟性的提升，故12款現代悅動1.6手動好。現代悅動1.6Lγ發動機最大功率為90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。悅動這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典新款悅動已經登陸煙臺，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。

首先要吧檔把的蓋板拆下。2、其次將檔把的螺絲取下后取出檔把。3、然后再將底部的橡皮撬開，取下螺絲。4、最后推進煙灰缸的蓋板后，即可取出煙灰缸

CD按鈕比較少，左上角的那個是吐諜，下面的FM和AM是廣播，右邊EQ是播放音樂時的效果選擇，開關音響就是左下角的圓鈕，用按的。會用這些就行了。 ?空調是旋鈕式的，沒有英文。左起第一個是送風模式選擇，上面的箭頭指向畫的人的哪個部位就是重點往哪個部位送風，冬季一般會用“風檔和腳下”這種送風模式。中間的是風力選擇。數字0是關，數字越大風越強。右邊的就是冷暖風調轉換了，藍的是冷，紅的是熱，按一下中間就變成內循環，備箱開關在駕駛座椅左下角，兩個扣手，一個油箱一個備箱。上面畫著標志的，加油機標志的是油箱蓋，一輛車的是備箱蓋。 ? ?品牌簡介：現代悅動與老款伊蘭特相同，悅動仍采用1.6L和1.8L兩款發動機，但經過了重新調校。1.6L車型采用現代α-CVVT發動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1N?m/4500rpm。1.8L車型采用的是現代β-DOHC發動機。這款發動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kW的最大功率，在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162N?m。

10年的悅動凸輪軸電磁閥在凸輪軸的兩端邊上。根據查詢相關資料信息顯示：10年的現代悅動凸輪軸電磁閥在凸輪軸的兩端邊上，現代悅動是北京現代于2010年推出的一款汽車，該車性能強勁。

你好，在發動機艙內檢查！如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！

助力油在車的右邊，只要里面有油就可以，打開蓋看一下就行，一般不會損耗的

因為悅動外形不太好看，而且性能也很一般，銷售量不好，所以停產。目前北京現代生產系統短暫波動已經解決，北京現代全部工廠均為正常生產經營狀態，這也是北京現代停產最新消息。2017年北京現代的銷量達不到預期已成定局了，導致現代領動停產的原因主要有以下三點；1、薩德事件后遺癥。其實自2016年韓國同意部署美國導彈防御系統以來，中韓關系就一直處于緊張狀態，再加上現代和起亞自身產品技術遇到瓶頸的問題，直接誘發了現代、起亞等韓國車企，在華銷量大幅下滑的現象。國內的車主在選擇購買汽車的時候自然會有很大一部分的人避開韓系汽車。業內不少人士認為這是導致此次北京現代汽車銷量下滑的直接原因。2、中國自主汽車品牌的崛起。對比起日益興起的國產汽車，韓國車的高性價比優勢不復存在。開放初期有些產品不如發達國家的產品質量好，不少人選擇追求進口車。而今國人的購物理念越發理性，不再盲目的追求外國的月亮比較圓。國產汽車這兩年也風頭正茂，不管是外觀定價還是質量都非常符合中國人的購車要求，也間接導致其他品牌汽車銷量并不景氣。3、韓系汽車質量缺陷暴露。隨著時間的推移，早期購買的韓系汽車問題逐漸浮出水面。例如油耗高、維護費貴、外觀脆、安全系數低等等，使得人們在購車時對韓系車不再信任，反而將挑選目標轉向了其他品牌的車輛。質量的不過關才是現代日落西山的根本原因。現代新產品造型不變的流體雕塑風格讓人失望的后果已經展現，換湯不換藥的更新換代，產品力不足且品牌力底蘊欠缺，而其動力總成新技術革新與智能互聯技術應用又落后于時代，因質量問題導致的召回事件接連發生，又正逢薩德襲來之際，多米諾骨牌連鎖效應的推演，于是迎來全面潰敗。

“悅動”CD機是一種多功能音樂播放器，它支持播放多種格式的音頻文件。在使用U盤播放音樂時，需要注意以下幾點：1. 文件系統： 悅動CD機通常支持FAT32文件系統的U盤。如果您的U盤采用了其他的文件系統，例如NTFS或ExFAT，可能會無法被悅動CD機識別或讀取文件。2. 音頻格式： 悅動CD機通常支持播放MP3、WMA等格式的音頻文件。不過并非所有的編碼和比特率都能被支持，建議使用128Kbps以上的比特率，以保證音質效果。同時，如果U盤中包含有較大的無損音頻文件，例如FLAC、APE等，悅動CD機可能會因為沒有足夠的處理能力而無法播放。3. 文件夾結構：要正確地讀取U盤中的音頻文件，悅動CD機需要按照一定的文件夾結構來組織。通常需要在U盤的根目錄創建一個名為“Music”的文件夾，并在其中按照歌手、專輯等適當的分類方式創建子文件夾。總之，在使用U盤播放音樂時，建議先了解自己的悅動CD機型號以及其支持的音頻格式、文件系統和文件夾結構等信息，并正確地組織好U盤中的音頻文件和文件夾，以免出現兼容性問題。

悅動車子能識別MP4,MP3,WMA，WAVE格式看看播放文件是否符合。另外U盤格式盡量用FAT32，不要用NTFS，有可能無法識別。如果之前ACC打開，已經在聽廣播的，插上U盤自動會改為AUX/CD模式進行播放。另外還有一種可能，就是你太注重音效了，COPY的音樂文件太大，幾十兆的音樂文件播放可能會出問題。悅動是北京現代于2008年推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節油的特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的強有力競爭對手。"悅動"流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。