瑞納

咋改的啊

防凍液多長時間更換？防凍液一般是2年6W公里更換，長期不更換會導致防凍液變質，冷卻效果變差，會產生污垢，影響發動機的散熱。

現在到4s店。你不把發動機，落到地上他都是不管的。

這種情況我覺得還是花100塊錢到修理店進行安裝吧，因為你你你要拆卸這個保險盒的問題。

前天我剛剛換了，4s的小哥和我說，變速箱油8萬公里就可以換，重力換油2L出一些，3L以內，售后直接開了4只，有點坑爹！換了之后開起來確實順暢一些。錢足夠的話去某虎用循環機換，1100-1300搞定

可以去論壇搜搜教程，論壇大神有很多改裝的例子，你可以借鑒一下。

沒有知道的嗎？

4缸機就這樣，在駕駛室里不抖就行。啟動瞬間，急加油收油發動機都會劇烈抖動的，不抖是電動車。

韓國車本身不省油

一、發動機“噠噠”的異響發動機“噠噠”的異響，可以說是較為常見的一種發動機異響，有時在換完機油后，確切說是換了高粘度機油后，就有可能明顯聽出發動機“噠噠”的聲音，這多是因粘度高內阻變大造成，一般還至于對發動機產生什么影響。但液壓挺柱出現了問題，多會發出“噠噠”的異響。液壓挺柱的應用本是為了自動消除氣門間隙，用來減少發動機噪音。但液壓挺柱一旦出現故障，就會使發動機出現較為嚴重的“噠噠”的異響。二、清脆的敲擊聲所謂清脆的敲擊聲，如敲擊三角鐵，或咣咣的敲擊聲，這多是因為出現了發動機敲缸或者爆震現象。發動機爆震是一種常見的現象，不一定是故障，也可能說明發動機狀態不佳，但敲缸就多是因故障造成的。造成發動機敲缸的可能原因大體有：點火角提前，過早點火導致活塞不正常受壓而敲缸，此時需要調節點火角；活塞連桿變形或者氣缸失圓、拉傷；活塞和缸體間隙過大；劣質機油導致機件未形成保護性潤滑油膜；發動機內部的積碳或油泥超級嚴重等等。而發動機爆震，我們就較為熟悉了，如果點火角提前或者發動機壓縮比較高而所加燃油的辛烷值過低，就容易產生發動機爆震。而無論是爆震，還是敲缸，除了撞擊異響外，同時也往往會伴隨著發動機的抖動。三、發動機“滋滋”異響其實這種發動機異響的原因最好發現，因為“滋滋”異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松，出現的摩擦異響、皮帶打滑等。如果出現類似的“滋滋”異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、循環水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等。

在外面聽算什么，只要車內面不大就OK，在外面聽發動機聲音，你去聽聽別人家的寶馬車，那才叫聲音大。

底盤太低，我開了朋友的軒逸，感覺她的高些

我剛好向反，自從后面撞了下墻后中控就開不了尾箱了，只能用鎖匙開

建議你去當地改裝店里咨詢一下改裝師傅能不能改，你自己肯定弄不了。如滿意請采納

我的13手動一箱油跑500長途沒有市區

用藍殼牌20的吧，或者日立機油（專為日系韓系精密度高的發動機），很省油、聲音也?。挥涀C油不要添加多了……瑞納真是代步好車

一公里4_5毛錢？

我認識熟人，有原廠的

更換氧傳感器

不用太早換，我5W6換的，拆開來還很好，沒有積炭。8萬換都可以。4S也沒有用扭拒板手，不專業。