勝達

現代勝達配置豐富，涵蓋安全、智能、舒適等多個方面。在安全配置上，現代勝達配備了主/副駕駛座安全氣囊等多個安全氣囊，還有車身穩定控制系統、牽引力控制系統等主動安全系統，為駕乘人員的出行筑牢安全防線。智能科技方面也毫不遜色，12.3英寸觸控液晶屏，支持CarPlay、CarLife ，有語音識別控制系統，車聯網、4G網絡、OTA升級以及手機APP遠程功能也一應俱全，盡顯科技魅力。舒適配置同樣可圈可點。座椅材質有仿皮、真皮，主副座椅具備多種調節方式，部分還有加熱、通風、按摩等功能。車內空間寬敞，懸掛系統精心調校，能有效過濾路面顛簸，再加上出色的隔音效果，極大提升了駕乘體驗。此外，它在外觀、底盤、動力等方面也有相應的配置設定，各方面相輔相成，共同塑造了現代勝達這款車型的綜合實力。

新勝達四驅系統特點鮮明，具備智能分配、響應迅速、操作便捷等特性，能應對多種路況。新勝達采用適時四驅技術，正常行駛時以前輪驅動為主，可節省燃油并提升效率。一旦檢測到前輪打滑或遇到復雜路況，四驅系統會迅速介入，將動力分配至后輪，實現前后橋扭矩最高50：50的分配比例，讓發動機動力均勻傳遞到四個輪胎，保障車輛穩定前行。在冰雪路面等特殊場景下，多片離合器響應速度極快，僅需0.3/0.5毫秒就能調整動力輸出，有效應對路面狀況。而且，駕駛員在左側中控臺上通過撥動開關，就能輕松切換到四驅模式，操作簡單方便。不過，四驅鎖定按鈕激活是有條件的，需在合適場景下才能發揮最大優勢。新勝達的四驅系統憑借其智能的動力分配、快速的響應速度以及便捷的操作方式，為駕駛者帶來了良好的駕駛體驗，無論是城市日常通勤，還是面對一些輕度越野路況，都能較好地滿足需求 。

正確使用新勝達空調，需啟動車輛后操作控制面板，合理調節溫度、風量、出風模式與空氣循環模式，并做好相關保養。啟動車輛后，按下“ON/OFF”按鈕開啟空調，再用“TEMP +”和“TEMP -”按鈕調節溫度，夏季一般調至22 - 26攝氏度，冬季則在25 - 28攝氏度。接著，依據車內人數及個人感受，通過風量調節按鈕挑選合適的風量，避免過大或過小。出風模式也多樣，可根據天氣與駕駛環境，選擇面部出風、腳部出風或擋風玻璃除霧出風等。空氣循環模式方面，擁堵或空氣質量差時用內循環，空氣清新時用外循環。此外，定期保養對空調性能很關鍵。每1 - 2萬公里或1 - 2年更換空調濾清器，保證空氣質量。車輛熄火前先關閉空調，避免長時間在車內開著空調休息或睡覺。掌握這些使用要點，能讓新勝達的空調發揮最佳效果，為駕乘提供舒適的環境。

拆卸勝達汽車導航系統，需做好準備、按步驟謹慎操作，拆卸后妥善放置拆下部件。在拆卸勝達汽車導航系統前，要明確目的，比如升級導航、更換故障部件等。同時，準備好螺絲刀套裝、塑料撬棒等工具，務必讓車輛熄火并斷開電源，保障操作安全。正式拆卸時，不同車型可能略有差異。一般來說，先使用塑料撬棒輕輕拆除導航周邊的裝飾面板，避免刮傷內飾。接著找到固定導航的螺絲，它們通常位于側面或背面，使用合適的螺絲刀擰下。之后，小心抽出導航，注意不要大力拉扯線纜，以防損壞。對于老款勝達，方法又有所不同。可以直接用手把原車屏幕上的塑料扣下來，裝飾板的拆卸順序為桃木裝飾板、時鐘上蓋、空調面板、出風口裝飾板，最后才是導航，安裝時則反向操作。另外，老款新勝達排擋頭和防塵套支架的拆卸也有特定方法。總之，勝達汽車導航系統的拆卸，無論是為了升級還是維修，都要遵循正確的步驟，小心操作，這樣才能在不損壞車輛的前提下達成目的，為后續的車輛改裝或維護提供便利。

判斷二手新勝達的車況，需從外觀、內飾、發動機、底盤等多方面檢查，并結合維保記錄和行駛測試來綜合考量。先檢查車身外觀，仔細查看漆面是否平整光滑，有無劃痕、凹陷和補漆痕跡，同時留意車門等縫隙是否均勻，這些細節能反映車輛是否經歷過碰撞修復。內飾部分，要關注座椅有無破損，儀表盤顯示是否正常，按鍵是否靈敏，車內有無異味，以此判斷車輛的使用情況和內部狀態。發動機的檢查至關重要，查看表面是否漏油，皮帶是否磨損，管路連接是否牢固，啟動后有無異常噪音，尾氣是否正常，這能了解發動機的健康狀況。底盤也不容忽視，查看是否有生銹、變形、托底痕跡，懸掛系統減震器是否漏油，車身回彈是否平穩。此外，通過維保記錄能進一步了解車輛歷史，在支付寶搜索小程序輸入車架號或上傳行駛證即可獲取報告。最后進行行駛測試，親身體驗車輛的動力、操控等性能。總之，多維度細致檢查，才能全面準確判斷二手新勝達的車況。

勝達四驅車型性能出色，動力、操控、通過性等方面都有不錯表現。勝達四驅車型在動力性能上可圈可點，它搭載的發動機能釋放出強大馬力，最大功率可達177千瓦，峰值扭矩353牛·米，241Ps的馬力無論是城市日常駕駛，還是戶外出行，都能提供充足動力支持。在操控方面，懸掛系統經過精心調校，能夠有效過濾路面顛簸，讓駕乘體驗更舒適，轉向精準度也較高。其四驅系統更是一大亮點，HTRAC智能四驅帶有智能扭矩分配，比傳統適時四驅更精準，面對多種路況都能智能分配動力，在泥濘、沙地等松散地面也能快速響應，保證車輛的抓地力和穩定性，雖然不具備重度越野能力，但應對一般復雜地形足夠。勝達四驅車型憑借其強勁的動力、良好的操控性以及出色的四驅系統，為駕駛者帶來舒適且穩定的駕駛體驗，無論是城市通勤還是偶爾的戶外探索，它都能較好地勝任。

勝達的駕駛體驗舒適且動力出色，耐用性也比較可靠。勝達在駕駛體驗上，有著可圈可點之處。它的動力系統表現優異，動力輸出不僅充沛，而且平穩流暢，響應十分及時。轉向精準度高，懸掛調校恰到好處，過彎時能提供良好的支撐，同時還能有效過濾路面顛簸。符合人體工程學的座椅，有著出色的支撐性和包裹性，讓駕駛者長時間駕駛也不易感到疲勞，車內的噪音控制也較為不錯。 在耐用性方面，勝達采用了高品質材料與先進制造工藝。發動機、變速箱等關鍵部件都經過嚴格測試與優化，耐久性良好，只要定期保養、合理使用，行駛數十萬公里也不在話下。此外，車身采用高強度鋼材和先進焊接技術，堅固安全又耐腐蝕。根據第三方調查，它在同級別車型里可靠性良好，故障率低，維修成本也比較合理。勝達無論是駕駛時的舒適感受，還是車輛本身的耐用特質，都使其成為一款值得考慮的車型，能夠為車主帶來長久且優質的使用體驗 。

勝達四驅性能不錯，能滿足多種路況駕駛需求。勝達在動力方面為四驅系統提供了堅實基礎。它搭載2.0L渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率177千瓦，峰值扭矩353牛·米，241Ps的強大馬力讓車輛無論在城市道路穿梭，還是應對一些戶外輕度探險路況，都能有足夠動力輸出。而其配備的新款HTRAC智能四驅技術更是一大亮點。該技術帶有智能扭矩分配功能，比傳統適時四驅更為精準。它通過傳感器實時監測牽引力狀況，能夠精確計算每個車輪所需扭矩，并迅速重新分配動力。同時，勝達擁有多種駕駛模式，在不同模式下前后輪動力分配會有所不同。在泥濘、沙地等松散地面上，扭矩可實現智能分配，響應速度快。不過需要明確的是，勝達的四驅系統核心是傳統中央多片離合器，并不具備重度越野能力。總體而言，勝達四驅性能在日常駕駛以及一些輕度戶外路況下表現出色，智能的扭矩分配和多種駕駛模式能帶來不錯的駕駛體驗，雖不能進行重度越野，但足以滿足大多數消費者的需求 。

正確啟動勝達車型，需先做好準備，再根據車輛有無一鍵啟動功能，采用不同方式發動。啟動勝達車型前，要確保車鑰匙在附近，車輛處于P擋，手剎拉起。進入車內，調整好座椅和后視鏡，檢查車輛周邊環境，確認燃油充足、電池狀態良好。若是寒冷天氣，還需適當預熱車輛。如果勝達車型是傳統鑰匙啟動，需要踩住剎車踏板，把鑰匙插入并擰到“ON”位置，等車輛電子系統自檢完成，再擰到“START”位置來啟動發動機，啟動成功后松開鑰匙即可。要是配備一鍵啟動功能，只要踩住剎車踏板，按下位于儀表盤右下角的啟動按鈕，待車輛自檢指示燈正常后，就可以發動車輛。自動擋車型啟動后掛入 D 擋，手動擋車型踩下離合掛入相應擋位。總之，掌握正確啟動勝達車型的方法，能有效保護車輛部件，并讓駕駛更順暢。

北京現代勝達在動力、操控、舒適和安全等多方面性能表現頗為出色，是一款實力均衡的中型SUV。勝達在動力性能上可圈可點，它提供多款發動機選項，2.0T渦輪增壓版本最大功率達240馬力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速自動變速箱，其動力輸出充沛，加速性能良好，換擋更是流暢自如。如此的動力配備，無論是城市道路的起步超車，還是高速路段的持續巡航，都能輕松應對。操控性能上，勝達的底盤調校較為得當，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，有效過濾路面顛簸。在轉彎時，車身側傾控制得體，轉向系統精準可靠。駕駛過程中，駕駛者能清晰感受到車輛良好的操控感 。勝達在舒適性方面同樣下足功夫。內飾大量運用軟質材料和高級皮革，觸感極佳。符合人體工程學的座椅，為駕乘者提供舒適的支撐 ，還有雙區自動空調、座椅加熱和通風等配置，營造舒適的車內環境。車內寬敞的空間布置，無論是5座、6座還是7座的布局選擇，都能滿足不同家庭的需求。安全性能上，勝達配備了ABS、EBD、ESP等主動安全技術及多個安全氣囊，為駕乘者的出行保駕護航。總之，勝達憑借其多維度出色的性能，無論是家庭日常使用，還是商務出行需求，都能很好地滿足，為用戶帶來滿意的駕駛體驗。

要確保安全啟動勝達車輛，需做好啟動前檢查、采用正確啟動方式、注意啟動后操作 。 首先，啟動前要創造安全的車輛狀態。查看駐車制動是否拉起，儀表盤警示燈是否正常，檢查車輛周圍環境有無障礙，確認燃油量和電池狀態，寒冷天氣下還得預熱發動機30秒至1分鐘。這些準備步驟能防患于未然，為順利安全啟動奠定基礎。接著，根據車型選擇正確啟動方式。傳統鑰匙車型，插入鑰匙轉動至啟動位置；一鍵啟動車型，踩下制動踏板后按下啟動按鈕，啟動過程要關注儀表盤指示燈，有異常立即停止。啟動成功后，釋放駐車制動（自動擋在P檔或N檔，手動擋為空檔 ），緩慢踩下油門踏板，并留意周圍環境再安全行駛。 啟動勝達車輛并不復雜，只要嚴格落實這些步驟，就能有效保障安全啟動，讓駕駛之旅舒心又安全 。

勝達駕駛感受頗為舒適，非常適合家用。勝達動力系統全系標配 2.0T 發動機與 8AT 變速箱，如此配置提供了充足動力。動力調校著重于平順性和經濟性，在日常駕駛中，無論是起步還是換擋，都能以極為柔和的狀態過渡，不會產生明顯的頓挫感，駕駛過程輕松自然。它的方向盤轉向力度較為輕柔，操作起來毫不費力，即便是力氣較小的駕駛者也能夠輕松掌控 。底盤調校也偏向于舒適，面對路面的顛簸，能夠有效地過濾和緩沖，讓車內乘客盡享平穩的駕乘體驗。再加上高速行駛時出色的車廂靜謐性，極大程度上減少了外界噪音的干擾，營造安靜舒適的車內環境。不僅如此，勝達還能開啟 L2+級駕駛輔助系統，進一步減輕駕駛者的負擔，使長途行車變得更加輕松愜意。 種種優勢集于一身，使得勝達在駕駛感受方面表現卓越，給駕駛者帶來舒適且愜意的行車體驗，無疑是一款理想的家用車型 。

新勝達在多方面表現出色，是一款值得考慮的車型。新勝達外觀采用全新設計語言，前臉的貫穿式扁平化格柵與 H 型燈組，搭配超 1.6 米貫穿式燈帶，營造出強烈的高級感。車側線條方正，車尾 H 型尾燈極具辨識度，0.30Cd 的風阻系數也較為優秀。內飾是家族式設計風格，中控臺上部采用皮質材料，車頂使用麂皮，質感十足。兩塊 12.3 英寸大連屏提升了科技感，空調控制的體驗也不錯。空間上，作為中型 SUV，多種座椅布局能滿足不同需求，座椅材質舒適還有電動調節。配置上，全系標配實用功能，高配車型更加豐富。動力搭載 2.0T + 8AT，動力有爆發力且駕駛模式多樣，四驅系統按需分配動力，懸掛調校舒適。隔音方面，前排雙層隔音玻璃讓車內噪音得到良好控制。總體而言，新勝達憑借出色的外觀、舒適的內飾、豐富的配置和不錯的動力等多方面優勢，在市場上有較強競爭力，性價比高，適合對空間有要求且注重性價比的消費者。

2020款勝達6座落地價最低約281216元。2020款勝達6座車型，在動力上搭載1.998T L4發動機，最大功率169kW，峰值扭矩353牛·米，匹配8擋自動變速器，最高車速可達207km/h，能為駕駛者帶來平穩且強勁的駕駛體驗。安全配置上，配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車等，全方位保障駕乘人員安全。舒適性配置也很豐富，像360度全景影像、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置等一應俱全。官方指導價為248300元，以湖北省宜昌市為例，若全款購買，除車價外，還需加上商業險9093元、上牌費用500元、購置稅21973元、車船使用稅400元和交強險950元，各項費用相加，落地價約281216元 。2020款勝達6座憑借豐富的配置和合理的價格，為消費者帶來不錯的選擇，在中型SUV市場中展現出自身的競爭力，這樣的落地價對于追求實用與品質的消費者而言，具有一定吸引力。

現代勝達方向盤左側按鍵主要控制多媒體功能，右側按鍵主要控制巡航系統，部分車型還有自動駕駛輔助系統，且方向盤可調節位置。現代勝達方向盤左側按鍵區是多媒體的“指揮官”。這里有控制靜音與音量的按鍵，讓你能隨心調節聲音大小；電話接聽和掛斷鍵，方便在行車過程中不錯過重要來電；音源切換鍵，能輕松切換不同的音樂來源；語音控制鍵，開啟智能語音交互；曲目切換鍵，讓你快速找到心儀歌曲。右側按鍵區則是巡航系統的“小能手”。電腦信息頁面切換鍵，能查看各種車輛信息；上下選擇/確認按鈕，用于選擇和確認操作；啟動、恢復、設置、取消巡航的按鍵，以及調整巡航速度和跟車距離的按鍵，讓駕駛更加輕松便捷。部分車型還配備了自動駕駛輔助系統，如車道保持系統和自適應巡航，為出行增添一份安全保障。此外，通過拉動壓力桿或操作電動開關，可靈活調節方向盤位置，找到最舒適的駕駛姿勢。現代勝達方向盤按鍵功能豐富多樣，為駕駛者帶來便利的駕駛體驗。

勝達定速巡航在方向盤左側的多功能按鍵上開啟。勝達作為一款備受青睞的車型，其定速巡航功能的位置設計方便了駕駛者操作。在方向盤左側的多功能按鍵區域，集成了定速巡航相關的控制按鈕。這一布局，讓駕駛者在行車過程中能夠輕松觸及并操作這些按鍵。當車速超過 40 公里時，按下面板上的巡航鍵，車速表中出現綠色 CRUISE 字母后，便開啟了定速巡航的準備狀態。此時，駕駛者踩下油門加速到想要巡航的速度，同時按下方向盤右側紅色圓圈中的 SET 負號方向按鈕，就能成功設定定速巡航。控制巡航速度的“+”與“-”按鈕，可對速度進行靈活調整。此外，“CANCEL”按鍵用于取消定速巡航，RES 按鍵則能恢復巡航。勝達將定速巡航功能按鍵設置在方向盤左側，方便駕駛者操作，配合清晰明確的使用方法，為駕駛者在合適路況下提供了便利與舒適。

勝達國VI的落地價會因車型配置、地區差異以及購買方式等因素而有所不同，大致在25萬到29萬元左右。不同車型配置的勝達國VI有著不同的官方指導價，這是落地價的基礎。像2020款車型，官方指導價就在20.28萬元 - 27.28萬元之間。以具體車型來說，380 TGDi DLX自動四驅智尊PLUS(HTRAC)官方指導價25.83萬元，在本溪市無優惠情況下，加上商業保險、購置稅、上牌費等各項費用后，落地價達29.2368萬元。而380 TGDi DLX自動兩驅智尊版PLUS官方指導價24.83萬元，在揭陽市無優惠時，算上各類費用，落地價約28.1216萬元。還有380 TGDi GLS自動兩驅豪華版官方指導價22.58萬元，在襄陽市無優惠時，落地價為25.6126萬元。勝達國VI落地價受到多種因素影響，在不同地區不同配置車型的落地價格存在一定差異，消費者在購車時需結合自身需求及當地實際情況來綜合考量。

勝達2019款是手動擋車型，是一款性價比較高的中高端SUV 。勝達2019款在外觀設計上獨具魅力，時尚與力量完美融合。車頭設計極為成功，大氣威猛，前翼子板隆起，波浪形腰線動感十足，充分展現出SUV的力量感與肌肉感，整體線條流暢飽滿，極具吸引力。在品質與性能方面，它也表現出色。其制造工藝精湛，性能優異，足以和日系、歐系車相抗衡，還曾在美國汽車市場質量滿意度綜合評比中榮獲第一名，品質超凡卓越。而且，勝達2019款價格合理，指導價在19.58 - 26.88萬之間，作為一款中高端SUV，這樣的價格凸顯了它較高的性價比，能滿足消費者對實用性和駕駛樂趣的需求。同時，它在安全配置等方面也較為豐富，能為駕乘者提供更好的保障。勝達2019款手動擋車型憑借時尚外觀、出色品質性能以及高性價比，在中高端SUV市場有著較強的競爭力，是一款值得考慮的車型 。

現代勝達2019款發動機動力性能較強，技術革新兼顧了日常使用的平穩性與可靠性。19款現代勝達提供2.0T渦輪增壓發動機和2.4L自然吸氣發動機兩種動力選擇。其中，2.0T發動機最大功率可達180kW（245PS）/6000rpm，它屬于經過升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機，搭配8速手自一體變速器，能帶來澎湃動力與精準操控，同時提供強勁動力表現和出色燃油經濟性。2.4L全鋁CVVT發動機的最大功率為138kw/6000rpm，最大扭矩284nm/4500rpm。對于一款重達1860kg的車型來說，百公里加速時間11.7秒的成績不錯。盡管排量比老款2.7車型減小，但動力表現更優。現代勝達2019款的兩種發動機，都有著不錯的動力輸出，無論是追求強勁動力還是日常平穩駕駛，都能滿足需求，并且在可靠性方面也有一定保障，再加上實惠的保養費用，無疑是較為不錯的選擇 。

2019款全新勝達后排座椅放倒有手動和電動兩種方式。手動放倒時，先在后排座椅底部找到左右兩側固定座椅的帶扣，向上拉起座椅并打開帶扣。這一步是為了松開座椅底部的固定裝置，讓座椅有可移動的空間。接著，在后排座椅兩側頭枕下方找到開關，按下并向前推動，進一步釋放座椅的束縛。這能使座椅的連接更加松動，便于后續操作。最后，把座椅上的鉤子掛在前排座椅頭部，座椅就能完全放平。電動放倒則更簡便，打開后備箱，找到側邊的放倒按鈕，輕松按下，后排座椅就會自動展開或放倒。電動方式為用戶提供了極大的便利，無需繁瑣的手動操作。2019款全新勝達的后排座椅放倒方式多樣，手動和電動各有特點，用戶可根據實際情況選擇，以滿足不同場景下對車內空間的需求 。