勝達

1、看完以上內容，你現在知道全新勝達車怎么樣了嗎？其實這車還是很不錯的。作為韓系車型，現代性價比很高，質量也不差。如果你想買車，其實2019款全新勝達還是很值得買的。2、新型現代勝達這輛車的性價比很好。具體來說，有以下亮點：北京現代新勝達的外觀設計據說非常時尚。它采用了分體式前照燈組。上面的頭燈設計非常細長。總體來看比現金更時尚。3、新車支持人車互聯，智能操控，最大程度實現手機與汽車的融合，多種安全配置的加入，在同級中性價比非常出色。0T的總動力區間匹配8AT變速箱，既能享受駕駛樂趣，又能提升燃油經濟性。

新勝達4馬達的位置：發動機的下方，靠變速箱的位置，節氣門下面。安裝在發動機變速箱左，火花塞插線模塊附近，射電導電象烝氣機相似傳動。啟動馬達是指通過電驅動的安裝在發動機上，用來啟動柴、汽油發動機的馬達。現代勝達拆起動馬達不用拆進氣支管。現代勝達發動機需要使用專用機器抬起。現代勝達發動機需要使用專用機器抬起。更換啟動機的話是不需要拆卸進氣管的，不拆卸的話更換起來是有難度的。讓另一個人在車外先把把機器蓋打開后聽一下，啟動時如果有噠的一聲馬達不動查一下馬達接線和碳刷，如果沒有任何聲音就查一下吸力包和它的接線，因為你只是拆裝了馬達一般其他的放不會有問題，就在這兩個重點找原因。

輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。款進口勝達通病：車速30公里時，油門有輕微震動感。回油門時，或者減速時，大燈燈光變暗。中央控制臺的DVD機在播放音樂時候，音量調整到02時候，揚聲器有電流噪聲。走顛簸路段，儀表工作臺容易發生吱吱叫聲。造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。

1、勝達2020款是一款現代旗下的中型SUV，其官方指導價為202800元-272800元。2、落地價格在239150元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要63240元才可落地，月供為4614元。3、勝達2020款是一款現代旗下的中型SUV，其官方指導價為202800元-272800元。我們以勝達2020款380TGDiGLS自動兩驅豪華版為例，據了解，目前在重慶市最高優惠幅度為8000元左右，所以這款車的裸車價格為217800元。4、下面咱們來看看落地價，勝達2020款380TGDiDLX自動四驅智尊PLUS（HTRAC）的官方指導價為258300元，目前酒泉市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費24708元，再加上商業保險9360元，最終的全款落地價為292368元。5、配備998TL4發動機，發動機最大功率169kW，峰值扭矩是353牛·米，匹配8擋自動變速箱，最高車速為207km/h。功能配置方面，勝達配備了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等四項安全性配置。

1、現代勝達和豐田漢蘭達都是家用中型SUV，但銷量卻天壤之別。而且勝達靠降價，漢蘭達要漲價。我對漲價很反感，所以不太喜歡漢蘭達。相反，盛大引起了我的興趣。2、萬提了輛現代勝達，用車九個月后，車主的真實感受如何？我是廣州的車主，我提到了2020款380TGDi自動兩驅GLS豪華版。裸車價格16萬，已經行駛了5000公里。3、起初，我一直在關注豐田漢蘭達，并去4S店看了實車。感覺漢蘭達的外觀確實很強，但是總覺得這款車的優惠力度不大，配置也寒酸，所以一直沒有下定決心。之后在網上選了一輛車。看了半天，覺得北京現代勝達是好車。4、沒有。19款勝達多媒體沒帶wifi的，所以是沒有WiFi連接的。勝達是北京現代旗下中型SUV。2022年9月26日，北京現代旗艦車型第四代勝達旅行家正式上市，共發布6款配置車型，售價為28萬元-298萬元。5、你好大約30萬。

1、鄧祿普輪胎還不錯。鄧祿普小車輪胎操控性能好，各項性能較均衡，使用壽命也比較長，在運動性、靜音性、耐磨性的表現雖不是最好的，但絕對都是一流的，耐磨性也是比較好的，胎質也很硬，性價比高。2、在輪胎市場各個品牌性能排名對比，鄧祿普輪胎算是比較均衡。運動能力比較，鄧祿普第三。安全系數比較，鄧祿普輪胎第三。價格(高到低)，鄧祿普輪胎價格是最低的。耐磨程度比較，鄧祿普輪胎排第三。3、鄧祿普輪胎質量還是很好的，性價比高、運動性能好、安全系數高、耐磨，總的來說鄧祿普輪胎的優點是性能比較均衡；鄧祿普源于英國，后被日本收購，是很知名的輪胎品牌，很受消費者喜愛。

1、不可以，輪胎和輪轂是配套的。另外，交通法不允許加寬輪胎。2、/65/R17的輪胎可以改成235/65/R17規格的輪胎。3、款4全新勝達兩驅智能型輪轂尺寸：235/65 R17。4、一般在不更換輪轂的情況下，輪胎寬度可更換至加大（或縮小）1-2級，原配215的，可直接更換220或最大225的，如果換至235的，就存在安全隱患，主要是急剎車情況下易導致輪胎脫出。

1、款現代勝達7v6的油耗在8L\u002F100km。2、款現代勝達搭載7LV型6缸自然吸氣發動機，官方油耗數據為6升/百公里。現實中油耗肯定是百公里11油以上，因為實際油耗一般比官方數據高一到兩升。7升的排量，近8噸的車重，決定了油耗不能低。3、年的老款天籟一共搭載了兩款發動機，一款是0升自然吸氣發動機，另一款是3升自然吸氣發動機。0L車型的百公里油耗大約是13升，3L車型的百公里油耗大約是15升，其實這兩個配置的車型油耗表現差不多。4、年，老款天籟搭載了兩款發動機，一款是0升自然吸氣發動機，另一款是3升自然吸氣發動機。0L車型百公里油耗約13升，3L車型約15升。其實這兩款車型的油耗表現差不多。5、現代發動機能跑二三十萬公里左右：但對于車輛的大保養期限來說，一般建議是車輛行駛6萬公里左右進行保養。6、年，老款 天籟 搭載了兩款發動機，一款是0升自然吸氣發動機，另一款是3升自然吸氣發動機。0L車型百公里油耗約13升，3L車型百公里油耗約15升。

1、缺點： 全新勝達的后排空間明顯不足，第三排空間非常緊湊，腿部基本沒有活動空間，如果第三排坐人的話只能短時間，長時間坐還是比較煎熬的。另外在進出第三排的通道比較狹小，成年人進出時動作難度很大。2、勝達燒機油是很常見的現象，發動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。3、全新勝達的大毛病有：后備箱空間假如在七座狀態下非常緊湊，只能放一丟丟物品。只有在放倒第三排座椅后，后備箱空間才寬敞起來。

1、油耗偏高：勝達的油耗表現一般，具體取決于車型、車況和駕駛者的駕駛方式。一些用戶反映，勝達的油耗偏高，需要經常加油。2、座上去很棒，懸掛過路面的小顛簸，過路的很棒，完全感覺不出來，這個跟懸掛胎壁有著很大關系。3、而內飾從我角度來說，我認為還算可以，由于原來一直看別克和凱迪拉克內飾的影響，我剛開始還有些看不習慣這臺勝達的內飾，但是現在時間久了，我覺得中控的布局簡單大方，而且實用性很強。

現代新勝達四驅模塊在底盤上的。根據查詢相關公開信息顯示，現代新勝達四驅模塊主要由四個部分組成，分別是中央差速器、前后差速器、橫向差速器和減震器，通常安裝在車輛地盤上。主駕駛油門踏板的旁邊。根據查詢相關資料信息顯示，09款勝達在主駕駛油門踏板的旁邊有一個擋板，油門踏板的右邊塑料擋板拆掉之后，就能夠看到控制模塊。四驅切換開關位于駕駛員左側的中控臺區域，具體位置取決于車輛駕駛座的左側結構設計。通常位于空調控制開關下方的區域，切換開關上方可能會有“4L”、“4H”、“2H”等字樣的標識，表示四驅模式的選擇。

米其林向您推薦一款花紋：Latitude（攬途）Tour HP 它是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優點。我推薦你使用佳通輪胎，中國投資有限公司自1993年創立以來，通過投資新工廠和收購相關企業。現代勝達換鄧祿普的輪胎可以。根據查詢相關資料信息顯示，輪胎首選性能是耐磨，同時保證一定的舒適，可以用倍耐力或鄧祿普的輪胎。現代勝達輪胎更換周期為6-12萬公里。6年以上的輪胎必須由合格的技術人員檢查，即使它們很少使用或從未使用過或沒有明顯損壞。現代勝達采用韓泰、錦湖、尼克森等原裝輪胎品牌。換哪個品牌的輪胎，跟車主個人喜好有關系。具體分析如下：如果偏愛舒適，安靜，可以考慮米其林或馬牌，這兩和品牌的輪胎在舒適性和靜音方面做得很不錯。

1、目前低配車型的裸車價格在18萬以內，全系標配0T 8AT那么這款車值得買嗎？其實現代勝達以前在國內很受歡迎，但是現在的車型之所以沒有存在感，跟它的外觀設計有很大關系，前臉的造型還算和諧。2、現代全新勝達頂級版價位31 萬元左右，新勝達作為市場上中高檔SUV車型中的開路者，銷量一直在領跑SUV市場。外觀：時尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設計非常成功。3、北京現代全新勝達平均一年在保養上差不多要花2471元。和大部分現代品牌的汽車一樣，現代勝達的保養周期為5000公里保養一次，主要分為小保養和大保養兩種，每間隔兩次小保養，需要進行一次大保養。

款新勝達4兩驅好。根據查詢相關信息資料顯示，14年勝達采用的是全新的外形設計、超越同級的舒適及安全配置，配飾設計精致，安全性能好。年勝達4汽車的通病有發動機異響、空調制冷效果差、油耗高、懸掛偏硬。勝達是北京現代旗下中型SUV。2022年9月26日，北京現代旗艦車型第四代勝達旅行家正式上市，共發布6款配置車型，售價為28萬元-298萬元。款現代勝達4油耗為9-11升。經查閱太平洋汽車，14款現代勝達4L工信部給出的油耗是每百公里9L左右，但實際油耗在11升左右，因此14款現代勝達4油耗為9-11升。

1、作為一款城市SUV，新勝達4排量的發動機驅動其車身重量，應該說是夠用，畢竟SUV的重量要比小轎車沉，一般的B級車大多數都配備4或5的發動機，可以說是配比很平衡。2、我個人認為適合家用的話肯定選4L的。0T的車型在購買時價格就會高于4L。3、動力方面，全新勝達搭載4L和0T發動機，其中4L自然吸氣發動機最大輸出功率139KW，最大扭矩240n·m，匹配5速手動變速箱和6速自動手動變速箱。4、T，沒必要，而且現在馬上國五了，反正這車北京地區上不了牌的。如果只是在城市里跑，周末出去玩，4的足夠了。不過，全新勝達現在的價位有的高。

1、多功能方向盤，控制多媒體系統的，在導航，收音機，mp3，等各個功能之間切換，MODE 模式的意思。意思就是在CD、FM、AUX之間的切換。系統正在放收音機或者是CD或者外接音源的情況下，按一下MODE鍵，轉數表和時速表。2、然后再按方向盤上的（MODE）信息切換按鈕；按下方向盤上的SET按鈕，顯示屏會出現保養信息，然后再按下（OFF）關閉按鈕即可。3、在你右手定速巡航那里，鍵上面有個方向盤的標，按它輕 普通 重三種選擇。

朋友你好，北京現代全新勝達0T車型全為四驅配置，報價298萬起。年的現代新勝達，排量4，行十萬公里如果是自動擋兩驅車型沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在十六萬左右。年老款途勝，新車當初最后一批太便宜了。現在賣車價車商收購大概在3萬來塊錢左右。而在二手車當中，新勝達也很受歡迎，保值也不算低，新車價將近30萬，四驅的版本也能應付更多的路況，而如今280萬元，性價比較高。

反觀第四代勝達，售價區間只要28萬-228萬。但事實上，你一定很難想到，第四代勝達的低配車型配置水平就以及超過了漢蘭達的中配車型。而且目前勝達在市場上還有著不少的優惠，入門版車型的實際成交價已經不足20萬，性價比更加突出，對于家庭消費者來說，這款空間實用，性價比更加突出的現代勝達的確是個不錯的考慮對象。第四代勝達與銳界配置對比 安全配置對比 對于這兩位“大塊頭”的消費者來說，除了非常注重空間以外，車輛的安全配置水準也至關重要。底盤方面，北京現代第四代勝達采用了前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的懸掛形式，這也幾乎是這一級別車型的標配。另外，北京現代第四代勝達還有四驅車型可選，并且四驅車型的入門價格僅為228萬元。軸距則是2865mm，勝達的尺寸并不小，尺寸由于漢蘭達和銳界這樣的對手，在造型設計方面，勝達采用了貫穿式的腰線設計，腰線位置上移到了門把手上方，在車窗處，車款側面下方都有銀色裝飾條裝飾，增強車款的精致感。

1、節氣門不是不能議洗，而是不要頻繁清洗。節氣門是一個積碳很容易形成的地方。隨著積碳的增加，節氣門變得更厚，空氣不能順暢地進出。節氣門的效率大大降低，甚至節氣門不能關閉。這將導致諸如加速無力，晃動和油耗增加等問題。2、第一，更換機油機濾空濾以及汽濾。第二，更換剎車油以及防凍液。第三，更換自動變速箱油以及轉向助力油。第四，清洗節氣門和清洗油路。第五，全車檢查。3、新途勝油門一般建議你每2萬公里清洗一次，但如果怠速不抖動就沒必要清洗。在現代途勝清洗一次油門大概要花100元錢。節氣門是控制空氣體進入發動機的可控閥門。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。4、建議節氣門不要頻繁清洗，如果清洗過于頻繁或使用清洗液不當，會造成節氣門表面那層防塵、防靜電涂料的損耗，之后節氣門會更容易臟。5、因為現在的車輛都是采用電子節氣門體，所以清洗后需要利用診斷電腦進行初始化設定，重新匹配以后怠速才會正常，燃油消耗才會最經濟。6、你好，建議清洗節氣門。檢查火花塞，水溫傳感器。汽油泵壓力。希望對您有幫助

1、現代勝達6座長寬高是4930\/1910\/1720mm：現代全新勝達頂級版價位31萬元左右新勝達作為市場上中高擋SUV車型中的開路者銷量一直在領跑SUV市場。2、款現代勝達旅行家共推出6款配置車型，售價區間為28-298萬元。和老款車型相比，新車對車型名稱、外觀、內飾以及配置都進行了調整，整體來說變化還是很大的。3、在動力配置上，2023款現代勝達搭載了0T發動機，最大功率為169kW。