名圖

左邊黃色胎壓故障，上面安全帶未系，右邊車門沒關，圓里面嘆號是手剎已拉起，ECO綠色是節能模式開啟

你好，什么時候保養的，檢查機油液位，不少的話就是氣溫下降了，改用0W或5W的再看看別人怎么說的。

個人覺得嘉旅好一些，最起碼嘉旅的保值率高，名圖的保值率比較差，嘉旅底盤扎實，但是懸掛偏軟，側傾偏大，不過抓地很好，高速不發飄，動力也不錯，名圖操控一般，底盤湊乎，坐著舒服，空間也更大，配置很豐富，但油耗偏高，嘉旅的油耗很低，如果是家用兩個都可以，不過個人覺得嘉旅的品質和做工還有安全性要更好，還是選嘉旅吧

名圖 發動機 變速箱 底盤是全方位優秀的 選名圖吧 名圖空間也大 價格估計要比朗逸貴點 實話實說國內大眾車不是特別好 價格虛高 品質一般朗逸和名圖不是個檔次的，除非只能提名圖低配，能上智能以上名圖傻子才會上朗逸，另外別把安全措施看得太重，安全駕駛才是王道大眾出內訌，新車比朗逸plus好看，售價也比它低，讓名圖情何以堪。全新寶來基于大眾聞名全球的MQB平臺精心打造，采用全新家族式設計理念，與前不久剛上市的新款朗逸有著異曲同工之妙，不論是做工還是設計，相比現款產品都有了很大幅度的提升。橫向貫穿式的中網設計，與兩側LED大燈一體化設計，拓寬了橫向寬度視覺感，壓低的引擎蓋造型，使得新車具有更強的前沖感配合著溜背式的造型，營造出轎跑化的動感姿態。鋒利的腰線與上揚的鴨尾式設計無縫對接，層次分明的尾部帶來更強的設計感，L型光帶渲染的尾燈，以及雙邊布置的排氣框設計，精致而上檔次。整體造型顏值遠遠超出了思域，更加漂亮。作為升級車型，全新寶來長寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，比現款要大出不少，比速騰也要大了一圈，尺寸的加大也正式為了滿足國人愛買大車的需求。而在內飾設計上，全新寶來也帶來了全新的設計風格，偏向駕駛側的中控臺彰顯了大眾以駕駛者為尊的設計思路，不僅造型上更加動感，也給駕駛操作帶來更加便利安全配置上，全新寶來將會搭載ESP、胎壓監測、倒車影像、倒車雷達、雙區自動空調、電動加熱座椅、電子手剎、自動駐車等主流功能。動力上，將搭載1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。傳動系統方面，1.5L將匹配5擋手動和6擋手自一體變速器，而1.4T則匹配7擋雙離合變速器。懸架系統方面與現款一致，采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，四輪獨立懸架系統的缺失是新車的一大遺憾價格方面，全新寶來起步價將略低于全新朗逸的11.59萬，預計在11萬左右。新車上市后，憑借著大眾家族全新設計語言帶來的高顏值和大空間，不僅沖擊卡羅拉、軒逸等A級車，B級車中定位較低的名圖和邁銳寶等車型也將難逃其競爭，當然對于本是同根生的速騰的影響甚至是致命的。

都這樣，沒啥具體的參考價值，對車主來說，對維修人員和專業人員有用的數據，可以通過觀察瞬時油耗，了解車輛停駛、發動機處于怠速運轉狀態時的油耗；通過瞬時油耗，可以了解不同車速的百公里油耗（對油耗有重大影響的風阻系數與速度的平方成正比），從而找到車輛的經濟車速；一些用電腦控制噴油的車輛，可以通過瞬時油耗，觀察到車輛在帶檔滑行時油耗為“0”（噴油嘴停止噴油）。

啟停我上車就關，現在我這個車子改CNG也開了三四萬公里了，才買的時候這響那響的比較上心，現在無視了，方向盤冷車還是咯咯咯的響，已經十萬公里了，天窗冬天還是嘩啦啦的，我這個是跑出租的，要的是耐操，現代三大件真的不是吉利能比的，這句話說完了肯定有人噴，我們跑出租的沒那支持國產的心，耐操就是王道哪國產的無所謂，說了那么多其實你心里已經有想買的車了，車子怎么樣其實你可以看看路上的出租車，我這邊的出租多數現代CNG，說多了，擼主自己看吧，

建議樓主最好都去試駕或試乘，從車輛的動力性能（比功率，最大扭矩及最大扭矩轉速）、安全配置、乘坐空間、舒適性等方面按最看重的配置排最前的方式進行列表評估。

這個首先確定離合器沒有打滑，變速箱在轉動，檢查變速箱，剎車有沒有松掉，傳動軸，差速器，后橋驅動軸。松開油門以后，汽車依靠慣性帶動發動機轉動，所以車是能前行的。但發動機的被迫運轉在這時候會成為負載，所以車會有一個減速的過程。

個人看好國產，不差別的，就因為同價格的車型的，買合資車比國產車相當于少了一個等級，再加上現在國產造車水平不差啥，長安還是軍工企業，實力不俗。而且拿兩車的頂配相比，睿騁CC具備獨有的車道偏離預警、主動剎車系統等主動安全配置，在安全系數上也是比名圖高一個等級

首先我們要明確這個響聲是從哪里發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的來源不同出現的問題點也會有所不同。車內發出的聲音轉向燈后回彈卡子發出的聲音如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。方向柱防塵套發出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。氣囊游絲干涉發出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發出來的，這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。車外發出的聲音減震器平面軸承發出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。平衡桿膠松動發出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。最后，異響問題其實是非常復雜的，我們只有找出聲音源，確定響聲音的部位，才能夠找到解決的方法，要是平時遇到自己沒法確定的異響，先不要亂下判斷亂維修，最好的方法還是回店里跟師傅一起試車，這樣才能從根本上把問題解決。

正常情況下，全新的剎車片厚度大概在13mm左右，隨著使用時不斷的摩擦會逐漸變薄。當剎車片厚度不足全新厚度的三分之一時，就要準備更換了。你注意看下剎車片兩端會有一個小的凸起（大概3mm），與它持平時就必須要更換了。此外，有些車型帶有剎車片的感應，磨損到一定的程度后，儀表盤會報警提示需要更換。

首保內容更換發動機機油·機油濾，清潔空氣濾，檢查各種油液液面是否正常，檢查發電機皮帶，雨刷片是否有損壞，檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無吃胎，鼓包，損壞等。檢查底盤，包括：剎車片，剎車盤，連桿，球頭，球籠，有無刮傷等等。檢查全車的所有開關；燈光是否正常工作。后期再去4S保養的時候，如果自己對養車不是很了解的話，可以在保養之前翻閱一下隨車帶的保養手冊，上面有沒到一定公里數需要進行的保養項目。記好了以后去4S，就按照保養手冊內容來做。保養手冊上沒有的，一律不做！

具體保養的里程看你首保更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間不要超過一年就好

中種洗車的時候天窗有異響應該是他這個造成他一個振動引起來的，如果沒有的話，平時使用沒有什么問題就可以了

但是當做完首保以后，會感覺愛車終于過了磨合期了，從而就會嗨起來，駕駛習慣就會改變了。從之前的一個新手慢慢已經變成一個老司機了。也會隨意的加速，踩剎車，還有緊急變道等等，總之，總是想在路上玩出點花來。但這樣的情況下，這個噴油量，可能就不像之前那樣溫柔了。肯定會增大噴油量，這樣的話油耗自然而然也就會上升了。

提車時注意檢查車身外觀漆面有無劃痕，檢查輪胎生產日期和有無劃痕，查看汽車出廠日期，檢查內飾，檢查全車油液液面是否在正常范圍內，檢查車載設備是否正常使用，檢查全車燈光是否正常點亮，檢查備胎，上架檢查底盤，發動機，變速箱，核對發動機號，車架號。要合格證，發票，隨車手冊，反光背心。

首先要說的是，很多情況下，由于車況、外部環境的原因，車子點火啟動延遲個1-2秒算是正常的了，可以不必特別在意，但要多加注意與養護。一、點火啟動延時的原因1、油品不行：如果車子突然由可以正常啟動，到要延遲啟動，那么首先要想想自己近期是否有換不同標號的汽油、不同地方的汽油。2、車子積碳或部件臟污a、節氣門：節氣門積炭會影響油門和進氣量的感知度，造成電腦傳輸信號滯后甚至失誤，從而造成車輛不能啟動；b、噴油嘴：噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物，這些膠質物會阻塞正常的噴油量，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現車難啟動的現象；c、火花塞：如果火花塞積碳較多或者金屬與瓷體接縫處有漏氣，都會造成點火不暢；d、蓄電池：電瓶接線柱臟污也可能造成的導電不良，從而影響點火；當然蓄電池電量不足也可能造成點火啟動延遲；3、起動機繼電器有故障；4、啟動馬達有故障；5、機油粘稠度不合適：比如溫度很低的情況下，機油粘稠度又高，造成機油流通緩慢，機械干磨擦，所以很難啟動，同時這樣非常傷車子；6、點火開關有問題；7、碳罐電磁閥有故障：暴曬后點火無力，但沒出現二次打火，一般是碳罐電磁閥有問題，因為汽油暴曬后蒸騰的作用特別大，炭罐閥的閥門密封不好容易淹缸即濕壁。8、點火正時校對有問題；9、凸輪軸傳感器故障：在確認正時校對沒有問題的情況下，可以重點檢查凸輪軸位置傳感器是否工作正常；10、油壓不足：汽油泵泄壓、噴油嘴密封不好等都會造成汽油壓力不夠，從而打火時間會延長；二、總結車子起動延遲、啟動困難，不管它是發生在熱車時還是冷車時，都脫離不了油路、電路、油電配合這3方面的問題。維修人員只要把這3方面的問題想透，一定能很快的發現癥結所在；同樣作為車主朋友，根據平時的用車情況，再對照上面內容，相信也能大致有個更準確的猜想，找人維修心里也會更有些底氣。

小保：（換機油、機濾、空濾、全車檢查）5000公里或6個月。大保：（小保換油濾、換齒輪油、換冷卻液、換液壓油、換助力油）2-3萬公里或2年。通常是每7000公里左右進行一次小保養，14000公里左右進行一次汽車大保養，還要根據車輛的具體情況決定。一般來說，汽車保養有汽車大保養和小保養之分。汽車大保養是相對小保養來說的，除了更換機油以外還需要更換三濾和火花塞等。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾清器是過濾雜質用的，三濾分別起到過濾空氣中的灰塵、機油中的油泥和積炭、汽油中的雜質的作用。小保養一般指汽車行駛距離不長，為保障車輛性能而做的常規保養項目，主要包括更換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。

二保很簡單，只是普通小保養。更換機油，機油濾芯。除此之外，空氣濾芯拆下來吹一下，然后裝回去即可。如果太臟了的話就換掉。去做保養，4S會給你開一堆清洗項目，節氣門清洗，三元催化清洗，噴油嘴清洗等等。都是為了騙錢而已。如果自己對養車不是很了解的話，可以在保養之前翻閱一下隨車帶的保養手冊，上面有沒到一定公里數需要進行的保養項目。記好了以后去4S，就按照保養手冊內容來做。保養手冊上沒有的，一律不做！

如果你真的想換的話，直接去4S或者修車廠，連換代價格都有了，何必多此一舉，問題是誰沒事去研究這個東西多少錢，要換就去換，不換就繼續用，實在是多此一舉提前問這個東西。