名圖

名圖前門喇叭拆除可以拆下門板，就可以見到喇叭了，拆下螺絲就可以了。找到固定的螺絲全部拆下一般門把手里都會有螺絲，車門都是卡扣的用扁平的工具翹開就行，注意要斷開電動車窗開關的電源，車門鎖的拉線。名圖的優點車長增加、配置提升，產品實力進一步完善。作為一款認知度較高的車型，名圖的立足之本一定是尺寸，因此全新一代名圖在尺寸上的表現與前代車型相比自然是要有過之而無不及。首先2780mm的軸距比大眾速騰以及豐田凌尚都要長出不少，使得車內的乘坐空間得到了充分保障。4780mm的車身長度比前代車型足足長出了70mm，同時由于新一代名圖采用低重心設計之后車高降低了10mm。因此新車呈現出了更寬、更長的視覺效果，大氣磅礴的氣勢也就油然而生了。在更好看的同時，大空間還會帶來更好的使用體驗，遍布車內的26處儲物格以及530升的后備箱容積顯然將大空間利用到了極致。

14款名圖大燈的瓦數是35瓦。現代14款名圖原車的氙燈是35W的色溫4300K只有自動旗艦配置后加裝的氙燈需要解碼。

現代名圖是B級車，和索納塔同級別。長寬高分別為4710mm（毫米）、1820mm（毫米）、1470mm（毫米），軸距為2770mm（毫米）。現代名圖采用兩款發動機。一款是1.8升自然吸氣發動機，輸出功率為143馬力，最大扭矩為176牛·米，轉速為最大功率6200轉/分、最大扭矩4500轉/分。該發動機配備了多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋和氣缸體，并匹配6AT變速器。另一款是1.6升渦輪增壓發動機，輸出功率為175馬力，最大扭矩為265牛·米，轉速為最大功率5500轉/分、最大扭矩1500至4500轉/分。該發動機搭載缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體，并匹配7速動力換擋。這臺發動機使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和變速比，通過兩套離合器功能來調節奇數檔和偶數檔。現代名圖前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。鋁合金缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操控性和燃油經濟性。

不是的，是中韓合資汽車北京現代全新設計的一款新的車型，設計簡約大氣時尚，定位在朗動和名圖之間，價格還算比較親民，配置比較豐富，采用很多高科技的配備。 缺點： 動力稍微感覺不足，沒有采用液壓撐桿支撐前引擎蓋。備胎非全尺寸備胎。車型定位年齡階段較穩重，不適合年親人現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現任會長是鄭夢九（鄭周永之子）。現代汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范圍由汽車擴展到建筑、造船和機械等領域。2014年11月，由于夸大部分車型的燃油里程，現代汽車及其子公司起亞被美國當局處以總計1億美元民事罰款，為此類問題有史以來最大的罰款，并被沒收價值2億美元的排放信用積分。

現代名圖的油箱容積是62升注意：名圖(MISTRA)是北京現代本土化戰略的扛鼎之作，于2013年正式推出? ，定位于索納塔和伊蘭特之間，是中國車市B-級轎車細分市場的開拓者，也是北京現代“錯位競爭”產品策略應用的成功樣本，迄今累計銷量超75萬輛。2021年3月1日，全新一代名圖正式上市，共推出包括兩種動力在內的5款車型，售價13.38-16.88萬元。2013年，北京現代針對中國消費者的需求和喜好，研發制造了第一代名圖，憑借“A級車的價格，B級車的享受”一舉成為家轎市場中最炙手可熱的產品。在過去八年中，名圖不僅是北京現代的銷量擔當，也為北京現代贏得了高品質、高價值的品牌口碑。全新一代名圖實現了由內而外的蛻變，它的上市也標志著北京現代轎車產品線的全面煥新，同時，憑借搭載全球首創的CVVD技術、23項ADAS配置及L2+級別的自動駕駛技術，全新一代名圖還將進一步展示現代汽車領先技術實力，推動北京現代品牌技術形象升級。

您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！不是一個保險絲1.空氣凈化跟空調面板是一個保險絲。2.點煙器是單獨的保險絲。跟頂棚燈和CD機是公用的。點煙器的保險絲都在15安左右。

根據廠家的車型參數，現在名圖智能型是是6擋 手自一體的變速器，D檔上有顯著的+/-標志，你可以切入這個位置手動切換擋位。

如果這是一口輕蔑語氣的問句，恐怕名圖的實際表現要讓您失望了。名圖的售價略高于合資主流緊湊級的起售價，但低于合資主流B級車的售價區間，它的實際定價與大眾、別克之類的高端緊湊級相近。在錯位市場找存在是韓系車錯峰競爭的妙計，它們甚至開創了合資品牌入門B級的細分領域，是的！以軸距分級，2770mm確實屬于中型車。 要知道目前的緊湊級最大軸距已經飆升至2730mm，這4厘米可以做什么？在 汽車 這樣相對狹小的領域，毫厘的優勢加上空間的有效利用確實有著完全不同的感受，但對于本就過剩的后排空間，滿足乘坐需求早就不是問題，但躋身B級車不僅可以提升自我競爭力，還能滿足消費者消費升級的心理訴求。 定位升級了，配置自然不能丟，除了手動擋車型外，自動版本全系標配車身穩定、倒車影像、、8英寸大屏和仿皮質座椅，在提升產品格調和高級感的配置級現代從來不打折，例如全景天窗、一鍵啟動、無匙進入以及分區自動空調等，考慮到較大的空間和后排乘客的感受，后排出風口是全系標準配置。手動擋的售價13萬不到，但配置也很低，甚至連被動安全配置都不齊全的它只為了拉低全系車型售價門檻罷了。 中級車、大空間、配置齊全，終端優惠后的價格甚至與一輛主流合資緊湊級中配價格相近，1.8多點電噴的動力系或許老舊了點，但好歹油品適應性高且有不錯的可靠性，匹配平順性更好的6AT變速器，對于目標消費人群來說幾乎沒有產品力上的短板。 所以，在初上市的5年后的2018年，它依舊有著擠進中級車銷量榜前十的銷售實力，相比之下同樣底盤、同樣動力系、相近尺寸的起亞K4就沒有那么好運了，銷量差到走向停產，如今更名為凱紳繼續售賣。（botzi） 北京現代名圖是北京現代繼第八代索納塔之后的又一款全新中高級轎車，專為中國市場量身打造。要想知道名圖行不行，我們先看看銷量。 名圖在2013年11月~2018年6月這期間銷量其實還是不錯的，平均月銷量過萬了。這對以BBA為主導的中級車市場來說，它的表現差強人意。 不過名圖從2018年7月至今的銷量表現很差，現在基本跌倒了3000~4000臺/月。其中原因有不少，比如新車型疲軟就是很大一個問題。 能看到名圖2019款只推了“1.8L 自動智能型GLS紀念款”這一個版本，其他的都是2017款。 除此外就是老生常談的問題了，名圖把自己的定位起點拉得有點高。但硬數據表現不好看，比如它的車身尺寸就被標桿之一的雅閣給碾壓了。 有說法是身材不夠配置來湊，但2019款的1.8L自然吸氣發動機+6AT的組合也不夠吸引人，再加上 科技 配置也不算突出，如果單想通過降價促銷來提振銷量對中級車來說是非常冒險的。 除此外，從車質網的車型故障統計看，名圖的質量表現并不好，2019款因為樣板不夠多，我們暫不做評判。但2017款有多達275個投訴算是不少了（異響問題比較嚴重）。 當然這款車也有它的獨到之處。雖然尺寸不大，但韓系車的設計感還是不錯的，我有些朋友就比較中意這種淡淡的 時尚 感。 考慮到名圖會在明年推出全新換代產品，據稱全新一代產品將在內飾 科技 感和高檔感上有所提升，所以我認為現在入手它不是很好的選擇。 今天給大家介紹的是筆者身邊朋友的一個提車案例，車型：17款名圖 1.8L自動尊貴型，優惠完裸車價13.2萬，全款辦下來落地價14.99萬，這樣的價格你覺得高了嗎？ 為什么15萬的預算你會么選擇名圖？車主：其實我在選車的時候經過了深思熟慮，很早之前就關注了幾款比較心儀的車型，其中包括思域、菲斯塔、名圖、凌渡這幾款，從風格上可以明顯的看出比較的年輕化，正好符合了我的審美需求，相比較而言我認為名圖的性價比是這幾款車型中最高的，首先定位上是一款入門級的B級車，價格上卻與很多的A級車差不多，同時這款車在外觀、內飾、配置等方面都比較厚道，買它不后悔。 從提車到現在，已經有1個月的時間了，這款車令車主比較滿意的除了親民的價格外，其次就是高顏值的外觀了，開出去在路上有著比較高的回頭率，個人感覺比較有面子，至于整個的外觀設計，前臉和車身是車主比較喜歡的設計，鍍鉻裝飾下的前臉顯得比較動感，造型上比較激進，大燈組犀利且吸睛，尤其是夜晚點亮后視覺效果凸顯，車身設計比較動感，給車主的感覺很張揚，而這樣的設計正是車主喜歡的類似。 都說韓系車內飾設計廉價，但這款車的表現要好很多，整個的設計雖說不是很上檔次，但能夠看出其良心厚道的一面，中控面板加入了軟性搪塑材料和鋼琴烤漆包裹，布局上比較簡約且有著不錯的層次感，同時配置上比較的齊全，全景天窗、前后雷達、倒車影像、胎壓監測等都有配備，另外還要說一下這款車的隔音效果，給車主的感覺不是很好，不知道開過這車的朋友是否也是這樣的感受。 空間上的表現也是車主比較滿意的一點，也是車主選擇這款車的一個原因，相比思域、凌渡等車型有著更加寬敞的乘坐空間，身高178cm的車主坐到前排和后排都不覺得擁擠，并且頭部和腿部空間都比較寬松，空間利用率做得比較到位，至于后備箱，車主表示并不怎么用，但里面的儲物空間比較大，平時放一些家用生活用品完全夠用。 用車一個月，車主對這款車的動力表現感受比較深，1.8L自吸發動機的爆發力不是很強，起步時有些肉，提速比較一般，而變速箱換擋平順性可以說比較不錯，只有低速的時候才有頓挫感，這樣的動力表現作為日常家用足夠用，表現車主還是能夠接受，另外底盤懸架的調校上偏硬，有時候顛簸感比較明顯。 最后來看一下大家比較關系的油耗，用車一個月開了差不多1000公里，很少跑高速，基本上上都是在市區活動，主要用途上下班代步，百公里油耗8.3L，1.8L排量的動力這樣的油耗略微有些高，不知道大家是不是也覺得有些高。 現在很多人都喜歡說的一句話就是，韓系車真的不行了，大家可以不要在考慮韓系車了。但是，理性來說，其實咱們的國產車和韓系車之間還是有一定的差距的。所以說，筆者最不希望的就是很多車企膨脹了，覺得自己可以秒天秒低秒所有了。 書歸正傳，咱們咱來說名圖。作為一款入門級中級車，個人感覺其作為家用車性價比還是可以的。如果你想要選購這款車，一定要記住前提就是在買車這件事上，你沒有民族情懷之分。而且，根據筆者的了解，現在它的價格很有誘惑力。 從造型上來說，名圖的顏值很不錯，作為一款入門級的中級車，在同價格中，說真的個人感覺名圖算是很出彩的一個。在內飾上面，名圖的做工和用料也很不錯，滿足日常的家用還是可以的。動力方面，現代名圖使用的是，1.8L和1.6T的發動機，傳動方面與之匹配的是6擋手動，6擋手自一體和7速雙離合變速箱。在油耗上面，在7L左右，還是很適合家用的。 這樣的一款車，再加上現在的優惠政策，筆者推薦也不是沒有原因的。當然了，覺得行不行，還是希望你能夠去試駕一下，感覺一下。不然，很多人又開始攻擊筆者了。你們說呢？ 作為家庭用車，我還是推薦的，主要是價格真的很誘人，15萬的價格就能選購一輛中級車， 動力總成方面也是可以放心的，搭載1.8升和1.6t發動機，配備6擋手自一體，和6擋手動，7擋雙離合，我還是建議選購1.8升手自一體，更讓人放心，渦輪增壓，最近機油門事件火熱，還是小心為好， 作為有著a級車的價格，b級車的身材，性價比還是很高的，如果預算有限還是建議選購的，如果預算夠多，還是建議選購保有量，保值率夠好的車型 現代名圖是國內最便宜的合資B級車，價格甚至比一些合資緊湊型車還要低。共有三個排量1.8、2.0和1.6T。其中 1.6T為雙離合變速箱，動力總成和途勝是一樣的，去年途勝因雙離合變速箱召回10萬輛，不建議大家購買雙離合變速箱的名圖。 名圖外觀大氣優美，車內空間還有舒適性是非常不錯的，也是其最大優點。但是配置不夠好，手剎放在左腳處，需要一段時間來習慣。1.8排量的車子前半段加速還以后，后半段有些肉，如果預算充足還是推薦2.0車型。 名圖還是可以的 我自己有一臺 如果說索納塔是來和合資b級車爭飯碗的 名圖更像是干國產b級車的 當年售價不便宜 2.0頂配也賣到了189800 辦完20了 時過境遷 現在的名圖優惠力度巨大 個別地區已經達到3w的優惠了 14年上市 名圖最多月銷2.6萬 16年排到了b級車銷量第三名 前兩名是帕薩特和邁騰 名圖名氣不大也不小 算是悶聲賣大車的典型了 這幾年下來也賣了幾十萬輛了 現款名圖價格區間在一些低配b級車和高配A級車重合這樣子 性價比還是很高的 可以說A級車價格買一臺合資入門級的中型車 空間真的給力 我個人感覺2770的軸距要比k5和索納塔的2.8米還要好一點 這個不多說設計問題可以自己坐進去感受一下 說一下優缺點 ：韓系車質感一般 品控做的也一般 發動機變速箱沒有高 科技 的技術 但是質量很好 據了解 三大件出現大問題的數量幾乎可以忽略不計 韓國車沒有省油的 但是也談不到多費 適中或者偏一點費 這個樣子 好在韓系車顏值還是可以的 價格也算合理 算是走性價比路線的代表吧 最后一句話總結下： 花自己的錢 不要買別人喜歡的車 喜歡就去買 ！ 真實感受:我的2014年10月的1.8L智能版名圖，現在10.5萬KM。新疆用，城市、高速、冰雪`極寒工況都跑過來了，曰常保養，沒出過問題，高速6.5至7.5.城市8至9個油。這車以后也不賣了，自己收藏了。謝謝。不喜勿噴。 采用1.5T+7速雙離合的主流動力搭配 這次北京現代全新名圖提供了兩種動力組合——1.8L自然吸氣發動機+CVT變速箱以及1.5L渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱，而此次我們體驗的正是頂替老款1.6T車型的1.5T+7DCT的主流組合。這臺發動機的最大功率達到了125kW(170PS)/5500rpm，在1500-4000rpm時能夠爆發出253N·m的峰值扭矩。從數據上看，這套動力系統其實與索納塔上搭載的那臺1.5T四缸直噴機完全相同，最大的亮點便在于燃油經濟性以及對油品的寬容度。 依然是那個“懂生活”的老哥 對于一款家用轎車而言，無論外觀和內飾設計得如何耀眼，談及駕駛層面必然將舒適性放置在首要位置，所以由此看來北京現代全新名圖的定位與其自身產品素質是高度契合的。其實相比老款車型而言，它少了一絲輕快感和活躍度，但換來的卻是輕柔和漸進所帶來的平靜，就像韓式料理那樣，給原本平淡的食材加點料，而這些料，又不會讓主角與配角之間本末倒置。這種風格更能讓人享受身邊的風景，而不是僅僅專注于駕駛本身。 外觀內飾回顧 放眼中型車市場，越來越多的產品都在打著“年輕人”的旗號放飛設計師的靈感，而“生猛激進”從來不是北京現代所追求的，位于朗動和索納塔之間的定位讓名圖面世之初便在尺寸上有著巨大的優勢。雖然造型變得更加動感了，但在整車風格上，全新名圖依然偏向穩重大方的設計理念，與主流運動風格截然不同的沉穩使得全新名圖在這個級別中顯得非常突出。 全文總結 作為面向國內消費市場的特供車型，名圖多年來積攢下了較為優秀的口碑，憑借強大的空間優勢以及成熟的動力應用，正中了那些剛剛步入中年，對空間和燃油經濟性有著剛需的消費者。當我們用純粹的家用理念去評價它時，這樣的表現注定會被國內消費者所認可。 不行。這個價位怎么輪，都不可能選擇名圖。（顏值控除外）。質量比不上日產軒逸，卡羅拉，行駛品質比不上408.c4，動力比不上速騰，配置不上國產品牌。

15年現代名圖手動擋挺好的。1、其實名圖手動擋也是可以入手的啊，只不過手動擋適合喜歡操控的人，一般來說還是買自動擋的比較多，畢竟自動擋開著比較手動擋方便些的。2、名圖手動擋是值得購買的。手動擋車有更好的駕駛樂趣。操控好了還可以省油，提速快的特點。而且這款車現在優惠力度也挺大的。。3、估計沒幾個人買手動檔的，4S店手動檔都沒車。4、當然可以呀，手動擋的話就是在市區里面開可能會比較累一些，其他方面還是沒有什么問題的，只不過這款車子優惠幅度不是很大，要購買的話最好還是貨比三家吧。。5、名圖這款車表現是挺不錯的,這是一款B級車型車內空間表現挺寬敞,而且這是一款合資車型,后期質量比較穩定,不容易岀現故障。

名圖和 索納塔 （ 查成交價 | 車型詳解 ）都是北京現代旗下的車型。定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京 現代 瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發的車型。索納塔作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功，如今在全球取得了超過700萬輛的銷售業績。 名圖和索納塔哪個好 哪款車更值得入手 1、外觀方面 名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將采用與 新勝達 相類似的寬大格柵橫條設計，并將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。索納塔將高貴與典雅融為一體，同時賦予澎湃的動力性能和動感形象。最終的結晶即是具有超凡視覺感受的索納塔，工程師借助獨特超前的邊緣設計，巧妙地融合了多種鮮明的設計元素。 2、動力部分 名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發動機以及2.0L G4NA發動機，前者最大輸出功率107kW,峰值扭矩175N.m。索納塔有兩款發動機可供選擇，分別是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸發動機屬于現代發動機中的b系列，2.0升L4發動機能發出137馬力的功率和180牛·米的扭矩。 3、操控部分 索納塔的轉向機帶有電子可變助力系統，方向盤的力度會隨著車速的提高而增加，既有利于低速泊車的方便性，也有利于高速的安全性。 小結： 綜上所述，玩車一族推薦索納塔，舒適家用推薦名圖。 （圖/文/攝： 李林偉） @2019

端午臨中夏,時清日復長。上半年最后一個假期端午小長假結束，經歷了史上最火熱的“五一”假期后，端午假期國內 旅游 市場持續向好。不過，據相關數據顯示，相較今年“五一”假期，端午小長假消費者主要以中短途出游為主，大家的行程規劃基本都集中在周邊的“3小時”旅行圈。對自駕出游來說，3小時的時間不長不短，不至于長到很疲憊，但也絕不能簡單將就，一臺能讓全家人坐的舒服、開起來安全省心，行程又不枯燥的家轎，在此時的優越性就顯現出來了，沒錯，這里要向大家推薦的就是北京現代的大家轎全新一代名圖。 空間夠大，才能不受拘束 要打發三天假期， 3、4個小時的車程算是最常見的了。這3個多小時的距離在車上度過，那絕對不能太憋屈，尤其是全家人出行，前后排乘客的舒適度都得能照顧的到。全新一代名圖定位為B-車型，首先從空間表現上，已經接近于B級車。車長4780mm、軸距2770mm，單從數據上來看已是同級別中碾壓級的水準，軸距和速騰、朗逸、軒逸這幾款車相比，優勢分別達到了39mm、82mm、58mm。 此外，全新一代名圖采用了短前懸設計，最大好處就在于能夠在車身長度不變的基礎上，將機械倉空間最大限度壓縮，將車身長度優勢轉化為乘用艙乘用空間，前后排腿部空間分別達到了1145mm和905mm，尤其是后排腿部空間表現出色，比競品要多出一拳左右距離，后排家人的坐姿完全可以不受拘束，可以隨意來個“葛優躺”、伸直腿放放松，相信有過長途自駕經歷的人都會意識到這一點的重要性。 儲物周到 杜絕手忙腳亂 帶孩子開車出門總是要準備周全，小朋友的奶瓶、尿不濕、嬰兒車，大朋友的衣物、玩具、小滑板，東西總是沒有最多，只有更多。而且一路上不是要喝水就是要零食，紙巾、水杯這些小物件隨時都要在手邊用起來才方便。因此家轎的儲物設計是否合理周到對提升出行體驗非常重要。 作為一款“升級版”的大家轎，全新一代名圖提供了包括魔術杯架、中控儲物盒、扶手箱、前后門扶手、前后門邊儲物盒在內的26處儲物空間，并且空間的開口和進深設計合理，能夠放置各類不同尺寸的物品，大人孩子用起來都十分順手。而且全新一代名圖的后備箱長度更長，內部進深也更大，無論是折疊嬰兒車還是孩子零七八碎的玩具都能悉數收納，容納全家人三五天的行李完全不在話下。 智能加持 樂趣安全都要有 一家人出行絕對是安全第一，但后排的孩子總是會時不時提出各種各樣的需求，影響駕駛員注意力，這時候有車輛的智能安全輔助駕駛功能，就可以多一重防護，最大限度提升行車安全。全新一代名圖就配備了同級最豐富的23項ADAS功能，能夠主動監測行車環境，保障出行安全。 比如行車正經過路況復雜的十字路口，孩子卻突然在后排吵鬧，駕駛者難免分心，萬一遇到突發情形難免發生狀況。全新一代名圖搭載的同級獨有的FCA前方防碰撞輔助功能，可以及時對前方突然出現的車輛、行人發出提醒，甚至主動采取制動措施，確保復雜路口的安全通行。 駛上高速路，駕駛者就可以啟動NSCC基于導航的智能巡航控制和HDA高速公路駕駛輔助系統，這兩項功能對于長途高速道路行駛不要太方便，它不僅可以根據導航自動識別測速攝像頭和限速標志調整車速，還可以自動保持和前車的距離，駕駛員也可以借機緩解一路上的緊張。 另外值得一提的是，全新一代名圖在動力方面的表現也絕對“對得起”大家轎的定位。它搭載兩套動力系統，無論是1.8L還是1.5T動力總成，都能夠提供充沛的動力性能，重要的是百公里油耗僅為5.3L，把日常用車負擔降到最低。 買車就像選擇一種生活方式，是要更經濟的、舒適的，還是更智能的，安全的，無論你想選擇哪種，全新一代名圖都是個不錯的答案。而且在售價15.08萬元的1.8L LUX尊貴版車型上已經配備了車家互控、BLE手機藍牙鑰匙等智能網聯配置，以及FCA前方防碰撞輔助、LKA車道偏離輔助、DAW駕員注意力警告、HBA遠近光自動切換、倒車影像等日常行車中最為常用的安全功能，讓家庭出行體驗大幅升級。有這樣一臺大家轎伴你出行，你還擔心什么？

1、首先準備拆卸工具，并擺放整齊。2、其次使用拆卸工具將名圖三角窗擋板固定螺絲拆下。3、最后將擋板拿下即可拆卸下來名圖三角窗。

明途油箱為62升。油箱是飛機或汽車上裝燃料的容器。是液壓系統中儲存液壓油或液壓油的專用容器。油箱可分為敞開式油箱和封閉式油箱兩種。著名的制造商是北京現代，這是一款中型車，配備1.8LL4發動機和自然吸氣式進氣口。最大馬力143ps，最大扭矩176nm。名圖的車身長寬高分別為4710mm、1820mm、1470mm，軸距為2770mm，變速箱為6速手動，車身型式為4門5座轎車，整車重量是1367公斤。

一本田手剎在哪里求圖 您好，請問您指的本田汽車是哪一款？一般電子手剎在檔位的后方或旁邊。我希望它可以幫助你。希望采納。二豐田車手剎在哪里 1豐田銳志沒有手剎，所有車型都配備了腳剎。腳剎一般是指制動器，通過制動總泵將油或氣分配給各車輪的制動分泵，然后推動制動片與制動盤（鼓）摩擦，從而達到制動的目的。減速或停車。三自動擋汽車手剎在哪里 1中間雜物箱有中央扶手，也有像手動擋一樣的離合位置，也有一鍵式電子手剎，一般這三種。四帕薩特手剎在哪圖解新款無手剎電子剎

名圖這個車2014年出的，2017年小改款過一次，外觀內飾小改，增加了1.6T的動力，去掉了2.0的動力。目前在售的名圖是2017款，指導價12.98~16.98萬元，定位在領動和索納塔之間，估計今年會迎來中期改款，如果現在買的話終端會有2~3萬的優惠，但是中期改款車型出來以后，2017款的二手車價格也會下跌，如果預計會用挺久的車可以現在買，性價比不錯，如果只是用個3年左右，建議再等等，不然到時候二手車價格太低。說下這車到底怎么樣，我只能說這個車整體設計研發都是2014年的水平，沒有經過換代，到現在2019年來說，已經算是老舊款了，雖然2017年在外觀內飾上更新了一下，但是明顯競爭力不足了，畢竟車子這東西買新不買舊。這個車目前終端有2-3萬的優惠，1.6T自動頂配估計14萬出頭就能落地了。獨立懸掛，舒適性比10萬出頭很多的板懸要好。雖然是2700mm的軸距，但是后排空間較大，堪比B級車，1.6T的發動機最大功率175馬力，峰值扭矩265Nm，數據還不錯，匹配6AT變速箱，用起來算是夠用好用也省心的。這個車的缺點就是配置已經較為落伍，頂配才有4個氣囊，其他配置也是夠用的水平，倒車雷達影像、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、主駕駛電動調節、后排出風口等都有，但是現在很多主動安全和駕駛輔助就沒有了，諸如LED燈組、電子手剎、自動駐車等也是缺失的。還有就是整體駕乘感受較為平庸，操控、靜音都是A級車的平均水平，沒有什么亮點。還有一個問題就是韓系車品牌差點，二手車出手的時候會掉價比較多，如果不是說了會用特別久的，還是考慮買保值一些的品牌，比如日系、德系。

現代名圖車型總體來說個人認為優點是車子價位還有實用性方面比較好，缺點是品牌知名度還有技術一般。

現代名圖這款車還是很適合大眾的，它的優缺點大概如下。一、優點①性價比高：裸車大概13到16萬，三大件全是進口的，還有全景天窗、駐車雷達、倒車影像和無車鑰匙啟動等使用配置。②省油：即使開著空調油耗也不高，普通上班族養車沒有很大壓力。③隔音好：車內隔音好，可以有效隔絕外界噪音和保護自身隱私。④外觀好：外觀流線型的設計很養眼，內飾也很好。⑤空間大，舒適；動力平順，渦輪介入不突出；剎車、油門好控住；方向盤指向性好；二、缺點①后備箱儲物空間略小。②減震效果不好，過路上小小不平的地方都能感覺到。③輪胎噪聲大。④車漆薄，容易劃傷。建議選車自己找準自己在意的點，是性價比，還是安全性，還是外觀。因為要選到完全完美的車子是不可能的，而且最好要親身體驗，畢竟同一種東西，每個人用起來感覺不一樣。

當時買車的預算是14萬左右，名圖這車也跟我的預算差不多，總體的性價比還是比較高的。當時這車外觀漂亮時尚前衛。小改款之后的外面年輕了許多，很符合年輕人的審美。內部空間大，我178CM身高，170斤的大漢，前排我駕駛位，后面依舊能蹺二郎腿。配置高。日常使用的配置全都有，新增的右后視鏡上面的攝像頭大大減小了右后的盲區。安全性大大提高。1.6T的動力完全勝任日常使用。超車加速輕松愜意。全景天窗，逼格滿滿。操控性不錯，離不開方向盤，剎車，彎道行駛，說到方向盤，因為具體聽說，它是電子助力的，所以我感覺挺輕的，基本上不費力在轉彎的時候，剎車也沒什么問題，ABS能夠很準確的使用，彎道行駛，在不減速的情況下，能夠很穩的轉彎，因為它有車身轉彎穩定系統。百公里七個油城市路段表現：擁堵的的時候能到十個以上，要是跑跑快速路再堵堵車綜合也得再九個以上！高速路段表現：高速很平穩，我跑了900公里高速，堵車半天，表顯5個油，平均油耗6.1，這個油耗還是可以的。綜合來說這車還是不錯的，14萬的車重點是有個全景天窗、更有ESP。空間方面還是很大的。名圖在這個價位上還是可以的。

優點： 外形設計穩重又不失精致感； 動力匹配的完善度很高； 轉向系統偏舒適，日常行車輕松； 柔性轉向系統為用戶提供了更多駕駛模式選擇； 底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步； 對發動機噪音和風噪的抑制做得較好； 車廂乘坐空間較為寬敞； 座椅乘坐舒適性比較好； 車廂內的裝備水準較高； 儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。缺點： 發動機中高轉的動力平庸； 轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣； 路噪和胎噪的抑制不夠好； 車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同； 后排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將采用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，并將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。據了解，北京現代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。在配置方面，名圖將延續北京現代新車高配置的特點，新車將配備自動恒溫空調、前排座椅加熱以及位于中控臺中央位置的多媒體顯示屏等。動力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發動機以及2.0L G4NA發動機，前者最大輸出功率107kW,峰值扭矩175N.m。后者將是索納塔8代車型上那款2.0L G4NA發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。

北京現代名圖。這款車怎么樣 這是一款家用兼商用的車 現代，名圖這款車怎么樣 優點：一，外形好看。年輕人選擇白外黑內居多。 二，全景天窗贊一個。 三，空間還不錯，后排空間和一般中級車有得一比。畢竟名圖確切點算是A+級車 不算B級。四，性價比不錯。 缺點：一，1.8動力 市區上下班完全夠用 市區超車踩地板油還是不錯的。如果你要追求什么推背感 還是算了。高速路上中段和后段加速不行。 二，油耗一般 純市區10個-12個油耗 我指的是平均時速20以下 因為市區堵車 如果市區不堵車很暢通 時速在40-60 油耗一般在8左右三，很多網友反映 有塌 *** 和 天窗 中控異響的問題 現代名圖這車怎么樣。。。。。 看你跟什么車對比！單一評價名圖！名圖，B+級轎車，4710mm的車身尺寸，提供了寬敞舒適的超大空間！額，好像這樣太過于僵硬，通俗來說，名圖，1.8L的自動擋舒適，智能，尊貴三個配置，指導價也是139800 149800 159800 價格差異也就是10000 在向上去到2.0L的排量，沒必要考慮！ 作為B+ 級合資車里，這個價格應該說更能滿足于大眾的消費！外觀，韓系車的外觀，更加符合中國人的審美，名圖的外觀設計被稱之為流體雕塑1.0 ，這個外觀更加動感，更符合空氣動力學，車頭呈俯沖式，能夠提高空氣對其的下壓性，提高行車的安全穩定性，！(你可以看車頭底盤要比車身其他部位的地盤都要低)智能型以前都是真皮座椅！全景高鋼性天窗， ESP VSM 的被動安全系統！ 油耗，在高速的評論油耗可以去到8個油，市區或城鄉道路去到9個油，在同級別里屬于節油系列！ 這車唯一不足，就是如果在高速平直路上，最高時速頂多到160！ 由于是自然吸氣的發動機，如果在同超100碼時速的車！可能沒那么給力啦！ 但同時由于這一點！在高速時，輕微轉彎，你會發現它的穩定性相當高！ 綜合下來說， 這車，還是推薦你買的！ 現代名圖2014款1.8這款車怎么樣 車主平均油耗： 9.0升/百公里 工信部綜合油耗： 7.3升/百公里 名圖的內飾風格與朗動和索八完全不同，以前那種前衛時尚的氣息一絲都尋不到，取而代之的四平八穩的模塊化設計，如此大面積的木紋飾板也很少出現在同價位車型中，顯然這種典雅沉穩的風格是非常保險、非常得當的。內飾顏色除實拍黑色外，還可選米色。 2770mm的軸距得到的是絕對夸張的后排腿部空間，并且它的乘坐感受也足夠舒適。這一點在它的競爭對手面前也絕對可以稱的上是跨越式的超越。 北京現代名圖擁有NU 1.8L以及NU 2.0L兩款發動機可供選擇，NU系列的發動機不算很新，它們早已陸續在現代以及起亞等多款車型上服役。而據廠家透露，預計明年還將有可能搭載進口現代飛思上的1.6L渦輪增壓發動機。而搭配的變速箱也主要是同樣熟悉的現代自產6AT。 現代名圖車怎么樣 質量好嗎 韓系車在品質和技術上目前只能說是一般，就是外觀和配置高一些，如果注重實用性，這個價格可以買大眾朗逸。 現代名圖這款車怎么樣？有沒有開過的介紹一下 10分 網友對此車的印象 4.8分 綜合評分（基于865篇口碑） 優點： 省油剎車靈敏座椅舒服懸掛有韌性儲物空間豐富指向精準 缺點： 維修保養貴不要太貴木內飾難看真車不好看小馬拉大車高速發飄