名圖

下面是關于“名圖換近光燈泡教程是什么？”的相關介紹： 名圖換近光燈泡教程：1、關閉車子，斷開電路；2、拔掉電源插口；3、拿掉燈泡后面的防水蓋，將燈泡從座子中取出；4、拿防暑新燈泡（拿燈泡的手勢需要注意，并且需要佩戴手套）；5、然后蓋上防水蓋，插上大燈電源，近光燈的更換步驟就此完成。外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將采用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，并將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。據了解，北京現代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。

名圖和速騰對比：1、級別方面：名圖屬于中型車；而速騰屬于緊湊型車。2、尺寸方面：名圖的長寬高分別是4710mm、1820mm、1470mm，軸距是2770mm；而速騰的長寬高分別是4655mm、1780mm、1453mm，軸距是2651mm。3、發動機方面：名圖搭載的是1.8L自然吸氣發動機和2.0LG4NA發動機；而速騰搭載的是1.6L自然吸氣4缸發動機。

起亞K4和現代名畫，誰才是“顏值帝”，雖然血脈相連，但起亞K4和現代名畫的設計風格卻大相徑庭。起亞K4沿用了咆哮家族經典的前臉設計，大尺寸的前進氣格柵配合帶進氣口的前保險杠，使得前臉看起來更加時尚。明并沒有像郎朗、同家族的奏鳴曲巴那樣采用流體雕塑的設計理念，造型趨于沉穩低調。 車身尺寸方面，起亞K4和現代名圖的數據差異在10mm以內，大家關心的軸距也是一樣的，都是2770mm。那么，他們的騎行空間一致嗎？其實不一定。畢竟軸距不是影響乘坐空間的唯一因素。我們將在后面的篇幅介紹部分揭示這兩款車型的實際性能。 起亞K4和現代名圖雖然在細節上有些差異，但整體輪廓保持高度統一，后視鏡的功能和大小也同樣難以判斷。輪胎方面，起亞K4和明途都使用韓國品牌的韓泰輪胎。規格和輪胎型號都一樣，區別在于輪圈樣式。這一輪備胎是兩款車型的贏家，配備全尺寸備胎的起亞K4明顯比名圖更厚道。 與前臉相比，起亞K4的尾部設計無疑簡潔而中庸，符合大多數人的審美。身材也營造出穩重低調的感覺，鍍鉻裝飾套的排氣管起到了畫龍點睛的作用。尾燈方面，都配備了LED光源。至于造型，我比較喜歡起亞K4，比較規整，尺寸也比較大。

起亞K4和現代名圖內飾的較量進入起亞K4和現代名圖，很明顯兩款車型營造的氛圍完全不同。最直觀的體現就是內飾配色。黑色和棕色的起亞K4很時尚，像個年輕人。相比之下，名圖則呈現出另一種內飾風格，中控臺上的木質裝飾板讓它看起來像一個穩重的中年人。其實從這一點上，不難看出兩種模式所針對的消費群體是不同的。 起亞K4和現代名圖的方向盤都是真皮包裹，風格和握感都差不多。這里有必要說明一下方向盤上的按鍵分布。起亞K4集成了常規功能，如音頻控制、藍牙電話、巡航控制和左右區域的行車電腦顯示切換。名圖方向盤上集成的功能鍵比起亞K4有更靈活的轉向模式調節(K4也有這個功能)，但按鍵整體分布比較分散，尤其是下側的藍牙電話和行車電腦，顯示出切換鍵不好用。 起亞K4和現代名圖都配備了7英寸彩色觸摸感應液晶屏，還配備了CD、收音機、AUX IN和USB接口。可以說他們在多媒體功能上又一次旗鼓相當。在功能配置方面，起亞K4略占優勢。比名圖多了方向盤加熱功能，相信北方的朋友會很欣賞這個配置。需要注意的是，這也是兩款車型唯一的配置差異。 起亞K4和名圖都配備了全景天窗，這在同級別車型中是比較少見的配置，值得稱贊。從尺寸上看，名圖的數據相對更漂亮，其中光照面積多了0.072平方米。但在可開啟面積方面，起亞K4的開啟長度達到340mm，所以天窗的開啟面積占優勢。

起亞K4與現代名優座椅舒適性比較：起亞K4和現代名座都是真皮包裹，真皮手感不錯。兩者的區別在于座椅的配色。棕色座椅讓起亞K4更加清新。畢竟這種配色在同級別中還是比較少見的。功能方面，兩款車型的前排座椅都配備了加熱和通風功能，主駕駛座椅還支持電動調節和記憶功能。 起亞K4和現代名圖的座椅內飾填充物軟硬適中，差別不大，舒適性令人滿意。在包裹性和側向支撐方面，起亞K4的座椅設計相對來說比較刁鉆，比名圖略勝一籌。

起亞K4與現代名圖的競爭。起亞K4和現代名圖的前排頭部空間相差無幾，三指余量，在同級別中屬于中等水平。進入后排，2770mm的軸距保證了他們的后排腿部空間，達到了兩拳的余量。相比之下，起亞K4稍微寬松一些；頭部空間，也起亞K4更好。總的來說，明途這次的表現略遜于我們兄弟。 細節方面，起亞K4和現代名圖兩款車的后排都配備了三條三點式安全帶，后排中央支持調節。兩者的區別在于，兒童安全座椅的接口和起亞K4的接口前面都用了一個塑料塊，只要壞了就能扣上。圖有點不方便，需要用力壓坐墊才能放進去扣上。

起亞K4與現代名圖起亞K4與現代名圖存儲空間對比。儲物空間方面，起亞K4和名圖的整體表現中規中矩，相信可以滿足大家的日常需求。如果兩者有區別的話，我覺得名圖的分數略高。其前門面板儲物格比起亞K4更寬，中控面板下方增加了一個儲物格。 根據官方數據，起亞K4的后備箱容積為525L，名圖與之非常接近，只有1L更多。相比競爭對手的福克斯三廂(530L)和卡羅拉(426L)，還是有一定優勢的。可惜兩款車型的后排座椅都不能放倒，擴展性差。設計師只在后排設置了一個可以通向后備箱的開口，方便拿東西。

起亞K4與現代著名map動力系統的競爭：起亞K4和現代名圖的裝備高度一致，充分說明了他們的關系。首先看動力。起亞K4和名圖均搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率155馬力，最大扭矩192牛米。與發動機匹配的都是6速手自一體變速箱。唯一不同的是，名圖的最大扭矩轉速為4500轉/分，而起亞K4只需要4000轉/分。 起亞K4和現代名圖在懸架方面，起亞K4和名圖都采用了前麥弗遜后多連桿式的組合，結構上沒有區別。目前，我們還沒有測試這兩個模型。根據工信部公布的綜合油耗，他們的油耗數據也是7.5L/100km。

與老款相比，新雷凌的內飾設計更加干凈簡潔，科技版與其他車型略有不同。該版本配備了科技感更強的中控大屏，體驗感更好。配備多功能方向盤，功能豐富，支持儀表盤菜單切換、媒體功能切換、自適應巡航設計和駕駛輔助功能設置。 名圖的內飾設計也非常搶眼，中控布局清晰，物理按鍵布局合理，內飾材質采用大量軟搪塑覆蓋，高級大氣感營造到位。它還配備了多功能方向盤，但其功能不如雷凌。方向盤上的多功能按鈕只有菜單切換功能。

全新雷凌搭載1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大功率85kW，最大扭矩185Nm。傳動系統匹配CVT變速箱，這套動力系統的燃油經濟性非常出色。 搭載1.8L自然吸氣發動機，最大功率105kW，峰值扭矩176Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱，動力輸出非常平順。 兩款車都采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，但雷凌的新后獨立懸架為E型，在減震方面的表現略遜于傳統的多連桿。

對比雷凌185TCVT科技版和1.8L自動尊貴型，兩車價格相差無幾。外觀配置方面，雷凌采用了全LED光源，還配備了自適應遠近光和前霧燈，這些都是名圖沒有的。另外還有遠程啟動、外后視鏡電加熱、后視鏡電動折疊等。都是名圖沒有的。兩輛車都有巡航，但雷凌是一個自適應巡航，它的名字是定速巡航。 內部配置方面，雷凌的安全配置和便捷配置都比名圖好，包括車道保持、頭部氣囊、膝部氣囊、主動制動、自動泊車和HUD。著名的圖片比雷凌的座椅電動調節更舒適。后空調出風口和感應行李箱。 不難看出，雷凌在外觀、安全、輔助配置上更加完善。同樣的價格，雷凌無疑性價比更高。

雷凌名圖的車頭設計非常時尚前衛，都采用了大面積的進氣格柵。不過從細節上看，雷凌的視覺效果更低，更運動，而名圖雖然有運動感，但商務氣息會更濃。 雷凌采用了自動LED遠近光和LED霧燈，而名圖全部采用鹵素光源，沒有配備前霧燈。在燈光配置方面，雷凌更好。 在大小上，地名地圖比雷凌略大。從側面看，兩款車的設計差別不大，但名稱圖會更長，更有動感。 每輛車的車尾都有自己的特點，雷凌會更緊湊，名圖會更沉穩大氣。

得益于C型尾燈的設計，2021款現代名特新車的后備箱開口相當大，官方容積可達530L。遺憾的是，后排座椅不支持斜倚。同級別，空間不小，后排座椅沒有功能放不下。空間不可擴展，運輸一些大件物品非常不方便。尺寸方面，實測深度1140mm，高度1100-1440mm，高度520mm。

名圖車長4.710米，是一款北京現代中高級轎車，定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現代瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是一款專門針對中國市場研發的車型。名圖在配置方面配備了自動恒溫空調、前排座椅加熱以及位于中控臺中央位置的多媒體顯示屏等，車身尺寸分別是：長4710mm、寬1820mm、高1470mm，軸距為2770mm，車身重量是1495kg，

現代名圖的底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。名圖是一款北京現代全新中高級轎車，定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，外觀方面，名圖采用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，并將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。

現代名圖在2萬公里保養后再過1萬公里或12個月，就是在現代名圖3萬公里的時候進行保養，保養的保養費用在1500元左右。進行保養時，注意帶上保養手冊和行駛證。 現代名圖的3萬公里保養需要進行機油、機油濾清器、空氣濾清器的更換。還有汽油濾清器的更換。 現代名圖在進行保養時建議遵循官方規定的保養間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件。如果不遵循定期保養規范，車輛可能會造成損壞。凌渡進行保養前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養什么、怎么保養都有比較嚴格地規定。在做保養之前，認真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。

現代名圖在3萬公里保養后再過1萬公里或12個月，就是在現代名圖4萬公里的時候進行保養，保養的保養費用在1100元左右。進行保養時，注意帶上保養手冊和行駛證。 現代名圖的4萬公里保養需要進行機油、機油濾清器、空氣濾清器的更換。 現代名圖在進行保養時建議遵循官方規定的保養間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件。如果不遵循定期保養規范，車輛可能會造成損壞。凌渡進行保養前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養什么、怎么保養都有比較嚴格地規定。在做保養之前，認真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。

現代名圖在4萬公里保養后再過1萬公里或12個月，就是在現代名圖5萬公里的時候進行保養，保養的保養費用在950元左右。進行保養時，注意帶上保養手冊和行駛證。 現代名圖的5萬公里保養需要進行機油、機油濾清器、空氣濾清器的更換。還有轉向助力油的更換。 現代名圖在進行保養時建議遵循官方規定的保養間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件。如果不遵循定期保養規范，車輛可能會造成損壞。凌渡進行保養前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養什么、怎么保養都有比較嚴格地規定。在做保養之前，認真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。

名圖二次保養要5000公里，汽車保養別稱汽車維護，是定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統等的保養，目的是保持車容整潔、技術狀況正常、預防故障發生并延長使用周期。以名圖2021款1.8LCVTLUX尊貴版為例：其是北京現代旗下的一款中型4門5座三廂車，搭載CVT無級變速箱，長寬高分別為4780mm、1815mm、1460mm，軸距為2770mm，最高車速達到每小時202千米。

名圖5000至7000公里做一次大保養，以名圖2021款1.8LCVT領先版GLS為例：這款車的生產廠商為北京現代，級別為中型車，進氣形式為自然吸氣，變速箱為CVT無級變速，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時為202千米。該車長寬高分別為4780mm、1815mm、1460mm，軸距為2770mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛，車體結構為承載式。