索納塔

新款索納塔9車的配置：1。空間，絕對比同級有“非常大”的優勢。你坐下來就知道了。我一米八多，后排能挨近3拳。我還能說什么呢？2.動力，我感覺很好。渦輪介入后，聲音很動人，我頭都暈了。超車可以說是極其輕松；3.變速箱，7速雙離合，換擋的時候沒感覺到頓挫，除了渦輪參與，加速感覺很平順；懸浮，小石坑基本可以過濾的很干凈很舒服。

第九代索納塔后排座椅可放倒：1。大多數人的私家車分為SUV，轎車，MPV車型。這些都是五座、七座或者六座的車，最后一排的座位可以由車主自由調節；2.需要的時候可以當座位用。不需要的話可以放平。累了可以在上面休息，或者干脆把貨放在上面；3.后座的整體傾斜是指后座的靠背是一個整體。當需要更大的空間時，后座的靠背可以放倒，以獲得更大的空間。但是，當后排座椅放倒時，沒有人能坐在后排座椅上。

索納塔水箱進油原因如下：1。缸套損壞，水箱有油，可能是缸套有裂紋。在高壓的情況下，機油會通過這個縫隙直接滲入汽車水箱；2.散熱器損壞，機油散熱器或變速箱散熱器損壞也會導致水箱摻油，需要檢查；3.氣缸墊損壞。如果水箱有油，而水箱高溫燈還亮著，很可能是因為氣缸墊損壞了。因為氣缸內的燃油長時間處于高壓狀態，以至于氣缸套損壞，此時，油路和水路是等效的。

第八代索納塔二手車，車況好還能買：1。從2.0排量來看，最大功率和扭矩超過了雅閣、凱美瑞和天籟。只是現代品牌的知名度不如本田、豐田、日產；2.我們買車是為了性能，而不是品牌。如果你同意我的觀點，你可以買起亞K5或者索納塔八代。索比K5更講究安全，包括車身穩定控制系統(ESP)和剎車輔助系統(EBA)；3.雅閣和凱美瑞沒有車身穩定控制系統，雅閣沒有剎車輔助系統(EBA)。看起來很美。還是覺得安全第一。

現代索納塔大燈保險絲位于發動機艙內的保險絲盒內。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。大燈高度的調整方法如下：1。該車配有大燈高度調節控制裝置，可以手動調節大燈高度；2.對于帶有手動前照燈高度調節裝置的車輛，控制裝置位于方向盤左側的車外燈控制器裝置上，通過旋轉檔位來調節前照燈高度；3.自動調節大燈高度，根據車身自感進行調節。

全新索納塔9試駕感受：1。外觀方面，新車前臉采用大尺寸炭黑格柵設計，造型比豐田的亞洲龍車型更加大氣；2.車身側面采用目前最時尚的溜背式設計，車尾為單邊雙出排氣布局。內飾方面，新車配備了全新的四輻多功能方向盤、全新的液晶儀表和懸浮式中控屏，下方安裝了電子換擋機構；3.動力方面，新車將搭載1.6T和2.5L混動發動機。未來國內上市后，新車將換裝2.0T和2.0L混動發動機，傳動系統匹配6速手動和8速手自一體變速箱。屆時新車的油耗也會有所降低。

九代索納塔保養燈調零方法：1。關閉點火開關，按住儀表板上的右按鈕。打開點火開關，顯示屏上將顯示“維修”標志。按住儀表板上的左按鈕，直到顯示下一次保養里程，然后松開。2.關閉點火開關，按下組合儀表上的日行駛里程表復位按鈕，打開點火開關，釋放日行駛里程表，顯示屏上會出現“service”字樣。3.在幾秒鐘內將組合儀表上時鐘的調節按鈕向左旋轉，直到“service？”？Km”或“service”復位，顯示屏上出現“service in 15000km”(15000km)。關閉點火開關。

現代索納塔轉向燈不亮的原因如下：1。轉向燈不亮，轉向燈開關部分損壞；2.個別轉向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉向燈保險絲損壞，導致轉向燈全部不亮。

北京現代索納塔9: 1鑰匙的開啟方式。先把鑰匙換成電池，準備好電池。鑰匙背面有一個按鈕，放在左邊；2.拔出機械鑰匙，沿鑰匙側輕輕打開，打開鑰匙蓋；3.撬出電池，安裝要更換的電池，然后按照拆卸步驟裝回鑰匙。安裝后可以試試看功能是否正常。

索納塔大燈的調節方法如下：1。該車配有大燈高度調節控制裝置，可以手動調節大燈高度；2.對于帶有手動前照燈高度調節裝置的車輛，控制裝置位于方向盤左側的車外燈控制器裝置上，通過旋轉檔位來調節前照燈高度；3.自動調節大燈高度，根據車身自感進行調節。

現代索納塔大燈調節方法如下：1、汽車配備前照燈高度調節控制裝置，可進行手動調節前照燈燈光高度；2、對于帶有手動前照燈高度調節裝置的車輛，其控制裝置位于方向盤左側的車外燈控制器裝置上，進行旋轉調節擋位來調節大燈高度；3、自動調節大燈高度，根據車身自我感應從而進行調節。

現代索納塔助力泵皮帶的安裝方法如下：1。安裝助力帶時，先將中間滑輪的四個眼對準主輪；2.把助力帶套在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵松了，容易卡住。皮帶固定后，擰緊中間的四個螺絲；3.增壓帶中部與發電機帶中部壓緊后，可保持5MM以上的自由間隙，并可觀察一段時間。如果沒有問題，更換成功。

索納塔節溫器的拆卸步驟如下：1 .用鯉魚鉗夾住下水管的固定夾，移動到水管后端；2.夾緊后，拔出水管并固定。然后，用專用工具拆下節溫器蓋的第一個固定螺釘；3.然后用專用工具拆下節溫器蓋的第二個固定螺釘。此時，節溫器蓋的固定螺絲已經拆下，可以取下節溫器蓋；4.最后，拆卸節溫器。

老款北京現代索納塔的空調濾芯在副駕駛的手套箱后面。以下是空調濾芯的拆卸方法：1。首先打開老款北京現代索納塔的手套箱。2.拆下老款北京現代索納塔手套箱兩側的塑料扣。3.擠壓老款北京現代索納塔的手套箱，取下。4.接下來打開老款北京現代索納塔的空調濾網蓋。5.最后，拆解老款北京現代索納塔的空調濾芯。

索納塔點火線圈插頭的接線方法如下：1。對于點火線圈的接線，需要打開車輛的發動機艙蓋，然后用支撐桿支撐發動機艙蓋；2.先取下點火線圈上方的塑料蓋板，按順序將點火線圈夾到孔位置，然后先連接左側的點火線圈，擰緊螺釘；3.用同樣的方法安裝右側的點火線圈，擰緊螺絲，最后用螺絲將原來拆下的保護蓋固定回去。

新索納塔9保養燈復位方法：1。發動機熄火時，按住轉速表下方短距離計數器的復位按鈕；2.將點火開關置于on位置，松開短距離計數器的復位按鈕，顯示屏上將出現“SERVICE”標志；3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右旋轉分鐘按鈕，里程顯示將出現在顯示屏上。關閉發動機，提醒信息重置；打開點火開關，“服務”標志消失。

點火線圈一般10萬公里就要更換一次。在發動機運轉時，點火線圈上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間在高溫、多塵、振動的環境中工作，不可避免地會產生老化甚至破損，如果不及時更換就會對發動機的工作性能產生影響。

第九代索納塔的發動機號位于發動機缸體上。配置：1。據悉，新車將于3月20日正式上市。屆時，第八代索納塔將保留部分經典車型繼續銷售，共同承擔起提升北京現代品牌影響力的重任；2.第九代索納塔也進行了全新設計。中控臺由原來的“Y”型結構改為“T”型，功能鍵布局更加鮮明；3.第九代索納塔采用了流體雕塑2.0的設計理念，收斂的線條崇尚“扁平化”，整體感覺更加穩重大氣，一定程度上降低了風阻系數。

現代索納塔大燈開關集成在方向盤左側的杠桿開關上。有些車型有旋鈕式大燈開關。只要擰動或撥到指定位置，相應的燈就會亮起，儀表盤也會亮起相應的標志。大燈調整方法如下：1 .該車配有大燈高度調節控制裝置，可以手動調節大燈高度；2.對于帶有手動前照燈高度調節裝置的車輛，控制裝置位于方向盤左側的車外燈控制器裝置上，通過旋轉檔位來調節前照燈高度；3.自動調節大燈高度，根據車身自感進行調節。

索納塔剎車燈拆卸步驟如下：1 .拆下護板：剎車燈開關所在的位置就在剎車踏板的正上方，有一個帶彈簧觸點的連桿抵住剎車踏板。護板是剎車、離合器、油門上方的底板，有三個自攻螺釘固定附著，由兩個塑料夾子支撐。自攻螺釘應使用公制六角套筒拆卸；2.斷開接線：拆下護板后，可以看到制動踏板上方的剎車燈開關。開關的接口是卡扣式的，兩側的卡扣用手很容易拔出；3.拔出開關：此開關為旋扣式，硬拉永遠拔不出來。抓住開關向左擰就能順利拔出。