悅納

現代空濾芯的拆卸:取出舊的空濾芯。工具:一把一字螺絲刀和一個用于撬動空濾芯蓋的卡扣；噴壺；手電筒、手機都可以；Hyundai 空濾芯安裝在副駕駛員的腳部，在左腳內側。無需取下任何裝飾板或手套(下圖線框顯示了空濾芯蓋的卡扣)。這個扣徒手很難掰斷。使用平刃螺絲刀將其推出并拉開。伸入并用力拉出舊的空濾芯。先拔一個角，再拔一個角，因為嘴小的濾芯大。如果帶活性炭的濾芯更難拉，那就沒用了，都是擠進去的，你得一點一點放出來。蓋上舊的空可調濾芯，注意濾芯的形狀，后期安裝新的空可調濾芯參考:拔出濾芯，帶出很多臟東西。更換現代可接受的空濾芯:根據舊的現代可接受的濾芯的形狀，將新的濾芯壓入"()”形狀，先塞內角，再塞外角，這樣內邊就塞進去了。幾次，調整濾芯的位置，并開始堵塞外頭的邊緣。還有，先塞一個角，再塞另一個角，直到整邊平整嵌入，再插幾次調整位置。注意濾芯的箭頭方向朝上，因為蒸發箱在上面，空氣體先通過濾芯，再進入蒸發箱。

現代1.4L發動機詳解型號:G4LC車型年份:2020年。型號:瑞納性能參數:最大功率73.3kw/6000rpm，最大扭矩132.4Nm/4000rpm。這臺1.4L自然吸氣發動機是現代自主研發的，沒有什么技術亮點。它同級別，但在燃油經濟性上其他車型很難與之抗衡。百公里油耗不到5升，為4.9L/100km。1.4L發動機實際排量1368ml，配氣機構為DOHC雙頂置凸輪軸，供油方式為多點噴射，設計最高車速185 km/h。動力比老款1.6L弱一些，但是1.07噸的車身拖起來沒有太大問題，完全滿足日常通勤需求，但是對于一些陡坡或者高速提速還是有點弱。這臺1.4L發動機取代了老款1.6L發動機，質量也有所提升。暫時沒有收到相關問題的投訴，經濟省油是它最大的特點。上一篇:2020款的質量可以接受到什么程度？為什么銷量不好？接下來:現代人能接受什么樣的變速箱，能接受的變速箱品牌？

現代用的韓國Nexen CP672系列輪胎，500元左右一條。現代接受輪胎更換的注意事項:1.選擇合適的輪胎。輪胎的規格要和前一個輪胎的規格相同，而且必須和同一車軸上的另一個輪胎的規格相同，例如:速度等級、載重指數、花紋、品牌、尺寸等。，有利于安全駕駛。2.閥門也應該更換。這是因為，在你更換輪胎后，新輪胎的老化周期與氣門的老化周期不同。在新的輪胎周期中，氣門嘴可能會出現問題，不容易被人發現，所以換輪胎時最好同時換氣門嘴。3.安裝方向和充氣。如果使用原廠輪胎，應根據制造商的要求進行安裝。如果是非原廠輪胎，一般是生產日期朝外的那種。如果是定向胎，車輪上的箭頭安裝方向要和汽車前進方向一致。充氣時，輪胎可以充氣到最大允許壓力，然后降低到制造商規定的標準壓力。4.最好在車輛的后輪軸上安裝新輪胎。如果將磨損較多的輪胎放在車輛的后輪軸上，后輪的排水能力會降低，從而增加雨天行駛的風險。所以，如果只裝兩個新輪胎，就要放在后輪上。

現代可接受性不能火的原因；1.檢查現代可接受的電池是否有電。可能是因為長時間開大燈等原因造成的電量損耗或電池壽命到期。一般建議2年內及時更換電池。此外，安裝氙氣大燈、大功率音響、DVD等。也是車輛電路故障的原因。很容易檢查車輛是否沒電。按喇叭就知道了。2.看看有沒有油。之前和朋友去救援一輛車，油表顯示在紅線以下，自然打不著火。還要注意油的質量。我們以前修車的時候，拆了之后發現油箱里有水有泥。這樣的油，車不拋錨是不可能的。所以提醒車主一定要去正規加油站加油。外出時，他可以在加油口周圍包一層紗布，過濾雜質。3.現代驗收不添加防凍劑。有的車主給車加水或者劣質防凍液，結果冬天特別冷的時候，整個水路都結冰了，凍裂了發動機，導致汽車水泵不能運轉，打不著火，傷到發動機其他部位。4.現代接受掛在錯誤的齒輪。現代起步時，檔位必須放在P檔或N檔。如果放在R檔或者D檔，就不會著火。現代可接受的解決方案:如果沒有裝備或其他個人因素，只能叫救援車。

現代可接受的中央控制的拆卸步驟:第一步:首先，拆下空調制控制模塊。第二步:然后用橡膠刀將中控臺上蓋板撬松。第三步:然后拆下中控臺上方的蓋子。第四步:然后用橡膠刀撬開中控臺出風口。第五步:拆下出風口，這樣整個中控面板就拆卸下來了。安裝現代可接受的中控臺設備的注意事項:1.安裝前，檢查電壓是否在產品的工作范圍內。2.安裝前檢查220V接線方式是否正確。比如:接地線短接、零線短接、零線混接等。設備安裝前應單獨通電，完好后斷開電源。3.不要帶電安裝設備。4.為防止火災或漏電，不要將系統設備放置在過冷或過熱的地方，也不要將機器暴露在雨水或潮濕的地方。在陰雨潮濕的天氣或長時間不使用時，請關閉設備的主電源制動器。5.在安裝和接線之前，應關閉所有設備的電源。6.只能使用額定電源。為確保安全操作，隨機提供的三相插頭必須插入地線的有效標準三腳電源插座。良好的接地可以保證設備的穩定運行和良好的圖像質量。

現代可接受的平均油耗可以在儀表盤上看到；現代可接受的減少燃料消耗的方法；一、夏季檢查空調整系統檢查是必不可少的。空調制故障也可能是油耗的重要原因。如果空調制降溫效果不好，很多人會通過提高風速，降低溫度來達到降溫效果。由于空調整會直接影響汽車夏季油耗，車主一定要及時保養檢查空調整。值得一提的是，除了空的故障，空的冷卻網(冷凝器)上的灰塵也會直接影響冷卻效果。車主應及時清洗冷凝器，確保空工作狀態良好。第二，頻繁緊急剎車是油耗高的主要原因。頻繁剎車是汽車油耗高的主要原因。來自儲存動能的油電混合動力車的數據顯示，其油耗比同級車低40%左右。這一面的數據也說明，市區綜合油耗高明顯與頻繁急剎車有關。在保證車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。比如前方300米有紅燈，車速只需要提到40 km/h，就可以靠慣性滑到路口。然而，許多車主在開車時仍繼續加速。接近紅綠燈時，車速已經達到60 km/h，他們不得不猛踩剎車，加速時的油耗白白浪費了。

現代悅納發動機位于發動機前端的左下側，在氣缸體和變速箱殼體連接處的側面。發動機型號是發動機生產企業根據有關法規、業務或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批次的相同產品編制的識別代碼，用于表示發動機生產企業、規格、性能、特性、工藝、用途、產品批次等相關信息。如燃料種類、缸數、排量和靜制動功率等。現代驗收發動機的部件:①第一部分:包括產品系列代碼、替代符號、地方和企業代碼，由生產企業根據需要選擇相應的字母表示，但必須經過行業標準標準化歸口部門的批準和備案。②中間部分:由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成。③后部:由結構特征符號和使用特征符號組成。④尾部:區分符號。當同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號來表示，可使用尾部"-”；不同的現代可接受性主要由車架和發動機組成，發動機是現代可接受性的心臟。為了防止被盜和隨意組裝，組裝現代可接受性，國家規定現代可接受性產權變更和登記時必須打印車架和發動機號。

現代的后視鏡加熱可以幫助我們在駕駛時觀察車輛后方的路況，如果變得模糊，就會影響我們的行車安全。其實電動后視鏡的工作原理很簡單，成本也不是很高，就是在兩側的鏡子里安裝一個電熱片(電熱膜)。在雨雪天氣，車主打開后視鏡的電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內迅速升溫到一個固定的溫度，一般在35到60攝氏度之間，從而達到加熱鏡片、除霧、除霜的效果。現代的后視鏡對于下雨天取暖非常有用。他們可以加熱電動后視鏡，也就是車窗兩側的鏡子。第一，不需要手動調整角度。它是電動的。一般在駕駛座旁邊有一個控制按鈕，用來調節鏡子的角度。第二，鏡子可以自動加熱。下雨或者下雪的時候，可以把鏡子上的水珠或者雪烤干，這樣就不會影響視線了。現代的后視鏡加熱一般在冬天比較實用。冬天，我們在開車的時候，總會發現我們整輛車的玻璃上都結了霜，用毛巾很難擦掉。前擋風玻璃結霜了。我們可以在著陸后打開暖氣吹玻璃。打開后擋風玻璃的加熱開關，用后擋風玻璃內的電熱絲加熱，可以去除后擋風玻璃的霜氣。

現代合格的制動系統是汽車安全性能的重要組成部分之一。應經常檢查所有裝置，以確保制動系統的正常運行和安全駕駛。日常檢查中應注意以下幾點:1.正常行駛情況下，每5000公里檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損情況；2.更換鞋子后，一定要踩幾次剎車，消除鞋子與剎車盤之間的間隙，導致第一腳不剎車，容易發生事故；3.更換制動蹄后，需要磨合200km才能達到最佳制動效果。新換的鞋子必須小心駕駛。現代自檢汽車剎車片三招！1.看厚度。新剎車片的厚度在1.5cm左右，當剎車片的厚度只有原來的1/3左右(0.5cm左右)時，就要更換了。2.聽聲音，用"輕輕剎車。搓鐵”此時，必須立即更換制動片。因為剎車片兩側的限位標記已經直接摩擦到剎車盤，證明剎車片已經超限。3.感受力量。剎車片變薄會影響剎車效果。踩剎車踏板，感覺效果明顯減弱，剎車變軟，或者有點停不下來。檢查剎車片是否需要更換。現代能接受菲洛多的剎車片已經挺好了；

現代驗收首保項目:1.檢查并擰緊現代可接受發動機前艙及整車機械連接部位的所有螺母(不少于一個)；2.檢查輪胎胎面和氣壓。對了，把輪胎上的鵝卵石去掉。前后輪胎均充氣至2.4KG/CM2，進行四輪定位檢查。3.更換現代可接受的發動機機油和濾芯。從更換的機油來看，發動機的加工精度好不好，油色不是很黑，流動性好，粘度不是很稠，證明加工精度好；如果排出的機油呈黑色粘稠狀，說明發動機和變速箱的機械金屬表面在磨合期內磨損。其磨損與加工精度成反比(即加工精度高，磨損低，加工精度低，磨損量大)。4.檢查并調試現代可接受車輛的照明；現代接受首保的注意事項:1.清除磨合期產生的鐵屑；現代悅納的磨合期，在行駛過程中會產生一些異物，鐵屑就是其中之一，鐵屑會導致汽車啟動困難，燃油不足。2.仔細檢查；現代驗收要在首保時檢查整車各部位的螺帽，如有松動立即擰緊；3.現代驗收的所有接頭位置都要加潤滑油，比如前后門的鉸鏈，給發動機加冷卻液，還要檢查制動液和電池；

現代可接受的保險絲盒位于發動機旁邊和方向盤前面。當你打開機蓋時，你可以看到它們。現代可接受的保險絲有高電流保險絲和低電流保險絲。一般來說，低電流和中電流保險絲很容易接近。中、小電流保險大致可分為片式熔斷器(包括自動保險盒迷你熔斷器)、插入式熔斷器、擰入式熔斷器和管式保險盒扁平熔斷器。其中，我們可以接觸中型ATO或小型快熔片式熔斷器。片式熔斷器可以承載小電流和短脈沖電流，如大燈電路、后玻璃除霜等。現代可接受的片式熔斷器顏色國際標準:2A灰、3A紫、4A粉、5A橙、7.5A棕、10A紅、15A藍、20A黃、25A透明無色、30A綠、40A深橙色。根據不同的顏色，可以清楚地區分不同的安培數。一般來說，保險絲斷了，汽車的某些部件就不能正常工作了，所以當汽車的某些部件出現異常時，不要輕易忽視，要及時檢查，尤其是保險絲，隱患很大。汽車保險絲是電流保險絲的一種。當電路電流超過熔斷器額定電流的2倍時，會在幾秒鐘內熔斷，起到電路保護的作用。常用于汽車電路和工業設備的過流保護。

現代可接受的機油型號為5W30，容量約為4升。車主要是特別注意機油的添加量。如果現代可接受的機油添加過多，會使曲軸和連桿轉動時濺到氣缸內壁的機油量增加，即進入燃燒室的機油量大大增加，燃燒室積碳增加，活塞阻力增大，發動機功率降低。隨著進入燃燒室的機油量增加，尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會損壞三元催化器。好像加的油太多了，后果很嚴重。這個時候，現代人接受的用戶手冊又可以派上用場了。按說明書加油不會錯的。根據這輛車的說明書，這輛車需要加4L油。選擇潤滑油的品牌，你需要長效油，可以選擇美孚油；油需要很強的清潔能力，建議選擇殼牌油；油膜韌性強的潤滑油可選用嘉實多。比如渦輪增壓發動機在高速運轉時容易積碳，可以選擇清潔性能強的殼牌合成機油。自然吸氣發動機對機油品質要求一般，礦物油和半合成油都可以，而如果預算允許，所有合成機油都可以。與自吸發動機相比，渦輪增壓發動機的內部發動機更精密，工作條件更苛刻，對機油性能的要求更高，機油的流動性更好。最好使用全合成機油。

在現代悅納用戶手冊規定的保養期內，您可以使用本手冊在任何銷售店要求進行5000公里/3個月的首次免費檢查(以先到者為準)和10000公里/6個月的免費保養(以先到者為準)。所以現代可接受的一萬公里保養是不需要花錢的；現代驗收10，000公里保養項目:一、更換現代可接受的機油、機油濾清器、汽油濾清器和空空氣濾清器。第二，檢查現代可接受冷卻液的液位位置是否符合要求。第三，檢查現代可接受的制動器和離合器的液位位置。4.檢查現代可接受的動力轉向油箱的油位是否符合要求，并檢查系統的油管接口是否漏油。5.檢查現代可接受的電池和玻璃清洗劑罐的液位。六、檢查現代可接受的發電機、空可調、水泵和增壓泵皮帶的松緊和老化情況。七。檢查現代驗收前后燈是否齊全(包括:大燈、示寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈、霧燈)。八、檢查現代可接受的輪胎氣壓和磨損情況，按規定的扭矩擰緊輪胎螺絲，將輪胎氣壓加到規定的型號值，根據輪胎的磨損情況換位。九、檢查現代可接受的尾氣排放是否達標。

一般來說，現代可接受的剎車油建議2年更換一次，但這個周期根據使用情況可長可短。剎車油具有一定的腐蝕性和強吸水性。現在很多服務站都有專門檢測剎車油含水量的工具，你可以做個檢測看看是否需要更換。剎車油保養時間到了一定要定期更換，最好參考現代可接受廠家規定的保養周期。現代可接受的剎車油規格型號有:FBX100C；現代剎車油的用途:剎車油也叫汽車制動液。早期的汽車使用鼓式制動器和機械制動器。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動系統在汽車上得到廣泛應用。汽車制動液(剎車油)是汽車液壓制動系統使用的液體。當駕駛員踩下制動器時，踩在踏板上的力由制動總泵的活塞通過制動油傳遞給輪缸，使摩擦片膨脹，使車輛停止。當制動器停止時，回位彈簧將摩擦片拉回到原來的位置。剎車油在整個過程中起到傳力的作用。剎車油在汽車制動系統中起著驅動作用。我們用腳踩下制動踏板，在real 空助力器的輔助下，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力通過剎車油傳遞給四個車輪的制動分泵。制動分泵推動制動片，制動片擠壓制動盤形成制動力。

建議現代可接受車輛的車主每行駛7500公里進行一次常規保養。6萬公里前交替進行更換機油機濾和三濾兩種保養，而整車機油大保養集中在6萬公里。現代可接受維護的預防措施:首先，避免在不通風的車庫長時間運行發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見也聞不到的有毒氣體。長期接觸低濃度一氧化碳氣體，會引起頭痛、氣短、惡心嘔吐、身體虛弱和頭暈、心理混亂，甚至腦損傷。如果在車庫內啟動發動機，應打開車庫的門或打開排氣裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即使在露天工作，也不要長時間呆在工作發動機的排氣管附近。第二，避免用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物。因為硫化氫也有毒性，如果吸入汽油，會導致中毒或死亡。萬一吸入，要強迫自己嘔吐，及時去醫院治療。3.避免使用化油器清潔劑。化油器清洗劑大多含有氯甲烷、芳香族化合物和乙醇，這些物質都是有毒的，所以這些物質被吸入鼻子或濺到皮膚和眼睛上是非常危險的。現代可接受的維護費用一覽表:

現代可接受的正常胎壓是:2.2-2.5；胎壓過低，剎車距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然也不是沒有壞處。低壓會讓車更耗油。此外，當胎壓過低時，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮恢復，容易造成輪胎疲勞，加速升溫。在一定溫度下，可能會導致爆胎。現代可接受的胎壓過高，可以省油，方向感更輕。雖然高胎壓有很多優點，但是也有一個缺點，就是剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。現代高胎壓的危害。A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；現代胎壓低的危害。A.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

現代可接受中控按鈕的具體用法可參見現代可接受用戶手冊的擁有者；除了藍牙電話和多媒體播放等基本功能外，7英寸觸摸屏的現代多媒體系統還配備了有時流行的手機互聯功能，這被認為是領先于同行的。現代支持carplay和carlife；CarPlay是美國蘋果公司發布的車載系統。它將用戶的iOS設備、iOS體驗和儀表盤系統無縫結合。CarPlay只支持帶Lightning接口的iPhone。另外，雖然iPad已經支持這個接口，但是蘋果并沒有將iPad列為CarPlay支持的硬件設備。現代CarLife是百度車聯網推出的解決方案之一，也是國內首個跨平臺的車聯網解決方案。在汽車端，無論是Linux、QNX還是Android，百度CarLife都能很好的適配。在用戶端，百度CarLife可以支持Android和iOS雙操作系統，可以覆蓋95%以上的智能手機用戶。相比其他車聯網產品，百度CarLife的用戶不需要關心自己的智能手機是什么操作系統。他們只需要通過數據線或WiFi將手機連接到車載系統，就可以在行駛過程中安全快捷地使用豐富的應用。

現代可以接受的清洗節流閥的方法，無非就是拆，不拆也要清洗。拆卸很好理解，就是把節氣門總成拆下來，技術人員用專用清洗劑清洗節氣門內部的污染物，然后再安裝還原。現代合格節流閥的清洗方法:1.拆下油門上的空燃氣管道后，我們就可以拆下整個油門了。一般節氣門是用四個螺栓固定在發動機缸體上的，我們可以用合適的工具快速拆卸。2.節氣門靠近燃燒室的一側一般比較臟，黑碳沉積物是我們需要清洗的主要部位。清洗節氣門主要是清除上面的積碳。我們可以使用特殊的節氣門清洗液或清潔劑。這里需要注意的是，這種清洗劑的清洗原理是溶解積碳，其成分對人體有害。清潔時最好戴上手套和口罩。3.將清潔劑噴到油門上積碳較多的位置，等待5-10分鐘左右，使積碳溶解。刷子可以加快清除積碳。4.當我們看到油門上的污漬已經完全溶解后，就可以用干凈的毛巾擦拭油門內部的清潔劑了。清潔節氣門的背面，使其沒有積碳的痕跡。5.將清潔后的節氣門按原來的位置安裝在機體上。然后安裝所有空燃氣管線，完成清洗節流閥的全過程。所有硬件安裝完畢后，我們需要初始化throttle。

改裝現代可接受前照燈的注意事項:1.注意改裝現代可接受大燈的品牌和質量。目前汽車大燈改裝件種類繁多，價格差異巨大。正品和正品是一樣的，尤其是在汽車大燈上，直接關系到晚上開車的人身安全。所以，一定要慎重選擇。就常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對不等。壞的雜牌燈泡不僅亮度低，壽命有限，還可能燒壞電路。就HID氙氣大燈而言，不同品牌之間的價格差異也很明顯。但由于HID氙氣大燈是技術復雜的零配件，不好的HID往往壽命短，變壓器箱和燈泡容易燒壞，色溫、亮度、散射角度往往達不到要求。所以最好選擇有一定知名度的大廠的產品，不要貪小便宜。2.改裝現代可接受的大燈必須符合法規。海外汽車大燈有很多規定和限制，尤其是氙氣大燈，對其色溫、亮度、角度都有明確的規定。目前國內這方面的法律法規雖然不完備，但是選擇符合海外安全法律法規的改裝HID還是很有必要的，因為這些法律法規都是按照安全駕駛的底線要求制定的，你不應該拿自己的生命開玩笑。此外，目前國內部分城市也有限制汽車大燈的地方法規。最好在換車前搞清楚。現代可接受前照燈的改進:

現代工業和信息化部油耗1.4L和6手動版都是工信部可以接受的，綜合工況油耗5.0L/100km1.4L，CVT版可接受工信部，綜合工況油耗4.9L/100km1.4L和6擋自動手動版是工信部可以接受的，綜合工況油耗5.6-6.1l/100km。新車"黃皮書”公交車上的油耗是工信部測出來的油耗值，但是你買了車之后會發現，除非跑高速，否則很難達到"黃皮書”關于油耗值，通常比這個值高1-2L/100km。實際油耗和工信部的差距很大，因為工信部是按照歐洲標準進行測量的，而且大部分車輛都是勻速行駛。這個比較"理想”工況與實際駕駛環境差異較大，最終導致油耗差異較大。現代可接受百公里油耗實測累計行駛綜合路況108.3公里，其中擁堵路段約占30%，高速公路約占40%，其余為普通公路。全程平均車速30km/h，油耗7.24升，相當于平均百公里油耗6.7L。在小型車級別中，油耗表現中規中矩，既不省油也不貴。現代可接受底盤的分析，可接受底盤的最小離地間隙下一個:2020款可以接受的質量是多少？為什么銷量不好？