賽歐

自己不具備升級的條件的，最好還是去4d升級吧

你好！一是把四個門拉手都弄成一樣，二是拆下噴漆。

可以，正常胎壓2.3到2.5

雪佛蘭的質(zhì)保都是兩年六萬公里

你好！這個應(yīng)該是價(jià)位和設(shè)計(jì)的關(guān)系。拉線也沒什么弊端，電子也是經(jīng)過拉線這一過程演變而來的。

檢查去四S吧，

能走就行

謝謝，各位的關(guān)心，我再看看。

噴點(diǎn)清潔劑在用毛巾擦洗即可

我的賽歐一年大約就跑5000公里或以上，我去年8月底脫保就自行更換銀美孚5W-30,現(xiàn)在已經(jīng)快8個月了，才跑了4000公里，我計(jì)劃1年或再久點(diǎn)更換機(jī)油，因?yàn)楝F(xiàn)在開車加速感覺機(jī)油還很好，比礦物質(zhì)好的多！請問專家我這樣可行嗎？對車子利弊如何？望指教？全合成機(jī)油性能雖好，但是用在經(jīng)濟(jì)型轎車甚至中高級轎車上都并不適合。由于經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)動機(jī)制造工藝和技術(shù)沒有高級轎車高，加注全合成機(jī)油既不利于冷啟動，也會影響密封性能，易造成發(fā)動機(jī)磨損。所以經(jīng)濟(jì)型轎車最好使用半合成機(jī)油或廠家指定型號機(jī)油。機(jī)油不能隨便換，原廠使用哪種機(jī)油，現(xiàn)在還要堅(jiān)持使用這種機(jī)油，如果發(fā)動機(jī)、電腦進(jìn)行過改裝，那還要根據(jù)情況決定是否要使用全合成機(jī)油，而且目前市場上機(jī)油品質(zhì)真假難辨，建議車主最好還是去4S店更換機(jī)油。

您好，賽歐的油箱是工程塑料的。

你好，差不多的，新賽歐油耗低一些。

可以改裝半自動機(jī)械式的.不過不太建議.頓挫感強(qiáng),可靠性有待考證.

你好！噴油嘴一般不更換，除非有故障時(shí)，清洗就可以。

請問雪佛蘭新賽歐適用的機(jī)油參數(shù)是多少？要得嘛

你好，車友，這個到不需要刻意的保養(yǎng)，平時(shí)不要拉太死就好，一般卡卡，三聲就是最好的狀態(tài)，不放心的話，可以帶檔停車。希望能幫到你

你好，這個是可以的沒問題！

你好，可以改一鍵啟動

沒有問題

● 鋁合金輪轂的優(yōu)勢車輪由輪轂和輪胎組成，支撐全車重量。鋁合金輪轂的大小、寬度直接影響著輪胎的尺寸，輪胎尺寸又對車輛的性能有著重要的影響。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂有諸多優(yōu)勢。一、散熱好：鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦?xí)a(chǎn)生出很高熱量，這種情況會導(dǎo)致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動性能會因高溫而急劇衰減，輪胎內(nèi)氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂?zāi)軌蚋斓貙⑦@些熱量傳導(dǎo)到空氣中，增加了安全系數(shù)。二、重量輕：鋁合金輪轂的比重小于鋼制輪轂，平均每只比同尺寸鋼制輪轂輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤；更輕的輪轂還可減少起步和加速時(shí)的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。三、精度高：鋁合金輪轂鑄造的精密程度遠(yuǎn)高于鋼制輪轂，失圓度及不平衡重較小；另外鋁合金的彈性模數(shù)小，抗振性能優(yōu)于鋼制輪轂。這兩項(xiàng)能有效減小車輛振動，駕乘更為舒適。四、更美觀：鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動性及張力比鋼制輪轂好，后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。謝謝！