賽歐

發(fā)動機3000轉(zhuǎn)再升檔。

這個要看你的用途以及想掏的價錢了！

帶好隨車附件 ，最好出發(fā)之前去4s店做個長途檢查，如果嫌麻煩，可以自己檢查剎車、制動、各種油面、輪胎氣壓、輪轂螺母松緊度，新車很少會出問題，小心開出了磨合期就好了。

最好不要混用

新賽歐

心理作用

新V3菱悅豪華版2011

瑞納高價低配，被我PASS了，還是看中偶偶。

選賽歐就對了，起碼二手車賣的時候保值比它高。謝謝

沒問題，經(jīng)典車型，空間做工，油耗經(jīng)濟，售后方便都是優(yōu)點。謝謝

賽歐3的油耗、操控性及性價比同型車恐怕無出其右，但是舒適性肯定稍微差點。賽歐3只要肯給油簡直可以當(dāng)賽車開。

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動機的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

符合自己發(fā)動機要求的粘度級別各品牌機油都可,普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

這個要檢查呀，發(fā)動機氧傳感器，分兩個的，一個前氧傳感器，一個后氧傳感器的。如果還是有故障，那還是要看故障碼呀。

1、電池你可以理解為終身（不過整車出保后可能人工費得自己出），整車一般都是6年15萬公里（家用來說基本就是一個生命周期了）。2、在廣東的話，基本可以忽略冬天的影響，10度左右的溫度確實會影響續(xù)航，大概是25度的80%，如果你每天都能有充電的，其實也沒什么影響了。3.4一起回答、一般國家電網(wǎng)直接下個APP，直接在上面就可以申請了，只要符合，電力局會專門給你開個戶的，這樣就不會占用自家電的階梯電價了，還能峰谷電，可以直接使用10KW以下的充電功率。這樣一來，就算你每天把電開光回到家，一晚上也就充滿了，所以買菜接送完全不成問題，有時間還可以開開順風(fēng)滴滴，補貼一下，你一天用電成本最大也就45*0.3=13.5塊錢左右。想想就流口水。

喜歡最重要，家用夠了，我15款接近5萬公里沒出過問題，新款個人覺的很好看，推薦！不過要去試駕下，我的1，2檔頓挫，起步不小心容易熄火，油耗不低八點幾，我開車喜歡急加速急停，以前的做工粗糙，其他都還好，還是比較省心

轉(zhuǎn)速低得時候沒這個事，2000以上才有，以前2200/2500的時候都沒出現(xiàn)，剛開始我以為拖檔呢！有時間我去看看

恩，這個問題不得不考慮，沒出現(xiàn)機油問題之前，我是一直準(zhǔn)備考慮1.5t的，既省油，動力還比較足，但是這個問題不得不重視。

該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該維護的維護。不刻意不隨意。發(fā)揮出它帶給你的價值就行了。有那么多空閑去想這些還不如多陪陪家人想想賺錢的路子。

能導(dǎo)致的該故障燈亮起的因素很多，建議去專業(yè)店或4S店給你檢查下故障碼來判定故障吧，根據(jù)檢測故障結(jié)果維修，對癥下藥。