賽歐

賽歐油耗高的原因有： 1.原因一：路況和駕駛習慣。行駛速度快，道路擁堵，車輛載重大，都會導致油耗高。學習良好的駕駛習慣。 2.原因二：汽油車的火花塞和高壓線有問題，導致點火電路不正常。檢查并更換火花塞。 3.原因三：剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力增大。檢查制動系統并更換制動片。 4.原因四：空濾臟，空氣不暢，導致油汽比不對。更換空氣濾清器濾芯。 關于汽車油耗的信息如下： 1.等速油耗：指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。 2.道路循環油耗：是汽車在道路上按照規定的速度和時間規格反復行駛時測得的燃油經濟性指標，也稱多工況下的道路循環油耗。

雪佛蘭賽歐使用的機油型號是5W-30。機油5W-30是指這種機油的SAE標準粘度值。w表示冬天，5w表示外部耐零下30的低溫。其前面的數字越低，機油的低溫流動性越好，可用的環境溫度越低，對發動機冷啟動時的保護越好。w代表油在100時的運動粘度。該值越大，粘度越高。 以下是賽歐的具體介紹： 雪佛蘭賽歐長3947mm，寬1690mm，高1503mm，軸距2465mm，最小離地間隙117mm。 雪佛蘭賽歐采用型號為S-TEC 的1.4L發動機，雙頂置凸輪軸，4缸16氣門，SFI順序多點燃油噴射，ECU控制模塊，PDA可變進氣道和終身免維護正時鏈傳動技術，最大功率103馬力，最大扭矩131Nm，這款發動機的動力輸出由于同排量車型領先于同級車型(以上數據來自雪佛蘭官網)

賽歐3油箱容量為35L和39L(數據來源為官網)。賽歐3的1.3L油箱容積為35L，1.5L油箱容積為39L。 賽歐3基于上海通用汽車的新一代汽車平臺。它采用了同級領先的技術，擁有更大氣的車身尺寸，更時尚的外觀和內飾，全新研發了極其省油的動力系統，運用多種高科技全面提升產品實力。同時，在雪佛蘭國際化品牌體系的支持下，賽歐3將滿足中國最廣泛的消費群體對高品質汽車的需求，再次樹立入門級家用車品質與價值的雙重標桿。 ABS、EBD、CBC功能是全系標配，安全帶報警等功能也是新車標配。高配車型還將配備4.2英寸高清彩屏的智能互聯系統功能。動力方面，新車將搭載1.3L自然吸氣發動機和1.5L自然吸氣發動機，最大功率76/83kW，最大扭矩127/141Nm，匹配5速手動變速箱和AMT自動變速箱。

關于“雪佛蘭賽歐是什么發動機？”有以下相關內容介紹： 雪佛蘭賽歐是四缸自然吸氣電噴發動機，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，其種類包括如內燃機、外燃機、燃氣輪機和電動機。以賽歐2018款賽歐31.5L手動理想天窗版為例：其使用1.5L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為141牛米，最大功率為83千瓦，長寬高分別為4300mm、1735mm、1503mm，軸距為2500mm，最高車速達到每小時180千米，油箱容積為39L。

關于樓主關注的“賽歐1.2幸福版輪胎型號是什么？”以下是我個人的見解： 賽歐1.2幸福版輪胎型號是175/65R14和175/70R13，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。以賽歐2013款三廂1.2L手動幸福版為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速165km，百公里加速時間12.9秒，最小離地間隙119mm，動力系統搭載1.2l自然吸氣發動機，發動機壓縮比10.5比1，機體采用鑄鐵結構，傳動系統匹配5速手動變速箱。

關于樓主關注的“雪佛蘭賽歐低配輪轂改裝，新賽歐改裝15寸輪轂”以下是我個人的見解： 雪佛蘭賽歐低配輪轂改裝：開車入位 換下的建大胎 拆掉輪轂輪胎之后的腳架 準備換的新的輪胎 裝起來，記得做動平衡 將輪胎裝上去 改裝15寸輪轂效果圖 在安裝改裝輪轂之后務必進行路面行駛測試，只有這樣才能檢驗輪轂與車子匹配程度，并且幫助發現眼睛看見問題。

小編就關于“雪佛蘭賽歐改裝輪轂效果圖，新賽歐輪轂改裝方案”為你提供以下相關內容： 雪佛蘭新賽歐輪轂改裝：正確改裝輪轂，首先建立在正確改裝思路與對自身和車輛的了解。為避免煳里煳涂改輪轂，更應該對輪轂及周邊影響有充分地認識和了解才開始動手。外觀和款式只給輪轂改裝之后帶來部分而已，作為一輛車歸根結底靠每個系統在運作。改裝要讓每個環節都有變化，而不僅僅是熱鬧眼球而已。 開車入位，把四個輪子下了。 生銹的前輪碟剎 換上新的輪轂 先安裝然后做動平然后去沉到水里檢查有沒有漏氣 改裝輪轂效果圖

如題主想要了解的“賽歐輪胎可以跑多久？”相關內容介紹有以下： 賽歐輪胎可以跑8萬公里，輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。以賽歐2018款賽歐3的1.3LAMT理想版為例：其是一款小型4門5座三廂車，搭載5擋機械式自動變速箱，長寬高分別為4300mm、1735mm、1503mm，軸距為2500mm，最高車速達到每小時175千米。

小編就關于“賽歐的輪胎多久更換一次？”為你提供以下相關內容： 賽歐的輪胎每6萬公里或3年更換一次，汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。賽歐的車身長寬高為3947mm、1690mm、1503mm，軸距為2465mm，寬大的裝飾條貫穿整個中央進氣格柵，金領結徽標鑲嵌其間，配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠，使得賽歐具有了不少運動氣息。

小編就關于“賽歐輪胎型號尺寸是多少？”為你提供以下相關內容： 賽歐輪胎型號尺寸是175/65R14，汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，并保證車輪和路面有良好的附著性，從而提高汽車的牽引性、制動性和通過性。賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型汽車，有三廂版、兩廂版和旅行版，賽歐一共使用了五款發動機，都是自然吸氣發動機，排量分別是1.2升、1.3升、1.4升、1.5升、1.6升。

大家所關注的“二手車雪佛蘭賽歐耐用嗎?”下面我來為大家進行講解： 二手車雪佛蘭賽歐耐用的，配置： 1、從前臉看過去，賽歐3變化最大的就是格柵部分，與新科魯茲相同，雪佛蘭全新的格柵設計同樣被運用在了賽歐3身上； 2、這也讓很多人在遠處很容易將其誤認為是新科魯茲。從這一點來看，新格柵的使用讓賽歐3的擋次得到了明顯提升； 3、除格柵使用了全新的雪佛蘭設計風格外，賽歐3的頭燈采用的也是全新設計風格； 4、雖然從大體形狀來看賽歐3與新賽歐相同，都采用的是菱形設計，但賽歐3頭燈的圓潤度明顯要更強一些。

小編就關于“二手車雪佛蘭賽歐多少錢?”為你提供以下相關內容： 二手車雪佛蘭賽歐買的話要2萬到5萬之間，具體看車況。但是購買二手車應注意以下幾點： 1、啟動：檢查離合器組合是否平穩，分離是否徹底，離合器是否晃動、發響； 2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現象，是否有異響； 3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題； 4、路試：在40km\/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

關于“二手車雪佛蘭賽歐好嗎?”有以下相關內容介紹： 二手車雪佛蘭賽歐不錯的，購買二手車應注意以下幾點： 1、啟動：檢查離合器組合是否平穩，分離是否徹底，離合器是否晃動、發響； 2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現象，是否有異響； 3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題； 4、路試：在40km\/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

關于樓主關注的“賽歐用的是什么輪胎？”以下是我個人的見解： 雪佛蘭賽歐用的是三角牌輪胎，雪佛蘭賽歐前后輪胎規格都是175/65R14。雪佛蘭賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在賽歐基礎上全新打造的產品。泛亞汽車技術中心積聚其優秀的開發團隊，歷時近兩年，對原賽歐的整體外觀造型、內飾、動力總成系統等方面進行了全面升級更新，使新賽歐更符合中國大眾化汽車消費者當前對普通家轎的需求，帶給消費者全新的體驗。

關于大家想要了解的“雪佛蘭賽歐的輪胎尺寸是多少？”相關內容介紹有下面： 雪佛蘭賽歐是一款家用風格的小型車，在國內享有多年名譽，更有著不錯的群眾口碑。再設計風格上，新賽歐有著更加年輕化的設計，相比于同級別的競爭對手，賽歐車型也在與時俱進，1.3L排量的發動機動力不算充沛但足以滿足日常通勤駕駛。新賽歐的輪胎尺寸為170/70R14。

現在讓我來為你提供關于“二手雪佛蘭賽歐能開長途嗎?”的相關內容，請看以下相關內容： 二手雪佛蘭賽歐能開長途的，配置： 1、雪佛蘭賽歐3（第三代賽歐）于2014年12月18日在成都正式上市，新車提供1.3L和1.5L兩種動力共5款車型選擇； 2、賽歐3基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造，采用同級領先技術并擁有更大氣的車身尺寸、更具時尚感的外形和內飾，全新開發極致省油的高效動力系統，并運用多種高科技全面提升產品實力； 3、同時，在一脈相承的雪佛蘭國際品牌大體系的支撐下，賽歐3將滿足中國最廣泛消費群體的高品質用車需求，再次樹立入門級家轎的品質、價值雙標桿。

如題主想要了解的“雪佛蘭上汽通用雪佛蘭賽歐汽油泵在哪？”相關內容介紹有以下： 在后排座椅下面，把后排座椅拿掉，有個蓋板，打開就可以看到了。 汽油泵是把汽油從油箱中吸出，并經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，并低于發動機。 一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5～3.5倍。當泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。另有一種電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現象。電子控制汽油噴射系統的汽油泵，一般采用新型的葉輪式電動泵，并安裝在汽油箱內，其泵送壓力也比化油器供油系統的汽油泵高。

現在讓我來為你提供關于“賽歐1.6內外循環開關在哪個位置？”的相關內容，請看以下相關內容： 賽歐1.6內外循環開關在中控臺區域，外循環是補充新鮮空氣，內循環是阻隔污濁氣體。以賽歐2005款Sedan1.6SLMT為例：其是上汽通用雪佛蘭旗下的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時170千米，最小離地間隙為165mm。賽歐2005款Sedan1.6SLMT的油箱容積為46L，長寬高分別為4152mm、1608mm、1440mm，軸距為2443mm，整備質量為1035kg，發動機最大功率為66千瓦，最大功率轉速為每分鐘5600轉，助力類型為機械液壓助力，輪胎規格使用185/60R14。

現在讓我來為你提供關于“05年賽歐掛不了倒擋是什么原因？”的相關內容，請看以下相關內容： 05年賽歐掛不了倒擋的原因是：離合器系統里的分離軸承磨損嚴重，摩擦片和壓盤有故障；排擋總成損壞；變速箱內部的控制模塊出現故障。以賽歐2005款Sedan1.6SLMT為例：其是上汽通用雪佛蘭旗下的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時170千米。賽歐2005款Sedan1.6SLM的長寬高分別為4152mm、1608mm、1440mm，軸距為2443mm，最小離地間隙為165mm，整備質量為1025kg，油箱容積為46L，助力類型使用機械液壓助力。

現在讓我來為你提供關于“雪佛蘭賽歐防凍液在哪個位置？”的相關內容，請看以下相關內容： 雪佛蘭賽歐防凍液在發動機艙里，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優良性能。以賽歐2018款賽歐31.5L手動理想天窗版為例：其使用1.5L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為141牛米，最大功率為83千瓦。賽歐2018款賽歐31.5L手動理想天窗版的長寬高分別為4300mm、1735mm、1503mm，軸距為2500mm，油箱容積為39L，行李箱容積為366L，最高車速達到每小時180千米，整備質量為1067kg。