邁銳寶XL

關(guān)于樓主關(guān)注的“雪佛蘭邁銳寶xl2020款多少錢?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 雪佛蘭邁銳寶xl2020款需要15.49--21.99萬(wàn)左右，參數(shù)： 1、2019款雪佛蘭邁銳寶XL也并不含糊，有針對(duì)性的對(duì)其前臉進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，其前進(jìn)氣格柵造型進(jìn)一步增大，并且上下進(jìn)氣格柵連接成了一體，造型也更為銳利，配合格柵中內(nèi)部的波浪狀熏黑處理使得整個(gè)前臉呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感； 2、而兩側(cè)大燈組造型也更加扁平配合更為犀利的前杠設(shè)計(jì)將年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念進(jìn)一步彰顯。對(duì)于全新的前臉設(shè)計(jì)很多網(wǎng)友也夸張的表示：比雅閣還漂亮，配2.0T+9AT還買啥邁騰； 3、車身側(cè)面部分與現(xiàn)款相比并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，作為一款中期改款車型，廠家出于成本上的考慮這樣的做法也無(wú)可厚非。

大家所關(guān)注的“邁銳寶xl混動(dòng)什么時(shí)候上市?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 邁銳寶xl混動(dòng)2019年11月20日上市的，配置： 1、邁銳寶XL在外觀上改變了以往邁銳寶的“肌肉”風(fēng)格， 車身流線的運(yùn)用十分成熟，加上大量跑車元素的融入，可以說(shuō)這個(gè)車具備了相當(dāng)不錯(cuò)的顏值； 2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是以年輕、運(yùn)動(dòng)為主調(diào)的，其采用的飛翼式造型+懸浮式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)是非常有層次感的； 3、駕駛感受方面，轉(zhuǎn)向機(jī)不但回饋力度適中，操作起來(lái)很舒適，而且指向性是相當(dāng)準(zhǔn)確的，油門響應(yīng)也是非常的靈敏，屬于“隨叫隨到”。

關(guān)于大家想要了解的“邁銳寶xl混動(dòng)版能充電嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 邁銳寶xl混動(dòng)版不需要充電的，配置： 1、這款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)KW，但此前并未應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)雪佛蘭車上。從海外車型的配置來(lái)看，老款邁銳寶搭載了一臺(tái)2.5L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)（但全新邁銳寶沒(méi)有），最大功率190馬力，峰值扭矩為250N·m； 2、目前海外全新邁銳寶搭載的是1.5T+6AT以及2.0T+8AT的動(dòng)力組合。不排除未來(lái)這三個(gè)動(dòng)力組合都會(huì)出現(xiàn)在全新邁銳寶XL上； 3、邁銳寶XL全新混合動(dòng)力系統(tǒng)，以1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配1.5kWh大容量鋰電池，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最低百公里綜合耗油4.3L，配以EVT電控智能雙電機(jī)無(wú)級(jí)變速器。

關(guān)于“邁銳寶xl混動(dòng)版好不好?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 邁銳寶xl混動(dòng)版參數(shù)： 1、2019款雪佛蘭邁銳寶XL也并不含糊，有針對(duì)性的對(duì)其前臉進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，其前進(jìn)氣格柵造型進(jìn)一步增大，并且上下進(jìn)氣格柵連接成了一體，造型也更為銳利，配合格柵中內(nèi)部的波浪狀熏黑處理使得整個(gè)前臉呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感； 2、而兩側(cè)大燈組造型也更加扁平配合更為犀利的前杠設(shè)計(jì)將年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念進(jìn)一步彰顯。對(duì)于全新的前臉設(shè)計(jì)很多網(wǎng)友也夸張的表示：比雅閣還漂亮，配2.0T+9AT還買啥邁騰； 3、車身側(cè)面部分與現(xiàn)款相比并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，作為一款中期改款車型，廠家出于成本上的考慮這樣的做法也無(wú)可厚非。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“邁銳寶xl混動(dòng)不省油嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 邁銳寶xl混動(dòng)車型還是比較省油的： 1、邁銳寶XL混動(dòng)的外觀大氣，是我選擇這款車的原因，整車的線條給人一種很順眼的舒服感。特別要說(shuō)的后屁股，圓潤(rùn)飽滿，從男人的角度來(lái)說(shuō)很性感，我喜歡； 2、后排空間很大，很清楚我們的需求就是要空間大，乘坐的舒服是車內(nèi)最大的亮點(diǎn)，我認(rèn)為堪比大部分車的空間，這也是我愛(ài)它的主要原因之一； 3、方向盤設(shè)計(jì)感很好，輕便靈活指向性很不錯(cuò)，要多少就給多少而且很精準(zhǔn)，指哪打哪、操控絕對(duì)五星好評(píng)，很容易上手，方向盤指向精準(zhǔn)； 4、簡(jiǎn)約大方，雖說(shuō)沒(méi)什么科技感，但足夠用了，儀表盤我特別喜歡，清晰易讀；內(nèi)飾塑料件啥的很扎實(shí)，輕易不容易壞。

關(guān)于樓主關(guān)注的“邁銳寶xl混動(dòng)怎么樣?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 邁銳寶xl混動(dòng)參數(shù)： 1、外觀方面造型前衛(wèi)時(shí)尚，動(dòng)感十足，前臉熏黑式的中網(wǎng)以及車標(biāo)營(yíng)造出不俗的運(yùn)動(dòng)感，大燈犀利有神，獠牙式的日行燈有著很強(qiáng)的攻擊性，車身側(cè)面修長(zhǎng)硬朗，溜背式的車頂跑車范十足，尾部的小鴨尾以及雙邊單出的排氣盡顯活力； 2、內(nèi)飾方面造型中規(guī)中矩，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，對(duì)稱式的設(shè)計(jì)以實(shí)用性為主，比較的簡(jiǎn)潔耐看，做工用料都不錯(cuò)，大量軟性材質(zhì)包裹加上縫線處理，符合該級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn)； 3、動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間7.2秒，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，輕點(diǎn)油門便有明顯的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有智能閉缸技術(shù)，低速情況下保持2缸工作，百公里綜合油耗在9.2L左右。

大家所關(guān)注的“邁銳寶xl混動(dòng)國(guó)五嗎?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 邁銳寶xl混動(dòng)國(guó)五的，配置： 1、2019款雪佛蘭邁銳寶XL也并不含糊，有針對(duì)性的對(duì)其前臉進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，其前進(jìn)氣格柵造型進(jìn)一步增大，并且上下進(jìn)氣格柵連接成了一體，造型也更為銳利，配合格柵中內(nèi)部的波浪狀熏黑處理使得整個(gè)前臉呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感； 2、而兩側(cè)大燈組造型也更加扁平配合更為犀利的前杠設(shè)計(jì)將年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念進(jìn)一步彰顯。對(duì)于全新的前臉設(shè)計(jì)很多網(wǎng)友也夸張的表示：比雅閣還漂亮，配2.0T+9AT還買啥邁騰； 3、車身側(cè)面部分與現(xiàn)款相比并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，作為一款中期改款車型，廠家出于成本上的考慮這樣的做法也無(wú)可厚非。

下面是關(guān)于“19款邁銳寶xl怎么樣值得買嗎?”的相關(guān)介紹： 19款邁銳寶xl值得買，參數(shù)： 1、邁銳寶XL在外觀上改變了以往邁銳寶的“肌肉”風(fēng)格， 車身流線的運(yùn)用十分成熟，加上大量跑車元素的融入，可以說(shuō)這個(gè)車具備了相當(dāng)不錯(cuò)的顏值； 2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是以年輕、運(yùn)動(dòng)為主調(diào)的，其采用的飛翼式造型+懸浮式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)是非常有層次感的； 3、駕駛感受方面，轉(zhuǎn)向機(jī)不但回饋力度適中，操作起來(lái)很舒適，而且指向性是相當(dāng)準(zhǔn)確的，油門響應(yīng)也是非常的靈敏，屬于“隨叫隨到”。

如題主想要了解的“19款邁銳寶xl三缸怎么那么大的馬力?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 19款邁銳寶xl三缸因?yàn)槭?.0t的，所以馬力才會(huì)那么大，xl是賽道操控最強(qiáng)的： 1、我們先了解一下全新邁銳寶XL。這次改款，車長(zhǎng)增加了10mm，軸距保持不變，因此車身尺寸方面變化不大。最主要的變化是以全新的2.0T 9AT動(dòng)力組合取代之前的1.5T 6AT，動(dòng)力得到了極大的提升； 2、配置方面普及了胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗、定速巡航（高配車型為ACC自適應(yīng)巡航）等，配備了10項(xiàng)智能安全科技，并引入主動(dòng)降噪技術(shù)，而全面升級(jí)的全新一代MyLink 智聯(lián)系統(tǒng)更加強(qiáng)大，并擁有遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等先鋒功能； 3、更可貴的是，三款車的官方定價(jià)為19.49萬(wàn)-21.99萬(wàn)元，相比改款之前價(jià)格不變，但配置、動(dòng)力的升級(jí)顯而易見(jiàn)。

小編就關(guān)于“19款邁銳寶xl預(yù)售價(jià)多少錢?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 新款邁銳寶XL底配售價(jià)需要在15.49萬(wàn)： 1、空間我覺(jué)得已經(jīng)足夠日常使用，前后排的空間比較寬敞，兩個(gè)1.8米左右坐在前后排也適合，后排還能有個(gè)大約10厘米的空位； 2、空間的寬敞我估計(jì)主要原因是車身和軸距比較長(zhǎng)，保證了車內(nèi)空間的容量；后尾箱也是比較深，比較寬，可惜入口我覺(jué)得有點(diǎn)偏小了； 3、動(dòng)力雖然沒(méi)有2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁，但我覺(jué)得日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的；大家都說(shuō)三缸車哪里不好，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，動(dòng)力也是足夠的，起動(dòng)的時(shí)候基本沒(méi)有什么抖，比較靜音；動(dòng)力當(dāng)達(dá)到50-70的時(shí)候，動(dòng)力是最起勁的； 4、據(jù)說(shuō)美系車都是中段性能是最好的，況且三缸車高端品牌也是在用，看報(bào)道說(shuō)三缸車是未來(lái)趨勢(shì)，也是適應(yīng)環(huán)保節(jié)能的要求吧。

下面是關(guān)于“19款邁銳寶xl三缸試駕怎么樣?”的相關(guān)介紹： 19款邁銳寶xl三缸試駕，參數(shù)： 1、雪弗萊邁銳寶xl這款車的工信部油耗綜合工況油耗是6升，外觀歷代邁銳寶的造型設(shè)計(jì)都帶有濃郁的美國(guó)味道，代表著當(dāng)時(shí)的潮流。邁銳寶XL繼承著這個(gè)傳統(tǒng)，它采用了這個(gè)品牌傳統(tǒng)的上下分開(kāi)式格柵，但比上一代車型的立體感更強(qiáng)，顯得更加精致； 2、內(nèi)飾另一方面，雖然新車型的尺寸顯著增加，但是重量反而減輕了。首先，超過(guò)40％的超高強(qiáng)度鋼材比例就減輕了將近50公斤的重量，而大量鋁合金零件以及通過(guò)專門軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)又貢獻(xiàn)了70多公斤的減重； 3、邁銳寶XL的駕駛室也有了很大的變化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，功能豐富，有多達(dá)22處儲(chǔ)物空間以及多個(gè)USB接口和12伏電源等人性化設(shè)計(jì)。

大家所關(guān)注的“19款邁銳寶xl銳智版有自動(dòng)駐車嗎?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 19款邁銳寶xl銳智版車型有自動(dòng)駐車的，這個(gè)功能還是比較好用的： 1、全新邁銳寶XL。這次改款，車長(zhǎng)增加了10mm，軸距保持不變，因此車身尺寸方面變化不大； 2、最主要的變化是以全新的2.0T 9AT動(dòng)力組合取代之前的1.5T 6AT，動(dòng)力得到了極大的提升； 3、配置方面普及了胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗、定速巡航（高配車型為ACC自適應(yīng)巡航）等，配備了10項(xiàng)智能安全科技，并引入主動(dòng)降噪技術(shù)，而全面升級(jí)的全新一代MyLink 智聯(lián)系統(tǒng)更加強(qiáng)大，并擁有遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等先鋒功能； 4、更可貴的是，三款車的官方定價(jià)為19.49萬(wàn)-21.99萬(wàn)元，相比改款之前價(jià)格不變，但配置、動(dòng)力的升級(jí)顯而易見(jiàn)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“19款邁銳寶xl后備箱怎么開(kāi)?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 打開(kāi)19款邁銳寶xl后備箱方法： 1、用車門后備箱按鈕打開(kāi)，車的左前門，也就是主駕駛室的位置，在門內(nèi)飾板上，我們可以看到一個(gè)后備箱打開(kāi)按鈕，我們只需要把按鈕向上拉起，后備箱蓋就打開(kāi)了； 2、通過(guò)后背蓋按鈕打開(kāi)，在車的后備蓋下方的邊上，也就是左右牌照燈的中間位置，那里有個(gè)按鈕，就是用來(lái)打開(kāi)后備箱的，我們用手往上掰一下按鈕，這樣后備箱蓋就打開(kāi)啦； 3、通過(guò)車鑰匙打開(kāi)，我們看車鑰匙上有三個(gè)按鈕，中間的按鈕是打開(kāi)后備箱蓋的按鈕，我們要做的就是按下并點(diǎn)擊中間的按鈕，大約3秒鐘后，后備箱蓋就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

小編就關(guān)于“邁銳寶xl輪轂剮蹭怎么辦？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 邁銳寶xl輪轂刮花了可以進(jìn)行修復(fù)。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂的修補(bǔ)步驟如下： 1、檢查傷痕，如沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污； 2、刮傷最深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈； 3、為了防止誤將無(wú)關(guān)的部分涂上油漆，最好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍； 4、整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，最好涂得稍稍凸出一些； 5、涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑； 6、用耐水紙擦過(guò)后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“雪佛蘭邁銳寶xl輪轂?zāi)苎b多大的？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 邁銳寶XL輪轂?zāi)苎b19寸的。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂的修補(bǔ)步驟如下： 1、檢查傷痕，如沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污； 2、刮傷最深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈； 3、為了防止誤將無(wú)關(guān)的部分涂上油漆，最好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍； 4、整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，最好涂得稍稍凸出一些； 5、涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑； 6、用耐水紙擦過(guò)后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。

下面是關(guān)于“雪佛蘭邁銳寶xl曲軸皮帶輪怎么拆卸？”的相關(guān)介紹： 邁銳寶xl曲軸皮帶輪拆卸方法是：當(dāng)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤時(shí)，先拆掉堵頭，發(fā)動(dòng)機(jī)盤至第一缸上止點(diǎn)，使用一個(gè)專用工具（類似一個(gè)長(zhǎng)螺栓，但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋）從螺孔擰進(jìn)去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉(zhuǎn)動(dòng)了，用大的扭力扳手拆掉皮帶盤螺栓即可。曲軸位置傳感器壞了的癥狀如下： 1、輕微：會(huì)出現(xiàn)汽車無(wú)力，上坡加不起油； 2、中等：沒(méi)有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火； 3、嚴(yán)重：偏差太大的，根本無(wú)法啟動(dòng)，有些車型打馬達(dá)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有撞擊聲（活塞頂撞氣門的聲音）。

關(guān)于“19邁銳寶xl后視鏡遙控怎么折疊?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 19邁銳寶xl后視鏡遙控通常是調(diào)后視鏡那個(gè)按鈕就可以折疊了： 1、車型背景：作為上海通用在中國(guó)推出的中高級(jí)車扛鼎之作，邁銳寶成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)； 2、全新雪佛蘭Malibu邁銳寶的外部造型靈感來(lái)源于雪佛蘭經(jīng)典傳奇跑車 Corvette和Camaro，強(qiáng)烈體現(xiàn)了充滿美式力量感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格； 3、邁銳寶Malibu是基于通用的縮短的 EpsilonII平臺(tái)打造，Epsilon II平臺(tái)上誕生了我們熟悉的 別克君威； 4、邁銳寶將搭載Ecotec2.0L或2.4LSIDI缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，性能將達(dá)到主流中型車陣營(yíng)中的先進(jìn)水平。

關(guān)于樓主關(guān)注的“19邁銳寶xl音響怎么設(shè)置?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 19邁銳寶xl音響設(shè)置方法： 1、放一張有強(qiáng)勁低頻的錄音，如大鼓，低音BASS，低音伸縮號(hào)、低音單簧管、圖巴號(hào)、法國(guó)號(hào)等，將音量加到足夠大，然后逐步減少，在任何音量的情況下，能聽(tīng)到干凈、低沉、松容適度的低頻就是優(yōu)質(zhì)的音色； 2、此外，好的音響具有全景式的聲場(chǎng)再現(xiàn)能力，聆聽(tīng)時(shí)能將音樂(lè)在你前面的一大片區(qū)域再現(xiàn)出來(lái)，而不是從單個(gè)揚(yáng)聲器單元發(fā)出來(lái)，讓人有置身音樂(lè)廳的感覺(jué)； 3、優(yōu)質(zhì)的音色還包括在整個(gè)車廂內(nèi)都能聽(tīng)到平衡真實(shí)的聲音，比如播放一張能夠明顯區(qū)分出左右聲道錄音； 4、優(yōu)質(zhì)的音質(zhì)就是分別試聽(tīng)左右聲道能聽(tīng)到兩個(gè)聲道發(fā)出來(lái)的全部聲音，并且在不同的座位上能聽(tīng)到均衡一致的音樂(lè)。

小編就關(guān)于“19邁銳寶xl試駕評(píng)測(cè)怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 19邁銳寶xl試駕評(píng)測(cè)，參數(shù)： 1、雪弗萊邁銳寶xl這款車的工信部油耗綜合工況油耗是6升，外觀歷代邁銳寶的造型設(shè)計(jì)都帶有濃郁的美國(guó)味道，代表著當(dāng)時(shí)的潮流。邁銳寶XL繼承著這個(gè)傳統(tǒng)，它采用了這個(gè)品牌傳統(tǒng)的上下分開(kāi)式格柵，但比上一代車型的立體感更強(qiáng)，顯得更加精致； 2、內(nèi)飾另一方面，雖然新車型的尺寸顯著增加，但是重量反而減輕了。首先，超過(guò)40％的超高強(qiáng)度鋼材比例就減輕了將近50公斤的重量，而大量鋁合金零件以及通過(guò)專門軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)又貢獻(xiàn)了70多公斤的減重； 3、邁銳寶XL的駕駛室也有了很大的變化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，功能豐富，有多達(dá)22處儲(chǔ)物空間以及多個(gè)USB接口和12伏電源等人性化設(shè)計(jì)。

關(guān)于大家想要了解的“全新邁銳寶xl價(jià)格多少錢?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 雪佛蘭全新邁銳寶XL 535T上市 售價(jià)15.49萬(wàn)元至17.49萬(wàn)元： 1、作為雪佛蘭中高級(jí)旗艦轎車，全新邁銳寶XL基于通用汽車全球最先進(jìn)中高級(jí)車平臺(tái)打造，全面引入通用汽車以智能驅(qū)動(dòng)科技、全球領(lǐng)先的智能制造以及高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈打造的全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)； 2、此次，全新邁銳寶XL繼搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9速 HYDRAMATIC； 3、手自一體變速箱后，再度推出同系列535T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型，全系車型全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)更智能、更節(jié)能、更環(huán)保的中高級(jí)轎車駕享體驗(yàn)。