邁銳寶XL

1、如果車子輪胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比較厚的地方，而且胎壁只是輕微的擦傷，那就沒有什么問題，主要就是做一下火補比較放心就好了。2、如果是輪胎的胎壁已經出現裂紋或被割裂的情況，那這條輪胎就已經廢掉了，即便是補胎或修理后可以在市區行駛，那也千萬不要在高速行駛，畢竟生命安全更重要。3、車子的輪轂這里只是需要做一下輪轂的修復就可以了，做一下打磨的工藝，再把這個地方用玻璃膠等東西做一下封閉避免以后會生銹。

升級估計難，廠家更新慢。雪佛蘭邁銳寶XL的廠商指導價是15.49-21.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.52分領先邁銳寶位列第2，其中外觀、動力、空間等方面都是第一名。新車車長4993mm，軸距2829mm，后備箱容積520升，油箱容積55升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2019款Redline550T自動銳聯版為例，采用前置前驅9擋手自一體變速箱，搭載LSY型號2.0升渦輪增壓241馬力發動機，峰值扭矩350牛·米，售價20.49萬元現有最高3.2萬元優惠。口碑頻道看到，79名真實車主登記的平均油耗是9.6L/100km。

呵呵你說這個價格這個級別誰是標桿邁銳寶xl？不好說呀就這價格區間的車行駛質感邁騰絕對比邁銳寶xl好我從來都沒有說邁銳寶xl不是輛好車只是相對于這兩個車來說確實多多少少有點差距說多無益買車自己多試駕才是王道畢竟每個人的感覺是不一樣的還有就是干式雙離合加速快但是低速行駛確實容易過熱這也是不可否認的事實

邁銳寶xl作為10幾萬的中型車，整體性價比可以說非常高了，首先價格方面非常有優勢，第二外形尺寸和空間也是很不錯的。再者車型的發動機、變速箱、底盤操控等方面都是比較出色的，可以說這款車除了定位比較低，品牌競爭力不夠高端外，基本都找不到槽點的。因此如果你對這款車的品牌不排斥的，這款車真心是家用中型車的理想選擇

雪佛蘭邁銳寶XL的廠商指導價是15.49-21.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.52分領先邁銳寶位列第2，其中外觀、動力、空間等方面都是第一名。新車車長4993mm，軸距2829mm，行李廂容積520升，油箱容積55升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2019款535TCVT銳行版為例，采用前驅CVT無級變速箱，搭載三缸1.3升渦輪增壓165馬力發動機，峰值扭矩240牛·米，售價15.49萬元最低13.69萬元即可入手。口碑頻道看到，21名真實車主登記的平均油耗是7.9L/100km。

邁銳寶xl1.3t中配全款購車的落地價格在14萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

首付10萬的月供2000左右的，建議選擇雅閣，可以做36期貸款，如果手上有閑錢的話，建議還是全款購車比較好，貸款購車的費用太高，而且手續繁瑣，貸款購車首先是貸款的利息，金融服務費，車輛的出庫費，還貸期間所有的保險必須在店內購買，沒有任何優惠，需要增加購買車輛的盜搶險和安裝GPS定位，還貸結束后還需要去解壓繳納一定的解壓費用，而且在還貸期間車輛的所有人并不是你，而是放貸的金融機構，

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。4、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴重，導致嚙合松動產生異響和頓挫感，到修理廠進行更換即可解決現狀。

邁銳寶xl2.0中配全款購車的落地價格在14萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

雪佛蘭邁銳寶XL的廠商指導價是15.49-21.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.52分領先邁銳寶位列第2，其中外觀、動力、空間等方面都是第一名。以2019款Redline550T自動銳聯版為例，采用前置前驅9擋手自一體變速箱，搭載LSY型號2.0升渦輪增壓241馬力發動機，峰值扭矩350牛·米，售價20.49萬元現有最高3.2萬元優惠。新車車長4993mm，軸距2829mm，后備箱容積520升，油箱容積55升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。口碑頻道看到，79名真實車主登記的平均油耗是9.6L/100km。

前機蓋里面的2顆炸彈也減配了，中控內飾翻蓋u**也取消了，這只是看得到的地方，你以為降價一臺威馳的價格能不給你減配？！

最后選的探界者1.5T馳界版，找朋友裝了360全景，氙氣大燈，鎖車自動關窗器等等，開了100多公里，動力自己覺得不錯，只是新車不敢深踩。噪音，行駛品質沒他們說的那么嚴重，自己覺得還好。小弟是創酷置換的，老婆孩子非常滿意后排空間和大天窗，女人小孩只注重這些，呵呵。純屬個人感覺。這個牌子車說實話小弟覺得性價比很高，從創酷開始到現在沒那些人說的那么多毛病，一直很不錯，就是保值率不高，真心買個車家用的話是個很不錯的選擇。

都是合資品牌二線車，一個VW一個通用，主要看樓主需要的是什么，兩者都不豪華、質感都不細膩，這里不談高級感了，都不高級。。。。。性價比都高。選速派2.0T低功率：喜歡德系駕駛感受，在速派上感受帕薩特，對空間有硬性需求，對動力要求并不高，日常家用車；選邁銳寶XL2.0T：喜歡美系車的緊繃、澎湃動力帶來的推背感，此車最大的賣點就是動力總成，可變缸高功率發動機配9AT變速箱，其他的做工很一般、不值一提，如果對動力要求高、喜歡超車才選此車，比如我的駕駛習慣可能會選這個。總結：以上2個車實際都是主推性價比，不可能給你豪華配置。如果錢夠，直接選帕薩特2.0T、君威GS沒毛病，但現實總是讓人很尷尬、很無奈，我也這樣

邁銳寶沒這功能 只能手動升窗

保養大差不差。xl發動機參數更好，技術更先進，空間用不到？你要說七座suv空間用不到我沒意見，但是一個a級轎車竟然說用不到空間。還有b級車隔音和地盤也會更好。

對于邁銳寶XL自動銳動版與新款思域cvt勁擎版這兩款車型，我覺得如果你購車是日常家用的，并且對性能、加速、改裝等沒有多大要求的，那就直接考慮邁銳寶XL吧，居家自用非常合適，可以說是一款挺良心的車型。雖然邁銳寶XL一直都是作為入門級中型車的存在，價格長期都是同級別車型中比較低的，但是整體品質還是挺不錯的。車身外形設計比較大氣流暢，雖然沒有思域那么有戰斗力，但是整體讓人舒服（可能是我上了年紀了，比較喜歡邁銳寶這種中庸外形的車型），內飾雖然沒有過多出彩的亮點，但是總體做工良好精致，而且乘坐舒適度后期是后排寬大的空間這點是思域這種緊湊級車型無法比擬的！當然了，作為一款中型車，其實邁銳寶XL也不是完全中庸的，簡單小改后也是有買，滿滿戰斗力的！

這個問題在這里我最有發言權，同事的車是思域，落地16萬，去年去公司上下班我倆一起開著他的思域來回，幾乎天天如此，那時候我還沒買XL，那時候我感覺思域確實不錯，各方面都挺滿意，那時候還想著也買一臺思域得了。然后糾結了幾個月到了今年我最終買了XL，之后我跟他商量今年用我的車上下班，到現在差不多兩個月了，關于兩臺車的比較聽的他說的最多的一句話就是：開了這臺XL后再也不想開他的思域了。我的切身感受也是這樣，不太想開他的思域，因為他的思域除了油耗稍微好一點各方面都沒我這臺XL好，雖然是兩個級別的車，但真的就差距那么大！

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

別糾結了，直接選擇馬自達阿特茲，廠商指導價是17.58-23.78萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.75分位列榜首，其中空間、動力、空間、油耗、外觀、內飾等方面都是第一名。以2018款2.0L藍天豪華版為例，采用前置前驅6擋手自一體變速箱，搭載2.0升158馬力發動機，18.98萬元售價現有1.8萬元優惠，值得關注入手。

油耗挺高 不過可以接受