科沃茲

2020款科沃茲通病是方向盤卡，科沃茲定位為一款全新緊湊型三廂轎車，其車身比例修長，家族式前臉采用曜黑雙格柵，車身側面運用曜黑車窗飾件，配合專屬的熏黑外后視鏡與炫紅飾條，以及有炫紅標識的16寸曜黑鋁合金運動輪轂。科沃茲配備了全新的MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、安吉星智聯(lián)后視鏡OnStarLite、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、劇院級6揚聲器音箱、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、倒車雷達、電動調節(jié)后視鏡、TPMS四輪獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測、后排ISOFIX兒童安全座椅接口和后門兒童安全鎖等配置。

科沃茲是三缸，科沃茲使用了兩款三缸發(fā)動機，分別是1.3升的自然吸氣發(fā)動機和1.0升的渦輪增壓發(fā)動機，1.3L發(fā)動機最大功率為79KW，峰值扭矩為130牛米；1.0T發(fā)動機最大功率為92KW，峰值扭矩為180牛米。科沃茲是上汽通用雪佛蘭推出的一款緊湊型三廂轎車，外觀造型方面與老款車型保持一致，車頭部分采用雪佛蘭家族式雙格柵設計語言，棱角分明的格柵肌肉感十足，配合熏黑啞光處理的雪佛蘭logo看起來更具攻擊性。

科沃茲和昕銳對比：1、尺寸方面：科沃茲車身長度是4474mm、寬度是1730mm、高度是1471mm，軸距是2600mm；昕銳車身長度是4512mm、寬度是1706mm、高度是1469mm，軸距是2603mm。2、動力方面：科沃茲搭載1.0T三缸發(fā)動機，最大功率92kw，峰值扭矩180Nm；昕銳搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

雪佛蘭在騎士的首保里程為5000公里，之后保養(yǎng)間隔為5000公里一次。廠家給免費維修政策。騎士的首保包括免費更換機油和機油過濾以及工作時間。質保周期為3年或10萬公里，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準。

騎士一年的保養(yǎng)費用是多少？下面給大家好好算一算。交強險是買車必須交的950元。商業(yè)險3096元到3488元，全險4046元到4438元。價格區(qū)間就是高低配之差，其中商業(yè)險包括大家最常買的第三者責任險和車輛損失險，以及不計免賠險。 以銷量最高的1.5L手動版來說，在騎士一年的保險費用是4190元，三年的保險費用是12570元。

如果想買一輛騎士新尚版，新車的保險費用當然是少不了的。今天，小編計算保險費用將花費多少。需要賠付的項目主要是交強險和其他商業(yè)險，共計4799元。 從圖中可以看出，交強險需要950元，而商業(yè)險費用中，車輛損失險費用高達1241元，共計3849元，共計4799元。

日前，雪佛蘭官方宣布，全新騎士325T自動心悅版上市，其指導價為8.99萬元，達到國六B排放標準。 外觀設計方面，新款車型的設計與Redline尚虹基本一致，但與在售的Redline尚虹車型相比，取消了運動套件，內飾部分換成了更小的屏幕。 配置方面，新款車型配備了電動可調外后視鏡、倒車雷達、TPMS胎壓監(jiān)測和自動鎖止。動力方面，新車搭載可輸出92kW/180nm的1.0T三鋼渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。

按下menu的菜單按鍵，在車輛的儀表盤上選擇車輛信息菜單顯示，然后再通過向上的滑輪按鍵，調節(jié)出機油壽命，然后再按下恢復按鍵，保持幾秒鐘的時間，再觀察儀表盤上的機油壽命就會回到百分之百，再行駛5000km后會重新亮起。機動車輛的保養(yǎng)是指定期對機動車輛的相關部分進行檢查清潔調整，或者是更換某些零件的預防性工作，汽車保養(yǎng)的目的是保持機動車輛的車容整潔，保持技術狀況正常，消除機動車輛的隱患，預防交通事故的發(fā)生，可以延長機動車輛的使用周期。

新的Kowoz風格散發(fā)出強烈的年輕和運動感。redline系列還自帶運動套件，整體呈現(xiàn)深色基調。車頭、輪圈、后視鏡、車尾logo都用鮮紅色條紋裝飾，logo也是獨特的黑色。桑塔納整體設計平庸，線條單一，當它還在人群中時，你不會一眼就看出來。 僅從外形上對比新科沃斯和桑塔納，兩車性格完全不同。桑塔納依舊保持著上一代的家族特征，規(guī)規(guī)矩矩的設計毫無生氣。新科沃斯的雙格柵設計讓車頭富有層次感，營造出一種兇狠的面部表情。 桑塔納的尾部會平庸到底，以硬朗的線條收尾，而新款科沃斯的尾部采用雙色車身，隱藏式排氣設計。

全新沃茲尼裝飾設計采用飛翼式雙座艙設計，采用多色多材質，還配備了全彩觸控懸浮式中控面板。反觀桑塔納的單色中控臺，黑白小屏，整體線條干凈簡潔，但沒有設計感。 兩車中控臺的細節(jié)也有很大不同。新款科沃茲采用了不同質感和線條裝飾的雙色中控臺，增添了個性特色。桑塔納一切實用簡潔，整體線條也可以簡潔，材質單一。 兩車方向盤采用三輻造型，都是平底運動造型。新款科沃斯除了真皮方向盤，還有雙色樹脂件裝飾，桑塔納則是單色塑料方向盤。 新科沃斯采用雙炮筒儀表設計，邊緣鍍鉻飾條營造立體層次感，桑塔納則是簡潔的平面設計。

新科沃斯是1.0L渦輪增壓發(fā)動機，桑塔納搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，風格完全不同。新科沃斯125馬力，比桑塔納的110馬力高出15馬力。新科沃茲的扭矩也高了30牛米，1350轉就能全部爆發(fā)，一直保持到4000轉。這樣的早期和寬扭矩平原非常適合街道駕駛。 兩種傳動系統(tǒng)均為6速自動變速箱，但新款科沃斯擁有手動換擋模式，不僅能為枯燥的駕駛增添一些樂趣，在超車或走山路時，尤其是長距離下坡時，還能自主選擇檔位。它還可以拖動齒輪，以防止制動系統(tǒng)過熱。

把兩款新車放在一起，直接看網的設計，都是熏黑的裝飾，用紅線裝飾。騎士采用啞光車身更具動感，本田飛度華麗的車身更具個性。 尺寸方面，新騎士的長寬高和軸距更大，其下半身姿態(tài)突出了明顯的運動感，給人比飛度更有氣勢的視覺效果。 至于車尾，畢竟騎士是三廂車型，所以看起來更有層次感，而本田飛度還不錯。它的保險杠是紅色裝飾，運動感一點都不差。如果用尾燈的話，新騎士是熏黑的，造型很精致，也有非常好的辨識度。飛度，比較常見。

追求動感外觀之后，其實兩車的內飾都顯得不是很執(zhí)著。當我們進入兩款車的車內，看到更多的是國內的設計風格。比如騎士的內飾精致溫馨，本田飛度的內飾簡潔實用。 材料方面，畢竟不到十萬塊，所以很多材料的使用都比較低檔。但新騎士的話，手臂接觸屏幕的地方要用真皮包裹，檔次和舒適度要更有誠意。 方向盤都用皮革包裹著。新騎士的填充物更加柔軟，并且配備了多功能方向盤。本田飛度不是多功能方向盤，只是側面有紅色缺口裝飾。 儀表盤為雙圓形機械儀表和單色行車電腦顯示屏設計，都突出了運動感。中控屏幕系統(tǒng)更富騎士感，尺寸更大，而飛度屏幕僅采用單色顯示，僅支持收音機功能。

先測試一下這款騎士的加速性能。因為匹配變速箱問題，所以能高速起步。雖然有一些滑點，但是這個時間比較短，影響不大。最終得出百公里10.22S的加速結果。 就飛度而言，也算是高速起步，沒有打滑。它在加速起步階段的表現(xiàn)相當不錯，比較大的動力讓它最終獲得了9.84S的百公里加速成績，比騎士好。

騎士紅線配備三缸發(fā)動機。不得不說，真的是很多消費者繞不過去的一道坎。當你試駕這輛騎士紅線時，低速或怠速蠕動時會有輕微抖動，但不會影響整體的乘坐。 另外，在高速區(qū)間行駛時，發(fā)動機表現(xiàn)良好，沒有任何問題。當然在某些情況下還是可以檢測出來的。

2020款騎士采用的325T智能直噴渦輪發(fā)動機基于單杠優(yōu)化設計理念，采用35Mpa高壓直噴燃油系統(tǒng)、VVT大調整角正時系統(tǒng)、電動排氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵等多種發(fā)動機智能驅動技術研發(fā)而成特別是首次安裝在國內渦輪增壓發(fā)動機上的高壓水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。該系統(tǒng)有效降低了泵氣損失和燃燒溫度，兼顧了高效動力性和燃油經濟性。 此外，該發(fā)動機還采用了多項領先的靜音技術，包括潛水式可變排量機油泵。精英鏈和發(fā)電機解耦減震器。降噪滑輪等。并通過優(yōu)化油軌、隔音罩、發(fā)動機罩、渦輪增壓器、凸輪總成、雙層油底殼、高性能吸音前蓋等部件的結構和材料。隔音降噪效果得到有效提升，整車突出性能遠超同級產品。

騎士保養(yǎng)用什么機油好？Cavalier保養(yǎng)不需要太好的機油。建議使用5w-30礦物油。售價198元(4升)，工時150元。下面小編就來整理一下騎士保養(yǎng)配件材料的價格，希望對大家有所幫助。維修的工時從20元到220元不等。

保養(yǎng)一次雪佛蘭騎士要多少錢？騎士多久保養(yǎng)一次？下面簡單介紹一下騎士的保養(yǎng)費用和周期。希望對大家在汽車保養(yǎng)方面有所幫助。 在騎士的第一次保養(yǎng)是免費的，之后每5000公里一次。更換機油機濾的小保養(yǎng)費用為374元，6萬公里的總常規(guī)保養(yǎng)費用為7095元。

新的Kowoz風格散發(fā)出強烈的年輕和運動感。redline系列還自帶運動套件，整體呈現(xiàn)深色基調。車頭、輪圈、后視鏡、車尾logo都用鮮紅色條紋裝飾，logo也是獨特的黑色。桑塔納整體設計平庸，線條單一，當它還在人群中時，你不會一眼就看出來。 僅從外形上對比新科沃斯和桑塔納，兩車性格完全不同。桑塔納依舊保持著上一代的家族特征，規(guī)規(guī)矩矩的設計毫無生氣。新科沃斯的雙格柵設計讓車頭富有層次感，營造出一種兇狠的面部表情。 桑塔納的尾部會平庸到底，以硬朗的線條收尾，而新款科沃斯的尾部采用雙色車身，隱藏式排氣設計。

新科沃斯是1.0L渦輪增壓發(fā)動機，桑塔納搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，風格完全不同。新科沃斯125馬力，比桑塔納的110馬力高出15馬力。新科沃茲的扭矩也高了30牛米，1350轉就能全部爆發(fā)，一直保持到4000轉。這樣的早期和寬扭矩平原非常適合街道駕駛。 兩種傳動系統(tǒng)均為6速自動變速箱，但新款科沃斯擁有手動換擋模式，不僅能為枯燥的駕駛增添一些樂趣，在超車或走山路時，尤其是長距離下坡時，還能自主選擇檔位。它還可以拖動齒輪，以防止制動系統(tǒng)過熱。