科沃茲

我的小沃也有頓挫感，提速或是降速時會有頓挫感。我感覺反正就在二三十公里的速度區間會有，還有就是ECO綠燈點亮或是熄滅時會有頓挫。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

汽車離合踏板踩下放開時有吱吱的聲音是分離軸承損壞的跡象。如果踩離合器后聲音很大的時候，是分離軸承損壞導致的，建議立即進行維修，以免導致有掛不上檔的現象發生。離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。由于離合器壓盤、分離杠桿與發動機曲軸同步運轉，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。

對于科沃茲自動欣享天窗版和帝豪CVT豪華型如果你只是日常代步使用的，建議可以直接考慮帝豪CVT，性價比更高，多快好省！這個價格區間的緊湊級入門轎車，其實國產的車型做得非常不錯的，在配置上、設計上、空間上都基本和同級別的合資沒有多大區別，而且綜合配置更加豐富的.而且國產車后期維護保養和零件修理費用也很便宜的！不妨多考慮

一般來說日行燈只有在打開大燈的時候變暗或者關閉的，你的科沃茲踩剎車的時候，日間行車燈會暗應該是車輛的線路或者控制系統的問題！建議你質保期內盡快回去4S檢查處理看看比較合適，質保期內都是免費修理的！一般來說如果排除線路問題后，檢查先車輛的電壓是否不穩定，對電瓶進行重點檢查！都無法解決的只能更換日行燈看看！不妨耐心檢查處理下！

個人覺得還是科沃茲比較好，畢竟k 2的配置擺在那，銷售的數量也沒科沃茲高。科沃茲達到了緊湊型車的水平，而起亞k2還是小型車。。起亞K2是小型車，而科沃茲屬于緊湊型車，雖然兩車級別不同，但是從價格上來看，兩車還是非常接近的。兩車同價位，就配置來說，兩車也不算是非常出色，相比之下各有優劣。其中，起亞K2多出了后駐車雷達、倒車影像、鋁合金輪圈、中控7英寸彩色大屏、藍牙電話、前霧燈、主駕駛車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、后視鏡加熱等功能;科沃茲則多出了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、車內空氣調節等功能。

使用空調時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關閉之前沒有把管道內的冷空氣排出來在內部霉變就會有這種情況。可以在每次關閉冷風之前打開外循環關閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發箱。這里是需要專業人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調濾芯試一下看看有沒有改善。

首先，這兩款車都是這個價格和其級別里叫好又叫座的車型，從每個月的銷量和車主口碑就可見一斑，應該說老百姓的眼睛還是雪亮的；然后，相對來說，科沃茲是合資大品牌，空間良好，油耗不高，動力夠用，而帝豪GL的話，吉利的車子近年來是做的非常不錯，品質有口皆碑，其配置高，動力足，空間大，性價比很高；最后，還是建議樓主去店里看車試駕，自己喜歡哪款就選擇哪款！

原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節氣門位置傳感器故障；6、怠速步進馬達故障；7、怠速控制閥失靈；8、節氣門開度不正常；9、進氣系統漏氣。

你開過三缸機嗎？開過才有發言權。早些年開過五十鈴三缸375皮卡，近幾年福田380輕卡，一上高轉速那機子噪音。。。。。不要說現在技術好了，三缸先天缺陷不能根除，只能優化。雖廠家可以多做車輛隔音，但機子本身缺陷在那擺著。年限一長，減振降噪零件老化，那抖動會加劇。這是廠家為節約成本而開發，與減排沒多大關系。趁現在，能選四缸別選三缸，何況三缸還比四缸貴，買的沒有賣的精，廠家最會算計了。別聽廠家和托忽悠，你看廠家和托凈說三缸好處，缺點連提不提，這里面的道道不很明顯嗎？資本家只會為成本考慮。。。

起亞K3也不是全部車型都好，其1.4T發動機同樣匹配的是不太靠譜的雙離合變速箱，動力雖然好，但傳動系統差。

我走高速比多表顯5.3L實測5.6吧.油耗你可以參照小熊油耗那里的。跟同級別的1.5L自吸的車差不多油耗。但是高速確實比較自吸的要強。

呃，很少評論的，這號的人真的很討厭的，商品上下浮動價格很正常，降價了就哭爹喊娘的，自己付出的又少，還想著要最好的回報，還談所謂的面子！！！

落地差三萬塊錢

我看車一般從低配看起。所以，個人建議:如果你買自動，首選科沃茲自動低配，因為科沃茲低配有esp而且價格更實惠。如果你買手動，首選買捷達1.4手動低配。因為捷達1.4低配很實惠，而且配置更好一點。如果你買車主要跑長途，那首選捷達，因為捷達油箱大一點，容錯率更高。還有就是公里數較多的話，捷達的省油的優勢會被放大。還有就是科沃茲低配沒備胎，跑長途要記得買備胎。捷達低配不可忽視的幾個缺點:沒有esp，后排中央凸起過高，自動擋價格略坑。科沃茲不可忽視的幾個缺點，低配沒備胎，雞肋的自動啟停，油箱太小，座椅不能調節高低。

動力方面：2018款榮威360自動豪華版的動力搭載一款1.5L 116馬力自吸式發動機，匹配4擋手自一體變速箱，最大扭矩142N?m，最高時速170公里，工信部綜合油耗6.3升。2018款科沃茲自動欣享版的動力搭載一款1.5L 113馬力自吸式發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大扭矩141N?m，最高時速180公里，工信部綜合油耗5.8升。榮威360自動豪華版雖然最高功率稍高，但是由于車身較大，因此，絕對速度略慢于科沃茲自動欣享版。空間方面：榮威360自動豪華版的車身長寬高分別為4579/1804/1490毫米，軸距為2660毫米。科沃茲自動欣享版的長寬高為4544/1779/1467毫米，軸距為2600毫米。2018款榮威360榮威360自動豪華版的軸距及三圍尺寸更長，空間表現勝過科沃茲自動欣享版。配置方面：2018款榮威360自動豪華版多配置了胎壓監測、后雷達、倒車視頻、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、多功能方向盤、后排座整體放倒、前中央扶手、中控彩屏、手機互聯/映射、LED是行燈、自動頭燈；2018款科沃茲自動欣享版多配置了發動機啟停系統、遮陽板化裝鏡。很明顯，2018款榮威360自動豪華版的配置遠高于2018款科沃茲自動欣享版，十分厚道。

這個車的欣悅版我覺得是性價比最高的，我給你說一下我們當地的價格 你參考一下裸車是7萬5 購置稅差不多8000 保險4500 上牌等雜費300 差不多8萬8可以落地我說的是全款落地價格

大眾寶來和雪佛蘭科沃茲相比，個人認為家用為主還是寶來好一些，維修保養便利性和保值性方面寶來更有優勢。

寶駿310嗎？我老婆的就是寶駿310，第一批1.2最高配，當時新上市，買不到車，趕在購置稅不優惠之前加價幾百塊買的。落地六萬左右，具體忘了，我是第二年十月一買的艾五手潮帶天窗的，落地價格六萬五左右，差五千塊錢但是車的差距蠻大的，310屬于微型車，空間在微車中可以說是最大的，比菠蘿空間都大點，電子助力女士開著很輕快，離合也輕快，但是畢竟是微車，車身顯單薄，165的胎寬，跑起來沒有艾五穩，高速沒有信心，空調效果也不行，冬天暖風也沒我車熱，這么說吧，做工什么的沒看出差距和質量，耐用度不知道，畢竟才兩年多的車。310省油，減震不知道比艾五好了多少倍，變速箱換擋也比艾五好點，別的沒有什么可比的，可以說被艾五完爆，一個微車一個A嘛。310要是女士開，不跑長途還是可以的。現在也有1.5的了，不過價格也不便宜吧，這個價位買個微型車我覺得不劃算

一般多數家用車型使用92號汽油可以的，如果你車的壓縮比足夠的基本95和98都可以加的，可以參考說明書要求看即可的。同時這個一般你可以看看車輛的實際的使用需求了，總體來說高標號的可以讓高壓縮比的發動機得到更好的發揮的，整體的動力性能更加出色的，而且發動機更加安靜的，尤其是跑高速的時候可以說更加給力。自己可以后續加油的時候多加注意即可的！這個基本問題不大的。