V3菱悅發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)缸壓不足（漏氣）缸壓不足導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)抖動通常需要通過專門的設(shè)備來檢查，而原因其實(shí)就是燃燒室密閉不嚴(yán)，氣缸內(nèi)剛開始做功就發(fā)生漏氣，從而導(dǎo)致燃燒不徹底，氣缸工作異常。汽油的品質(zhì)不好，導(dǎo)致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，所以也會導(dǎo)致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之后使用高標(biāo)號的汽油，做個燃油系統(tǒng)清洗。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。點(diǎn)火系統(tǒng)問題。在冷車啟動時，發(fā)動機(jī)需要較濃的混合氣，混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量，如果火花塞的間隙太大，點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車身發(fā)抖。應(yīng)檢查火花塞和分缸線，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。

更換就可以了東南v3菱悅大燈開關(guān)總成拆卸的具體步驟 ：前期準(zhǔn)備：在拆卸之前，為避免在更換時被發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的部件燙傷，我們要確認(rèn)車輛已經(jīng)熄火，并且是在涼車狀態(tài)，打開引擎蓋。更換時應(yīng)戴上手套，既能保護(hù)自己的雙手，也便于操作。首先，拆開蓄電池負(fù)極搭鐵線，從傳感器上拔下電器接頭。其次，拆下傳感器固定螺栓和傳感器，檢查傳感器O形圈有無破損或泄漏，安裝新傳感器時，應(yīng)用機(jī)油潤滑O形圈。

1，發(fā)動機(jī)型號：4G15M、4A91（風(fēng)采版）2，排氣量：1488ml、1498ml3，排放標(biāo)準(zhǔn)：歐IV4，最大功率：79kW、88KW5，最大扭矩：134Nm、143Nm，6，綜合油耗：5.8L、100kmV3菱悅是在國際化技術(shù)基礎(chǔ)上，沿用藍(lán)瑟底盤研發(fā)而成。整車輕量化設(shè)計(jì)，WRC賽車均使用輕質(zhì)高安全材料。充分運(yùn)用空氣力學(xué)原理進(jìn)行車身設(shè)計(jì)，達(dá)到只有0.29的超低風(fēng)阻系數(shù)，大大減少行車中空氣阻力；采用與三菱EVO賽車相同開發(fā)平臺的最優(yōu)底盤，配合大型擾流車側(cè)裙擺，雖然整車車身較輕，但是其風(fēng)阻系數(shù)很低，只有0.29，并且能有效地將不穩(wěn)定的氣流引導(dǎo)到車身兩側(cè)使車底產(chǎn)生近真空狀態(tài)，增加貼地性能，提升高速行駛穩(wěn)定性。擴(kuò)展資料市場表現(xiàn)作為東南汽車高起點(diǎn)自主研發(fā)的車型，V3菱悅自2008年底上市以來，憑借卓越的品質(zhì)與超高性價比受到了消費(fèi)者的熱捧，不僅贏得了良好的市場口碑和2009年的持續(xù)熱銷?，在2010年年初更迎來了近萬臺的月銷量成績。自2010年4月份V3菱悅CVT車型上市后，V3菱悅的銷量更是一路猛升，月均銷量均在6000臺以上，且有望突破一萬臺。該車配備4高：高品質(zhì)，高配置，低油耗，高效節(jié)能環(huán)保。

東南v3菱悅發(fā)動機(jī)螺絲的扭矩是143扭米。東南v3菱悅采用的是四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大扭矩是143扭米，發(fā)動機(jī)的最大馬力是120Ps，最大功率是88kw。V3菱悅是東南汽車于2008年推出的重量級轎車，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型，而是一款不折不扣的自主品牌車型。

小編就關(guān)于“V3菱悅發(fā)動機(jī)型號是什么”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 1、發(fā)動機(jī)型號：4g15M、4a91。2、排量：1488ml、1498ml。3、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV。4、最大功率： 79kW、88KW。5、最大扭矩轉(zhuǎn)速：134Nm、143Nm。6、綜合性耗油量：5.8L、100km。V3菱悅是在現(xiàn)代化技術(shù)性基本上延用藍(lán)瑟汽車底盤產(chǎn)品研發(fā)而成。整車汽車輕量化設(shè)計(jì)方案，WRC跑車均使用質(zhì)輕高安全性原材料。充分利用氣體結(jié)構(gòu)力學(xué)基本原理制造汽車結(jié)構(gòu)，做到僅有0.29的極低風(fēng)阻，大大減少駕駛中摩擦阻力；與三菱EVO跑車的最佳汽車底盤相互配合大中型擾流車門衣擺，盡管整車車體比較輕，可是其風(fēng)阻很低，僅有0.29，而且能合理地將不穩(wěn)定的氣旋正確引導(dǎo)到車體兩邊，使底盤造成近真空情況，提升貼地特性，提高汽車行使可靠性。

車子抖無非是燃燒不好，燃燒不好第一種是空氣和燃油比例不對，第二種是電壓不正常，開大燈也抖動說明是電路問題，可能是火花塞或者點(diǎn)火線圈不好了，也可能是電瓶不行了。

我也和樓主一樣的!坐等答案

換擋過早也會叫桿

抽空去醫(yī)院檢查下了，最近沒走過長途，全部市區(qū)，可能和積碳，缺缸有關(guān)

點(diǎn)火角？

不是油泵？

正常現(xiàn)象，是正品

電子油門反應(yīng)慢是正解，沒辦法，沒法跟原來的拉線油門比，大油門加速時一收油踩離合轉(zhuǎn)速一下上去好多

后來堵車怠速時也亮過多次，換了點(diǎn)火線圈高壓線都沒什么作用，再把火花塞拆下，把火花塞室漏出機(jī)油及雜物清理干凈，重新裝上火花塞擰緊，缸蓋上所有螺絲重新擰緊，現(xiàn)在故障燈不亮了，樓主你看看火花塞擰緊了沒有，有沒有漏油，缸蓋上螺絲松了要重新擰緊。

還是去4s檢查一下放心

聲音也不是很大

看看排氣管漏沒

汽配城原廠800好的500專業(yè)三無產(chǎn)品300我怠速馬達(dá)壞了ssss只有節(jié)氣門總成700多我汽配城買的馬達(dá)陸續(xù)買了仨一共花了240半年就壞最后我買了個節(jié)氣門總成350牌子貨目前還好另外ssss沒法提供非原廠配件可品質(zhì)要好利潤沒那么邪乎工時確實(shí)費(fèi)高

我的也震

是哪款？