英菲尼迪G

首先是寶馬325i和335i 的對比，一個是國產一個是進口，性能上335i要比325i 強大很多，把他們兩個放在一起只能說樓主可能考慮的是價錢的問題。其次G37的性能VS 335i，7速手自一體變速 VS 6擋變速，3.7L V6發動機 VS 3.0T L6發動機，百公里加速都是5.4秒左右，都是后驅，內飾方面G37還更有優勢。但是G37 比335i 便宜了20萬，性價比肯定是G37要高了。并且G37還有4年10W公里的免費保養政策，這又進一步提高了性價比，并且335i的保養費用要比國產的寶馬還要高出一截，所以車輛的后續使用開支也是需要考慮的一部分。

行李艙容積 415 L 油箱容積 80 L 標準座位數 5英菲尼迪 G37 Sedan--配置外觀/內飾前/后閱讀燈前霧燈LED尾燈后霧燈高位剎車燈電動天窗鋁合金輪圈全面的空氣動力學設計，配合底盤構造，帶來近乎于零的前部抬升力液壓支撐的鋁合金引擎蓋前大燈主動照明系統高強度雙氙氣前大燈電動前大燈清洗器防紫外線隔熱玻璃帶電加熱功能的電動折疊可調后視鏡速度感應式雨刷器鋁合金門飾板后門能夠以80度的大角度開啟，便于乘客進出帶有計時功能的后車窗除霜器鍍鉻雙排氣管帶照明功能的遮陽板/梳妝鏡舒適性配置防眩目內后視鏡Infiniti智能鑰匙，一鍵式點火起動高級空調系統光亮式電動窗開關，一觸式升降前車窗帶防夾功能遙控電動門鎖，可通過Infiniti 智能鑰匙開啟后備箱或打開車窗為車窗和天窗保留的輔助電源漸暗式進入照明位于頭頂上方的眼鏡盒前座后部儲物袋前后雙杯架和前門杯架帶儲物箱、12伏電源插座和音頻輔助輸入接口的滑動式前扶手下折疊式后座椅中央扶手，具有上鎖的后備箱通道帶電源插座的存儲箱電動調節加熱后視鏡真皮座椅，電加熱前座椅，帶腰部支撐的8向電動調節駕駛員座椅，8向電動調節副駕駛座椅超質感合金內飾面板手工縫制的3輻真皮方向盤，方向盤巡航控制和音響控制真皮包裹的鋁合金變速箱手柄電子冷光發光儀表盤電動可調式傾斜/伸縮方向盤與儀表盤聯動，從而提高了可視度具有剩余燃料里程范圍和外部溫度顯示的多功能行車電腦7英寸彩色LCD信息顯示屏，Infiniti 中控臺，可控制音響、空調，并用于燃料經濟性顯示和保養提示的

10萬左右。因為英菲尼迪這款車的保值率比較高，所以說，我們在二手車市場購買的時候，價格會非常的高，性價比非常低，再加上已經有10年車齡了，車輛的一些配件也非常昂貴，維修費用也是非常的貴，加上油耗基本上都保持在9.5升以上，實在是劃不來。

英菲尼迪G25百公里加速8.6秒，速度快，表現粗獷豪邁。相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。　而且不同廠家標注的百公里加速成績的“含金量”也不同，因此參考價值有一定的差別。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。擴展資料：百公里加速數據不過是汽車其中一項基礎參數，單一參數并不能決定一切。直線加速快，但彎道性能差到離譜的車也不是沒有，所以說“直道王，彎道亡”就是這個意思。這也就是汽車中的一個性能指標，它反映的只不過是車的“能力”而已，可能好多車主從買車到汽車報廢都不曾嘗試過百公里加速。買車一定要買適合自己的，百公里加速雖然可以反映出一款車的動力，但是并不是硬線指標，只是說車子的百公里加速成績優秀，用車體驗會好，可以多看看車輛的舒適性、配置以及性價比，綜合考慮，不要因為一個百公里加速而糾結。

有的1.維護操作和費用。車輛選擇和評估。維護操作和費用。原廠給予四年10萬免費維修。好像只限于換油機濾網空濾網什么的。其他的都需要付出。不到5000的時候，我自費做了一點保養，因為2000年的時候，我忍不住拉上了高速，轉高了。我忘了小額保險費用是多少。最近1萬，所以趁著假期來4S免費2保。主要是換油、機濾、油打折進行全合成。順便解決手套箱異響，安裝擋泥板，更換雨刮器。車在站上，加了護墊。主機拆下發動機護板。拆卸后，汽車底部先擰下出油口的螺絲。黑油流出，仔細一看，顏色比我想象的要淺很多。似乎高速行駛，輕點行駛，油量損失少。水槍沖發動機艙，我擔心空過濾進水。師傅說沒事，但我總覺得不合適。其他部位直接接觸水不好。你怎么想呢?加滿全合成機油，共4.9升，打開手套箱，檢查問題，異響消失；今天的主角之一，原芬達；主人正在安裝，很快就會安裝。機油、機濾、墊片輪胎都是12年3月份的，和車同時，側面胎毛還在，看磨損再開4萬絕對沒問題。4S雨刮制動液的使用態度很好，速度也很快。接待員和維修師傅都很熱情，愿意回答和交流問題，尤其是技術總監，他總是和我討論一些開車的經驗，哈哈，他經常在論壇潛水，所以我的一舉一動都在他的監督之下。環境優美，飯盒味道也不錯。此外，4S只有4L油，但似乎沒有1L油。雖然我們是4.9，沒剩下0.5L的問題，也沒必要調查太多，但是用別人用的油總是不好的，所以，你知道，最好是親自到場，或者一定要反復詢問。至于雨刮器的問題，網上賣的萬能U型雨刮器和原裝的還是有很大區別的。最明顯的是雨天使用通用U型雨刮器，a柱附近盲區會明顯增大。如果從安全角度考慮，還是建議用原裝的，有條件可以買日產的，但是要拆開買。一般來說，4S只愿意成對出售。本來想從天籟買一套200+的，但是去4S問了一下，不僅是出售，而且天籟雨刮器好像和G的尺寸不一樣，所以這條路不容易走。【總成本】合成機油需要額外500+，擋泥板860+，總共1300+，雨刮器400+。我們不能單獨更換膠帶。我認為它太貴了。我沒有改變它。博世買了以后先用。最后，他給了我一把傘和兩瓶農夫山泉。1.維護操作和費用。汽車選擇和評估。汽車選擇和評估。說起購車，也不是很曲折。第一選擇是等F30328，但從2011年到2012年，說到4月上市，反正就是一個平等的詞。結果，我沒有等到。下一個選擇是E90325豪華版，從上半年開始就缺貨了。花了很大的心思才找到的，只有紅外線儀，絕對不需要。三選325時尚款，在義烏有一款，外銀內黑，價格暫時還沒有談妥，沒有馬上提到，等你回心轉意的時候已經買好了。四高R，我很喜歡。我幾乎談到了提車的價格。我只是僵在最后幾千欄，沒有跨過，有些后悔錯過了。其他可以是E90335，但是根本沒有車。前段時間看了一些網友的新報價，價格很堅挺，很羨慕。g最初是出于考慮。偶然和朋友去看車展，路過展廳，進去看了一下。沒想到是無意中發生的。朋友回來后，我立馬買了白外黑內的豪華運動，價格很堅挺，有8W的優惠。買車幾個月了，還是買不到。朋友說要買。看著我的舊車和朋友的新車，我現在很不平靜。第二天(5月底)去2級養同樣的白黑衣服。前后用了不到半個小時，沒有完全辦完手續就開車走了，很多手續后來都補上了。然后一上車就遇到了我說的變速箱的問題。總的來說，車很舒服，動力也足夠。當我老了，我不想總是和開始競爭。考慮到油價上漲，我寧愿少踩幾次油門。優點:1。里面白黑，哈哈，最喜歡的搭配；2.空還行，比老3系列好很多；3.內飾質感不錯，風格不太好，穿上看起來很舒服；4.隔音好，聲音能滿足我的需求；5.舒適入門、倒車影像等配置都相當不錯，實用又親切；6.方向盤反饋適中，比不上寶馬的精準指向，但依然靈敏；7.后輪驅動，轉彎和推擠少，動力足；一般來說，開車相當省力，既適合家用，也適合商用。缺點:1。顯示屏的分辨率極低。雖然我習慣了，但和其他車相比，絕對是坑坑洼洼；2.內飾風格不夠好，哈哈；3.變速箱的問題，D擋起步受挫，擋位慢，極大影響日常駕駛。高速下自動補油非常好。個人認為D擋應該是舒服的調整，不應該這么激進。4.力量稍弱，尤其是剛開始的時候。在這個到處都是T的世界里，我感覺能有勝算的車并不多；5.懸架太軟，變速箱運動訓練簡直就是兩個極端。精整后輥大，高速實現輥大。即使高速超車或被超車或側風稍大，穩定性也變得很差，沒有安全感；6.雖然是6碟CD，但不支持外置內存卡；7.白色車漆，不顯灰塵，卻極其黑膩。每次高速行駛后，車身上會有大量瀝青，難以擦洗；8.原廠送的片子真的不行，尤其是前面那塊。英菲尼迪G怎么樣？英國菲尼迪G改裝，英國菲尼迪G維修，英國菲尼迪G維修，英國菲尼迪G油耗？

無法改裝。英菲尼迪g25是一個來自日本的豪華品牌，屬于日產的旗艦品牌，該汽車的發動機沒有改裝的機制，因此無法改裝，該車是一款不錯的汽車，空間大，油耗低。

別聽那兩個人的說法,簡直扯淡13款跟10款,動力,尺寸都一樣,沒任何區別唯一不同的是,G25新增了幾款,好象有什么特別紀念版還是怎么的,也就是多了幾款可供車友選擇,另外還多了能量吸收的輪胎,還有一點我忘了我本來定了君威GS,現在等錢,錢一到位馬上G37,錢不到位就G25!!采納吧

英菲尼迪g25目前的每公里油耗約為70美分。計算方法： 1、加滿油箱，跑100公里，然后加油，將加油后的燃油價格除以100公里，這個數字就是每公里的平均量； 2、用加油量除以公里數得到每公里的油量，再乘以100得到100公里的油量； 3、還可以記錄加油后到下次加油的里程數，根據加油量，可以準確計算出實際油耗。

要重置英菲尼迪g25胎壓燈，請打開點火開關并按下儀表板上的重置按鈕，直到胎壓燈熄滅。胎壓燈的作用： 1、防止事故發生。當輪胎出現危險跡象時，會及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，避免發生嚴重事故； 2、延長輪胎的使用壽命有了胎壓監測系統，可以讓輪胎隨時保持在規定的壓力和溫度范圍內3、有數據顯示，當行駛時輪胎氣壓不足，當輪壓下降時正常值10%，輪胎壽命將減少15%。

英菲尼迪g25輪轂數據225/55R17。以下是關于英菲尼迪的相關介紹：1、簡介：是日產汽車公司旗下的豪華車品牌。2、品牌介紹：橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征著全世界。兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發展。Infiniti（英菲尼迪）的標志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。

英國g25的油耗是11升。具體油耗根據你的駕駛習慣而有所不同。在駕駛中，急剎車、猛起步、猛給油都是省油的大忌。節油實驗表明，將油門踩到底比中速行駛耗油2到3倍。因此，在保證汽車正常行駛的情況下，應適度減小供油范圍。當看到紅燈亮起或進出高速公路時，可以輕踩剎車讓車減速，巧妙利用發動機的剩余動力讓車向前滑行。另外，經濟車速是指最省油的行駛速度，各種車輛的經濟車速是不一樣的。你要仔細看車輛的說明書，但一般會在70-90 km/h左右，如果小于或大于這個速度，油耗就會增加。

英菲尼迪g25售價是在：37到40萬之間，具體多少錢建議到當地的4S店咨詢一下，因為各的的優惠有所差別：1、英菲尼迪G25的整體設計依然保持了英菲尼迪家族的傳統設計，在外觀設計方面著重體現了力量和動感；2、之所以能夠在視覺沖擊力上有如此出色的表現，與英菲尼迪善用的線條美學有著不可分割的聯系。緊湊的車身設計與肌肉線條的完美結合，成就了這款運動型轎車的動感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網，卻又表現出了不錯的防御性。攻守結合，正是英菲尼迪G25前臉設計表現出來的獨特之處。

英菲尼迪g25：1、英菲尼迪G25的整體設計依然保持了英菲尼迪家族的傳統設計，在外觀設計方面著重體現了力量和動感；2、之所以能夠在視覺沖擊力上有如此出色的表現，與英菲尼迪善用的線條美學有著不可分割的聯系。緊湊的車身設計與肌肉線條的完美結合，成就了這款運動型轎車的動感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網，卻又表現出了不錯的防御性。攻守結合，正是英菲尼迪G25前臉設計表現出來的獨特之處。

英菲尼迪g35二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

英菲尼迪G37的百公里在5.5秒左右，非常快：1、英菲尼迪G37 3.7升v6引擎，最大出力可達328hp/37.0kgm的程度，成為最強自然進氣v6引擎；2、這部車是c/p值最高的車款，不論是外型設計、內裝質感、動力輸出與底盤配置等，全部都是市售車的頂級水準，入庫時原廠都幫您改好了，銷售價格臺幣（新臺幣）210萬元！結算人民幣約52萬元；3、比起加拿大和美國的銷售價格還是高了很多！每匹馬力只要負擔6，402元，不論怎麼算都是消費者占便宜！更重要的是skyline威名在g37coupe身上已完全展露。

英菲尼迪g25的評測：1、我是G25車主，2010年2月剛進國內沒幾天的時候我就購買了該車。同價位的車里面配置應該算是最高的；2、內飾沒什么好說的了，絕對對得起這個價格。動力表現比較突出，能納入運動型車的范圍了；3、本人駕駛的比較暴力，經常地板油，高轉速動力強勁。發動機和變速箱都挺耐用的，在暴力駕駛兩年后車況仍然很好。樓主如果是性能的追求者建議選擇G37，當初沒選37現在后悔了；4、同價位里鮮有對手。號稱同價位比G37豪華的沒有37快，比37快的沒有它豪華。

英菲尼迪最便宜的車就是G25運動款了，標價38.8萬，豪華運動款39.8萬，優惠到35萬左右：1、我是G25車主，2010年2月剛進國內沒幾天的時候我就購買了該車。同價位的車里面配置應該算是最高的；2、內飾沒什么好說的了，絕對對得起這個價格。動力表現比較突出，能納入運動型車的范圍了。本人駕駛的比較暴力，經常地板油，高轉速動力強勁；3、發動機和變速箱都挺耐用的，在暴力駕駛兩年后車況仍然很好。如果是性能的追求者建議選擇G37，當初沒選37現在后悔了。同價位里鮮有對手。號稱同價位比G37豪華的沒有37快，比37快的沒有它豪華。

英菲尼迪g系：1、外觀：英菲尼迪G系列車身的肌肉感豐富，整體車身線條流暢，造型動感時尚，但部分網友反映車頭造型難看；2、內飾：檀木運用的內飾整體較為豪華，動感較強；精致的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；中控布局合理，按鍵分布清晰，操作方便；3、空間：整體駕乘空間夠用，但后排空間略顯局促，儲物空間較少；4、操控：英菲尼迪G整體操控一般，車身自重較大，高速過彎穩定性好；底盤高，通過性強；剎車較好，但后程偏軟；高速行車方向盤抖動明顯，風噪較大。

英菲尼迪g25參數：1、英菲尼迪G25的整體設計依然保持了英菲尼迪家族的傳統設計，在外觀設計方面著重體現了力量和動感；2、之所以能夠在視覺沖擊力上有如此出色的表現，與英菲尼迪善用的線條美學有著不可分割的聯系。緊湊的車身設計與肌肉線條的完美結合，成就了這款運動型轎車的動感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網，卻又表現出了不錯的防御性。攻守結合，正是英菲尼迪G25前臉設計表現出來的獨特之處。

英菲尼迪g25這款車暫時還沒有發現有什么通病，其他的都行：1、英菲尼迪G25的整體設計依然保持了英菲尼迪家族的傳統設計，在外觀設計方面著重體現了力量和動感；2、之所以能夠在視覺沖擊力上有如此出色的表現，與英菲尼迪善用的線條美學有著不可分割的聯系。緊湊的車身設計與肌肉線條的完美結合，成就了這款運動型轎車的動感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網，卻又表現出了不錯的防御性；4、攻守結合，正是英菲尼迪G25前臉設計表現出來的獨特之處。