英菲尼迪QX50

在2013成都車展上，英菲尼迪QX50車型正式上市，此次上市新車包括2.5L和3.7L兩個排量共五款車型，售價區間為41.88-60.48萬。英菲尼迪QX50官方指導售價車型售價（萬元）2.5L 后驅優雅版41.882.5L 后驅尊雅版44.882.5L 四驅優雅版46.882.5L 四驅尊雅版49.883.7L Top60.48 在成都車展開幕前夕，英菲尼迪就正式宣布全新的車系命名體系，此次上市的英菲尼迪QX50實際上為英菲尼迪EX系列車型。新車在外觀方面與現款EX車型保持高度一致，僅是在下進口位置進行細微調整。動力方面，英菲尼迪QX50將有2.5L和3.7L發動機供消費者選擇，2.5L發動機最大功率為235馬力；3.7L發動機最大功率為351馬力，峰值扭矩363Nm。傳動方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱

在2013成都車展上，英菲尼迪QX50車型正式上市，此次上市新車包括2.5L和3.7L兩個排量共五款車型，售價區間為41.88-60.48萬。英菲尼迪QX50官方指導售價車型售價（萬元）2.5L 后驅優雅版41.882.5L 后驅尊雅版44.882.5L 四驅優雅版46.882.5L 四驅尊雅版49.883.7L Top60.48 在成都車展開幕前夕，英菲尼迪就正式宣布全新的車系命名體系，此次上市的英菲尼迪QX50實際上為英菲尼迪EX系列車型。新車在外觀方面與現款EX車型保持高度一致，僅是在下進口位置進行細微調整。英菲尼迪QX50將有2.5L和3.7L發動機供消費者選擇，2.5L發動機最大功率為235馬力；3.7L發動機最大功率為351馬力，峰值扭矩363Nm。傳動方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱.

和動感激進的外觀不同，QX50的內飾無論是從樣式還是配色上都顯得比較成熟。作為日產旗下的高端品牌，從QX50的內飾樣式上我們不難找出日產樓蘭的影子，但在視覺和做工檔次上都要比它高出很多。中控臺階梯狀的設計是一大亮點，大尺寸的液晶顯示屏集成了導航、倒車影像以及娛樂系統等多種功能，位于中部的石英鐘表則屬于高端車彰顯豪華的手段。中控的按鍵旋鈕的做工和感官都很出色，使用起來也很方便。AVM全景式監控影像系統是日產的招牌配置了，在之前評測的新世代天籟上也有配備，只不過QX50的顯示要更加清晰一些，功能也更強一些。舒適性是日產的一大必殺技，而英菲尼迪QX50不但繼承了這個優勢，而且在座椅包裹性方面也有一定的造詣。日系車在做工方面一向有很高的造詣，英菲尼迪作為日系車里的高端品牌，在這方面表現很出眾也不足為奇。

QX50 3.7L采用了和G37相同的VQ37HR發動機，這是獲獎無數的VQ35發動機的升級版本，增加了0.2L排量。可以提供258kw的最大功率和363牛米的峰值扭矩。過去，在G35上我們已經領教過這臺發動機的魅力，發動機型號蘊含玄機，其代號“HR”代表著高轉速、高反應、高進化，總之就是高性能。發動機諸多部件進行了加強處理，高轉速下可以獲得非同一般的運動特性。這款發動機與7速AT變速箱匹配效果堪稱天衣無縫，在0-100km/h加速測試中，動力表現帶有大排量發動機慣有的澎湃感，動力輸出有條不紊，且V6自然吸氣發動機的平順性要好于增壓車型，最終我們測得0-100km/h的最佳加速成績為6.6秒，通過加速測試曲線我們也能夠看出，換擋間隙很短暫，動力釋放持續而順滑。

2015年3月10日，東風英菲尼迪首款國產SUV車型QX50于北京798藝術工廠正式上市，其官方指導價為34.98-44.98萬元，共發布四款新車。可以說為了迎合更多國內消費者的喜好，繼東風英菲尼迪Q50L上市后，英菲尼迪再次針對中國市場推出了這樣一款國產加長軸距車型，從而讓車型在原有基礎上擁有更大的乘坐空間。作為東風英菲尼迪推出的首款國產SUV，全新東風英菲尼迪QX50保持了進口版車型的風尚設計、卓越性能與豪華品質，并在外觀、內飾和配置等方面進行全面升級。最引人注意的還是其2880mm的加長軸距，堪稱同級最長。而出自英菲尼迪家族運動性能平臺的QX50，在擁有轎跑式運動基因的同時，最大化的滿足了車內后排乘客的空間需求。

英菲尼迪全新的命名方式自2014車型起實行，英菲尼迪以字母QX作為其suv車型和跨界車型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個兩位數字來劃分車型的級別。目前，赤峰軒馳商貿店內銷售英菲尼迪全系車型，QX50作為風尚運動型SUV俘獲了不少消費者的心，歡迎廣大新老客戶到店品鑒。英菲尼迪QX50與英菲尼迪EX基本一致，僅在細節方面進行了細微的調整。Q50的一大特點在于從引擎蓋延伸至前保險杠下方的一對S形曲線，而且以曲線為界，形成了外凸內凹的設計，玲瓏凸顯的有點過了。大燈采用了時下最流行的LED日間行車燈元素，同時引入了包括日產多款車型在內都已經開始實現的彈頭型設計，顯得更加尖銳霸氣。

3月10日，東風英菲尼迪QX50正式國內上市，共推出4款車型，售價區間為34.98-44.98萬元。搭載2.5L V6發動機，匹配7速手自一體變速箱，軸距在加長80mm后達到了2880mm。國產QX50與進口QX50的差別并不大，新車整個前臉上半部分風格依舊采用了英菲尼迪的家族特征，不過對諸多細節進行了改進。可以看出，新的進氣格柵采用了運動網狀風格。前保險杠以下部位也進行了重新設計，前霧燈采用了更加細長的刀型輪廓，刀柄位置則是新增的條形LED日間行車燈。還加大了其下部進氣口尺寸，增加了銀色邊框裝飾和銀色下護板，使其外觀更具力量感。另外，后視鏡下方保留了側方位監控的攝像頭。

內飾設計與進口版本保持一致，傳統的英菲尼迪家族式風格，用料工藝細節處理到位，只是整體風格比較穩重。方向盤采用三幅式造型設計，真皮包裹握感非常不錯，并且配備了電動調節。傳統的儀表盤設計，白色的背景刻度與儀表指針，易于駕駛員讀取車輛行車信息。石英鐘配合木紋裝飾板風格很是穩重，多媒體系統與空調控制區域集成在一起，操作十分便捷。中控液晶顯示屏可以通過方向盤按鍵控制，也可以用屏幕下方的導航鍵操作，顯示效果細膩/功能顯示豐富。后排座椅支持按比例放倒，并且可以通過電動調節，這項配置非常實用。

在今日舉行的英菲尼迪媒體溝通會上我們了解到，國產QX50長軸版將在3月10日上市發售。預計售價35-55萬元。而在進口車業務方面，英菲尼迪還會在今年陸續引入新款QX80、新款Q70L等車型。根據我們的了解，國產英菲尼迪QX50在設計方面相比進口車型在諸如前格柵、保險杠、霧燈與日間行車燈等諸多細節方面均有所升級。除此之外，其長寬高分別為4744mm*1803mm*1614mm，軸距相比進口版本車型增加了80mm達到了2880mm。來到動力系統方面，未來上市的QX50將搭載一臺2.5L V6發動機，最大輸出功率235馬力，與發動機匹配的是7速手自一體變速箱。

1汽車前照燈的高度調節汽車前照燈的高度調節是通過調節前照燈的高度來獲得最佳的照射距離，避免危險。這是一種安全燈配置。通常，電機用于電動調節前照燈的高度，以獲得最佳的照射距離，避免駕駛過程中的危險。2一般來說，前照燈高度一般來說，前照燈高度調節開關采用滾輪調節。輥子上有數字齒輪標記。數字的高度表示前照燈的高度。數字越大，前照燈高度越高。當然，哪個檔位最合適也要根據實際情況來選擇。車輛負載將導致不同的差異。

2020款英菲尼迪QX50于2020年4月15日上市。2020款英菲尼迪QX50的長寬高分別為4705mm、1903mm、1681mm，軸距為2798mm，油箱容積為60l，整備質量為1788kg。懸架方面，2020款英菲尼迪qx50前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了多連桿式獨立懸架。動力方面，這款車搭載了2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩是380nm，與其匹配的是8擋無級變速箱。

英菲尼迪qx50變速箱故障的原因是：1、變速箱溫度過高；2、變速箱使用時間過長不更換，油液變質；3、變速箱進水；4、油面高度誤差大；5、摩擦片打滑。變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，有些汽車還有動力輸出機構。以英菲尼迪qx50的2020款2.0t四驅智能版為例：其是一款中型5門5座suv，長寬高分別為4705mm、1903mm、1678mm，軸距為2798mm，搭載cvt無級變速箱，油箱容積為60L。

2020英菲尼迪QX50預計2020年上市。目前市面上的大部分車型都是2018款。然而，一輛2020款英菲尼迪QX50 30th周年紀念版于2019年廣州車展上市。該車搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率200kW(272Ps)，最大扭矩380Nm。傳動系統匹配CVT變速箱。希望以上回答能幫到你。

菲尼迪qx50是一款中型suv，車身長度為4600mm至4800mm，軸距為2700mm至2900mm。以英菲尼迪2022款2.0T兩驅精英版QX50為例：采用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩380 Nm，最大功率180 kW，配備CVT無級變速器(模擬8擋)。菲尼迪QX50的2022款2.0T兩驅精英版，整備質量1791kg，后備箱容積565至1139L，長寬高分別為4705mm、1903mm和1681mm，軸距2798mm。輪胎規格采用235/55R19，助力類型為電動助力。

菲尼迪qx50輪胎每6到10萬公里更換一次。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中承受各種變形、載荷力和高低溫。因此，它必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時，要求它具有高耐磨性、耐撓曲性和低滾動阻力和發熱性。菲尼迪qx50是一款中型suv。其長寬高分別為4705mm、1903mm、1681mm，軸距2798mm，油箱容量60l，后備箱容量565l。

2020英菲尼迪QX50預計2020年上市。目前市面上的大部分車型都是2018款。然而，一輛2020款英菲尼迪QX5030周年紀念版在2019年廣州車展上市。該車搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率200kW(272Ps)，最大扭矩380Nm。傳動系統匹配CVT變速箱。希望以上回答能幫到你。

東風菲尼迪底盤高度17.2cm，雙橫臂獨立懸架前懸架。車輛底盤的高度，正確地命名為最小離地間隙，定義為車輛完全切割時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地數據直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。在之前的規則中，對于最小離地數據有一個標準，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個強制性要求。一般來說，家用車的底盤高度低不低于110mm，高不超過150mm。從一輛車的特點來說，如果底盤高度超過130mm，車子克服各種路面相對容易，但在高速時，會影響穩定性。離地間隙越小(小于110mm)，汽車高速行駛時的穩定性越好，但麻煩的是通過性會下降。目前很多車都已經配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以完美滿足穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和英菲尼迪的QX50差不多，包括Erffa (165mm)、蓮花L5(165mm)、比亞迪F3(170mm)、哈弗H2(180mm)、小海獅X30(165mm)。有興趣的請關注。

汽車前照燈的高度調節是通過調節前照燈的高度來獲得最佳的照射距離，避免危險。這是一種安全燈配置。通常，電機用于電動調節前照燈的高度，以獲得最佳的照射距離，避免駕駛過程中的危險。2一般來說，大燈的高度一般來說，大燈高度調節開關是通過滾輪來調節的。滾輪上有數字齒輪標記。數字高度表示前照燈的高度。數字越大，前照燈高度越高。當然，哪個檔位最合適，也要根據實際情況來選擇。車輛載重會造成不同的差異。

汽車前照燈高度調節是通過調節前照燈高度來獲得最佳照射距離，避免危險。這是一個安全燈配置。通常情況下，電機用于電動調節前照燈的高度，以獲得最佳的照射距離，避免駕駛過程中的危險。一般來說，大燈的高度一般來說，大燈高度調節開關是通過滾輪來調節的。滾筒上有數字齒輪標記。該數字表示前照燈的高度。數字越大，前照燈高度越高。當然，哪個檔位最合適，也要根據實際情況來選擇。車輛的負載會產生不同的差異。

如何使用英文QX50點煙器在使用點煙器時，首先需要打開車載電源，將點煙器插入車載電源插座，按下并鎖緊。點煙器內的電熱絲達到規定溫度時，會自動彈開，或者等待6-8秒，電熱絲才能燒紅。手動拔出后，將點煙器插回電源插座。其次，點煙器還可以變成通用的車載充電器，輕松解決手機充電問題，可以用于所有使用USB接口的電器。車載逆變器主要用于將點煙器的12V電源轉換成220V交流電源，給電器充電。基本上小家電都可以用在車上，比如空氣凈化器、手機、筆記本電腦、平板電腦等。需要注意的是，使用點煙器時，不能超過規定的負荷。一般點煙器電路最大功率為120W。電器超過120 W，容易導致電器等設備熔斷或損壞，嚴重時甚至損壞汽車電路。避免購買質量低劣的劣質車輛產品。劣質產品缺乏質量保證，很可能危及行車安全。