英菲尼迪QX50

1、英菲尼迪外觀 在設計方面，英倫和菲尼迪的QX50有著高檔汽車品牌的豪華氣質，設計很有品牌代表性，前臉的顏值很吸引人，整體車身設計也很動感出色，車身線條設計很飽滿，駕乘空間也很充裕，透露出時尚從容的氣質。2、英菲尼迪qx50優點是空間大、動力優秀，缺點是內飾塑料感強。英菲尼迪QX50車型擁有更長的軸距與更高的離地間隙，并且外觀、內飾、配置等方面都進行了優化設計。3、其實從這款車的定位來看，我覺得并沒有什么差距，因為這一代英飛迪QX50是一款注重舒適性的產品，它的變速箱給人一種非常平順舒適的感覺，底盤的隔音減震，懸掛減震的軟硬，座椅的乘坐體驗都非常舒適。

空間方面，通過兩款車型的尺寸來看，英菲尼迪QX50的車身高度、長度以及寬度均要大于沃爾沃XC60，但是沃爾沃XC60的軸距更長，因此兩款車型的空間表現不會相差太多。英菲尼迪QX50則是比沃爾沃XC60多了并線輔助、全景攝像頭。相比之下，英菲尼迪QX50多出的這兩個安全配置，沃爾沃XC60的配置要顯得要更加實用一些，日常用車的使用率也比較高。個人推薦沃爾沃XC60；原因：保值率和占有率XC60較好，后期維修方便程度要高些；沃爾沃XC60的主動及被動的安全配置要比QX50好。買車還要看自己喜歡，預算內喜歡哪個買哪個，建議多試駕決定。

1、以每年行駛2萬公里計算，五年的維修總價為19080元，相當于每年3816元。英菲尼迪QX50維修保養的費用 QX50的固定年養車成本為3816+13986+10584=28386元，月均成本為2363元。2、全部算下來也就是在900多一點，保養的效果也比在4S店里面的要好一些，性價比要高很多。去外面保養的話機油配件什么的最好是自己帶，外面汽修店里面的配件品質很難有保證。3、這個車型保養的話基本上需要八百到一千元左右，一次。大保養的話要根據車子更換部件決定價格。

英菲尼迪QX50的轉向力度感覺適中，響應及時，這種風格開起來完全感覺不像是一輛體型那么大的車，符合日常需求，同時還保留了比較多的路感，這就是DAS 0線控轉向系統的作用吧。英菲尼迪qx50優點是空間大、動力優秀，缺點是內飾塑料感強。英菲尼迪QX50車型擁有更長的軸距與更高的離地間隙，并且外觀、內飾、配置等方面都進行了優化設計。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid車型的綜合油耗為每百公里6升；在發動機和電動機共同配合下，該車的續航里程能達到800公里。如此一來，在國內市場上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合動力技術的車型。車身上無處不是彎來彎去的曲線和造型細節，擦車要像抹雕刻工藝品那樣一點點去摳很是累人。車頭和車窗用了這么多不銹鋼飾條，車門上卻一條都沒有，始終覺得不太協調，自己上網買了一堆貼上去。

1、英菲尼迪QX502020款是一款英菲尼迪旗下的中型SUV，其官方指導價為333800元-469800元。2、落地價格在528552元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要140940元才可落地，月供為10152元。3、底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，并采用了前置四驅的驅動形式。

1、以每年行駛2萬公里計算，五年的維修總價為19080元，相當于每年3816元。英菲尼迪QX50維修保養的費用 QX50的固定年養車成本為3816+13986+10584=28386元，月均成本為2363元。2、總結：從以上幾點可以得出，追求強勁的刺激動力可以選擇英國菲尼迪QX50，追求穩定舒適可以選擇奧迪Q5。3、首先Q5保值率高些。品牌認知度高。英菲尼迪來入中國時間沒有奧迪長，現在還有些人不認識。 Q5是4缸渦輪發動機。加速快些。QX50經典V6自然吸氣發動機。加速沒有Q5快。但是V6機器加速的聲音很好聽。而且適合跑長途。換擋平順。

相對來說英菲尼迪這種車屬于豪華車型，他跟豐田的雷克薩斯奔馳寶馬都屬于豪華車型，自然它的維修費用也是不低的。享受豪華車的舒適感，駕乘感，也要付出昂貴的維修費用，這是肯定的。年10萬9次不分大小保。超期了差不多就1000來左右。同級別的不算太貴。跟奔馳寶馬奧迪的保養費比不了，那些確實貴呀。英菲尼迪QX50最低配兩驅箐英版廠商指導價338萬，目前市場有6萬左右優惠，實際裸車價238萬，加上購置稅23402，保險8390，車船稅480，上牌500，全款落地價306572元。這個車型保養的話基本上需要八百到一千元左右，一次。大保養的話要根據車子更換部件決定價格。英菲尼迪QX50裸車最低配27萬是否值得購買？后期保養費用大不大？英菲尼迪QX50是目前相對小眾的豪華中型SUV，外觀有適當的肌肉感，但不過分強壯。看上去張弛有度，在路上外觀不會特別搶眼，但絕對也不會丟分。

1、一輛優秀的高端車，在動力上也必須非常拔尖。這款英國菲尼迪QX50搭載0T4缸渦輪增壓發動機，最大功率200kw，最大扭矩380N.m，匹配CVT無級變速箱，動力性能出色。2、英菲尼迪qx50優點是空間大、動力優秀，缺點是內飾塑料感強。英菲尼迪QX50車型擁有更長的軸距與更高的離地間隙，并且外觀、內飾、配置等方面都進行了優化設計。3、空間方面，qx50車身軸距2798mm，后排腿部空間一拳四指左右，頭部四指左右，后備箱常規容積565升，裝載能力不錯，坐墊也比較軟，平時拉人載物壓力不大。

1、英菲尼迪QX50的車身尺寸為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm，定位于中型SUV。2、QX50的外觀在視覺上看起來很小。這個尺寸的豪華品牌SUV后排空不夠，QX50也不例外。后排太小，跟QX50軸距短有關系，但是軸距短容易開，不是什么大缺點。另一個很大的缺點是使用了CVT變速箱。3、老款QX50是基于后驅平臺的產品，所以你會覺得這款車類似于跨界風格，而現在的英倫菲尼迪QX50才是一款非常大氣的SUV該有的樣子。無論是車身尺寸還是內飾空艙的表現，后腿空艙和頭部/[/k0]艙都不錯。4、英菲尼迪qx50優點是空間大、動力優秀，缺點是內飾塑料感強。英菲尼迪QX50車型擁有更長的軸距與更高的離地間隙，并且外觀、內飾、配置等方面都進行了優化設計。

1、而且本田的黑科技10AT無論是性能還是穩定性都不是日產CVT可以比擬的，可以說RDX的動力總成要更勝QX50一籌。2、按理說是RDX更好，但考慮到多種因素，特別是對動力要求不高的，建議你還是選擇QX50為好。3、而謳歌RDX銷量比QX50更差，QX50好歹在11月還賣出去了2231臺，而RDX只有可憐的851臺。除了品牌沒有豪華車的榮耀感之外，謳歌的設計也是工科思維，中控長得很像“三星堆”的青銅面具。4、此外，還有一臺與發動機并聯供電的電動機，最大功率15kW，最大扭矩160Nm。傳動系統方面，發動機匹配手動模式的CVT無級變速器，可模擬7擋。好吧，讓我們今天在這里和我們的朋友分享它。

1、建議還是裝上的好，會出現有異響的情況，用還是可以正常使用的。汽車上的很多部件一樣，剎車盤也是有“磨合期”的。2、你好，如果不加裝消音片的話，這個整體的噪音會相對大一些，這個建議您按照要求去安裝就可以了，不要省略中間的環節。3、剎車片可以不用裝消音片，有時后裝了剎車片也是會響的，因為剎車片沒有自帶消聲器。 一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。4、英菲尼迪QX50剎車片更換教程 溫馨提示：因為英菲尼迪QX50后輪采用電子控制制動電機，只有用行車電腦才能對剎車分泵收回，之后才能進行更換。前輪可以直接用工具回位，所以不需要通過電腦設置。下面步驟用后輪舉例。5、因為氣溫較低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會有所變化，此時起步就會有異響，等車熱了之后就好了。6、能用。消音片是可以重復使用的，后換的剎車片即使帶了消音片，好多質量和效果和原來的是沒法比的。剎車片可以不用裝消音片，有時后裝了剎車片也是會響的，因為剎車片沒有自帶消聲器。

1、一輛優秀的高端車，在動力上也必須非常拔尖。這款英國菲尼迪QX50搭載0T4缸渦輪增壓發動機，最大功率200kw，最大扭矩380N.m，匹配CVT無級變速箱，動力性能出色。2、動力方面，英菲尼迪QX50全系搭載了0T發動機，最大馬力為245匹，最大功率為180kW，最大扭矩為380Nm，匹配CVT無級變速箱。懸架為前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，前置前驅布局。3、動力方面，QX50搭載7L自然吸氣發動機，最大功率為173kW，峰值扭矩為253Nm，匹配7速手自一體變速器。2016年5月，蓋世汽車整理出2016年4月份中國狹義乘用車批發銷量排行榜，總共404款車型，英菲尼迪QX50銷量位列114名。4、英菲尼迪QX50很不錯，值得購買。全新英菲尼迪QX50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華SUV車型。其搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機。外觀方面，東風英菲尼迪QX50與進口QX50大致相同，不過細節處有所改動。

你好，可以的，這款車本來就是日本車，不能。根據查詢相關公開信息顯示，日產東風與英菲尼迪的汽車零部件及工具都是不通用的，日產東風店無法維修進口英菲尼迪。東風日產作為在華日系三大品牌之一，在華發展由來已久。不能免費保養，因為免保的保養手冊記錄的是英菲尼迪4s店。不過就普通品質機油來說，英菲尼迪和日產采用的品質基本沒差。

英菲尼迪QX50的轉向力度感覺適中，響應及時，這種風格開起來完全感覺不像是一輛體型那么大的車，符合日常需求，同時還保留了比較多的路感，這就是DAS 0線控轉向系統的作用吧。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid車型的綜合油耗為每百公里6升；在發動機和電動機共同配合下，該車的續航里程能達到800公里。如此一來，在國內市場上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合動力技術的車型。車身上無處不是彎來彎去的曲線和造型細節，擦車要像抹雕刻工藝品那樣一點點去摳很是累人。車頭和車窗用了這么多不銹鋼飾條，車門上卻一條都沒有，始終覺得不太協調，自己上網買了一堆貼上去。

(1)車內空濾芯 找到固定裝置。固定裝置一般在手套箱蓋板下面。如果要拆蓋板，只需拆下卡扣即可(拆卡扣時不要用力過大，容易折斷)。這時，你可以看到一個保護空濾芯的蓋子。按下卡扣，取下蓋子。尋找固定裝置，一般固定裝置是在扶手箱蓋板下。要想取下蓋板只須要拆下來卡扣（在拆卡扣的情況下不必太用勁，非常容易斷裂）。這時候還可以見到一個維護空調濾芯的蓋罩，按住卡扣可用下蓋罩。英菲尼迪QX50空氣濾芯更換周期為2萬公里，車主可以在5000公里時，檢查清洗一次。英菲尼迪QX50空氣濾芯更換教程位置：發動機艙內側，有醒目的大進氣管道相連。 所用工具需要提前準備，一般需要十字螺絲刀、一字螺絲刀、六角套筒等。英菲尼迪qx50的空調過濾器位于副駕駛手套箱后面。如果需要更換空調過濾器，則需要先拆下副駕駛的手套箱才能進行交換。英菲尼迪qx50是英菲尼迪旗下的中型SUV，車身尺寸為長4705mm，寬1903mm，高1681mm，軸距為2798mm。

以每年行駛2萬公里計算，五年的維修總價為19080元，相當于每年3816元。英菲尼迪QX50維修保養的費用 QX50的固定年養車成本為3816+13986+10584=28386元，月均成本為2363元。這個車型保養的話基本上需要八百到一千元左右，一次。大保養的話要根據車子更換部件決定價格。一換沒什么問題，像我這樣自己帶去保養的話出個工時費就可以了。保養一次出個工時費就可以了，全部算下來也就是在900多一點，保養的效果也比在4S店里面的要好一些，性價比要高很多。去外面保養的話機油配件什么的最好是自己帶，外面汽修店里面的配件品質很難有保證。

1、空間方面，通過兩款車型的尺寸來看，英菲尼迪QX50的車身高度、長度以及寬度均要大于沃爾沃XC60，但是沃爾沃XC60的軸距更長，因此兩款車型的空間表現不會相差太多。2、個人推薦沃爾沃XC60；原因：保值率和占有率XC60較好，后期維修方便程度要高些；沃爾沃XC60的主動及被動的安全配置要比QX50好。買車還要看自己喜歡，預算內喜歡哪個買哪個，建議多試駕決定。3、英菲尼迪QX50則是比沃爾沃XC60多了并線輔助、全景攝像頭。相比之下，英菲尼迪QX50多出的這兩個安全配置，沃爾沃XC60的配置要顯得要更加實用一些，日常用車的使用率也比較高。4、相比而言，我覺得T5 四驅智遠版更值得購買。5、個人更推薦XC60.1 外形：既然是想選城市SUV就選個更像SUV的。QX50外形過于糾結。2 動力方面：沃爾沃雖然全系增壓，但是實際駕駛中動力表現并不如QX50。6、Q的話是全進口的，配置比較齊全，內飾什么的相對之下豪華感比較強，但沃爾沃的話車型不錯，整體檔次低了，也看著比價粗狂，沒QX50 看著精細細膩。

1、英菲尼迪QX50最低配兩驅箐英版廠商指導價338萬，目前市場有6萬左右優惠，實際裸車價238萬，加上購置稅23402，保險8390，車船稅480，上牌500，全款落地價306572元。2、依據價錢看來乞丐版性價比高挺高。下邊一起來聊一聊英菲尼迪QX50乞丐版上道需要多少錢。3、但是，我真的沒想到QX50的維修價格會這么高，甚至比很多BBA車型還要差。以每年行駛2萬公里計算，五年的維修總價為19080元，相當于每年3816元。

1、英菲尼迪QX50外觀圓潤精致 關于英菲尼迪QX50的質量，首先看外觀。英菲尼迪QX50整體造型圓潤，線條柔和，不像普通中型SUV那么硬朗。相比奔馳GLK和奧迪Q5，QX50的設計風格更像寶馬X1，有一些跨界的味道。2、英菲尼迪外觀 在設計方面，英倫和菲尼迪的QX50有著高檔汽車品牌的豪華氣質，設計很有品牌代表性，前臉的顏值很吸引人，整體車身設計也很動感出色，車身線條設計很飽滿，駕乘空間也很充裕，透露出時尚從容的氣質。3、英菲尼迪qx50優點是空間大、動力優秀，缺點是內飾塑料感強。英菲尼迪QX50車型擁有更長的軸距與更高的離地間隙，并且外觀、內飾、配置等方面都進行了優化設計。4、英菲尼迪qx50是一款比較低調的中級suv產品，消費者認可度不是很高，一個月也就能賣出不到1千臺，顯然沒法和主流的q5l，glc，x3這些車型相比，比較適合喜歡追求個性的消費者，如果不在乎品牌和保值率的話，這臺車可以一看。

1、英菲尼迪qx50是一款比較低調的中級suv產品，消費者認可度不是很高，一個月也就能賣出不到1千臺，顯然沒法和主流的q5l，glc，x3這些車型相比，比較適合喜歡追求個性的消費者，如果不在乎品牌和保值率的話，這臺車可以一看。2、外觀方面， 英菲尼迪QX50整體造型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為4705*1903*1678mm，結合2798mm的軸距，符合這個級別的平均水平。3、英菲尼迪QX50很不錯，值得購買。全新英菲尼迪QX50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華SUV車型。其搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機。外觀方面，東風英菲尼迪QX50與進口QX50大致相同，不過細節處有所改動。4、在外觀上，英菲尼迪qx50的外觀顏值還是很好看的，銳利修長大燈配上前機蓋上隆起的曲線令人非常震撼，魚唇進氣格柵相當大氣耐看，而厚鉻框架帶來的質感。