用車

瑞風L6 MAX的定位就是高端公商務出行，很適合做商務接待用車。我們公司買高端商務出行MPV的時候，對比了很多品牌，最終也是選擇了瑞風L6 MAX，因為這款車的外觀十分高端大氣，車內大空間搭配上“零重力”的航空座椅讓出行更舒適；還有多項智能科技配置，能全方位滿足出行路上的各種需求，可以說是“面子”、“里子”都有了，瑞風L6 MAX推薦購買。

使用車子l擋的情況：1、在停車起步時使用；2、遇見行人、車輛或者障礙物時使用；3、過嚴重的積水路段和爬陡坡的時候使用。汽車手動擋的工作原理是通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速。汽車手動擋掛擋方法：1、踩離合器后松油門：踩離合器和踩油門要同時進行，發(fā)動機轉速不會產生迅速升高的現象；2、換擋姿勢要正確：換擋時由于同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪在轉速未達到同步前并不會接觸，也不會產生齒輪沖擊，當轉速同步后兩齒輪會順利嚙合，不會造成沖擊損壞齒輪的現象；3、抬離合后加油：為了避免產生沖擊力，抬離合變得較為關鍵，當踩下離合器將變速器手柄換入新擋位時，經過同步器的同步后才會達到一定的轉速。

brt專用車道是快速公交專用車道，快速公交系統既保持軌道交通特性，同時又具備普通公交靈活性的一種大容量、便利、快速的公共交通方式。快速公交是由快速公交車站、快速公交車、服務、營運方式、智能公交系統等元素集成的系統。公交專用車道是專門為公交車行走的車道，與城市主干道上的小型車道、大型車道、摩托車道等是同類，一般分布在大城市里。公交專用車道上寫著一些數字是公交專用時間，其他的車不許行走。

更換備用車胎步驟：1、拆卸破損輪胎，用扳手擰松螺絲，松螺絲即可；2、用千斤頂頂起，千斤頂的支撐位置不用頂的太高拆卸輪胎合適即可；3、最后安裝備胎，將備胎與螺絲孔對齊、固定，確保螺絲擰緊。如果在道路上換備胎的話，首先要保護好自身安全，要先找安全區(qū)域停好車，然后再豎起警示標，放置在車后50至100米，高速上要150米處，要是在夜間換胎還要做好燈光警示。在平時的時候，因為備胎可能長時間用不到的原因，要做好備胎的保養(yǎng)和檢查。

我就是做城際客運的，就我這段時間開2021款瑞風M4的感受來講，我感覺挺不錯的。首先2021款瑞風M4搭載的是2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機，既能提供強勁的動力性能輕松應對爬坡等場景，又保證了燃油經濟性，為我節(jié)省了不少的油費，可謂是一舉多得。再來就是2021款瑞風M4的空間利用率、空間舒適性非常好，座椅能根據實際情況更靈活地調整距離，提供寬闊多變的行李空間，還有這全包裹式的航空級座椅設計，客戶坐著也舒服，平時跑城際客運的時候有不少的回頭客。所以如果從事城際客運，非常建議你選擇2021款瑞風M4。

使用車空調的方法：如果是手動空調，溫度調節(jié)按鈕的藍色代表冷，紅色代表暖，中間代表冷暖適中。要開冷風，將按鈕往藍色的方向調節(jié)，選擇合適的溫度，按下AC開關，當要暖風時就往紅色的方向調，選擇合適的溫度。如果是自動空調，調節(jié)好駕駛員需要的室內溫度，如果需要冷風，在室外溫度高于O攝氏度左右以上時，按壓AC或AUTO按鍵，便可開啟冷風；需要熱風時，將溫度調節(jié)到合適溫度，關閉AC，待發(fā)動機水溫正常后，就可以吹出熱風。汽車空調由制冷系統、供暖系統、配氣系統及控制系統四大部分組成，不僅能夠調節(jié)車內溫度、濕度，還能調節(jié)氣流流向、流速并通過濾網改善車內空氣質量。

奔馳有商用車，奔馳的商用車為奔馳V260，奔馳V260是奔馳推出一款大型商務用車，采用運動前臉元素與MPV的沉穩(wěn)外形相融合，全新設計的鍍鉻進氣格柵與側包圍，看起來霸氣又有格局，用極簡的線條勾勒超級動感車型，突破傳統MVP的木訥和無趣。奔馳V260的中控部分以獨立懸浮液晶顯示屏將藍牙、音樂、導航等多種功能進行完美整合，并充分融入奔馳高端跑車S級的卡曼達操作元素，全尺寸航空座椅具備自動感應和指紋記憶，通風、加熱、仿真人按摩、腿托等多項電動調節(jié)功能，讓乘坐人員能享受到無限的舒適。

多乘員車輛專用通道是指只供多乘員的車輛行駛，駛入此車道的車輛車上必須有2名及以上乘員（含駕駛答員），單人單車禁止通行。多乘員車輛專用通道源于歐美，其對于出行結構和道路資源分配的優(yōu)化、減少空駛車輛對道路資源的占用以及實現共乘出行與綠色出行具有積極意義。合乘出行，體現了對分享經濟的鼓勵，為提高人車路協同使用效率、促進交通供需動態(tài)平衡、優(yōu)化交通出行方式，提供了新的解決之道。

乘用車和商用車的區(qū)別是定義不同：乘用車是指轎車和9座以下的主要用于乘坐的汽車，含SUV、MPV、賽車及家用皮卡；商用車指所有的貨車、專用車、軍用車、工程車輛、9座以上的所有客車以及拖拉機、農用車、礦用車。乘用車主要用于運載人員及其行李或偶爾運載物品，包括駕駛員在內，最多為9座的汽車。商用車是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。相對舊分類，商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。

brt車輛專用車道是指快速公交專用車道，快速公交系統是既保持軌道交通特性，同時又具備普通公交靈活性的一種大容量、便利、快速的公共交通方式。其是由快速公交車站、快速公交車、服務、營運方式、智能公交系統等元素集成的系統。brt車輛是雙側開門公交車，也叫快速公交，有專用的上下車站臺，車道是專用的。快速公交系統是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。

交警認可的客貨兩用車有：東南希旺、五菱宏光、長安歐諾、一汽森雅m80、金杯閣瑞斯、上汽大通v80。微型廂式客貨兩用車雖然是客貨兩用，但不能從事營業(yè)性旅客運輸活動，如從事營業(yè)性道路貨物運輸需要到當地的運輸管理部門辦理道路運輸證。微型廂式客貨兩用車定位于行業(yè)用戶工作車和中小企業(yè)物流車及個體經營工具車，是服務于日常生活工作和城市物流配送小型搬運的一種貨物運輸車輛。

brt車輛專用車道是給brt公交車專門通行使用的車輛道路。brt是快速公交系統，因此brt公交車也叫作快速公交，在道路上brt公交會有專用的上下車公交站臺，以及在交通道路上會規(guī)劃出brt公交專用的公交通道。brt車輛專用車道是只給brt公交車專用的，對于其他機動車，如果進入brt專用車道內行駛，就需要受到交警的處罰。機動車占用brt車道是屬于機動車違反禁止標線的行為，不同地區(qū)交警的處罰情況不同，如果被電子警察拍攝到，還會被扣3分。

carplay搜不到車輛是因為數據線出現故障導致手機和車機無法連接，需要更換數據線或者重啟車機系統。carplay是美國蘋果公司發(fā)布的車載系統，將用戶設備和儀表盤的系統連接在一起。在使用Carplay前，需要準備一根原裝usb線，將usb線與車機usb端口連接，這時候會提示打開手機中的siri，車機會自動啟動Carplay。如果車機主界面未出現啟動的Carplay，點擊手機上的Carplay圖標即啟動該系統。

專用車輛行駛標志表明表明此車道只供特定代步工具行駛。建在此車道的起點及交叉口和入口前合理部位。2、專用車輛行駛標志圖標13、專用車輛行駛標志圖標2

專用車道標志表明表明此車道只供特定代步工具行車。建在此車道的起點及交叉口和入口前合理部位。在標志沒法正對著行車道時，可以不標明箭頭符號。2、專用車道標志圖標1機動車輛3、專用車道標志圖標2多乘客車子4、專用車道標志圖標3公交車線路5、專用車道標志圖標4迅速智能公交（BRT）6、專用車道圖標非機動車道

慶鈴輕形商用車 五十鈴是世界認可的優(yōu)秀汽車知名品牌，它代表卓越性能與安全性舒服的極致融合。慶鈴汽車股權公司對于中國企業(yè)的要求，同歩引入日本五十鈴最領先的設計風格與生產技術，為中國制造業(yè)做到世界優(yōu)秀水準的汽車。慶鈴N系列產品輕形商用車，以其低碳環(huán)保、驅動力強悍、經久耐用、安全性舒服、造型設計清雅與主要用途普遍等優(yōu)勢，深得顧客的強調與信賴，被稱作世界級的后勤管理權威專家，在世界類似車系中長期領先。

慶鈴超重型商用車 慶鈴超重型商用車，以其綠色環(huán)保、驅動力強悍、堅固耐用、安全性舒服、造型設計清雅與主要用途普遍等優(yōu)勢，深得顧客的推崇與信賴，被稱作世界級的后勤管理權威專家，在全球類似車系中長期領先。

我感覺挺不錯的，因為我在國慶期間出游的過程中就是租了2021款瑞風M4這個車型。首先這款車型不僅空間非常大，而且空間利用率、空間舒適性也都挺不錯，第二排座椅增加了360度旋轉設計，能夠帶來更為優(yōu)越的頭部、腿部空間優(yōu)勢，家里人都說特別寬敞，長時間坐起來沒那么累人。再來就是2021款瑞風M4搭載了J-ConNet車機互聯娛樂系統，無論是大尺寸的中控觸摸屏還是支持Carlife的手機映射等裝備都沒有缺席，即使是長途行駛也能感受到十分愜意、舒心的出行體驗，所以我感覺想租車選他準沒錯。

3年前入手CRV混動2017款（第一代混動），目前四萬多公里，感覺很好，操控和使用沒出任何問題，車內空間好，2.0自吸阿特金森發(fā)動機加上電動機的輸出，動力相當給力，起步快、超車有勁。對本田混動車，大家擔心最多的是電池，因本田混動使用的是鋰電池，都說怕電池出問題，維修和更換成本高，就現在來看，這車出來4年了，銷量也應該有幾十萬輛吧，加上去年廣汽皓影混動面市（與CRV同平臺），沒聽說電池出現過什么問題。就這車除電池電機外的所有設計，本田CRV進入中國銷售有十幾年了，城市SUV排名始終靠前，絕非浪得虛名。單說價格，比汽油版貴二萬多，多少公里能省出購車時多的成本價格？就家用真不好說，也許到換車也不一定能省回來，但行駛品質、電機輸出動力直接快速沒有延遲，一箱油近千公里的續(xù)航，比汽油車優(yōu)點也十分明顯。缺點也有：一是車上沒備胎位，配的備胎長途只能放后備箱，占地方，平時放家里。二是價格稍高并不能上綠牌。三是高速時噪音稍大還是本田的老毛病。就混動車來說，兩田獨占的情況已經被打破，國產車已經崛起，大有后來者居上的態(tài)勢，如果比亞迪幾年前能出DMI唐宋，也許我真會考慮，國產車剩下的只是市場和時間的考驗。

一般情況下，公務員是不可以駕駛公務用車的。