價格

主要看什么配置的配置不一樣價格也不一樣。淺談雙油箱JBL版的優勢淡出大家視線半年之久的雙油箱JBL版重現江湖，這款被廣泛認可的配置具備了大多數人想要的配置。主要配置：2氣囊，原廠雙油箱，jbl音響，多功能方向盤，霧燈，拖鉤，雙差?A鎖。對比氣泵版：多jbl音響，多功能方向盤，拖鉤，霧燈。少蠕行模式、真皮座椅、大屏，氣泵和車身同色的中控門板。對比頂配：多拖鉤。少6氣囊和蠕行模式對比單油箱：多副油箱和A鎖綜合評價，媲美頂配，與氣泵版不分伯仲，秒殺單油箱。

保險——購置稅——領表格填表——排隊外檢——大廳選號后等待領綠本和行駛本就可以回家了——大約一周后再去車管所去領牌上牌。我這好像是140。。

你好，買車不建議只看一家的情況，有的店價格不是很好的，建議多問幾家做比較，同時問問身邊的朋友，聽聽他們的建議，另外正規汽貿的價格可能相對好一些！

距離不是問題，破三的底盤不愧是當年的國民神車，跑高速穩得一逼！問題是國四排放，現在能不能賣外地我不知道

看實車確實很重要。我之前看到信息就只有圖片。還是藍色車那張，所以效果不理想。要是直接看黑曜版的估計就好很多。你說要是看的是最普通的歐規，那也沒什么好看的

一線城市值？拍來的車牌，3年后隨時能丟回拍賣里套現。送的綠牌，隨車報廢！注意是隨車報廢，牌子跟著車走，車子報廢變更，綠牌跟著報廢，不能自己沿用。現在綠牌是送的無所謂，萬一特么哪天不送了呢？你換車還是得去拍牌。然后車子的殘值還低，因為車價高，所以保險也貴。打字是輕松，“也就差3-4萬”。3-4萬，大哥，車子能上一個級別了。什么你說省油？大約每一萬公里能省個4000塊的樣子。這車你準備開多少公里？如果是用來開專車當我沒說。。另外，北京的車牌不要錢，搖號。上海的車牌好歹8W拍賣來的，限行？

我著急入手我小高前幾天追尾了，撞的挺嚴重，目前在修理廠，估計春節后修好，悲慘的是我還沒驗車，拿到車驗車后，立馬就去置換了

V60T4第二年保險剛買，人保三責100，車損、不計免賠，其他都沒要。。報單價5450多，給我加個3900整。。剛買完。供參考

你這種報價單太費滿意了買Q3你就弄清楚以下幾次費用，讓你銷售重新給你列出來，別被銷售帶著走1.裸車價格(一般是指導價的8折左右)2.4S服務費(一般是5500左右不可避免)3.強制裝修費(一般是1萬左右送你一堆幾百塊錢的東西，這比費用靈活性最大談的好可以全免)4.商業保險，交強險，車船稅(Q3第一年一般在8500左右，再高就是給你包了一堆沒用的小險種你自己去和銷售去除，比如盜搶險這種)5.車輛購置稅:這個是固定的錢是多少就多少不用糾結，各地區有差異6.貸款費用分為(貸款服務費和利息兩部分)一般貸款服務費可以全免的看你怎么和銷售說，利息根據銀行政策不同各有不同要你自己算了，提醒你下現在奧迪廠家有18期免息貸款政策廠家的福利以上6點你叫銷售逐個給你把價格細分清楚了，我看你現在已經被銷售忽悠的偷偷轉了，買車冷靜點你是買方這家不好換另一家，千萬車急躁

同樓上意見一樣，這車不建議買。如果你非要買二手的老八，我教你個辦法：一周至少去一次二手車交易市場，不為了別的，去多看，多問，慢慢你就懂了。等你大概心里有數了，再出手。

租別人的車收入一般在2000左右，比較穩定，當然你要是有頭腦，會賺的更多，這個要你了解行業．自己買，要注意車況，還有車齡，還有價格．要是買新車，車的價格不太高10W左右，富康，捷達，比亞迪都還不錯．但是辦證就比較麻煩，看能不能批，這個要到各個了解出租車公司了解．要實地咨詢，再這里問不清楚的．只能說大概．．．．．如有不到之出請諒解．．．

正因為H2是小型SUV才價格虛高呢，所以必須降價或者停產，看著吧，H4上市以后的競爭對手是CS55，榮威RX3，漢騰X5，眾泰T500.寶駿530，所以，哈弗必須拿出誠意，才能繼續保持冠軍的寶座

沒開過1.5的昂科威，感覺1.5的探界者低轉速時很吃力，超過二千轉還是杠杠的。最大的問題是常用轉速很難過二千……

全款提車他就沒辦法坑你了嗎？全款提車保險會給你算到12000然后會讓你購買延保然后裝潢會變成1萬5我覺得換個地方吧

這款車是1.5噸級高性能越野車，采用獨立雙管液壓制動，前盤后鼓，帶有雙模片真空助力器及前管路滯后閥及后管路感載閥。駕駛感更為舒適，操控室空間大，視野開闊；而且該款車具有底盤高的優勢，非常路面上行駛如履平地，這些都是轎車所不能比擬的。

恭喜樓主，我也定的28T精英星空紫，還得等一個月，我的是優惠4.1W，送的和樓主的差不多.5000手續費1680的GPS首付18.88W.貸款8W落地26.1W

不買，盡管我是眾泰車主，我又買了一臺御捷長城E行，開了兩天，配置做工外型都比眾泰強！關鍵是價格合適49800.我這樣認為，150公里的5萬，300公里10萬，意味著增加的150公里要花5萬去取得，可是加一組電池也就才多少錢？150公里估計要15度電吧按照1500一度電計算也就2.25萬，多花了2.25萬。但是我們真的需要大續航嗎？以我自己用車經歷來談，吉利帝豪六年整，唯一的一次長途是從天津到淄博，300多公里單程。平實都是上下班而已。平均下來一天40公里的路程.。這樣的用車還有必要追求長續航嗎？至于冬天續航縮短，可以忽略，我單位充電，家里充電都方便，一天一充都很簡單的事。當然，每個人情況不同，不過我想絕大多數車友也就是上下班接送孩子，每天的路程都不太多。運營滴滴的除外

等到c63scoupe中期改款國內上市，差不多這一代的w205都要大改款測試了，2020-2021年里差不多都要大改款投產了。而且這一代v8搞得不巧就是絕唱，中級車里唯一一輛v8性能車了，說不定哪天就改成直6了。

那些說30幾萬的，還是別想了。指導價肯定還會跟現款的一樣（現款那個39W8的手動檔全國估計都沒幾輛就不算在內了）還是42W起。但是用不了多久，終端銷售就會有優惠了。但一年內優惠幅度不會很大。

自動版的熊貓轎車在車身尺寸方面與手動版無異，并維持了可愛的車身線條設計以及猶如國寶的顏色設計搭配，盡顯這國寶本“色”！