補(bǔ)貼

歸你，電池租用你可以理解為78期免息10萬(wàn)貸款，不用一分錢利息，還倒貼你百來(lái)塊錢，可以抵御幾年后貨幣通脹

新能源購(gòu)車補(bǔ)貼并不包括個(gè)人買家首先,獲得新能源購(gòu)車補(bǔ)貼并不包括個(gè)人買家。雖然國(guó)家連續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)扶持新能源汽車的政策,但對(duì)于廣大私人用戶而言,使用新能源車的距離仍然非常遙遠(yuǎn)。目前財(cái)政補(bǔ)助只限于全國(guó)13個(gè)城市,并且必須是公共服務(wù)領(lǐng)域使用單位購(gòu)買,私家車車主還不能獲得補(bǔ)貼。國(guó)內(nèi)缺乏充電站等配套設(shè)施的建設(shè)。其次,國(guó)內(nèi)缺乏充電站等配套設(shè)施的建設(shè)。即使已正式上市銷售的新能源車目前也正處于無(wú)法走入普通家庭的尷尬境地,比亞迪F3DM就是最好的佐證。由于對(duì)快速充電設(shè)備及對(duì)充電電流有特殊要求,電動(dòng)車必須依賴單獨(dú)建設(shè)的充電站,而目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有擬建充電站的具體建設(shè)計(jì)劃。對(duì)于普通家庭而言,單單選擇汽車充電場(chǎng)所已經(jīng)是困難重重。新能源車在用車成本偏高。再者,新能源車在用車成本偏高。雖然新能源車一直標(biāo)榜省油的特性,但它們?nèi)詫佟靶”娙后w”,在維修養(yǎng)護(hù)方面的成本比同級(jí)汽油引擎車型貴了許多,而且維修起來(lái)非常不方便。新能源車的高售價(jià)難以實(shí)現(xiàn)真正普及。另外,新能源車的高售價(jià)難以實(shí)現(xiàn)真正普及。豐田和本田這兩個(gè)擁有最成熟混合動(dòng)力技術(shù)的廠商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的普銳斯和思域混合車售價(jià)均不菲,新上市的比亞迪F3DM價(jià)格雖然拉低至14.98萬(wàn)元,但相比最低配的F3,售價(jià)也在兩倍以上。普銳斯在中國(guó)上市3年有余,共賣出不足3500輛,F3DM暫時(shí)還未能接受私人預(yù)訂。“萬(wàn)元電動(dòng)車”的購(gòu)車夢(mèng)短期難以實(shí)現(xiàn)眾所周知,在美國(guó)、日本、歐洲等地區(qū),新能源汽車廠商和消費(fèi)者都能得到政府的支持。日本政府對(duì)購(gòu)買混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)者實(shí)行差價(jià)補(bǔ)貼,最高可達(dá)與傳統(tǒng)車相比購(gòu)置差價(jià)的50%,并大幅下調(diào)燃油稅。而在中國(guó),現(xiàn)階段由政府補(bǔ)貼私人購(gòu)買新能源轎車還很難實(shí)現(xiàn),而讓消費(fèi)者為新能源車支付更高的成本改善環(huán)境也并不現(xiàn)實(shí)。新能源在私人消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展道路依然是漫長(zhǎng)且崎嶇的,“萬(wàn)元電動(dòng)車”的夢(mèng)想可望不可及。

您是沒(méi)直接炫，話里話外都漏出來(lái)了，你不是說(shuō)我沒(méi)車么，您有車，還4輛呢，多厲害啊…我能問(wèn)問(wèn)你，這4輛車哪輛是您自己買的？

說(shuō)的是汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼吧，捷途可以去咨詢一下兒鄉(xiāng)政府，畢竟算是1.6L以下-----------------“汽車下鄉(xiāng)”政策什么時(shí)候開(kāi)始汽車下鄉(xiāng)政策在2009年3月1日至12月31日，凡是購(gòu)買了1.3L以下排量的微型客車，或者是將三輪汽車、低速貨車報(bào)廢換購(gòu)的載貨車，國(guó)家都會(huì)有一次性財(cái)政補(bǔ)貼。汽車下鄉(xiāng)和家電下鄉(xiāng)一樣，主要還是為了刺激農(nóng)民進(jìn)行工業(yè)產(chǎn)品消費(fèi)的。不過(guò)，隨著這些惠農(nóng)政策的實(shí)行，它也大大提高了農(nóng)民購(gòu)買的欲望，同時(shí)也促進(jìn)了汽車行業(yè)的銷售。2018農(nóng)村戶口買車有補(bǔ)貼嗎根據(jù)最新政策顯示，2018農(nóng)村戶口買車是有優(yōu)惠的，跟以前汽車下鄉(xiāng)不同的是，2018農(nóng)村戶口買車只是對(duì)農(nóng)村戶口的農(nóng)民，而且這次補(bǔ)貼相對(duì)比2009年，對(duì)車型的要求也更高了一點(diǎn)。此次補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)的小汽車一定要符合節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)才行，且小汽車符合補(bǔ)貼的都是排量在1.6L以下。排量高的汽車是不能有這個(gè)補(bǔ)貼政策的。1、補(bǔ)貼條件補(bǔ)貼的條件約束很簡(jiǎn)單，只要是農(nóng)村戶口就可以，這項(xiàng)政策不針對(duì)城市戶口，只有農(nóng)村戶口能獲取補(bǔ)助。而且購(gòu)買的汽車必須是1.6L排量，補(bǔ)貼主要針對(duì)我國(guó)自主品牌，朝著節(jié)能減排的原則，范圍是1.6L排量以及以下的汽車，進(jìn)口車和高排量的豪車除外。2、補(bǔ)貼金額補(bǔ)貼的金額由車的性價(jià)比來(lái)決定，補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)主要是根據(jù)車子價(jià)格的10%來(lái)算，最高的額度是5000。這個(gè)買車補(bǔ)貼中央財(cái)政部負(fù)擔(dān)80%，省財(cái)政部負(fù)擔(dān)20%、由當(dāng)?shù)厥∝?cái)政部門具體安排補(bǔ)貼金額。凡是購(gòu)買了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的車后，可以攜帶相關(guān)證件，經(jīng)過(guò)審核后所有補(bǔ)助一次性到賬。3、申請(qǐng)流程購(gòu)車人需要準(zhǔn)備個(gè)人身份證、戶口本、銀行直補(bǔ)專用存折、本人駕駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書原件、機(jī)動(dòng)車購(gòu)買發(fā)票交至鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門;審批后15個(gè)工作日內(nèi)會(huì)將補(bǔ)貼直接打入直補(bǔ)存折。

節(jié)能補(bǔ)貼目錄前天已公布了，有這款車的。。。。。但新政策沒(méi)公布開(kāi)始執(zhí)行的時(shí)間

現(xiàn)在購(gòu)買新福克斯沒(méi)有補(bǔ)貼。

20萬(wàn)拿都是虛的，就和商場(chǎng)打折一樣她說(shuō)衣服原價(jià)一萬(wàn)現(xiàn)在打折一千，誰(shuí)信啊，這就是個(gè)噱頭而已

現(xiàn)在沒(méi)有節(jié)能補(bǔ)貼了，建議參考網(wǎng)上指導(dǎo)價(jià)，再對(duì)比本地最低成交價(jià)

新賽歐1.4 SGM7142、SGM7142AMT兩款在全國(guó)都享受國(guó)家3000的節(jié)油補(bǔ)貼。謝謝

不知你欲購(gòu)買什么車型？有的是直接優(yōu)惠到車款，有的是車輛上戶后提供行車證，即退補(bǔ)貼款。謝謝

現(xiàn)在的新能源汽車，沒(méi)有政策補(bǔ)貼的情況下，至少比燃油版貴50%甚至更多。而在駕駛體驗(yàn)，實(shí)用性等方面，不僅不比燃油車強(qiáng)，甚至還有不如，這種情況下，應(yīng)該很少人會(huì)選擇電動(dòng)車。但是還是要說(shuō)，新能源汽車是發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)，隨著技術(shù)提升和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，被更多人所接受也是一個(gè)可以預(yù)見(jiàn)的事情。現(xiàn)在人購(gòu)買電動(dòng)車的焦慮主要還是集中在續(xù)航里程，充電時(shí)間上面。關(guān)于電動(dòng)車的實(shí)用性，之前說(shuō)過(guò)幾個(gè)難題，第一個(gè)是充電等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，短則一個(gè)小時(shí)長(zhǎng)則四五個(gè)小時(shí)，這讓電動(dòng)車的長(zhǎng)途能力打了一個(gè)折扣。第二個(gè)是電池的壽命問(wèn)題，現(xiàn)在的鋰電池，使用壽命大概在1000次左右，拿大家比較熟悉的手機(jī)來(lái)對(duì)比，電池會(huì)隨著使用的時(shí)間“耐久度”逐漸下降，這在目前還是個(gè)不可逆的現(xiàn)狀，而更換一次電池組的費(fèi)用至少要大幾萬(wàn)，甚至更多。但是我們知道，電動(dòng)車必然是未來(lái)的趨勢(shì)，現(xiàn)在有團(tuán)隊(duì)發(fā)表聲明表示在2030年將在電池上有重大突破，續(xù)航里程，充電速度，都將達(dá)到真正的可實(shí)用的程度。如果說(shuō)智能手機(jī)改變了通訊時(shí)代，那么電動(dòng)車是有可能帶來(lái)出行的新時(shí)代的。所以說(shuō)到底，新能源車企應(yīng)對(duì)所有問(wèn)題最好的辦法都是一條，就是提升技術(shù)水平，達(dá)到真正的實(shí)用程度。

作為廠商，不僅要提升新能源相關(guān)技術(shù)，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)試著提供多種增值服務(wù)，通過(guò)極有吸引力的增值服務(wù)，提升自己的利潤(rùn)率。特別是當(dāng)前新能源汽車的發(fā)展方向越來(lái)越偏向互聯(lián)網(wǎng)化，也因此會(huì)產(chǎn)生更多的定制需求如車聯(lián)網(wǎng)套餐、電池套餐、應(yīng)急服務(wù)等，這或許是車企新能源戰(zhàn)略的一大關(guān)鍵點(diǎn)。新能源汽車作為未來(lái)的大趨勢(shì)，只有大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，不斷整合社會(huì)資源，才能讓新能源步入良性發(fā)展的道路。

那個(gè)新文件是針對(duì)插電車投資的，意思就是生產(chǎn)插電車的資格要求和燃油車一樣，不能隨便就生產(chǎn)插電車，不能搞得和純電車一樣，阿貓阿狗都來(lái)造車了。和插電車歸類沒(méi)關(guān)系。

騙人的，千萬(wàn)別給，這個(gè)車沒(méi)補(bǔ)貼一說(shuō)，補(bǔ)貼全部給上汽公司拿了，然后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，即使你的地方?jīng)]補(bǔ)貼上汽公司也不會(huì)加價(jià)賣，所以沒(méi)有這個(gè)流程

我還在和店里交涉呢，看樣子補(bǔ)貼是沒(méi)有了，謝謝各位了

車輛報(bào)廢，暫時(shí)沒(méi)有補(bǔ)貼的政策。

購(gòu)買電動(dòng)汽車送全額購(gòu)置稅，另外，還有百分之五的國(guó)家補(bǔ)貼

你去店里問(wèn)一下就行了嗎？那是最確實(shí)消息，你在網(wǎng)上問(wèn)能問(wèn)出啥真理呢？你覺(jué)得你的車評(píng)估的價(jià)格再加上他們補(bǔ)貼的價(jià)格，你覺(jué)得合適你就置換，不合適你就不置換就這么簡(jiǎn)單。

可以，不過(guò)……等你到了4S店問(wèn)了折舊價(jià)之后，你就不會(huì)愿意在4S店直接置換了……別說(shuō)其他品牌了，我之前的經(jīng)典福克斯，11款2.0運(yùn)動(dòng)型（頂配）……2010年11月份購(gòu)買（還是在我打算置換蒙迪歐的同一家4S店購(gòu)買的），開(kāi)了整四年，7萬(wàn)公里……4S店評(píng)估的價(jià)格是6.5萬(wàn)……我的天，二手車市場(chǎng)都出了7.3萬(wàn)，我的福克斯養(yǎng)護(hù)得特別好的……之后我自己在QQ的幾個(gè)群里發(fā)了一下……沒(méi)幾天就被宜春的朋友介紹的人以8萬(wàn)的價(jià)格買走了，過(guò)戶的500塊都不用我管……所以啊，兄弟，我親身經(jīng)歷啊，最好的途徑就是自己發(fā)布一些賣車信息，能賣到更高的價(jià)……最低限度到瓜子等二手車APP上掛，也比置換更劃算