空間

榮威e950的空間表現如何？體驗者身高179cm，體重75kg。他騎到駕駛座，把座位調到最低。我們可以看到此時的頭部空間大概是四指。前排座椅位置不變，體驗者來到后排。此時頭部空間也是四指，膝蓋空間大概兩拳。這樣的前后排空間表現基本可以滿足大部分公務出行的需求。 后備箱容積374L。略小于汽油版的467L，同時由于后排座椅設計無法放倒展開，得益于規整的造型，還是能滿足日常應用的。

體驗啟智EV的乘坐空間，坐在駕駛座上。因為前座整體設計偏高，所以前座視野極佳。但由于動力電池設置在車輛底部，車內乘坐空間并未被侵占。可以發現在前座，體驗者頭部空間還剩一拳，中規中矩。 雖然啟智EV只是一款小型SUV，但是后排座椅空間足夠。體驗者進入后座，保持前座不變，頭部左一拳，腿部空間左一拳。后座也配有空調插座和USB充電接口，但缺少中央扶手。

純裝版G 01的前排空間在同級車中表現不錯。當身高175cm的體驗者坐在前排駕駛座，將座椅調節到合適的位置時，頭部空間還剩一拳三指。 保持前座不變。體驗者在頭部的頭部空間大概在一拳三指左右，腿部空間大概在兩拳左右，空間充足。同時，座椅的舒適性保持在較高水平。 G 01純版后備箱內部比較規整，后排支持4/6比例放倒。放下后，地板處于平整狀態。同時，隔板下方還有一個容積相當大的儲物槽，進一步提高了空間利用率。

凱V60的乘坐空間表現不錯，身高173cm的體驗者坐在前排。調整到正常駕駛姿勢后，頭部仍有兩拳，保持前座位置不變，體驗者來到第二排。頭部還有近一拳半的空間。由于第二排座椅可以前后滑動，腿部空間從一拳加三指到兩拳半不等。 當體驗者來到第三排時，頭部還剩下一拳，腿部空間由于前排座椅的位置，由三指變為兩拳。

一米九的身高體驗者坐兩輛車，感受哪輛新車更寬敞。坐進PoloPlus的車，坐在前排，調整好座位的位置，保持合適的座位，從頭部三指。來到Tuong X第一排，體驗者還是頭部一拳，稍微好一點。 同樣的體驗者來到后排乘坐，保持前排位置不變。PoloPlus后排頭部有兩個手指，腿部只有一個手指。來到Tuong X后排，頭上三指，腿上兩拳。Tuong X的空間還是比較寬敞的。

G5的前排空間表現非常出色。身高175cm的車型調整到合適的坐姿后，頭部空間多了一個手掌，非常寬裕。第二排空間依然可圈可點，前排座椅保持不變。體驗者膝蓋空間兩拳，頭部空間還是比較充裕的。第二排座椅靠背的角度也可以調節。 第二排放倒后，開口大，很容易進入第三排。從第三排的空間表現來看，英致G5是一款扎實的七座SUV。

如果同身高的體驗者乘坐兩輛車，坐進前排，奧迪Q3的前排座椅會調整到合適的位置，在它的頭上還有一拳的距離，而捷豹E-PACE的前排也會在它的頭上有一拳的距離。 后排乘坐時，奧迪Q3雖然沒有加長，但在空間方面還是有一定優勢的，頭上四指，頭上兩拳多。捷豹E-PACE的頭部也是四指之遙，而腿部只有一拳之遙。后排的Q3更好。 另外兩車都提供了四驅車型，所以后平臺有不同程度的顛簸，而奧迪Q3的顛簸會略高，但差別不大，對舒適性的干擾尚可。

讓身高體型相同的體驗者坐上兩輛車。先坐上吉利賓瑞的前排，調整好自己合適的坐姿。它的頭部還是有四個手指的空間的，而進入榮威i5的前排也調整了自己合適的坐姿，頭部還是有一拳的距離。 后排乘坐時，保持前排位置不變。后排頭部空間還有兩指，腿部空間還有兩拳以上。乘坐榮威i5后排，保持前排位置不變。頭部還有四指的空間，腿部空間大概有兩拳。空間表現還是不錯的。

身高183cm和175cm的體驗者分別進入雷凌和凌派的駕駛座，兩車的頭部空間相同。不過由于體驗者的身高差異，雷凌在前排頭部空間的表現會更好，兩車后排頭部空間相差無幾，而凌派后排腿部空間表現不錯。總的來說，雷凌有一些優勢。 雷凌新頂配真皮座椅，看起來像賽車座椅，凌派高端兩款有真皮座椅，包裹性很好。凌全系車型座椅調節方式均為手動，新雷凌頂配駕駛員座椅電動腰部支撐調節。

寶馬x1和昂科威相比，昂科威空間大。寶馬x1的車身尺寸是長4565mm、寬1821mm、高1620mm，軸距為2780mm；昂科威的車身尺寸是長4686mm、寬1839mm、高1686mm，軸距為2750mm。寶馬X1在外觀上使用了天使眼造型的大燈樣式，兩個中網尺寸更大，中間的豎條更加粗，并且連在了一起，霧燈區域也采用了新設計，增加前臉的運動感，整體來看，前臉更加霸氣。昂科威在外觀上采用別克SUV家族新的設計語言，更顯硬朗大氣，全新飛翼式鍍鉻飾條貫穿LED展翼式頭燈，拉寬橫向視覺。其富有張力的保險杠型面和立體銀色下護板，打造飽滿有力的車頭。尾部同樣采用三維立體展翼造型，電鍍飾條與尾燈貫穿相連，搭配一體式雙排尾氣管，提升運動感。

大眾輝騰是空間最大的車，大眾輝騰是德國大眾汽車公司生產的豪華轎車，于2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。大眾輝騰的第一代車型于2002年首發于日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。輝騰同樣具有豪華的內飾，但并不缺乏個性。等我們真正進入到輝騰的內部時，我們才真正感覺到輝騰是一款與原來的大眾車型完全不同的新車。除了方向盤上的大眾標志外，做工細致入微，水平儀表板中央、中控臺和車門上采用了上乘木質飾面，儀表盤和儀表板中央的時鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊。

五菱榮光v的容量和宏光V相比，榮光的要更大一些，榮光的載物空間可以擴容到4500L。五菱榮光V是五菱旗下的一款商務車，采用了1.2L和1.5L發動機，滿足商務接待的需求，采用后整體橋式的懸架，車型定位更偏重于載物。車身尺寸方面，五菱榮光V的長寬高分別為4415/1685/1850mm，軸距為2720mm。動力系統方面，五菱榮光V搭載1.2L和1.5L兩款汽油發動機。其中1.2L發動機最大功率88馬力/6000rpm，最大扭矩為116牛米/3600-4200rpm，另一款1.5L發動機最大功率112馬力/5800rpm，峰值扭矩為146.5牛米/3600-4000rpm(均為國五版本數據)。

觀致5后備箱空間尺寸進深為900-1750mm，寬度為975mm，高度為785mm，官方稱后備廂容積為450-1500升，后備箱內設計了儲物格和網兜進一步增加了空間的利用率，除了隨車工具之外，后備箱蓋板下方還提供了三個規整的儲物格。雖然后備箱在標準的狀態下看起來不大，但是造型還是比較的規整的，空間的利用率比較高，可以同時放進28英寸和24英寸以及20英寸的三個行李箱。

江淮瑞風有5.72立方米的內部空間，前排的內部高度達到了1660mm，坐墊的長度也達到了520mm。車身尺寸是（mm）4695/1820/1880。瑞風的相關車型介乎于面包車和mpv之間，但江淮瑞風更接近于mpv。比起普通的面包車它更豪華舒適，改變了面包車的乘坐環境；而比起傳統意義的mpv（如廣本奧德賽和別克gl8等）來說，它又似乎要低半個檔次，但對于日常生活的裝人載貨，顯得更實用一些，類似的產品有福田蒙派克等。

觀致5的后備箱尺寸進深為900-1750mm，寬度為975mm，高度為785mm，官方稱后備廂容積為450-1500升，后備箱內設計了儲物格和網兜進一步增加了空間的利用率，除了隨車工具之外，后備箱蓋板下方還提供了三個規整的儲物格。雖然后備箱在標準的狀態下看起來不大，但是造型還是比較的規整的，空間的利用率比較高，可以同時放進28英寸和24英寸以及20英寸的三個行李箱。

長安之星9內部空間尺寸：長/寬/高(mm)：4430*1655*1935。長安之星9使用高性能的東安三菱4G15S發動機，1.5L自然吸氣的產品。在動力方面，長安之星9使用高性能的東安三菱4G15S發動機，1.5L自然吸氣，最大功率或達到109Ps，匹配5速手動變速箱。從外觀造型來看，長安之星9延續了家族式的設計，采用了大尺寸的鍍前格柵，前大燈與前格柵連成一體，采用了梯形的下進氣格柵。

行車記錄儀都有循環錄影功能，當存儲卡滿了以后會自動刪除最早的視頻，這樣就不用我們手動清除了。如果循環錄影功能關閉的話存儲空間一旦耗盡行車記錄儀就不會再錄像了，會提示你空間不足。這里要特別注意。存儲卡滿了后可以先連接電腦，有些支持WIFI的還可以直接連接手機，把有用的視頻復制保存，然后在行車記錄儀上進行格式化。因為有些行車記錄儀的存儲文件系統不太一樣，如果用電腦格式化的話裝上行車記錄儀后還是要重新格式化的。

行車記錄儀都有循環錄影功能，當存儲卡滿了以后會自動刪除最早的視頻，這樣就不用我們手動清除了。如果循環錄影功能關閉的話存儲空間一旦耗盡行車記錄儀就不會再錄像了，會提示你空間不足。這里要特別注意，有些車友為了不遮擋視線往往把行車記錄儀安裝在后視鏡后面，一旦提示空間不足很難發現從而導致無法錄影。所以要定期清理錄像。

中國目前在售的主流MPV有廣州本田奧德賽、東風本田艾力紳、上海通用GL8、廣汽傳祺GM8、上汽MAXUS G10、江鈴福特途睿歐、福建奔馳V級，進口車型有大眾夏朗、大眾邁特威、豐田埃爾法、塞納等。其中福建奔馳的V級尺寸最大。標準軸距三圍尺寸達到了5140×1928×1880mm，軸距3200mm；而加長版更是達到了 5370×1928×1920mm，軸距3430mm。因此在7座主流中高級MPV中，福建奔馳的V級空間尺寸最大。

大眾速騰后排座椅長度約為1.3米，一個身高為1.72cm乘客進入速騰后排體驗，頭部的空間是4指，腿部的空間超過了2拳，整體的空間感略小一些，體驗者在速騰后排中間座位乘坐，有獨立頭枕，地臺也凸起明顯，而且占有空間也很大，對腿部空間有明顯的影響。