性能

19款頂配的話搭載的是一臺400kw的電動機的，動力很給力的，百公里提速需要4.7秒的，性能來說還是很給力的，四驅(qū)車型的，定位是中級suv。

首先來說搭載的是1.5t的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，配上一臺110千瓦的電動機，提速還是表現(xiàn)挺好的，正常來說百公里加速的話是需要8秒左右，對于這樣一臺車子表現(xiàn)的話還是很不錯的。

論性能的話，以瑪莎拉蒂吉博力這個克萊斯勒300c的底子是比不過保時捷帕納梅拉的。不過瑪莎拉蒂三叉戟的牌子受小姐姐們喜愛啊，木耳收割機可不是白叫的。

性能的話肯定是保時捷macan的性能好啊，畢竟路虎攬勝星脈的整體車重比較重，而且調(diào)教的整體是偏向于舒適性的，總體來說駕駛質(zhì)感不如保時捷macan好。

北汽新能源lite是40千瓦的電機，加上300公里的續(xù)航里程，整體來說性能表現(xiàn)還是非常不錯的，跟長安歐拉相比的話，我比較建議你選擇這款車型，外觀也是非常好看的。

這種新能源車型的技術(shù)基本上都差不多，所以這個新能源車型也是沒有多大問題的，而且長安的售后服務(wù)比較完善，完全可以考慮這種車型。

這個車型的官方續(xù)航里程205公里，電池容量21千瓦。這個在正常的通勤情況下基本上180公里左右，所以只適合上下班代步。

這個車子官方并沒有給出具體的功率標準，但是這個車型來說應(yīng)該拉貨是沒有多大問題的。畢竟他就是一個密閉式的拉貨貨車，而且長安的口碑也不錯。可以試駕一下感受感受。

這個車型的電機動力可以達到42千瓦。而這個車子的續(xù)航里程超過350公里，所以還是相當不錯的，至于技術(shù)方面基本上新能源都差不多。

凱翼c3r其實這個車型跟奇瑞是一樣的發(fā)動機和平臺打造的，所以他這個1.5排量的發(fā)動機沒有任何的問題，底盤調(diào)教也相當出色，不過目前這款車型已經(jīng)停產(chǎn)。

這個車型的續(xù)航里程還是相當不錯的，可以達到400公里左右的續(xù)航旅程，而實際當中根據(jù)路況的不同能達到350公里已經(jīng)相當不錯，這個車型綜合質(zhì)量還是相當優(yōu)秀的。

這個車型其實就是北汽系列的一個品牌，總體來說北汽系列的口碑和做工以及小毛病控制方面還是比較一般，如果能有更好的選擇，建議你考慮其他主流車型。

這兩臺車性能方面只能說是各有各的好處，畢竟思鉑睿的直線加速性能更好一些，而阿特茲的過彎速度和質(zhì)感更好一些，看你更需要哪種駕駛樂趣了。

這個的確是硬性需求了，而且來說，你這個還沒有優(yōu)惠，只能具體問題具體分析去咨詢多個4s店了呢。

我個人認為這款配置性價比還是不錯的。這款配置采用的前麥弗遜獨立懸架后雙橫臂式獨立懸架。舒適度還是不錯的。哈弗f7x性能版這款配置還配有胎壓監(jiān)測，制動力分配，制動力輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，acc自適應(yīng)巡航，360全景倒車影像，自動駐車，自動泊車等駕駛輔助功能。這車空間表現(xiàn)也是不錯的。喜歡的話可以入手的。哈弗fx7性能版目前能優(yōu)惠4千左右。如果不著急用車可以等等。估計后期優(yōu)惠相對會大一些。

像這種比較常見的品牌的高性能車，不被人認知的確是一個比較尷尬的事情，而且來說還影響開車的心情呢。我覺得你弄一個亮色車身比較好啊。

像這種比較常見的品牌的高性能車，不被人認知的確是一個比較尷尬的事情，而且來說還影響開車的心情呢。我覺得你弄一個亮色車身比較好啊。

年輕人買肯定是寶馬X4N啊，畢竟奧迪SQ5這車年輕人開個人覺得真的太老氣了，不如新款X4M操控精準而且馬力挺強的，主要是外觀拉風(fēng)撩妹神器。

探際者這款車目前并沒上市，具體配置方面官方并沒通報，不過我記得這車好像是承載式車身，這在越野上來講，要跟普拉多這種硬派越野有點差距的

這兩臺車都可以說是超級跑車了，畢竟都這個 價位了性能肯定都不錯，不過總體來說個人認 為還是阿斯頓馬丁DB11動力更強一些，但是 后期還是蘭博基尼的保值率高一些。