發動機

1、這個不是很貴的 ，一般也就200元左右的，建議到s店加裝 。2、.8毫米鋼板成本65元，2毫米鋼板成本95元，樹脂下護板成本170，鈦鎂合金下護板成本300，正負有10塊錢誤差，工時20左右。朋友，800看你裝的是什么護板了。。記得采納哦，不采納不道德。。3、安裝發動機護板多少錢，看看網友都花了多少錢：20到30安裝費，網上買大概140左右，鈦合金的。車架起來，四個螺絲就搞定了，隨便找個修理店。塑鋼的，二三百吧。4、你好，4S價格1250塊鈦合金的，850塊鋼的，外面的價格350左右，材料幾乎都是一樣，希望能幫到你5、款寶來車頭地盤撞壞了因材料不同需要100到1千元不等。普通的車輛底盤護板的價格一般在150元至400元之間，一些材質較好的底盤護板，或者高端車輛的底盤護板在價格要上千元。6、您好： 如果您說的是油底殼的話，有很多款式。具體要看是那種寶來，多大排量的。 汽配城里的話一般三四百元就差不多了。希望可以幫助到您，如有疑問請登錄百車寶問答找我。

東南三菱藍瑟理論油耗在 6-7 升/百公里之間，而根據使用者的統計，實際油耗在0左右。我的6的三菱藍瑟綜合下來5吧，我覺得比較客觀。特別低或者高的話都是在特殊路況下跑出來的。三菱勁炫6手動油耗是4升\u002F百公里。以下是油耗相關內容的具體介紹：油耗：大排量摩托車的油耗和家用汽車一樣大。

標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發動機缺缸失火的原因可分為兩大類 一 電控系統故障，如傳感器信號缺失或信號失準，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。款408出現多缸失火，發動機抖得厲害，風扇也不停的轉，故障燈亮，熄火重新啟動就不抖了，故障燈還是亮，清完碼正常行駛還可以，只要怠速一會就犯病了，有的說是電腦盒壞了，頭痛，求助。(1)故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。標致408報多缸失火，從新啟動不好。發動機缺缸失火需要檢查點火系統的點火情況，火花塞，點火線圈的點火能量和點火時刻是否正常，是否存在漏電。檢查燃油系統的供油壓力，噴油嘴的噴油量和噴油時刻，霧化狀態是否正常。

1、發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。2、防凍液總是會減少。正常情況下，防凍液在密閉系統中的缺失是有限的，而這輛面包車的缺失量卻特別大。根據經驗，維修師傅判定可能是發動機的缸床墊沖了，防凍液進了油道。3、打開汽車的駕駛室車門。拉動汽車駕駛員腿部空間A柱正下方的發動機引擎蓋開啟開關。用手用力將汽車的發動機引擎蓋向上抬起來。使用穩定桿支撐住汽車的引擎蓋。

1、重量輕，功率大。它是汽車的心臟。Havalh2使用增壓發動機，而不是直接噴射。哈弗h2最大的優勢就是配件價格實惠，相對來說性價比比較高，在同級別中還是很有競爭力的。H2在動力方面，哈弗H2仍然配備了5T發動機。2、哈弗h2發動機是長城自主研發的5T發動機，雖然說是自主研發，但這臺GW4G1 5系 列其實是逆向開發了 豐田 的1NZ-FE發動機，也就是現款 威馳 、 雅力士 上的那臺5自吸。3、哈佛h2發動機可以說并不樂觀，哈弗h2發動機抖動的問題屢屢爆出：長城官方發表聲明：旗下哈弗HH6抖動、異響現象確實存在，對此表示歉意。但并不會對車輛功能、性能和可靠性產生影響。

1、發動機中歇斯底里聲音問題的原因可分為，空濾清器、火花塞、點火導線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等問題。檢查空濾清器，是否臟污，火花塞是否老舊需要更換，點火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。2、發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。發電機軸承可能壞損。發動機機油壓力過低。發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。3、后者是因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。前者就是你所說的現象，而這類異響一般是因為冷媒成分中含有空氣和水分，但如果抽加了冷媒后仍然有異響，則多半是壓縮機內部機械結構損壞。4、冷媒蒸發膨脹導致的。冷車啟動的時候，機油都在發動機油底殼，充分潤滑需要一個過程，過程中會有一些抖動和異響，因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。

1、維特拉 的變速箱是全進口的愛信6AT變速箱，4T BOOSTER JET 渦輪增壓發動機 也是進口的。這套 動力總成 很不錯，最大功率103KW，峰值扭矩220牛米，輕松趕超8L自吸。2、只有4T是原廠進口鈴木發動機，以及4T自動擋為原廠進口愛信變速器。維特拉是長安鈴木于2015年推出的一款SUV車型 。3、你好，維特拉是國產的，但4T車型發動機和變速箱是全進口件。

新愛麗舍的發動機就是老富康16v的發動機屬于高轉速發動機。高速發動機。愛麗舍發動機最大功率117馬力（86千瓦）/6000rmp；峰值扭矩：150牛·米/4000rpm。愛麗舍 16V 發動機型號是TU5JP4 排氣量6升小型高能發動機，是PSA歐洲同步、全球共用的一款明星發動機，也是神龍汽車有限公司運用最廣泛的一款發動機。

第十代雅閣的發動機雖然也是5T，但是型號和CRV型號是不一樣的，是全新的技術平臺。本田雅閣使用的5T發動機雖然是改進的二代發動機，但也不能百分百保證不會增加機油。這只有實踐才能知道。目前本田雅閣冬季還沒有驗證，所以油量會不會增加還不好說。然而，召回后CRV和思域仍有所增長。雖然雅閣是由廣汽本田生產，但是這5T發動機與東風本田CR-V上的發動機屬于同型號是改變不了的事實，機油增多事件影響深遠，第十代雅閣要想打消費者這些疑慮是困難的。本田思域5t的增壓發動機，目前有增高機油的現象，廠家答應召回了車輛升級ecu，但是是否解決問題還有待觀察。如果手氣不好，十代雅閣也許會有機油增多個問題的，但是具體問題具體解決。現在說還是不靠譜的。

有可能是相關線束插頭松動，等紅綠燈的時候發動機的轉速和行駛時候的轉速不一樣，發動機的震動也不一樣。可以嘗試清洗節氣門。你好，這個你的檢查火花塞，缸線，水溫傳感器，如果檢查了都沒問題那有可能是汽油泵或者進氣管道積碳太多導致。咱這是新車的話積碳這個就可以排除了檢測一下汽油壓力，在著車后放一段時間看一看有沒有初始啟動油壓。發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現為汽車有明顯的間歇性廢氣流，排氣管抖動劇烈，因此可以明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有突然的響聲。這大多與點火線圈故障有關。馬自達3急加速頓挫抖動，個人認為還是有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

1、福田時代賽銳國四車，發動機配裝的是全柴480和萊動480，不是485的機子，價格在4萬9左右，比國三的稍貴一些，但是國四車更加省油耐用，而且開著舒適度很高，3年差不多就能省出來你“多花的錢”。2、三萬五以內。485的發動機，箱長為7米，貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可，12年金杯485雙排貨車能賣三萬五以內。3、年12月福田時代馭菱v2柴油版485發動機二手車，個人認為我該車子車況良好，手續齊全的話二手車價位大體為該車子新車購買包牌價格基礎上打個5折左右價錢。4、正常是4毛錢。小卡之星3全柴485增壓。現在還不到2000公里，空車油耗還不到0.4元/公里，現在的油價5元左右，全部是--10#柴油，頭一箱油正好合0.4元/公里。第二箱和第三箱應該是0.4元以下，第四箱還沒燒完。5、拉3噸沒有問題，要是想拉的話，拉5噸也能拉，但是損車啊。

1、發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。2、汽車啟動發動機抖動熄火的原因是：節氣門過臟；火花塞故障；發動機的缸不工作；發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。3、汽車點火時發動機抖動考慮是以下兩方面原因：1，節氣門過臟噴油嘴積炭過多會抖動。

1、對車輛進行啟動和熄火連續三次，或可以拔掉發動機蓄電池的負極后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤的發動機故障燈是否還亮。此方法只針對發動機出現假故障。2、如果行駛中燈亮，請立即減速，開到最近的服務站維修。如果故障燈亮后車輛無法啟動，這通常是由燃油泵或點火裝置故障引起的。直接叫預告片；如果可以繼續行駛，但車輛出現劇烈晃動、加速無力等癥狀，建議停止行駛。3、發動機排放警告燈亮了是因為，發動機是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。

發動機過熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積碳過多，以 致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。潤滑油問題：曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。第六個原因：發動機磨損。發動機氣室內有沙子和污垢，機油潤滑不良，水溫過高或過低(正常為80~90攝氏度)都會導致活塞環和缸套工作磨損，從而導致氣缸壓縮壓力低，燃油燃燒不充分，柴油機有效輸出功率降低。解決方法：建議疏通燃油供給系統汽車胎壓不良：胎壓不良也是影響發動機動力下降的原因之一，特別是胎壓不足而又載人數量較多的情況下，尤為明顯。針對性進行排查解決。汽車動力不足的原因：燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之 間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力。

1、正常，散熱需要，發動機ecu檢測到水溫高時，在熄火后主繼電器會再通電一段時間，散熱風扇也會持續工作一段時間。這種現象在夏天渦輪增壓車開空調的情況下比較常見。2、像你說的這種現象。可能是溫度過高之后，冷卻風扇進行了工作，作導致的這種聲音。建議你檢查一下儀表有沒有水溫過高報警燈點亮？如果沒有這就是正常現象。3、發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。4、但法系車的隔音做得比較到位，在車內發動機聲音小很多。 你確定你開過君威？那發動機也很吵吵 除了發動時候動靜大點，其他時候沒覺得 樓下解釋。 法系車的通病，發動機懸掛問題。5、之后不響了？還是啟動后，風扇也啟動了？如果是后者，那你看看是不是天氣熱，你在空調開著的狀態下啟動了，如是則正常的。接通電源自檢過程中，會有一小段時間“滋滋...的聲音，都有的，正常。

節氣門太臟。節氣門積碳過多直接導致發動機怠速不穩，加速不暢。清洗節氣門。發動機內積碳過多，燃燒室容積變小，而且積碳的吸熱性也會導致燃燒室內的不增長燃燒，增加爆震幾率，發動機抖動。清洗發動機內部積碳。你好！發動機沒怠速，無法加速，原因很多，建議去四s店或者汽車修理廠進行檢修。一般從以下幾個方面來考慮。一是機械問題例如氣缸壓力是否過低，正時是否錯誤？機器是否有異常磨損。以下是汽車打著火后很快又熄火的原因：節氣門有問題。例如節氣門堵塞；節氣門積碳等。點火線圈或火花塞有問題。例如火花塞壽命到達極限；火花塞間隙過大等等。對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。點火系統：點火線圈或火花塞有問題。比如火花塞壽命達到極限；火花塞間隙過大等等。燃油系統：噴油器有問題，如噴油器堵塞。也有可能是機油泵油壓不足。此外，燃油質量差也會導致汽車著火后很快熄火。

可能是燃油相關故障包括油壓和噴油等問題或電路相關故障包括低壓電路的電源、各種傳感器信號、執行器等和高壓電路的點火系統等問題。銳志啟動不了且有放氣的聲音是由于多種原因引起的，以下是導致銳志啟動不了且有放氣聲音的原因：電池電量不足：如果電池電量不足，啟動時會聽到放氣聲音，同時發動機也無法啟動。一鍵啟動只通電不啟動的原因：汽車電瓶電壓太低；氣溫低，汽車機油的黏度轉速降低；點火系統出現問題；汽車燃油量不足；車輛發動機內部的積碳多；燃油泵損壞，導致燃油箱內的燃油無法供應參與燃燒。

1、說明火花塞異常或者是三元催化器有損造成的。柴油機冒藍煙與汽油機相同，也是燃燒機油的結果。2、油缺只有這些原因了：是加的就少。是有人為放出。是缸體、活塞和活塞環磨損大，機油竄入燃燒室，與汽油一起燃燒掉了（燒機油）。是從油底殼或驅軸軸承處漏油了。3、燒機油的原因 活塞與氣缸壁的間隙過大，導致隨著活塞上下運動，濺起的機油上竄到燃燒室。機油粘度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環的磨損，造成上竄及揮發。活塞環磨損，或者是封裝時對口位置裝反。4、這是一個設計不是一個錯誤。這也是所有渦輪增壓發動機的共同問題。豐田汽車使用自然吸氣發動機所以不存在這樣的問題。還有為什么豐田是最重要的？第一豐田的發動機調校足夠技術也足夠。5、速騰這款車并不燒機油，正常情況下，機油長時間使用都會有一些損耗的，最后所謂的燒機油就是機油消耗的過程會比平時多一些。一般賣他的車燒機油比較多，速騰還是很少燒機油的。

1、按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少于3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。2、需要看你的品牌車型有無這個延保政策，一般來說廠家是不會推出這種政策，但不排除個別經銷商為了賺取利潤再購買車輛時讓消費者再額外購買一份延保，例如電子產品的延保，但這種大宗商品的核心部件延保政策比較少。3、如果是在保修期內，然后發動機出了問題損壞了。然后在4s店進行維修過后，保修期的話肯定是無法延長的。你原來的車輛保修多長時間就是多長時間，不會因為你維修了過后就會延長保修時間。一般的話都是不可能的。4、汽車延保是延長汽車保修的業務，主要是為消費者提供超出廠家保修期和保修范圍的維修服務。5、在延保里面，就屬于保修的一種，只要是屬于保修里面，就可以延保，如果不知道哪些是屬于延保里面的話可以去問店里面的人，我的長安車子也是不知道延保有哪些，我去問了就知道了，他們就會告訴的。

機器潤滑油 如果車輛的機油粘度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑不良，發動機噪音大。因此，及時去4S店檢查是否該換機油了。腰帶 檢查皮帶是否松動。有時候皮帶松了會讓機艙聲音變大。榮威350發動機聲音大，這問題網上也有很多網友抱怨。除了可能發動機設計缺陷，也有可能是汽車出現問題，這時我們要對車輛進行全面檢查，排除掉隱患。發動機最佳工作溫度大概是90度左右，冷車剛啟動是聲音較大一方面是因為發動機工作溫度不夠，因此怠速較高，發動機轉速高，聲音大。