發動機

：發動機裝配不當，表面清潔不足，密封襯墊破損以及發生位移。2：密封部件安裝沒有按照規定流程進行，安裝不到位，導致螺母螺絲緊固不足或過緊，發生螺絲松垮或者折斷。奧迪q5發動機蓋滲油不可以開。發動機油漏了相當于是發動機沒潤滑系統失效了，這樣的狀況假如還繼續駕駛會對發動機引起更大的作用。漏機油，指的是機油泄漏。汽車發動機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理干凈以后，在不久之后發現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該盡早將汽車送去維修。造成汽車漏機油的可能原因是發動機底部密封件老化損壞失效或發動機底部被石頭刮到造成。發動機漏油會導致發動機內機油減少從而導致潤滑不足，加快發動機內部磨損，減少發動機使用壽命，嚴重可能導致發動機嚴重損壞燒壞發動機。

1、添加不適配的燃油標號。如果在提速的時候，發動機發出很大的轟鳴聲，卻很有可能是由于添加了不適配的燃油標號，比如93號加成了90號。油箱蓋通氣孔堵塞。2、發動機出現這種響聲可能是很久沒有更換機油或選擇的機油粘度不對導致的。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。3、換完之后頓挫感沒有了，但是明顯感覺發動機加速的時候無力，還噪音大。沒換之前感覺動力還好，加速也沒那么肉，這是什么情況呀，應該不是換了火花塞的緣故吧。4、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。5、根據以上描述情況，發動機冷車起動時由于潤滑油不能較快地進入到發動機構件當中，所以發動機會有異響，當發動機運行開，潤滑油充分運行異響就會消除。

一代“神機”EA888，首發于2006年，在當時采用了先進技術，譬如缸內直噴、水冷渦輪增壓和可變氣門正時等，著實神氣了一段時間。憑借充足的低扭和較高的燃油經濟性，使得該型號發動機一炮而紅，紅到了現在第三代產品。年開始使用第四代ea888發動機。EA888簡介：缸內直噴、水冷渦輪增壓、可變氣門正時等先進技術已經使用了一段時間。憑借足夠的低扭矩和高燃油經濟性，這種發動機一炮而紅，達到了第三代產品。應該不會有第四代了，以后純燃油車越來越少了。-02-21開始的，EA888使用的第二代GPF，這種長筒封裝的TWC+cGPF只用于evo4 BZ(evo4 LK1)。 由后備箱中預留的技術狀態表的一個PR號7CR知道這套發動機/尾氣處理系統。

柴油車加油無力提不起速度的原因可能是發動機故障、進氣系統漏氣、柴油濾清器或空氣濾清器太臟、噴油泵或出油閥磨損嚴重、氣泵內壓力不夠等。哈弗H6柴油加速無力個人認為有可能是車子的發動機積炭過多導致的動力不足，建議檢查一下車子的發動機是否需要清除積碳。燃油品質不好，霧化不良或熱值過低；汽油泵老化，油泵油壓力低；燃油濾清器堵塞，燃油供應量少；噴油器堵塞，噴油量少。加速無力還有可能是由于其他原因導致的燃油系統壓力過低，比如油管堵塞等等。哈弗H6經常出現加油無力情況的原因是：發動機還沒有達到正常工作溫度；怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳；使用的油品質量較差，影響到汽油濾芯和油路，導致供油不暢。這款車在我看來是內行才會去買的，他采用博世共軌技術，廢氣渦輪增壓器，整車價位合理。

布加迪幾乎沒有汽車使用v型發動機。 布加迪非常多的汽車基本上使用的是w16發動機。 這樣的發動機是w型排列的氣缸，而且有16個氣缸。 布加迪的w16發動機是0升的排氣量，而且有4個渦輪增壓器。巴迪的發動機是由兩臺V8發動機組成的W16發動機。發動機排量：我們先來看一個最常見的發動機參數——發動機排量。發動機排量是發動機各缸工作容積的總和，一般用升(L)表示。但該車最終未能量產。布加迪EB110曾采用一臺5升V12發動機。布加迪Type 57 SC Atlantic曾采用一臺3升直列8缸發動機。因此，布加迪并不是所有車型都是16缸的，不同的車型可能采用不同的發動機規格。布加迪很少有車型使用v型發動機，布加迪的很多車型都在使用w16發動機，這種發動機是w型排列汽缸的，并且有16個汽缸，布加迪的w16發動機是0升排量的，并且有四個渦輪增壓器。

1、柴油車加油時水箱口會噴水出來是水中有氣體。 水箱的水完全加滿，水溫升高后由于膨脹加油噴出一次水是正常的。 水箱的水完全加滿，車啟動和每次加油都要噴水出來。2、發動機水溫升高，副水箱往外噴水屬于汽車發動機過熱噴水的情況，是常見的正常現象。3、屬于正常現象。副水箱又叫做補水壺或者膨脹壺。發動機在運行的時候，高溫后防凍液會膨脹，加上管路里面的氣體往外排，會有防凍液流向副水箱。如果本來副水箱里就加的比較滿，那么此時就會從溢流口往外流。

1、發動機故障燈亮的原因有：傳感器問題、保養問題、油質問題、混合氣燃燒不良、進氣問題。2、具體原因如下：錯誤：傳感器傳遞的信息有誤，或者傳感器瞬間檢測到車輛的運行狀態超出初始標定限值。此時會通知發動機故障燈，提醒車主車輛有問題。最常見的一點就是車輛動力不足，導致傳感器系統內部信號混亂，從而造成發動機故障。3、奔馳發動機故障燈亮的原因如下：，油質差：，機動車輛所使用的燃油質量不是很好，需要到正規加油站加油。，發動機內產生積碳：，發動機的內部出現了一些積碳，積碳的位置是在節氣門，火花塞，噴油嘴以及進氣道。

是的。F3采用的是三菱4G18的發動機，與此發動機配套的是5速手動變速器。這是比較成熟的一款發動機，素以經濟性著稱，這款發動機同樣用在哈飛賽馬、賽豹、東南菱帥等車型上，只是在發動機外特性具體數值上有細微差別。款的比亞迪f3質量很好。根據查詢資料顯示：2009年比亞迪f3用的是三菱的發動機，這代的比亞迪質量很好，性價比高、質量的穩定性是很好、價格合理。款比亞迪f3車型使用的是三菱發動機，費用大約在一萬左右。更換發動機之后一定要上車管所備案登記的。發動機使用的是三菱發動機。09年的比亞迪F3最高可以賣到55萬元左右。具體價格還要看車況、行駛里程、有無事故等多方面因素，便宜一些的大概也能賣到2萬元左右。你好 是國產的。比亞迪F3發動機型號：BYD473QE，VVL可變氣門升程發動機。整體動力不錯，起步一般，但加速超車較快，擋位清晰，換擋基本順暢，在油耗表現上百公里平均油耗在7-8L之間。年比亞迪f3車型的發動機排量應該是6l的，搭載的是國產三菱的6排量自然吸氣發動機。

曲軸箱的通風泄漏也可能會產生異常噪音，汽車皮帶在一定速度下也會產生異常噪音，這種噪音大多是皮帶打滑或老化造成的。當發動機異響中有金屬敲擊聲時，建議直接去修理廠修理。可能是高壓油泵或噴油器的聲音。發動機異常噪音的主要原因是：發動機中歇斯底里聲音問題的原因可分為，空濾清器、火花塞、點火導線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等問題。冷車熱車時聽見發動機艙中傳來噠噠的異響，這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷啟動時機油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓，這是無論是液壓挺柱還是機械搖臂就會發生金屬的輕微撞擊聲。

1、H3使用兩種變速器，一種是5速手動變速器，另一種是5at變速器。這款車也采用了兩款發動機，一款是5升自然吸氣發動機，一款是5升渦輪增壓發動機。At變速器也叫液力變矩器變速器，是經常遇到的一種自動變速器。2、款中華h3搭載5L和5T發動機，匹配變速箱有兩種：5速手動變速箱和5速自動手動變速箱。3、中華V5 6排量發動機是采用三菱技術，沈陽生產，也叫沈陽航天三菱發動機。5T排量的是BM15發動機，自主研發，動力不錯，主要是內部運用了不少寶馬技術。中華v3發動機型號是BM15LC，這款發動機是自主研發的，技術成熟穩定。

1、就好比雪鐵龍早就更新了6速變速器但世嘉，愛麗舍等等車型還在用4速是一個道理，發動機不僅要看數據，還要看成熟性和與變速箱的匹配。2、天籟5V6的更好。這款發動機連續多年獲得沃德十佳發動機。5 V6發動機更加穩定，更加安靜，而且動力輸出更加順暢。奇駿5是四缸發動機。3、對于不同發動機結構形式和動力對比，主要看其排量和扭矩爆發點，相對來說，V型結構形式更具有良好的靜音和空間利用率，如果是相同的6缸發動機，直列發動機要比V型動力性更好。

1、新寶來從去年9月份開始就是EA111的發動機了。2、EA111。10年6新寶來發動機型號為EA111，分別是一點六升自然吸氣發動機、一點四升渦輪增壓發動機。3、一汽大眾寶來2015款采用的發動機是EA211型號。EA211系列發動機是大眾推出的最新一代發動機，這類發動機以其節能、環保、可靠性強的特點贏得了大眾汽車和消費者的一致好評。4、新寶來是EA111 6自然吸氣 和4Tsi型發動機。5、EA211是大眾全新一代的發動機系列，是其藍驅技術典型代表，它和EA111的重要區別就是全鋁機身和主動氣缸管理系統（ACT)，也就是氣缸關閉系統的應用。這款新的發動機會比EA111輕15公斤左右并節省約8～10%的燃油消耗。

1、豐田凱美瑞5。大眾邁騰330時速120轉速2100左右。豐田凱美瑞5的車型車速在100的時候會低于2000轉。2、這種不同的模式是不同的。一般當車速為120km/h時，發動機轉速在2000rpm左右。有些車變速箱多，發動機轉速會低一些。汽車在高速巡航時，變速箱通常處于最高檔位，此時發動機轉速相對較低，有利于提高燃油經濟性。3、在大折扣下，帕薩特最大的330豪華版與凱美瑞相似5G豪華版便宜2萬元左右。4、從車輛動態駕駛來看，帕薩特采用渦輪增壓發動機，比凱美瑞的動力更優秀。帕薩特的外觀走的是商務路線，適合中年人駕駛。帕薩特的配置還比較豐富，全液晶儀表是標配。5、配置，兩車價格差距不大的情況下，凱美瑞有前后排側氣囊，膝部氣囊，主動剎車，acc，抬頭顯示，而帕薩特只是多了前排座椅加熱，導航，氛圍燈，后排空間，這些舒適性配置。這塊的話凱美瑞的更實用。

機腳膠老化或松脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，從而產生異響。腳膠老化或松動：腳膠是發動機與 車架 之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，并固定發動機。一旦這些橡膠腳老化或松動，發動機就會抖動，從而產生異常噪音。起亞K5發動機有異響的原因很多，車子發動機頂氣門，車子發動機機腳墊問題，皮帶太緊都可能導致，穩妥起見建議還是應該找個正規汽修廠好好檢修一下。下面是關于“起亞k5異響的原因有哪些？”的相關介紹：起亞k5異響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損。

1、奇駿發動機與東風風度mx6發動機是一樣的。東風風度mx6用的發動機是：MR20發動機基本參數：動力系統方面，MX6目前僅提供一款0L發動機，最大功率和峰值扭矩分別為144馬力和198牛·米。2、在全球Nissan的藍鳥、天籟、貴士、350Z、宵客、奇俊、西瑪(CIMA)、風化(FUGA)都是響當當的名車。3、年的車現在是6年多的，車齡行駛了10萬多公里屬于正常范圍，如果該車車輛狀況正常八，沒有出過水淹或者大的事故等，按照目前市場行情預計價格8萬元左右。4、奇駿發動機號印刻在發動機紅體上。尼桑奇俊發動機是國產的。

1、柴油機噴油嘴在兩種情況下是不能正常工作的，第一種：油嘴噴油霧化不良。導致這種情況發生的可能性有很多種，1：柴油質量不達標；2：更換過的油嘴質量不達標：3：壓力過低。2、油嘴總成1360元一支，維修一支580元。油嘴容易壞主要是柴油質量和濾芯過濾效果不好。3、噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。4、沒有使用純正部品（油水分離器、柴油濾芯），造成油嘴的磨損。5、活塞穿孔。沖汽缸墊這兩種情況主要原因是發動機的的溫度過高而造成的。但不一定水溫過高。就是說氣缸內的溫度過高而沒有迅速散出去。如果供油時間沒問題的話，就是油嘴有問題。6、柴油車拉缸最直接的現象就是廢氣大，剛大修的發動機拉缸就會出現白顏色的廢氣，這就是拉缸現象。你所說的問題，原因就在于沒有掌握住活塞與缸套之間的間隙。

1、款 漢蘭達 掛d檔和r檔的時候發動機艙內有異響（就像柴油機似的噠噠噠噠。。或像塑料件碰撞發出的聲音）掛n檔和p檔一點聲音都沒有。2、豐田漢蘭達發動機異響的原因如下：機腳膠老化或松脫機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。作用是用來減少發動機做工時的震動和緩沖并起到固定發動機的效果。3、可能是因為發動機機油不足，導致發動機內部各部件干磨產生的異響。4、漢蘭達發動機異響的原因及解決方法如下：可能是機油不足，導致發動機內部零件干磨產生異響。解決方法：添加機油。燃油燃燒不良也可能是導致發動機異響的原因之一。5、豐田漢蘭達發動機異響的原因如下：腳膠老化或松動，是發動機和車架之間的膠塊。作用是減少發動機工作時的震動和緩沖，固定發動機。這些機腳膠一旦老化或松動，發動機就會抖動，產生異響；發動機缺缸產生異響。6、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。

1、隔音 如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明車輛隔音效果差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。2、這種情況是由于發動機熱脹冷縮發出來的聲音，完全屬于正常狀態，車主無需擔心。3、車子熄火了，但是發動機還有響聲，這種情況通常是由于某些原因導致發動機沒有完全停止運轉而引起的。以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或過稀。如果空氣和燃油的比例不正確，那么發動機在運行時就會發出異常的響聲。4、原因有兩方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。5、車子熄火后車頭還是發出嗡嗡聲響是正常的現象，是散熱器風扇的聲音。6、有某個防盜部份失誤觸發了！你用專業電腦讀一下碼就知道了！一般都是發動機蓋傳感器出問題。要么就是汽車放在不平的位置。

w40和0w40在同品牌的情況下，0w的品質會稍好一些，5w40冬季也能用，不過具體要看你那邊冬天有多冷，如果太冷還是建議換0w40的，我一年四季用得都是GT魔力紅的0w40，冬天熱車聲音很小，冷啟動也快。同品牌的情況下0w40是好于5w40的，喜歡暴力駕駛容易導致發動機溫度過高，可以用更好的PAO四類基礎油全合成機油來保護發動機，比如GT魔力紅的0w機油，比市面上的三類基礎油全合成機油體驗要好很多。你好，北方地區比較明顯0W40要比5W40，冷啟動更加順暢，更節省燃油；換油周期更長，相當于普通機油的5倍或更長。選擇0w40全合成機油車子冷起步更好。本人車子二保開始用德國進口的GT魔力紅機油0w40，動力衰退期是10000公里，每5萬公里才換機油，保養很方便。w前面的數字代表低溫流動性，數字越小耐低溫越好。換成0w40會好很多，我用的就是0w40的GT魔力紅，以前早上啟動還要等一會，現在車子一著就走，節省了我一半時間，啟動聲音也小了很多，冬天方便了很多。

1、這個車4000公里一升機油的消耗就要注意了，很快就變成1000公里一升機油的消耗了。原因是這樣的，如果檢查配件沒有問題，主要是活塞環卡滯導致的機油參與燃燒。2、根據我的理解，如果您的雪鐵龍C4世嘉在行駛四千公里的過程中燒了一升機油，那么可以認為是機油的消耗量比較大，需要進行檢查和維修。3、只要保養不好，任何車都會燒機油。燒機油的原因 主要和以下三個配件有關系：廢氣閥 氣門油封 是活塞環卡滯 如何解決 目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。4、燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。