口碑

2019款吉利帝豪gs的真實口碑還是不錯的：1、帝豪GS提供2種車身造型，其中運動版增添了整體感更強的運動化前后保險杠、倒梯形鍍鉻排氣管裝飾、光導式LED日間行車燈、全景天窗、紅色制動卡鉗等配置；2、帝豪GS定位跨界SUV，時尚的造型明顯是瞄準了年輕消費者，家族化的進氣格柵讓車輛擁有更高的辨識度。配置方面，帝豪GS標配電動調節后視鏡、后視鏡加熱、日行燈、自動頭燈等配置；3、帝豪GS的內飾采用了吉利最新的家族式設計語言，同時還標配了多功能方向盤、自動空調、倒車雷達等配置，不過最引得年輕人注意的，應該是具備CarPlay功能的娛樂系統了；4、在乘坐空間方面，帝豪GS也有不俗的表現，一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間在同級別車型中處在不錯的水平。

別克英朗強悍的1.6T渦輪增壓發動機，兼顧強勁動力、優異能耗和綠色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能發動機，并配備同級最先進的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動變速箱。

東風日產騏達外形年輕時尚；空間方面表現不錯；動力還不錯；減震效果較好；燃油經濟性較好。

別克新昂科拉的優缺點如下：1。優點是這款車的動力表現很好。1.5t渦輪增壓發動機采用最新的缸內直噴技術，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米。這樣的動力參數都屬于同級別中上游。而且這款車的終端優惠價最高可以達到4萬元，也就是說如果買低配自動擋或者中配自動擋的車型，全款的價格在20萬元左右。2.缺點是這大概是通用旗下車型的通病。車機過時的UI設計和幾乎無法盲目操作的觸摸式空調面板。雖然這幾年美系車在設計和做工上進步很快，但是這些小細節還是顯得不用心，影響了品質感；3.總體來說，別克昂科威是一款相當標準的車型。雖然優點很多，缺點也很明顯，但最不能忍受的還是9AT雙離合變速箱的頓挫感。如果你不介意這個，這車還是值得買的。

雪佛蘭科帕奇評測，配置：1。作為一款中型SUV城市車，我選擇的原因是這個價位相對這方面的其他車型比較親民。中控臺的導航和一線城市CMMB的功能吸引我，車內空間相對于其他類型(如緊湊級或中級)尚可，空間相當大(指CMMB) 2。缺點：暫時沒有發現這款車的動力令人滿意。感覺開車時啟停“有點肉”。因為還在磨合期，長跑時保持在80公里之間，有時達到90左右；3.4s店解釋顧問建議2000km以內不要猛加油，車速不要超過80 km/h，銷售顧問告訴我不要超過90-100 km/h，保養手冊背面的介紹也說新車磨合期不要超過100 km/h，首保3000km或3個月(以當時先到的為準)說是免費的。我還沒到里程數，所以沒有享受這個過程。

2019款新卡羅拉口碑不錯：1。新卡羅拉的整體車身姿態得益于TNGA平臺，底盤重心降低。后懸架也由原來的扭力梁改為多連桿后獨立懸架。結合其前麥弗遜式獨立懸架，卡羅拉終于進入了前后懸架系列，這也帶來了更舒適的體驗和更多的駕駛樂趣；2.車身尺寸方面，全新卡羅拉為4640*1780*1435mm。與現款相比，其長度增加了20mm，寬度增加了5mm，高度降低了45mm，軸距保持在2700mm不變。3.由此可以看出，新卡羅拉的姿態更低，完全符合其運動風格。既然是試駕，動力就是考察的重點；4.據悉，即將引入國內的2020款卡羅拉將搭載1.8L混動發動機和1.8L自吸發動機，而美系車型將采用2.0L自吸發動機，歐系車型將采用1.6L自吸發動機，并不會采用傳說中的1.2T發動機。這些動力版本都匹配CVT無級變速器。

19新款勝達劉國排放，配置：1。現代勝達定位為中型SUV。該車長寬高分別為4730*1880*1686mm，軸距為2700mm。在空間上的表現還是很不錯的，部分版本采用七座布局，也讓車的實用性更強，一家人出行也不會擁擠。現代勝達官方售價區間為22.48萬-28.98萬元，大部分地區優惠6萬元左右。這個性價比絕對非常高；2.韓系車在顏值方面的表現一直都很不錯。多橫幅進氣格柵采用鍍鉻裝飾，帶來強烈的視覺沖擊。兩側霧燈周圍使用了“C”字形的鍍鉻飾條，呈現出更加銳利的感覺，讓這款車更有辨識度；3.雙炮筒式儀表盤帶來了強烈的運動感，同時對稱的中控布局也呈現出很有規律的視覺感。大面積的軟包材質，摸起來也很有檔次，很多細節都能看到清晰的縫線。可見現代對這款車的內飾做工非常用心。

別克gl8es口碑不錯：1。外觀方面，GL8商旅外觀穩重，配備飛翼式鍍鉻進氣格柵和LED日間行車燈。

全新一代路虎發現口碑還可以：1。新車在外觀上有很多變化，采用了全新的大燈設計。現在的設計更符合家族風格，和全新的極光很像。整個黑網更傾斜，前臉更運動，更年輕；2.新車內飾變化較大，采用了全新樣式的多功能方向盤，并配備了10英寸中控液晶屏和液晶儀表盤。空調面板和車輛駕駛輔助控制面板都是觸摸式的，科技感十足。還采用了全新的電子擋桿；3.動力方面，發現運動版搭載2.0T發動機和48V輕混系統。低功率版最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米；高功率版最大功率249馬力，峰值扭矩365牛米。傳動方面，均匹配9速自動變速箱。

2019寶駿730口碑不錯。配置：1。外觀方面，新寶駿730采用了V型全鍍鉻進氣格柵、鍍鉻車窗水切割、亮黑色B柱的組合設計，營造出強烈的線條感，整車看起來更加硬朗。同時，浮頂顯示出整體的運動感和時尚感。新車前臉的方形雙透鏡大燈與橫拉式高分辨熏黑尾燈相互呼應，造型大膽；2.內飾配置方面，新寶駿730整體色調為灰色，米色和棕色雙色搭配，視覺上顯得溫馨優雅。皮革材料和表面鉆石孔的結合也增強了質感。新車標配8英寸液晶屏，高配車型采用7英寸全彩液晶儀表系統；3、7寸全彩液晶儀表系統8寸液晶大屏娛樂系統，同級少見。智能互聯方面，新車將搭載Carplay、SSP-LINK車載互聯平臺等功能，可同時支持安卓和蘋果系統，實現汽車與手機互聯。

別克朗威口碑不錯，配置：1。別克朗威搭載新一代eConnect互聯技術和OnStar安吉星全時在線助手，支持AppleCarPlay、搜索引擎CarLife、手機遙控等功能，并通過使用終身免流量的4G網絡，提供多種人車互動體驗；2.全新別克朗威全系標配6氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全方位主動安全配置。還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前碰撞預警CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能；3.別克朗威的內飾繼承了360度一體式設計理念，動感的流線搭配全新的炫酷黑色配色，大氣更顯年輕運動氣息。配備兩件式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運動型多功能方向盤、雙筒儀表、4.2寸高清行車電腦、雙區獨立自動空調等。

奔馳glb200口碑不錯。配置：1。從內飾部分可以感受到家族最新的設計風格。儀表盤和中控的一體化設計也讓整個內飾充滿了科技感。空調出風口的設計和以前一樣，采用渦輪式造型，充滿舊時代的工業氣息，看起來不僅經典，而且優雅；2.這一次，新車駕駛艙內各功能區布置緊湊，不僅看起來簡潔大方，使用起來也更加方便快捷。如果要說新車內飾最豪華的地方，無疑是儀表盤和中控臺上的木質裝飾板。這是用整塊胡桃木打孔改裝的，整體充滿豪車氣質；3.新車的外觀酷似已經停產的GLK車型，方形和圓形的線條組合為其增添了不錯的野性。此次諜照中的GLB200車型還配備了雙輻鍍鉻格柵、LED大燈、雙向排氣、銀色車頂行李架等配置。

奇瑞路虎極光值得買。配置：1。新車外觀在保持前代車型整體風格的同時，采用了與攬勝星脈相似的細節，看起來更時尚，更有科技感。尺寸方面，新車長寬高為4371。

眾泰t500車：1。首先是1.6L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩151牛米。是不是覺得這個動力參數有點小？對于一款緊湊型SUV來說，這個動力確實很弱，眾泰t500只有一款入門級車型使用這個發動機；2.眾泰t500的主力車型是1.5T渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛米。這個動力參數對于一款緊湊型SUV來說不算特別強，但是對于那個1.6L的發動機來說，這個1.5T的發動機就好多了；3.至于這臺發動機的耐用性，這臺1.5T發動機是國產的，算是三菱1.5L發動機的改裝。雖然沒有亮眼的新技術，但這款發動機在眾泰其他車型上也能看到，而且經過了實踐的檢驗。當然，從眾泰t500的真實油耗來看，它的燃油經濟性并不是很好。

2019寶來傳奇品質好，參數：1。新寶來外觀非常年輕時尚，前臉貫穿式網狀格柵非常大氣。鍍鉻條與大燈完美融合，相當精致。下方貫穿式的通風口，加上三角形的霧燈框，讓整體看起來更有層次感。大燈采用LED和透鏡，非常犀利；2.車身側面加長后，造型更加舒展。前低后高的腰線貫穿門把手，營造出不錯的運動感。尾部簡潔硬朗，全新的尾燈造型更加時尚。雙面單排氣，鍍鉻裝飾，很高級；3.內飾還是延續了大眾的簡約風格，和帕薩特的內飾很像。平底方向盤凸顯運動感。中控采用大面積黑漆面板和鍍鉻條，裝飾精致，有塊頭感，符合目前年輕消費者的審美。嵌入式6.5英寸觸摸屏看起來非常漂亮，周圍是實體按鍵。操作起來非常方便流暢，還支持蘋果CarPlay、搜索引擎CarLife等手機互聯。大眾的車還是很好用的。

對比一下，還是它香啊

雷克薩斯es260試駕評測：1。首先，前保險杠是鋁制的，包括閃電符號LED大燈。犀利的LED日間行車燈足夠亮，保險杠也有格柵補充霧燈燈罩，并有和格柵一樣的蜂窩狀花紋；2.側面采用19寸分體式五輻合金，黑色處理。排氣管鍍鉻，置于黑色塑料涂層上。后備箱的擾流唇和車頂的鯊魚鰭天線更增添了這款車的運動特性。后保險杠也是鋁制的；3.內飾上，雷克薩斯的真皮前排座椅可以很好的擁抱，適合長途旅行。在后面，有足夠的空間容納三個人。方向盤采用真皮包裹，有拇指輪廓。大小合適，輪子上的所有按鈕都可以用拇指輕松操作。儀表盤和變速桿周圍有紅色點綴。

新一代現代ix25: 1、ix25的外觀設計遵循家族式流體雕塑設計理念，整體看起來充滿了青春時尚的氣息；涉案的六邊形進氣格柵尺寸較小，采用三條鍍鉻飾條裝飾，配合棱角分明的鹵素大燈，看起來真的很歐巴時尚；2.內飾采用硬朗的造型設計，已經形成潮流的三輻多功能方向盤一定是標配，功能設計區分合理，握感舒適。雙圓儀表盤顯示的信息清晰易讀，沒有亮點。中控布局灰色傳統，沒有新意。以硬塑料為主，表面處理成皮革質感，讓車內的阻塞感乍一看倍增。3.配置方面，ix25沒有過去高配置的標簽；自動空調、后排出風口、后視鏡自動防眩目、GPS導航系統、定速巡航等實用便利。都是配置在高配車型上，而低配車型就很寒酸，光看外形解決不了問題。

2019款本田冠道370口碑不錯。配置：1。本田冠道的外景從ConceptD概念車中汲取靈感，在本田新雅閣等車型上也能看到展翼式鍍鉻格柵。新的大燈采用了LED燈組，“C”字形的前保險杠燈組很有力量。側面設計頗有點跨界車的味道；2.冠道作為廣汽本田旗下本田品牌的旗艦車型，不僅擁有刷新SUV設計新標桿的驚艷外形，內飾也十分優雅。它致力于營造高貴典雅的室內氛圍，用高貴的木質裝飾板裝飾。一眼望去，豪華而不失運動感，凸顯扎實的質感和不凡的氣質；3.冠道擁有2,820mm的超長軸距，實現了超寬的舒適乘坐空間。它配備了遍布儀表盤、車門飾板、門把手、儲物格和頂棚的柔光氛圍燈，營造出高品質的穩定氛圍，為車主帶來專屬的豪華享受。

2019款本田思域評價：1。本田思域推出了多款車型來迎合不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、轎跑、混動版和五門房車版。在國內上市的本田思域和東風本田現有車型本田CR-V來自同一個生產平臺，兩車使用同一個底盤，這在技術上為本田思域國產提供了前提條件；2.歷經40年，歷經8代演繹而成。今天，第九代思域凝聚了眾多領先時代的先進技術，為您呈現極具未來感和科技感的誘人作品；3.內飾做工有所提升，設計層次感強；儲物空間合理，乘坐空間和后備箱空間都比較大；速度更快；換擋平順，方向盤靈活；采用ECON技術，油耗表現理想；售后覆蓋全面，維修方便；安全配置豐富，安全性好。