口碑

好林肯航海家消費者最滿意的是車內的豪華感，不僅配置豐富，而且做工和用料都是一流的。作為一款中型suv，空間表現非常充裕，方便家人節假日出行。而且同級唯一的六缸發動機動力很強，就是變速箱換擋慢且全面口碑優秀。同級唯一六缸發動機：林肯航海家最值得稱道的是，動力方面搭載了同級唯一的六缸發動機，排量2.7L，動力強勁。最大功率達到237kw，峰值扭矩達到500N·m，發動機最大輸出馬力為322Ps，對于追求速度的人來說是最好的福音。回答于?2022-05-07軌道交通乘務只招14-18歲初中生專業詳情新能源汽車技術學制：3-12個月免費咨詢汽車美容貼膜學時短，好就業專業詳情焊工培訓+考證焊接技術專修免費咨詢查看更多官方電話在線客服官方服務官方網站招生簡章獲取學費就業保障在線課堂領取禮包

第一款：北京現代ix35推薦配置車型：2021款 2.0L 自動兩驅GLS領先版就目前來看，韓系車在國內的競爭力已遠不如德系車或日系車了，但即便如此韓系車在全球范圍內依然占據著較大的份額，并且與同級的德系車或日系車相比韓系車在性價比方面還占據了較大的優勢。例如北京現代ix35這款車與同級的車型相比在價格方面的優勢就很明顯，作為一款合資緊湊型SUV，該車的2021款 2.0L 自動兩驅GLS領先版這個配置車型的指導價還不到14萬，并且目前在經過了市場終端的優惠后該車的裸車價是不足13萬的。除了價格以外，北京現代ix35在外觀內飾設計方面的表現與同級車型相比也要顯得更為時尚一些，該車的外觀看起來簡潔且時尚，而內飾設計則看起來會顯得比較具有科技感，其整體的設計是比較能夠符合當下主流審美的；并且北京現代ix35的空間表現也不錯。該車的后排坐進一位身高1.8米的成年人頭部空間還有一拳左右，而腿部空間則還有兩拳左右；在配置方面，該車的2021款 2.0L 自動兩驅GLS領先版這個配置車型配備了倒車雷達、倒車影像、車側盲區影像、自動駐車、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、中控大屏、LED大燈自動空調、后座出風口等，配置也是比較豐富的。動力系統方面，北京現代ix35的2021款 2.0L 自動兩驅GLS領先版搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大馬力是160Ps，而與發動機相匹配的是6AT變速箱，這套動力總成的穩定可靠性表現是沒有問題的，并且8.5L左右的綜合百公里油耗也并不算高。第二款：馬自達CX-30推薦配置車型：2020款 2.0L 自動尚悅型國內最新款的馬自達3 昂克賽拉是沒有兩廂版本的，轉而替代兩廂版馬自達3 昂克賽拉的是馬自達CX-30這款車，不過馬自達CX-30并不是兩廂車而是一款SUV車型。外觀設計方面，馬自達CX-30車身前半部分的設計與馬自達3 昂克賽拉還是非常相似的，不過由于加高了底盤，所以從車側和車尾來看該車的設計與海外兩廂版的馬自達3 昂克賽拉還是有明顯區別的，總之其整體的外觀看起來時尚且動感。內飾方面，馬自達CX-30整個車廂的設計與馬自達3 昂克賽拉也是非常相似的，中控臺的造型簡潔且時尚，屬于比較能夠符合年輕消費者審美的類型。在車內空間方面，馬自達CX-30的后排坐進一位身高1.8米的成年人頭部空間還有三指左右，而腿部空間則還有一拳左右，這樣的空間雖然算不上寬敞。但對于日常使用來說也是夠用的；配置部分，該車的2020款 2.0L 自動尚悅型是自動擋的最低配車型，不過例如膝部氣囊、ESP、倒車影像、自動駐車、無鑰匙啟動、多功能方向盤、中控大屏、LED大燈、后座出風口等配置該車均有配備。動力系統部分，馬自達CX-30的2020款 2.0L 自動尚悅型這個版本搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大馬力是158Ps，而與發動機相匹配的是6AT變速箱，這套動力總成的百公里加速成績是10.49s，而綜合百公里油耗是7.6L左右，動力表現一般，但燃油經濟性表現還是比較優秀的。

總體來說還是很靠譜的。根據查詢天眼查信息顯示新孚美公司自2005年在上海注冊成立，專業從事汽車變速箱總成的維修、再制造和總成置換工作，截止2012年底累計維修、再制造量超過50，000臺，2012全年維修量超過12000臺。公司現有員工560人，其中國家重點人才2人，本科以上學歷40人，大專以上學歷80人。目前已經構建了技術部、質量管理部、生產部、網絡管理部、舊品回收部等職能部門。

新孚美口碑差。根據查詢相關資料，新孚美的口碑很差。新孚美會把報廢的自動變速箱翻新，再通過黑渠道廉價給4s店。

如下：評價一：吉利越油耗偏高。吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之間，這跟博越車太重有很大的關系。不過，對于H6的油耗相信大家也有所耳聞，兩者基本是不相上下的。這一點就足以讓很多人望而止步，畢竟注重油耗的人也不在少數，這算是吉利博越致命缺點了。評價二：發動機動力足，起步有勁。博越1.8T車型百公里加速9.29秒，整體的動力平順性完全沒問題，即使故意蹂躪，也能順滑輸出動力，不過1.8T高功率在被7DCT過濾后，后期的表現太順了，缺乏爆發感?？偨Y根據吉利博越質量投訴信息來看，吉利博越致命缺點是發動機異響；變速箱異響、頓挫；車內有異響，部件設計不足所導致的；汽油箱異響，油箱結構設計問題；機油尺上抽出了鐵絲。不過相關的投訴量不大，問題也集中于2016款的博越。

口碑最好的七座家用車是本田奧德賽。奧德賽是全球家用車市場霸主之一，該款車型非常適合大家庭，是一款致力于奶爸奶媽帶娃出行的車型。奧德賽的車廂設計也是偏向居家風格的。得益于本田理念，奧德賽擁有非常優秀的乘坐舒展性，而且占地面積，不會太大導致難以駕馭。奧德賽是最省油的七座家用車。本田的引擎在動力和低油耗這些產品力表現非常優異，其百公里油耗僅為5.7L左右。奧德賽搭載了一臺2.0發動機，最大輸出功率107kW,最大扭矩175Nm。整個動力參數,在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。主被動安全配置齊全，包括了上坡輔助、前駐車雷達、后駐車雷達、牽引力控制、制動輔助、防抱死制動、手機無線充電、車道保持、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制、側安全氣簾、制動力分配、兒童座椅接口等配置。其中，牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果;防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。七座車年檢的最新規定1、6年以內的7至9座非營運小微型客車納入免檢范圍。2、對非營運小微型客車超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。3、超過6年后，七座車的年檢周期為：超過6年不滿10年，僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年，10年以上的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。4、年檢需要帶的資料：車主身份證，車輛行駛證原件，在有效期內的交強險保單，本年度車船稅納稅證明。

;?????APLUS輪胎是艾普樂，屬于低端輪胎，是山東昊華生產的輪胎品牌，該款輪胎較經濟實惠。但是很少有人聽說過艾普勒，當然這并不能說明其口碑差，只能說其口碑一般。????????????A607是艾普勒輪胎銷量較好的一款輪胎。A607擁有四條寬大的縱向直溝，能夠使得輪胎具有出色的濕地排水性能；采用了不對稱花紋設計，外側是連續的花紋塊，可以減少花紋塊的蠕動，從而可以保證在干燥路面上出色的過彎穩定性和準確的轉向反應；而其內側采用的是流線型花紋溝槽，可以實現有效排水。另外，還采用特殊的胎面設計，在保持干濕地性能平衡性的同時，還可以降低滾動阻力，達到節能環保的目的。????????????山東昊華輪胎有限公司是一家專業的輪胎生產商，其輪胎主打的是高性價比，該公司目前是國內較大的民營輪胎生產商之一。目前，該公司擁有兩個全鋼工廠和一個半鋼工廠，旗下有四個不同產品線的品牌LANVIGATOR， APLUS， COMPASAL， ROYAL BLACK，其中每一個品牌都涵蓋了TBR， LTR， A/T， H/T， M/T， VAN tire， PCR tire， 冬季胎和四季胎等700多個型號。昊華輪胎擁有著先進的生產設備，能夠根據日常的需求，從而研發生產符合消費者需求的輪胎。

17四豪車主。 油耗方面：五一剛出去玩了一圈，3100公里，一共用油1600塊，高速居多點。。表顯8.0。自己能算出來的 動力方面：完全沒問題，超車給力，100以后給油就能跟上。 空間方面：七座坐起來不舒服，但五座的話后備箱空間沒的說。絕對夠大。 配置方面：在那個年代很好很多，現在看來中等吧。 外觀：造型美觀，既大氣又帥氣，空間夠大，比較man，有范兒，多少男人的Dream Car，載著全家來一場說走就走的旅行。 內飾：簡單不繁瑣，隔音降噪做得好。符合美系喜歡堆料的風格。富有高級感，方向盤手感好，內設多媒體也好用； 動力：2.0T完全夠用，超車輕快，起步也較快； 操控和舒適性：操控整體OK，懸架調教較硬，估計是美系調教風格。底盤扎實，過坑洼路段比較穩定，方向精準，轉向輕盈。胎噪控制較好，舒適性不錯。 油耗：偏高，綜合路況平均13L/100Km。 總體來說，產品售價較豐田漢蘭達優惠幅度大，產品質量還算不錯，雖然小問題不如日系車控制得好，但整體還算皮實耐操。 福特銳界是一款合資中型SUV，主要面對的就是豐田漢蘭達，本田冠道和UR-V，從現在來看，銳界是最有實力競爭漢蘭達的選手，但是它與漢蘭達的賣點是不一樣的，下面紅濤就來說說眾多車主們對銳界的滿意程度，希望我的回答能夠給朋友們帶來一些幫助。 首先在外觀方面，因為每個人的審美眼光不同，所以給出的評價也是不一樣的，但既買它的車主，自然是對它的顏值很中意，整車看起來還是很大氣的，有著典型的美系肌肉感，但是并不臃腫，全系都有LED遠近光和LED前霧燈這點比漢蘭達更讓人喜歡。 福特銳界的長寬高分別達到了4878*1925*1734mm，軸距達到了2850mm，無論把它停放在哪里，都很有存在感，并且車窗的面積比較大，保障了車內良好的通透性，而紅白相間的尾燈雖然看著有點普通，可也是全LED光源，點亮后是很迷人的。 福特銳界的空間表現很讓人滿意，無論頭頂還是腿部空間都很充足，畢竟尺寸在這擺著呢，座椅也很厚實、柔軟，全家人都能坐的比舒服，不過相比之下第三排的舒適性是不如前兩排的，可同級別的車型大多都是這種表現。 配置方面福特銳界很厚道，即使買輛最低配車型，都擁有倒車雷達、定速巡航、運動模式切換、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、主動閉合進氣格柵、多功能方向盤、液晶儀表、12.8英寸中控大屏、GPS導航、導航路況顯示、語音識別控制、車聯網以及OTA升級等，中高配的各種功能更加齊全。 福特是個很注重安全方面的車企，銳界的車身框架不僅使用了大量高抗壓硼鋼材質打造，并且被動安全配置也很豐富，標配了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、ESP車身穩定系統，中高配還有車道偏離預警、主動剎車等等。 車主們對福特銳界的駕駛感受滿意度特別高，搭載的2.0T發動機，最大功率達到了245馬力，底氣十足，爆發力很強，并且匹配的8擋自動變速箱也比較聰明，換擋比較積極，再加上厚重、扎實的底盤，指向精準的方向盤，開著很有駕駛樂趣，在操控方面，它就是同級別SUV的王者，另外還搭載了一臺322馬力的2.7雙渦輪增壓發動機，那感覺，堪比性能車，動力輸出源源不斷，特別猛，不過只有頂配才能享受到，所以銷量很少。 在價格上面，福特銳界從22.98-38.98萬元，定價比較適中，現在4S店內有著1萬元左右的優惠，消費者的接受度還可以，而質控方面，銳界還是比較穩定的，不過相比漢蘭達，口碑上要遜色一些，另外銳界存在新車氣味比較大，開一段時間才會好很多的現象。 中控臺以深色為主，略顯沉悶，用料并不差，可細節的做工不太精致，而且那個中控大屏沒有什么設計感，有些突兀，還有銳界在市區內的油耗略高一些，不過這個級別的SUV都沒有太省油的，包括漢蘭達在內。 總的來說，福特銳界雖然存在著一些不足，但整體口碑還差不多，如果想要大空間，并且追求操控性的消費者，那銳界非常值得考慮。 油耗高，起步肉 ，懸架減震偏硬！推薦探岳 漢蘭達 皓影 我覺得還是挺好的。 發動機變速箱底盤質感很好，二豪配置足夠，我唯一不太滿意的是，座椅需要適應哈，不過這個因人而異。我覺得值得購買。 我開過兩天朋友的銳界，因公出差杭州至義烏，總體來說，操控好，底盤穩，那么大一輛車，真的很順手，很靈活，只是油耗稍高一點，來回高速，240多公里，加一次油，256元還剩一格，應該高興6.7毛吧 一個字：好[贊] 外觀帥，空間大，乘坐舒適，駕駛順暢，駕駛中段提速一個字猛，提車已經跑了三千公里油耗百公里平均8.1升，值得信賴的好車。 很好。因為國產時間夠長，小問題已經完全解決，換8At后，現在行駛品質超好 福特銳界口碑怎么樣 福特銳界，當時上市之時就是瞄準了漢蘭達，奈何漢蘭達超高的保值率讓很多人趨之若鶩，但是選擇銳界的車主都有著執著的想法和清晰的定位，并不是人云亦云，所以銳界還是爭取到一些消費者的， 并且在口碑方面有所積累，不得不說，銳界是一部好車。 首先，銳界21款全部為PLUS版本，說明銳界提升了自己的產品力，外觀上賦予了一些運動元素。 進氣格柵的增大彰顯了其粗狂的外形，但是其中又透著一些細膩。外觀整體敦實，充滿力量感，給人一種安全感。配備了自動LED大燈，前大燈黑色燈腔與熏黑尾燈呼應，增添了運動氣息。全景天窗也沒有缺席，采用了更加窄的邊框設計，增大天窗面積，使視野更加開闊 。 其次， 銳界搭載了2.0T發動機，最大扭矩390牛米，最大245馬力，強悍的動力讓你自由馳騁。與發動機匹配的是一臺8AT變速箱，符合主流配置。 其四驅車型配置的 四驅系統可以實現毫秒級兩驅/四驅的切換，更快地調節四輪扭矩，進一步提高了燃油經濟性。底盤懸架采用輕量化設計，實現高靈敏度轉向操控，提高駕駛樂趣。 再者，銳 界內飾設計遵循巨屏互聯，智慧座艙的理念。中控采用雙聯屏設計，8寸數字儀表+13.2寸中控雙聯屏優化AI語音控制功能，并支持OTA系統應用升級，帶來更為高效便捷的出行體驗。中高配車型配置了BO音箱，這個質感，你想想都…… 旋鈕式檔把也節省了不少空間，內飾更加簡潔大氣。 總體來說，銳界是一款非常不錯的車，在漢蘭達沒有優惠甚至加價的對比下，銳界的性價比更加突出，所以一定要想清楚要什么，在意那些東西，權重和因素分清楚之后，自然就會選擇了。當然了，福特還需進一步努力，重塑當年的輝煌，在年輕一代成為消費主力軍之后，相信對于豐田的迷戀將漸漸淡去。 歡迎大家討論，消費者最喜歡的就是激烈的競爭，讓大家得到實惠。

連氣囊都沒有的五菱宏光口碑如此之高與它的價格，空間以及質量穩定性離不開關系，五菱宏光的安全系數還算不錯。社會經濟發展越來越快，人們的生活質量也在不斷的提升，很多人為了擁有更好的生活也會選擇買車創業，這時候就需要一輛空間足夠大的車型來讓自己快速回本，五菱宏光應運而生。五菱宏光的口碑如此之高與它的價格分不開，關系每個人都知道寶馬更豪華，有安全氣囊更安全，獨立懸架更舒適，但是并不是每個人都可以買得起寶馬車的，五菱宏光的親民價格，也讓每個人實現了自己的開車夢想從城市到農村，從西藏到海南，都可以看到五菱宏光的身影，由此可以看出五菱宏光的安全系數以及口碑都非常不錯。五菱宏光的價格足夠吸引人。五菱宏光不到10萬的價格，是大部分家庭都觸手可及的價格，而且五菱宏光作為一款MP V來說，空間十分充足，無論是新手創業還是普通家用都能滿足日常所需，五菱宏光內部的座椅材料是非常的不錯的，不僅結實而且還耐臟，因此也更容易受到打工創業者的青睞，為什么會有如此多的人選擇五菱宏光？五菱宏光的車內空間非常大，根據有關測評600毫升的啤酒12瓶裝的，他可以拉160箱，最多可以載重兩端，對于普通創業者來說是最佳選擇，無論是從事餐飲行業還是從事于運輸行業，都是創業利器，對于這樣一款上得了高速下得了爛路，做得了孩子拉得動貨物價格不到10萬的車，能夠讓人津津樂道也自然是有原因的。如果你想創業，但是手頭拮據的話，倒不妨考慮一下這款神車。

合資15萬左右口碑最好的車：本田CR-V、RAV4榮放、逍客、本田XR-V、繽智、威蘭達、皓影、T-ROC探歌、北京現代ix35、銳際等。1、本田CR-V前臉和側面是最喜歡的，進氣格柵很顯眼，整個造型設計很有辨識度，看上去也是氣勢滿滿。車身還配備了LED大燈。2、RAV4榮放平均油耗大概在8.8，沒超過9這是市區路段的表現，高速8個以下，還是比較理想的，所以說開起來還是非常省的，現在油價越來越高了。能夠省一部分油錢，還是很欣慰的。3、逍客油耗在同等價位車型里面算是比較省油的一臺車，目前基本上都能控制在8.5上下的油耗，還算是比較劃算的特別實用的一臺車型。4、本田XR-V手動擋和自動擋還是有很大區別的，雖然手動擋可能會更累一些，但是手動擋的樂趣更大，馬力也更大，總有一天會有損失。5、繽智外觀這部分繽智很有廣本自己的特色，前臉的大鍍鉻很有味道，看起來年輕活力不少，并且車身的設計也很運動，搭配的白色車漆看上去非常干凈利落，看著就很舒服。6、威蘭達看到威蘭達的塊頭就知道它的空間肯定是妥了，這輛車的橫縱向空間的確都是很寬敞的，而且中央扶手箱也比較長一點，深度自然不用強調，車子內部的儲物空間也確實很實用。7、皓影油耗肯定是最讓人滿意的，上下班上下班大約30公里，一半的高速路，一半的市區，現在開車遇到堵車，也不用擔心，因為省油。8、T-ROC探歌操控方面也挺出色的，方向盤的握感非常的沉穩，低速時輕盈高速時會加重，車身比較穩定，過彎沒有什么側傾。9、北京現代ix35新車的外觀還算不錯，進氣格柵的造型很時尚，長長的車燈很有氣勢，車燈很漂亮，黑色的車身很漂亮，個人挺喜歡的。10、銳際車內也比較現代化，懸浮的中控屏搭配平底的方向盤，都是現在主流的風格，還能通過語音來控制，在開車過程中更方便。

今年我準備給自己換輛車子了，最近看車也看了一陣子，基本算是心里有數了，比較喜歡的車型不少，但是買的起的不多，介于豪越的性價比還不錯，所以我就多關注了一些，前幾天我去試駕了豪越，三輻式方向盤采用平底式設計，擁有不錯的握感，兩側布局有多功能按鍵，能夠讓駕駛者在開車同時隨時掌控車輛多媒體系統各項設置，中央同樣采用了全黑化的扁平LOGO。值得一提的是，車輛的空調控制單獨采用一排鋼琴式按鍵布局在出風口下方，讓駕駛者在任何情況下都能夠便捷調整操控，相比不少車型集成在屏幕中的設置，確實值得點贊。?廢話不多說了，多圖奉上：空間足夠大，前排我1.7的身高坐進去頭部還有一拳頭的距離，后排坐3個人非常寬敞。沒有很顛簸的感覺，在靜音效果上，對路噪和胎噪的隔音都比較明顯。跑起來給人很穩重的感覺，小點的坑洼過濾的不錯配置方面我覺得夠用啦這個價位該有的都有，什么安全裝備比較齊全的，上坡輔助等等。起步不肉吧，動力也還充足，可以說是源源不斷的動力。前邊好看，側邊和后邊也還行，總體我覺得挺大氣好看前臉霸氣，側面腰線性感迷人，尾部一般，尾燈還可以整車做工精良，很有高級感，表面光滑，沒有任何瑕疵前臉大氣美觀，電子配置齊全，座椅舒服，操控滿意內飾做工精細不論是車門的設計還是中控臺的設計座椅都是軟包很舒服內飾做工精細，顯示屏看著很舒服，導航很實用,通過性很好，不過要慢！內飾做工還算是比較精致的，軟質材料的中控臺這點我比較看好內飾整體感覺也挺滿意的，一個超級大屏，兩個不變得空調出風口，前排后排都可以顧及到。內飾整體不錯，吉利一貫地搪塑中控軟包，異味小，很不錯內部的空間挺大的，對空間很滿意。內飾大部分采用皮質包裹，能摸到的地方都是軟的，非常好。內部空間也是我選擇之一，把后排座椅4:6比例放到，后備箱空間顯得就更大了

哈弗H6的油耗在7.4L~8.7L/100km左右。哈弗H6的平均油耗約在10.06L/100km是比較偏高的，但是油耗問題還是主要跟車主的駕駛習慣有關，可以改掉這些錯誤的駕駛習慣來節省油耗。保持勻速駕駛，勻速是每一臺車最省油的狀態，所以如果想省油，建議最好勻速駕駛，如果車有定速巡航的功能，可以使用此功能。適當滑行少剎車，如果頻繁剎車和頻繁啟動車輛，都會讓油耗高，而汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以適當的滑行和少剎車是非常省油的。車型特點第三代哈弗H61.5T車型搭載1.5GDIT EVO發動機+7DCT濕式雙離合變速器，最大功率為124kW，峰值扭矩為285N·m，整機熱效率達到38%，節油能力提升了14.5%，工信部百公里油耗僅為6.6L，經過此次活動由此可見，5L多的油耗水平也完全能達到。而2.0T車型所配備的2.0TGDIT發動機，更是獲得過2020“中國心”十佳發動機的明星機型，最大功率為155kW，最大扭矩為325N·m，壓縮比提高到了12:1，熱效率達38%，整機減重10%?？偟膩碚f，第三代哈弗H6在油耗表現上做到非常出色。

國產質量最好的SUV是：傳祺GS4、長安CS75PLUS、小鵬G3、榮威RX5 MAX、吉利星越、比亞迪唐、哈弗F5、哈弗H6、奇瑞瑞虎8、紅旗HS5。1、傳祺GS4研發階段、生產制造階段，一絲不茍，不惜成本。2、長安CS75PLUS外觀更加激進運動。3、小鵬G3動力非常強勁，作為新能源車具有很高的智能化以及便利性。4、榮威RX5 MAX整體造型非常簡約大氣，車身比例非常協調，前臉采用了家族式設計風格的V式格柵，很好地體現了榮威品牌全新設計理念“律動設計”。5、吉利星越采用與沃爾沃共同研發的CMA架構打造，操控出色，更偏重于國內消費者所追求的駕乘舒適性。6、比亞迪唐使用插電混動系統的首款車型。比亞迪唐融合了西方的設計理念和中國的象征物龍，讓其擁有高辨識度的外觀風格。7、哈弗F5其外形頗具轎跑的神采，本身的售價比較親民，配置亦非常豐富，同時空間的表現也很優秀。8、哈弗H6有樣子、有空間、有動力、有檔次感、有性價比長期霸占SUV銷量排行榜第一名。9、瑞虎8是一款中型7座SUV也有5座版本，配置高、個兒大、價格便宜，家用定位的它，無論是動力底盤調校還是空間細節都是以舒適、便利性為先。10、紅旗HS5是紅旗親民戰略的重要車型。用料高級配置豐富，要空間有空間要動力有動力，是舒適性一般。

本田皓影口碑很好。買車人最令人滿意之處：顏值爆表、高舒適度、油耗低。對比親兄弟東風本田汽車CR-V，皓影的車體占比看起來更為融洽，例如C柱后邊一部分，皓影的解決更為當然。再再加上例如幻夜版那樣的色調解決，外型層次感很高，順從了年青顧客的美感要求。舒適度也是用戶反饋很高的一項，尤其是室內空間應用性。后排座搭乘空間很寬闊，腳部室內空間和頭頂部室內空間都很充足，并且木地板沒有正中間突起，徹底平整。因此，三個成人坐到后邊，正中間座位也是有非常好的舒適度。儲備廂室內空間徹底可以達到家居要求，學會放下三個大規格的旅行箱后，還能夠塞別的物品。即便是一家五口自駕旅游，室內空間也足夠滿足需求。皓影將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到車內的。配置絕對是皓影的強項之一，該車配備了可上下前后調節的塑料方向盤，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在中控臺還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感規整，7.0英寸的中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。而且還有有質感的符合人體工程學的座椅。

口碑最好的燃油寶如下：1、3M燃油寶：3M是汽車服務用品市場上比較知名的一個品牌，它所推出的產品在質量以及性能上都有不錯表現，所以我們車主在使用時不用過于擔心質量問題。2、STP燃油寶：跟3M一樣，這個品牌也是在汽車服務用品市場中比較一流的品牌，它的燃油寶能夠高效清潔發動機內部積碳，就是價格方面有點小貴。3、雪佛龍燃油寶：它的特勁系列燃油寶，能夠充分清潔發動機積碳和汽車沉淀物，使發動機工作時更加穩定。目前雪佛龍燃油寶還沒什么缺點出現。4、巴孚燃油寶：巴孚隸屬廣州巴孚實業有限公司，是汽車特性化學品供應商。巴孚擁有一支車用特性化學品學科研究團隊，為全球眾多企業提供車用特性化學品研發與生產。5、HKS燃油寶：HKS是日本汽車改裝件的品牌。HKS不是汽車品牌，也不生產汽車。HKS在改裝界很有名氣(可以稱之為巨頭)，產品眾多，進排氣、懸掛、發動機控制、減壓閥、渦輪增壓器、傳動系統等性能部件。6、STP燃油寶：STP公司是美國汽車售后市場產品品牌，特別是機油和機油添加劑等潤滑油。該名稱最初是經過科學處理的石油的縮寫。自2018年11月以來，該品牌一直歸EnergizerHoldings所有。7、紅線燃油寶：紅線是美國品牌。RedLine紅線創于1979年美國，其以提供全合成的高質量機油起家，在賽車界擁有良好的聲譽。8、固特威燃油寶：固特威已建立了自主研發、生產、銷售全渠道于一體的體系，已擁有汽車美容養護產品超過14個系列，覆蓋了全車的可DIY部位。9、巴斯夫燃油寶：巴斯夫BASF是德國品牌。BASF巴斯夫巴斯夫股份公司（BASFSE），是一家德國的化學公司，也是世界最大的化工公司。巴斯夫集團在歐洲、亞洲、南北美洲的41個國家擁有超過160家全資子公司或者合資公司。10、力魔燃油寶：力魔（LIQUI MOLY）公司成立于1960年，公司所在地烏爾姆是德國巴登符騰堡州的一座城市，位于多瑙河畔，距離慕尼黑不遠，世界著名科學家愛因斯坦就出生在這座城市。

路虎發現質量口碑挺不錯的。發現是路虎品牌旗下的一款越野車。路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。路虎發現4是名副其實的‘路虎’，其簡潔的設計、多功能性和出色的駕駛體驗會帶來更讓人信服的感受。路虎發現與所有新款路虎汽車一樣，它的公路行駛性能和越野表現都是無與倫比的。

在國內汽車市場，日產以其出色的品質和大氣的外觀贏得了消費者的喜愛。很多人買車的時候選擇買日產。本田是日產最受歡迎的SUV之一。但是本田旗下的官道和urv兩款SUV定位相同，讓很多人糾結。然后，我們來看看哪個更好。 一是冠道大氣，urv更時尚。 至于 冠道 （ 查成交價 | 車型詳解 ）與urv之間的口碑，首先在外觀方面，冠道采用了 本田CONCEPT D 概念車的設計理念，新車中央的鍍鉻格柵采用飛翼造型，并與全LED大燈連接。從側面看，新車的車身線條強勁有力，C柱造型有明顯下沉趨勢，營造出溜背效果。 雖然東風 本田UR-V 是官道的姊妹車型，但這款車也有自己獨特的一面。UR-V的前臉采用了更多CONCEPT D概念車的設計理念，葉片式全LED大燈非常犀利，大嘴式前格柵非常個性化。在尾部，UR-V采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，后保險杠也采用了全新的風格?？偟膩碚f，UR-V的設計更傾向于時尚風格。 二是冠道內飾科技感強，urv內飾大氣感強。 內飾方面，冠道的內飾設計既保留了本田獨有的風格，又加入了許多時尚科技元素。中控臺采用軟質材料包裹，木紋裝飾，采用對稱式設計，中間為可調節視角的大尺寸浮動液晶屏。此外，冠道2.0T車型還配備了鑰匙換擋機構，增強了車內的科技氛圍。 在UR-V內飾設計方面，東風本田UR-V的設計與冠道保持了較高的相似度，只對空出風口等細節進行了調整。整體來說，大量的直線設計讓這款車的內飾看起來非常大氣，副駕駛的前面板采用了木質飾板，提升了質感。中控部分采用的大尺寸液晶屏增添了科技屬性，緊跟時代潮流。 第三，官道動力足車型多，urv馬力好，車型少。 UR-V搭載本田最新的1.5T和2.0T發動機，其中2.0T發動機最大功率272馬力，峰值扭矩370?！っ?，0-100公里/小時加速時間7.8秒，傳動系統匹配9速自動手動變速箱。1.5T發動機最大功率193馬力，峰值扭矩240牛米。變速箱匹配CVT變速箱。 預發布車型將搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，最大扭矩370牛·米。傳動系統方面，將匹配9速自動變速箱和2.0T發動機。后期1.5T發動機最大功率193馬力(142千瓦)，峰值扭矩240牛米。傳動系統方面，冠道1.5T車型將采用CVT變速箱。此外，四輪驅動版本將不可用。 至于冠道和urv哪個口碑好的問題，我們可以發現這兩款車型可以說各有千秋，都是可以媲美的高品質SUV，但是我們不得不承認冠道的車型比較多，所以選擇的空間很大，但是urv的性價比更高，大家可以根據自己的需求進行選擇。 （文： 問答叫獸） @2019

凱迪拉克xt4口碑質量不怎么樣。先說說凱迪拉克xt4口碑質量怎么樣，參考第三方網站車質網相關數據及信息，選用2018款凱迪拉克XT4討論。車質網共收到XT4車型246個質量投訴問題，主要分布在懸掛故障36例、發動機故障燈亮17例、剎車失靈14例以及制動系統異響等，看相關數據，至少2018款XT4車型質量真不怎么樣。新車車廂存在明顯異味。雖然凱迪拉克XT4車內采用了大面積軟質材料進行包裹，但是這種皮質材料的味道是真的大，特別是在剛提新車的那段時間異味大到讓人難受，車停幾個小時再開車門那異味撲面而來，嚴重影響了車主的用車感受。制動踏板腳感不舒適。偏硬的剎車似乎已經成為了凱迪拉克車型的特點之一，該品牌很多車型均有用戶反饋這個問題。雖然比較硬的剎車能給人更強的信心，但是沒開慣這車的人可能比較難上手，畢竟腳踩輕了剎不住，踩重了車輛又闖動，很難保障行駛的平穩性。認可度仍不及BBA。雖然凱迪拉克屬于豪華品牌，但和“BBA”比起來凱迪拉克依舊不具備競爭力，因此在相同價位下，消費者往往更愿意選擇名氣更大、品牌效應更強的奧迪Q3、寶馬X1等車型。

華為問界m5值得買，口碑和質量如下：問界M5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車，問界M5共推出兩款車型，后驅標準版和四驅性能版。作為華為、賽力斯聯合研發的車型，AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型，核心動力來自于華為Drive ONE純電驅增程平臺，全車也是華為深度參與研發制造。2021年12月23日，華為冬季旗艦新品發布會召開，發布會上，“問界M5”正式發布。2022年3月，據賽力斯微信公眾號發布的消息，問界 M5 用戶交付啟動儀式將于 3月5日在上海開啟。3月5日，AITO汽車在全國多城舉辦交付發布會，正式向車主交付問界M5。產品簡介：在智能化體驗方面，AITO問界M5搭載的HarmonyOS智能座艙擁有華為終端用戶熟悉的界面和交互方式，通過大面積的可視化交互區以及定制化的UI設計，讓大部分設置和信息一步直達，Smart Dock更可自主識別分析車況及車主狀態等信息。同時HarmonyOS智能座艙采用智能后臺管控和內存分配VIP調度方案。在車輛配置方面，AITO問界M5搭載了HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，性能層面AITO問界M5采用雙電機四驅方案，百公里加速4.4秒。同時專為增程系統打造的1.5T四缸增程器3.0擁有15:1最高壓縮比，41%的超高熱效率，以及3.2kW·h/L的最大發電效率。

;?????新能源電動汽車里面，小鵬汽車絕對稱得上一線部隊，而且小鵬汽車的特點非常鮮明，就是主打科技，如果你想體驗新能源車的不一樣體驗，小鵬應該是最好的選擇。但是網上有很多人說千萬不要買小鵬電動汽車，他們的千言萬語總結起來無非就是以下幾點理由。????????????1、迭代速度太快??????新能源車仍然處于飛速發展的階段，技術可以用日新月異來形容，尤其是小鵬這種主打科技的品牌，推陳出新可以說如同家常便飯一樣。消費者可能這邊剛剛買，另一邊就又有新的東西出，如果企業處理不好，就會被視為割韭菜。??????筆者觀點??????筆者認為這一點倒不用太擔心，因為包括小鵬在內的很多車企在造車時都很有前瞻性，舊款車型通過OTA升級和簡單的硬件升級也能使用新功能，或者新功能已經裝車等調試完成之后再通過OTA升級開放使用，不需要消費者頻繁換車。??????????????????2、保值率低??????現在二手車市場對新能源車的接受度有所提升，但車型的保值率普遍比較低，而且新能源車因為電池衰退的原因注定用不久，對于車主來說，現在買新能源車是一件很虧的事。??????筆者觀點??????通過一些二手車經銷商朋友了解了一下小鵬的行情，現在小鵬P7的保值率在電動車里面還算可以，小鵬G3稍微低一點，但都沒有我們想象中的那么低。不過這種情況僅限于特斯拉、小鵬、蔚來、理想等頭部新能源品牌，比較一般的新能源品牌保值率確實比較低，個別品牌甚至不收。????????????3、續航仍然是個問題??????今年國慶高速公路充電大排長龍就是一個很好的例子，電動車現在還不適合長途出行。而且有些車標注的續航里程很高，但實際使用時要大打折扣。??????筆者觀點??????這一點筆者是贊同的，當下的純電動汽車適用范圍僅限于城市和短距離出行，所以也建議想要購買純電動車的朋友先想想自己平時的用車情況是否適合開新能源車。????????????如果你害怕和不存在以上三點問題，那么購買新能源車也未嘗不可。而且也推薦大家選小鵬，大家對小鵬的車的口碑評價都很好，空間大、動力足、舒適性好、操控不錯、續航還OK，最重要是性價比高，比你花大價錢買特斯拉更加實惠。