外觀

看到這個問題，我第一反應是吉利博瑞。自主品牌雖然專做SUV，但是也有很多優秀的三廂車，比如吉利博瑞。8月1日，吉利推出中期改款的博瑞新車型，售價11.98萬-17.98萬。為什么比得上合資三相車？首先，長相不尷尬。作為中期改款車型，基本沿用了現款車型的設計風格。細節方面，新車配備了全新設計的保險杠，整體造型更具張力；下格柵的形狀由原來的條狀改為葉片型雙面下格柵。同時增加了橫向貫穿式鍍鉻裝飾條，動感十足。博瑞的側面可以說是它的亮點，C柱的后滑非常漂亮，可以直接拉起來發力。作為自主品牌b級車的標桿車型，全新吉利博瑞的內飾質感絲毫不輸合資品牌。全新博瑞擁有全新的棕黑色內飾配色，并采用環抱式中控臺設計，整體線條以直線為主。同時，四輻多功能方向盤配有木質裝飾板和鍍鉻裝飾條，中控大屏由目前的8英寸電阻屏升級為10.2英寸高清電容屏，支持CarPlay和CarLife手機互聯。而且同價位，吉利博瑞的配置絕對是合資品牌望塵莫及的。動力方面，新車將搭載2.4L和1.8T兩款發動機，其中1.8T發動機經過了重新調校，其最大功率為184馬力(135kW)，比現款增加了21馬力；2.4L發動機參數與現款相同，最大功率162馬力(119kW)。傳動系統方面，與發動機匹配的是全新的6速手自一體變速箱。除了吉利博瑞，吉利帝豪GL和新視野都是不錯的A級三廂車，定位比博瑞略低。兩者銷量都比博瑞高很多。可見，在三廂車領域，自主品牌也有可以與合資車抗衡的車型。

鍍鉻條外觀過不了年審。根據現行《機動車登記管理條例》的相關規定，變更有牌照機動車的顏色、型號、性能、用途、結構，更換車架、車身或者發動機的，車主必須向車管所申請變更登記。原則上不允許加裝尾翼、增加圍擋、改裝排氣管。以下是年檢注意事項：1。最好在年檢前把車清洗干凈，雖然很多情況下沒有太大影響。如果因為一些小原因年檢不合格，那就得不償失了；2.年檢前，記得把車上不必要的裝飾車貼去掉。這些裝飾車貼實際上是非法改變車身外觀，年檢時會不合格；3.必須準備滅火器和警告標志。有的車主不小心忘了帶這兩樣東西。其實這不僅是為了年審，對他們平時的行車安全也非常有利，所以平時應該放在車上。4.車輛保險要在年檢前續保，因為年檢時要提供原保險，過期保險無法通過年檢；5.最好在年檢前進行保養，尤其是外觀、燈光、制動、尾氣排放等重點部位。

比較一下是去4s店還是外面的汽修店修汽車。汽車保養不是“必須的”。也可以自己保養。當然，你需要豐富的車輛知識和經驗，以及工具。事實上，我們的消費者也是如此。不是所有的業主都有知識和經驗。有的業主連基礎都不懂。這種類型的車主適合去4s店保養。我放心了。另外，外面的修車店在你一無所知的情況下也不需要再收費。車外保養還是4 S，請看這張。以下是4s店保養和外保養的區別。1.4s店保養費用高，但有保障。在汽修店外，維修費用低，但風險大；2.首先，我想大家都知道在4s店保養的好處?？梢韵硎芟鄳囆偷能嚈z、專業技師和輔助工具設備。3.對于零部件，4s店有相當的優勢，可靠性有保證，庫存充足，更換維修部分零部件可能會更快。

首先是外觀上色彩的變換。根據國家法律規定，改變車身顏色后，應在10日內到車管所辦理車身顏色變更登記。也就是說，讓行車本照片的顏色和實際顏色一致。但是三種顏色不能修改：消防用紅色，工程保險用黃色，國家行政執法用藍色。電鍍效果和妨礙其他車輛正常行駛的替換色連備案都辦不到，不想做車檢。改造汽車外觀的合法方法：1。車身顏色、發動機、燃料類型、車架號等?？梢宰冃危侨N顏色是特種車輛專用色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程保險專用，上白下藍為國家行政執法專用。在損壞無法修復或存在質量問題的情況下，可以對主體、車架和發動機進行更改。申請變更時，必須同時出具修理廠證明和發動機、車身或車架更換的歷史證明。2.更換前保險杠經過批準后可以進行，但不允許通過提升底盤來提高汽車的越野性能。審查中發現違法改造的，應當恢復原狀；3.輪胎擴容及進排氣系統改造。這些改革是不允許的。根據公安部《機動車登記辦法》的相關規定，汽車的輪胎尺寸、進氣系統、排氣系統的改裝不屬于國家允許的變更項目。換尾氣，驗車時尾氣不合格。因為三元催化器不是原廠催化器，原廠催化器的三元催化器有400個孔，有效過濾有害氣體。改造后沒有三元催化器，沒有三元催化器，所以有了“假三元催化器”。偽三元催化器有100個孔，不能很好的過濾有害氣體，但可能通過檢查。

寶馬2系改變m2外觀是違法的。按照新修訂的《機動車登記規定》，只能改外觀顏色，其他外觀不能改。所以也要注意，從顏色上改造汽車外觀是合法的，但是有些顏色是不能用的。常見的外觀改造主要包括：1。貼紙、車身油漆、車標、前后杠、大包圍、高尾翼、打孔引擎蓋、窗紗擋雨板、HID氙氣大燈、大燈裝飾板、前后透鏡、車身下垂等。2、貼花不得超過車身面積的30%。汽車密封條不得影響安全駕駛。內容一定要健康向上。汽車密封條不得使用車輛專用顏色。3、按照國家有關規定，改裝車影響行車安全和穩定的。公安車管部門在年審中發現非法改造，要求車主恢復原狀。

總之不管是干的還是濕的，傳動原理基本相同，兩個離合器交替恢復。然而，離合器的主動盤和從動盤之間的連接介質是不同的。干式雙離合器控制空氣，濕式雙離合器控制機油。這種動力轉換在起作用，摩擦并變熱。尤其是在龜速運行的連桿上，雙離合器不斷在1速和2速之間切換，離合器的開合產生大量的熱量。干式雙離合有風冷有風冷，冷卻效率沒有濕式雙離合高。比起像我們剛煮的雞蛋那樣用電風扇使勁吹，放在水里冷卻更快。所以干式雙分離會導致散熱不好，容易損壞。所以從耐久性來看，雙離合汽車的濕式雙離合比干式雙離合更難損壞，更耐用。區分濕式和干式雙離合器的方法：1。濕式和干式雙離合器的區別在于離合器片的工作環境不同。濕式雙離合器片是指離合器片浸在變速器油中；2.干式雙離合器的離合器片與發動機飛輪直接接觸。技術成熟度和可靠性。濕式雙離合器由于離合器片工作在液壓油中，油有一定的散熱作用；3，當然使用比較穩定。干式離合器由于散熱性差，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫燒結的現象。在這個層面，濕式動力換擋的技術成熟度是比較高的。其他的區別是濕式雙離合比干式雙離合結構復雜，制造成本高，動力傳遞效率低。

從外觀上很難判斷一輛車是手動擋還是自動擋。現在一致認為，不同車型之間存在一些差異，但這些差異并不是由變速箱的類型造成的。外觀上最常見的區別是輪胎尺寸、前霧燈、車頂行李架、鋁合金或鐵輪轂、同色或鍍鉻裝飾的門把手、鍍鉻裝飾條的車窗密封條。這些特征很容易識別，但沒有設置為手動或自動，從這一點很難判斷。比如一輛車，一般分為手動擋、自動標準版(乞丐版)、自動舒適版、自動豪華版四個檔次。手動擋往往采用與自動擋標準版或舒適版相同的外觀配置，而不是給手動擋分配單一的外觀配置。再加上現在很多外觀升級，如果安裝了這些外觀升級，恐怕工廠工程師都分不清自己的車是不是配置了。所以從外觀上區分自動擋和手動擋不是那么容易的。但是對于某些車來說還是挺容易的，看看尾標就知道了。比如軒逸，手動擋車型的車尾標識只有車型名稱和東風日產，而自動擋車型的車尾標識會標上“XTRONIC CVT”來表示這是一款搭載CVT變速箱的車。所以對于這種車，看車底就能立刻分辨出變速箱的類型。其實判斷一輛車是手動擋還是自動擋是有一些方法的。最簡單的方法就是除了上面的車尾標志，還要看車的行駛特性。因為自動擋和手動擋的駕駛特性也是不同的。主要有以下幾個方面：1。紅綠燈的倒車燈基本都是自動的。有些司機不了解P擋的具體作用，以為是停車時掛的。只要停下來，就掛上P檔，不管停多久。經常看到一些車在紅綠燈前停車時突然閃一下倒車燈。綠燈亮時，倒車燈將再次閃爍。這是駕駛員停車換到P檔，開始從P檔換到D檔時，倒車檔造成的。2.急速加速聲。如果你看到一輛車在路上加速，發動機聲音特別大，但是速度和發動機聲音不是那么匹配?；究梢源_定這是自動檔。因為自動變速箱在急加速時會跳檔降檔，所以在換擋前會把發動機轉速拉到紅線附近，導致加速初期發動機聲音特別大，但速度似乎并不快。手動擋加速時，通常駕駛員降檔就夠了。此時發動機轉速不算太高，聲音也不是特別大。因為手動擋的加速完全取決于駕駛員的控制，而自動擋不僅取決于駕駛員對油門的控制，還取決于變速箱的換擋邏輯。3.看剎車燈等紅燈的時候，更容易掛D檔，踩剎車。此時，制動燈將一直亮著。但是也有手動擋的。所以僅憑這一點很難判斷。但是結合初始狀態，就比較好判斷了。因為自動擋基本上是松開剎車就走，而手動擋是右腳起步，松開剎車踩油門，所以自動擋是在剎車燈滅的時候或者車滅之前起步，而手動擋一般是等一秒左右車才能動。4.低速行駛的時候堵車，大家一點點往前爬。這個時候所有開著剎車燈的慢速行駛的東西基本都是自動擋，因為自動擋只要控制剎車就能以很低的速度爬行。此時手動擋多為半聯動，或者通過間歇離合分離結合控制驅動力來控制速度。這時候右腳基本上是在控制油門。然而，也有例外。比如我老婆，因為新手膽小，經常開半掛車，結果練出了黃金左腳。人在上坡時可以左腳踩離合半聯動裝置，用右剎車控制速度，這樣就變成手動了。

車蠟的選擇也必須和車漆的顏色相適應。深色車漆一般使用黑色、紅色或綠色系列車蠟。銀白色或珍珠系列車蠟用作淺色漆。打蠟時，車身外表面要清洗干凈，擦拭干凈，涂上刷洗膏，然后用毛巾擦洗。整個過程最好使用專用工具。如果沒有專用工具，可以用軟布代替。打蠟應采用鋸齒狀或圓形摩擦，避免陽光直射打蠟。3.修復專業劃痕修復對工作環境有嚴格的要求，因為噴漆最怕的就是灰塵雜質的影響。如果灰塵、操作者的頭皮屑或衣服上的纖維落在車身外表面，就會形成斑點或凸起。在汽車外觀的保養上，車主應該從以下幾個方面入手：1。打掃衛生要保持身體清潔。光擦灰塵是不夠的。注意經常及時清洗汽車。清洗時，最好使用低堿度的專用清洗清潔劑和肥皂，不要使用洗衣粉或高堿度的洗衣粉，否則會加速漆面老化，使車輛在洗去灰塵的同時失去光澤。不要使用燃油、溶劑或酒精進行清潔，否則可能會導致漆面變色。這里要特別注意的是，在空氣污染嚴重的城市，汽車淋雨后要及時清洗。這是因為水中含有酸性物質。汽車淋濕后，如果不及時擦掉雨水，車身上的雨漬會逐漸縮小，雨水中酸性物質的濃度會逐漸增加，長時間會損傷面漆。如果再次暴露在強烈的陽光下，很容易出現斑點，降低表面光澤度。所以，車身被雨水打濕后，要及時擦掉雨水；打蠟對于保持車的整潔非常重要。但是打字錯誤，完全不打蠟，迷信進口蠟，都是不合適的。由于各種車蠟的性質不同，其作用和效果也不同，所以在選擇時一定要慎重；3.選擇不當不僅不能保護車身，反而會使車漆變色。一般來說，車蠟的作用和特性、車齡、車漆顏色、車輛行駛環境等因素都要綜合考慮。對于高級車，可以選擇高級車蠟；新車最好用蠟清漆，保護車身的光澤和顏色；夏季宜使用防紫外線車蠟；行駛環境較差時，使用防護效果突出的樹脂蠟；對于普通車輛，可以使用普通珍珠或金屬漆系列車蠟。

結合問題，選取兩款車的手動精英型進行對比。通過各種比較，哈弗M6表現更好。1.奇瑞瑞虎3的尺寸分別為4420mm、1760mm和1670mm。M6的外形尺寸分別為4649毫米、1830毫米和1705毫米。軸距參數方面，瑞虎3軸距為2510mm，哈弗M6軸距為2680mm。因此，哈弗M6擁有更大的外部尺寸和更大的內部空間。2.動力方面，瑞虎3搭載1.5L 116馬力自然吸氣發動機，M6搭載1.5T 150馬力渦輪增壓發動機。在動力性能方面，哈弗M6更有優勢。3.懸掛技術瑞虎3的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為雙連桿獨立懸掛。M6的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。就離地間隙而言，瑞虎3為190mm，M6為134 mm.M6在操控穩定性和燃油經濟性上更有優勢。4.舒適科技方面，哈弗M6除了相同的配置，還有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、駕駛側玻璃一鍵升降、防夾功能、自動空調等。比瑞虎3強。5.價格方面，奇瑞瑞虎3手動精英型，官方報價6.69萬元；哈弗M6的官方售價為7.2萬元。雖然價格貴了點，但是車輛的外觀、動力、舒適技術都比較好。因此，我個人推薦哈弗M6。

從外觀上判斷一輛車用的是三缸發動機還是四缸發動機并不容易，除非你對它的性能非常了解。隨著汽車排放標準的日益嚴格，一些汽車制造商在環保研發方面取得了很大進展。自然，許多汽車制造商推出了三缸發動機的車型。與四缸發動機相比，三缸發動機的結構更簡單，體積更小，而四缸發動機的整體結構更復雜。一般來說，三缸發動機有兩個優點。首先，發動機油耗低，發動機的缸數少，發動機的排量自然會變小，油耗也可能會降低。還有一個好處就是三缸發動機的體積比較小，自然要優化發動機艙的布局，甚至駕駛室的布局，發動機艙的空間更加靈活。由于三缸發動機本身的結構問題，三缸發動機存在一些設計缺陷。與四缸發動機相比，三缸發動機有晃動和振動的現象。雖然怠速時會有晃動和震動，但是隨著汽車生產技術的不斷發展，晃動和震動的現象已經逐漸改善。

卡宴的車身尺寸比macan大。而且macan的車牌固定在后保險杠上，卡宴的后車牌固定在后備箱蓋上，這是兩車最顯著的區別。卡宴是中型suv，macan是中型suv。卡宴比macan貴?？ㄑ绮捎萌畎l動機，分別是3.0升渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機和4.0升雙渦輪增壓v8發動機。搭載4.0升雙渦輪增壓發動機的車型是Cayenne turbo，這是保時捷Cayenne最強勁的車型。Cayenne turbo的4.0升雙渦輪增壓v8發動機可以輸出550馬力和770牛米的最大扭矩。Macan使用四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升雙渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機的低功率版本和2.9升雙渦輪增壓發動機的高功率版本。搭載高功率2.9升雙渦輪增壓發動機的車型為macan turbo，是保時捷macan最強勁的車型。保時捷macan前懸架采用雙搖臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。保時捷卡宴的前懸架采用多連桿式獨立懸架，后懸架也采用多連桿式獨立懸架?；旧?，前后多連桿懸架可以改善汽車的底盤質感，也可以提高汽車的乘坐舒適性。關于cayenne和macan區別的回答就這些了。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區留言告訴小編。

如果轉彎時有異響，說明懸架和球頭的位置有問題。通常是軟橡膠墊磨損后零件間摩擦產生的噪音。如果排除上述情況后仍有異響，檢查擺臂、半軸、轉向器等。并對底盤進行詳細檢查，確保行車安全。轉向柱外觀有噪音：1。塑料零件之間的摩擦。方向盤由各種塑料零件組成。差距太小總會有噪音，新車更是如此。只是跑進去一會兒。如果磨合后還是有噪音，可以嘗試重裝方向盤；2.轉向柱和腳墊之間的摩擦。有時候后面裝的腳墊太大，直接碰到轉向柱。當然，轉向柱運行時會產生摩擦，這是相當常見的?？梢哉{節或更換腳墊；3.方向盤安全氣囊的游絲有故障。拆過方向盤的朋友要多注意了?？赡苁菤饽矣谓z斷了，或者是氣囊游絲插頭沒插好。只需更換氣囊游絲或固定插頭。

離合器壞了，會出現以下癥狀：離合器片壞了，車就不走了：1。發動機在運轉，但是動力無法通過離合器傳遞給變速器，所以汽車無法啟動。當然，離合器是很重要的部分，所以要珍惜操作。2.起步和換擋時，盡量干脆利落；3.踩離合器時，不要長時間懸空(汽車處于行走或不行走的工作狀態)，禁止踩油門。如果司機有良好的駕駛習慣，使用離合器10萬公里以上基本沒問題。另一方面，12萬公里必須維修更換。

除非你對車的性能非常了解，否則根本沒辦法通過外觀來辨別車是前驅車還是后驅車。你需要掌握一些汽車的知識，才能更好的區分汽車的駕駛模式。隨著汽車生產技術的不斷發展，很多汽車廠商基本都推出了后驅車型，消費者也越來越注重汽車的驅動形式。提到高端車，朋友們肯定會想到后驅。因為后驅是高端車的必要特征，所以汽車在行駛過程中的外觀也因為駕駛模式的不同而有所不同。相比前代，后驅會獲得更好的抓地力和更好的操控性，但也會有更好的轉向精度。不過前輪驅動的轉向精度會稍微差一些。在急轉彎的過程中，如果前輪驅動有足夠的動力，就會出現轉向不足，非常容易失控。稍微收回油門就能解決。另外，由于后驅采用的是立式發動機，會在一定程度上占用車內空間，而前驅多采用臥式發動機，所以車內空間會相當大。

對于經常開車的朋友來說，可以說車出問題是不可避免的，比如這款。譚躍330和380的外觀有什么區別嗎？相信大家經常會遇到這幾款車的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。悅的330tsi車型和380tsi車型在外觀上沒有區別。30 TSI車型使用2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，而380tsi車型使用2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。悅已經使用了三款發動機，即1.4升渦輪增壓發動機，2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。與這三款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合與小排量渦輪增壓發動機匹配。悅的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。悅的280tsi車型采用1.4升渦輪增壓發動機。不同的發動機型號在外觀上沒有什么區別，只有從尾部標簽上能看出區別。發動機的動力越強，蹤跡就越多。大眾旗下車型的尾標代表發動機的最大扭矩。其實尾號大于發動機的最大扭矩。悅是一款中型suv，車身尺寸較大，實用性較好。悅的設計非常漂亮，有興趣的車友可以試駕一下。這輛汽車容易駕駛。悅的指導價為18.59萬元至31.39萬元。

日常用車過程中難免會遇到一些小問題。比如眾泰T800有多少種外觀顏色？大家經常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。眾泰T800有三種顏色，分別是墨黑、金棕和安卡拉白。眾泰T800是眾泰汽車推出的一款中大型SUV。這款車的官方指導價為13.18-18.58萬元。這款車引入的車身顏色很少。因為車的造型很商業化，所以這三種顏色都挺符合這款車的定位。眾泰T800最大的賣點之一就是空間。車身尺寸配置是這款車的長寬高分別為4910 * 1933 * 1735mm，軸距為2850 mm，長軸距意味著它的乘坐空間得到了很好的保證。這款車的動力配置是，這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率170kw，最大扭矩350 Nm。傳動系統配置是發動機匹配6速動力換擋。這款車的動力外觀完全可以媲美同排量的合資品牌發動機，甚至超過很多合資品牌車。在實際駕駛過程中，這款車的動力表現并不是很快，但是變速器的乘坐舒適性很出色，加速時的表現也很線性。

2022年1月6日發布：據長安汽車官方透露，長安UNI-K iDD混動車型將于1月6日預售，正式上市時間應該不到。據悉，該車搭載藍鯨iDD插電式混動系統，NEDC綜合油耗0.8L/100km，油耗5L/100km。具體油耗要看交車后的實際表現。長安UNI-K iDD混動車型在外觀設計上與燃油版差別不大，前臉依然保留了無邊框格柵設計，辨識度很高。此外，該車的隱藏式門把手、雙高位剎車燈、貫穿式尾燈、雙邊四出尾管、黑色擴散器等設計都與燃油版保持一致。內飾部分，新車變化不大。最大的區別是動機。長安UNI-K iDD搭載1.5T發動機，最大功率125kW，驅動電機峰值功率85kW。

2022年1月6日發布：該車定位低于北極星3，屬于純電動轎跑SUV，可能于2023年量產，預計售價在5.5萬歐元(約合人民幣39.75萬元)左右。據悉，北極星4針對即將上市的保時捷Macan EV和其他豪華品牌的純電動中型SUV。從這張想象圖來看，北極星4是一款轎跑SUV，看起來很運動。作為一款電動汽車，北極星4將使用更多的觸摸屏來提升用戶體驗。至于動機，目前還沒有確切消息。在北極星4之前，北極星3應該會率先上市，上市時間可能是今年。根據目前的消息，該車定位為純電動中型SUV，將采用下一代可擴展產品架構SPA2平臺打造，續航可能超過612公里。競爭對手鎖定為特斯拉Model Y等電動車。

2022年1月10日發布：外觀方面，根據曝光的申報，廣汽豐田鋒蘭達的外觀沿用了日版卡羅拉Cross的設計，大面積中網位于前臉下半部。大燈之間的格柵多為封閉式設計，只留有小面積的進氣格柵。除了此次曝光的黑色格柵裝飾條，申請信息還顯示鋒蘭達將提供銀色格柵裝飾條供選擇。尾部方面，廣汽豐田鋒蘭達的尾部設計依然沿用了日版車型，新車的大燈組內部進行了重新設計。此外，新車后保險杠的造型與前臉的設計相呼應，看起來更加運動。根據申報信息，鋒蘭達的長寬高分別為4485mm/1825mm/1620mm，軸距為2640mm，定位為緊湊型SUV。

2022年1月11日發布：外觀方面，奇瑞瑞虎7 PLUS基于瑞虎7打造。外觀設計方面，采用了目前流行的設計，大尺寸進氣格柵、懸浮式車頂、貫穿式尾燈組的應用迎合了年輕消費者的審美。內飾方面，奇瑞瑞虎7 PLUS采用了環抱式內飾設計，貫穿式儀表盤和中控面板提升了車內的科技感。用料方面，新車采用了大面積的軟料外露，細節處也采用了鍍鉻飾條和雙縫線技術進行裝飾，營造出一定的豪華感。動力部分，瑞虎7 PLUS搭載1.5T 48V和1.6T鯤鵬發動機。1.5T發動機最大功率115kW(156馬力)，峰值扭矩230Nm。1.6T發動機最大功率145kW (197HP)，峰值扭矩290Nm。