車身

我的大眾途觀L2018豪華版于2018年5月3日提車，至今行駛2000多公里，尚未到首保期，今天早上啟動時突然出現需檢查冷卻液減少的提示，打開前蓋，發現冷卻液已經在線下很少了，而且冷卻液渾濁，有師傅認為這是冷卻液里漏進了機油，只能到4S店去進一步檢查。我是在揚州市江都區買的，叫了拖車送過去，經拆開很多零件后反饋懷疑是機油管沙漏，上報總部技師還未有答復，4S店只答應后天到貨后更換配件，可憐我的新車還只跑了這么點公里數就七拆八卸的了，而且質問修理技師：冷卻液里進機油了，冷卻液只多不應該在僅2000多公里少這么多啊？難道這個冷卻液也進入了機油了？這不是要了發動機的命脈嗎？！因車已拆開當場又無配件更換，只好將車留在4S店待后天配件到更換。求大師指點！急！急！急！當初就是認準了上海大眾的品牌靠譜，才換了舊車，我的舊車是豐田的用了7年一點問題都沒有，這個大眾還能比得過去嗎？誰有過同樣的遭遇？！

車身重量不完全取決于什么材料的車身，參考捷豹全系車型的真實重量，比同級別還重了不少，其實整個車的每一個細節，每一個零件，底盤的結構，甚至內飾的材料都在影響著整備質量，光一個車身真的省不下多少體重。。。這一點理性點的捷豹車主應該都深有體會吧，維修成本是真的高，只換不修是肯定的，基本不做鈑金，隨便一點小傷沒有五位數以下的，k50好多碳纖維，只會更貴，估計貴的無法想象吧。至于剎車和彎道是否會漂，這個更多的取決于剎車自身性能和輪胎抓地力，當然非要較真的話，重量輕肯定有優勢

1.怎樣張貼才不影響安全駕駛呢？影響安全駕駛的，主要是前后擋風玻璃。前后擋風玻璃是觀察前后方道路情況主要視線路徑。極容易影響駕駛人的視線。在前擋玻璃張貼車身貼的應該不多，后擋玻璃張貼的可不少。除了前后擋風玻璃外，其他側面的風窗也是會對安全駕駛造成影響的。所以，車輛在進行年檢時，張貼在玻璃上的車身貼是需要撕下來的，不然審批會不通過的。2.能張貼多少？這是一個量的問題，安照檢驗的標準，送檢機動車的車輛顏色和外形應與行駛證的照片相符。即是說，張貼的車身貼不能影響對車輛的識別。一般情況下，張貼的車身貼是不能超過車身面積的三分之一，如果超過了三分之一，那是需要到車管部門辦理顏色變更登記的。值得一說的是，現在的年檢，都是檢測站上傳照片給車管所審批，具體是否超過了標準，是否影響了車輛的外形，那多少根據審核人的心情了。3.其他注意的細節。不能有明顯的鏡面反光現象，這個大家比較容易理解，必竟會影響到其他車輛的安全行駛。最好不要在車頭蓋張貼條紋圖案，這過于顯眼都會給審批人帶來煩惱的。還有，不能貼相關特殊類車相似的圖案，比如公檢法，消防，救護之類的，要不是交警見一次捉你一次哦。

但凡是配備ESP的車輛，在著車之后，ESP都是默認開啟的。而有些車，ESP是不能關閉的，所以你需要在中控臺上看看有沒有圖片上的這個按鍵。這是一個手動控制開關，ESPOFF開關在按下去之后，儀表盤上會出現ESPOFF的圖標，以提示車主“現在ESP已經關閉。”日常駕駛時，保持開著就行，但遇到特殊情況，還是需要關閉ESP的。1、當車輛陷入泥地或沙地越野的時候。2、當需求激烈駕駛如漂移時候。3、當車輛在雪地中安裝防滑鏈的時候。

密封條問題，三系通病，3000公里我就去索賠換了密封條，但是不能永久解決，不過我發現一點就是，干燥環境下容易出現異響，濕潤不會，最近下大雨就就沒聽到過異響，最好的解決方法就是增加一條隔音膠條，4s免費做，但是車門縫可以看見膠條，4s反應大部分車主覺得不好看不裝

你得地庫是地坪漆還是水泥，我的是地坪漆，地坪漆的情況下打方向拐彎過程中，輪胎與地面打滑，有一個橫著搓的感覺，一頓一頓的。

你怠速的時候，打開發動機蓋看看就知道了，無規則的抖，其實并不是風扇啟動，空調啟動的原因，就是抖。看論壇說是火嘴的事情。我的也有這個無規則的抖，糾結要不要換火嘴試試！！

當然會有損害。拋光的工作原理就是，是用粗蠟在對您的車進行清潔，這個工序一般是在打蠟，封釉，鍍膜之前的最后一道工序。汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。沒有經過拋光處理，車漆不平整，封釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什么區別。當然，根據車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細蠟還原。

一：瀝青清除劑是汽車美容中的常備用品，主要用于清除如瀝青、焦油等這些有機烴類化合物。車身瀝青處理的基本程序如下。1:同車身一般清洗操作步驟一樣，先將車身污泥、沙土等清洗干凈，即可看出瀝青顆粒。但如果為深色車則不易被發現，也沒有很雅的感覺。2：將瀝青清除劑瀝青臟污處，稍等片刻讓其充分溶解瀝青。3：如果瀝青不能完全溶解，可再多噴一些瀝青清除劑使其溶解。4：干凈后，立即用清水清洗該處并擦拭干凈。5：再將全車或只有清洗瀝青的部分打蠟護理，清潔二：用有機溶劑清除在瀝青清除劑去除不理想或沒有瀝青清除劑的情況下，可以考慮用有機溶劑來清除，方法是用毛巾蘸適量溶劑浸潤污漬后，過一會擦拭即可。用拋光機清除對于以上方法不能解決或解決不好的情況，可以采用拋光機結合拋光劑或沙蠟來清除。特別是鳥糞，往往清除不及時會使車漆留下些痕跡，可用此種方法解決較好。但它是通過研磨淋膜而清除的，所以操作時一定要小心，小心拋光過度，得不償失。

油膜清除劑效果還可以，剛開始我用無水酒精擦的，效果還可以但也不是能完全去掉油跡，只是摸著會發澀沒有明顯油膩感了，洗滌靈對這個根本無效非常頑固。

輕微損傷：建議不去管它日常使用肯定不能避免被一些硬物體劃過車漆留下痕跡，比如路人背包上的拉鏈或行駛時迸濺的小石子都會給車漆留下輕微的痕跡。往往這種輕微的劃痕在車身上是最多的，但他們并不影響車身的美觀，對于這種情況來說我一般不去管它。另外一個不花錢的小竅門就是用牙膏涂抹在這些輕微劃痕上面，然后慢慢擦拭也可以去掉劃痕，因為牙膏里面有很細小的微粒，慢慢的擦拭相當于把明顯的劃痕研磨沒。對于這種輕微損傷除了被動接受外還可以主動出擊進行預防，1-2個月打一次蠟或者在經常容易受到磨損的地方貼上防磨損貼片可在一定程度上的避免輕微劃痕的產生。2、輕度損傷：

因為空調的冷卻水需要用大量的電力，你會覺得‘這個跟車身抖動有什么關系？’。但的確有關系，開汽車的時候的電是用車輛電池的。一般你看NEVIGATION或者聽音樂，看電視等的方面，因為這沒有需要多少電力（一般人在車內不會打聲聽音樂）。但是，一旦開空調不光是開空調的電風扇，而是也開冷卻器，冷卻器需要大量的電力。你看在家里開空調一整天，你在門邊能看到僅僅一天的時間花了3至5度的典禮。同樣，汽車為了不浪費電力，利用油來發電。那么發電和抖動又有什么關系呢？這很簡單，你要用油發電需要什么設備呢？應該是發動機，一般開車的時候（十公里）發動機需要一升油，但是你熱了需要開空調，這時為了供給更大的電力而用油發電，這時發動機運轉的速度更快，或用得更多，因此發動機受到激動而車身就抖動。

我使用安利魔力靚麗清潔劑擦拭鳥屎留下的痕跡，痕跡沒有完全擦掉，油漆到給弄花了，建議大家不要輕易使用…

前雷達探頭裝在前保險杠上，探頭以大約45度角輻射，上下左右搜尋目標。它最大的好處是能探索到那些低于保險杠而司機從車內難以看見的障礙物，并報警，如花壇、玩耍的小孩等。第三代產品，在手動工作的基礎上，利用OBD接口或車速信號線獲取汽車車速數據，控制前置泊車雷達的電源通斷，大大降低了產品可靠性要求和抗干擾要求。當車速低于某值（如15千米/小時）時開啟，當車速高于某值（如15千米/小時）時關閉。第四代產品，在手動和自動工作模式的基礎上，利用內嵌的GPS模塊實時測量汽車車速，根據設定的車速（如15千米/小時）開啟和關閉前置泊車雷達。

別換顏色，這是非法改變車身外觀。我看膜也別貼了一點都沒必要這點錢還是花在別的地方去好，車能開的了幾年就賣了

車輛抖動的主要原因可能是因為發動機內部積碳過多導致的。車輛不會有太大的問題，重點檢查一下電子節氣門體的積碳情況，有可能是節氣門體被污染導致的怠速不穩，清洗積炭后就可以解決了。

車子抖動是某一個轉速抖動還是某個速度區間抖動啊？還是發著了就抖？燒機油的話，你原來用的是什么標號的機油，如果是30的，可以換用40的試試，一般能緩解

如果發現自己的愛車上有樹膠最好及時清理，越早處理則越輕松，關鍵的是把清潔時機把握好了。時間一旦過長，樹膠就會硬化，車子表面再也很難清除干凈。不是簡單清洗就能夠解決掉，處理起來就很麻煩。這時候應該先用溫水沖洗污物，進而使用清水浸泡，待污物軟化之后再行處理，以免造成漆面的損傷。值得提醒的是：千萬不要用小刀之類的物品物品直接刮削污物，或使用不當的有機溶劑進行溶膠清潔，前者會造成漆面刮傷，后者則會造成更嚴重的腐蝕。正確的處理方法是使用瀝青清潔劑，一般也就十幾塊錢一瓶，將清潔劑均勻噴涂在瀝青表面，稍過一段時間之后直接用軟布擦拭即可去除，較為嚴重的地方可以進行反復噴涂擦拭，很快就能清潔干凈。其實，瀝青清潔劑的用處還不止于此，比如說有些車主朋友喜歡參加各種活動。這時候都會在車身或玻璃上粘貼一些號碼或活動標語，如果這些貼紙處理不當同樣也樣會損傷漆面。所以正確的方法是利用吹風機均勻烘烤貼紙，同時揭除烘烤過后的部分，只要耐心操作，就可以順利去除貼紙。但是已經撕毀了表面，就要用到瀝青清潔劑噴涂在膠質上，稍后擦拭也能達到很好的效果。還有一點建議，在擦洗自己愛車的時候，一定要選擇干凈、柔軟的海綿或專用擦車布。在使用之前檢查里面沒有混入沙粒或金屬碎屑，否則會對車漆造成嚴重的傷害。也不要使用干布、干海綿擦拭。其次，車漆是否能夠常保光亮，日常護理最為重要。不要等到車漆表面出現了嚴重問題再去處理，否則是費用和時間都會大大增加。

我們來簡單的說說什么是拋光。拋光，說通俗一點就是打磨，就好比我們用砂紙打磨一個道理；當車漆出現劃痕，或者車漆黯淡無光時，車市美容店都會建議說拋個光，再簡單點說就是磨去上面那層漆，讓下面那層漆來見光。而打蠟就是在車漆的表面涂上一層保護膜，讓我們的愛車在經歷風吹雨打之后，仍然閃亮如新。雖然二者都是為了恢復車的關澤度，不過二者之間的本質區別在于，拋光是讓車掉一層漆，而打蠟是在漆面上加一層漆的保護膜。作用不同。拋光的作用在于讓劃痕消失；打蠟除了修復微小劃痕之外，對車漆有保護的作用。操作頻率不同。拋光的次數不可太多，因為車漆厚度只有0.2mm-0.4mm，經不起多次打磨，一輛車全車打磨5-6次也就是底線了；打蠟不同，每個月1-2次都是可以的。主要目的不同。拋光，就是用布電輪來摩擦車的表面，最主要的目的是車的表面有劃痕，主要是指劃痕比較嚴重的一類；汽車打蠟就是用海綿把汽車蠟用圈圈式動作把蠟打在車的油漆表面上，最主要的目的是去除車表面的污漬，保護車的油漆層。一般針對新車來說拋光是基本不需要的，畢竟新車的車面情況都還是比較好的，只要對新車定期做好打蠟這個工序，車漆就能被很好的保護起來，車面的好狀態也能被長久的保持下來。對于舊的車來說，如果表面沒有很大的損傷，且時間使用不超過2年，Abby還是建議定期打蠟就好，可以說偶爾在打蠟前增加個局部、輕微的拋光程序；而對于車使用年限較長的車，大家可以考慮做一個全車的拋光，然后在拋光后對整個車面做個全面的護理，這樣不僅可以使車煥然一新，有可以很好的保護新漆的漆面。拋光和打蠟都很好，主要看大家的車面處于一個什么樣的狀態，大家的車常出沒于怎么樣的一個環境中，所以大家可以根據Abby上文提過的使用方法來確定自己的車是該拋光還是該打蠟。不過相對于拋光來說，打蠟的頻率是更高的，但打蠟有一個有點，它的可操作性更強，也就是說，我們只要有簡單的工具，就能夠輕松的自己完成打蠟的工序，步驟其實是不會復雜的，只不過需要多點的耐心、細心。

用德國派愛特品牌多功能液蠟涂抹后潮濕毛巾一擦就掉。及時打蠟必須使用無機車蠟多功能液蠟。無機車蠟具有防酸雨氧化和酸堿洗車液腐蝕的功能。漆面還不沾灰塵。