異響

名爵6急加速嘩啦嘩啦異響的原因：發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多；空氣濾芯過臟導致過濾不暢；汽油標號太低；火花塞老化、汽車怠速故障。名爵6換擋咔咔響的原因：駕駛員操作不當，用力過猛；齒輪斷裂或破碎；變速箱擋內機構故障；內部軸承損壞。名爵6發動機異響像蛐蛐叫的原因有：發動機節氣門積碳。排氣系統堵塞。火花塞故障。消音器問題。前輪咯噔咯噔響是盤式制動器故障，平衡桿膠松動，球籠防塵套老化、破損等等。電磁閥損壞引起頓挫的重要原因。簡單的區別是，偶爾發生時沒有規律可循，固定就是達到某一速度或某一檔位換到某一檔位（2檔換3檔）時，出現固定速度。

發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。發動機機腳墊老化。機腳墊支撐發動機，老化后無法正常工作，更換即可。發動機艙內有許多塑料件，比如發動機蓋板、進氣管等松動時與發動機艙產生碰撞，導致異響，緊固散掉的塑料件即可。汽車發動機嗒嗒響，踩油門就沒有了，說明發動機機腳松動，緊一下就好了。第二個缺點就是噪音，這輛車的噪音確實有點大，尤其是高速行駛的時候。您好，其實這并不是什么毛病，而是正常現象。

造成哈弗抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。哈弗H7發動機艙傳來的異響會有刺耳的皮帶吱吱聲通常是皮帶打滑引起的。發動機運轉時還會有金屬部件干摩擦的尖銳聲音一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。哈弗H7異響的解決辦法： 檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。

如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。方便的話可以去汽修一廠奧迪服務站進行現場維修當然要保證安全。奧迪汽車發出異常的嘎嘎聲。首先檢查汽車后備箱或后座是否有不固定、容易滾動、產生噪音的物體排除一些不固定的物體產生的噪音。謝謝樓主！我也正在找后排的異響源頭，今晚試試！還有車門B柱異響有遇到嗎？咔咔咔的聲音，不是玻璃撞擊的問題。時有時無，甚是煩躁。順便分享一下我解決天窗異響的一個方法。

威朗急加速有異響的原因是生產日期和提車日期間隔過長，發動機底部膠墊老化，這現象尤其南方嚴重，氣溫高，間隔超過半年就檢查一下。自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。如果機油不匹配，就更換機油；汽車抖動引起異常噪音最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。需要清洗發動機積碳、清洗節氣門、更換油墊和火花塞等。發動機積碳嚴重，需要清洗。因為威朗的發動機比較一般，5自然吸氣的發動機動力比較肉，威朗本身車體較重，用5自然吸氣發動機肯定是小馬拉大車，想要跑起來肯定會把發動機累的呼呼帶喘的。

如果噪音持續，首先檢查是否有制動阻力。制動鉗復位不良會導致制動盤與制動盤長時間摩擦，在一定條件下會發出異常噪音。然后檢查光盤和光盤之間是否有異物。新車的磨合，其中剎車片的磨合是非常重要的一個環節。看你是在哪里開，如果在東北開現在的氣溫容易造成剎車異響，第二就是因為剎車片過薄，該更換了。最常見的剎車異響是由于剎車片與剎車盤之間出現了異物，比如沙子或小石子，剎車時會發出嘶嘶的聲音，比較刺耳。通常過一段時間沙石就沒了，也可以試著猛踩幾腳剎車。正常異響：新車剛開或者剛換新的剎車片，這時的異響是正常的，因為摩擦還未吻合，只需多開多磨合幾百公里后即可自動消除。因為老剎車片與剎車盤之間經過了幾萬公里的“纏綿”，相互之間已經形成了一定的造型上的互補。這是因為新的剎車片還沒有完全適應剎車盤，這樣在踩下制動踏板后就會出現異響，這是非常正常的現象。汽車的剎車片是需要定期更換的部件，這個部件是汽車上的一個易損件，并且也是關乎到行駛安全性的部件。

能。amg專用機油是奔馳委托美孚貼標做出來金美孚是美孚1號頂級機油，二者都是美孚旗下的，是能一起用的，不會有太大的影響的。埃克森美孚公司，全稱美國埃克森美孚石油公司，是世界領先的石油和石化公司。Amg機油是一款全合成高性能機油，原產地法國，一些車主說amg機油，聲音大一些，不怎么升檔。油耗也高一點。美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動性能表現比較好，其次就是它的耐高溫性表現也不錯。汽車專用Amg機油粘度更高，潤滑性能更好，耐高溫性能更好。amg機油是奔馳amg系列車輛專用機油。機油是每個車主在用車時都需要接觸的東西。機油對發動機非常重要。amg機油屬于高性能機油。她能適應車輛的較高，轉速如果您的車不是性能車的話，那么加普通機油就可以了，不必要加amg高性能機油。完全一樣，原廠AMG機油也是由美孚公司代工生產的。Amg動力總成專用機油比普通機油要稀薄一些更適合amg的爆發力機頭。

1、您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，這個有可能是下面底盤件有損壞的。擺臂這些。您如果方便的話是到修理廠讓師傅給你把車升起來，檢查一下底盤。2、轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。3、方向柱防塵套發出的響聲 不管原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。4、塑料件之間摩擦 因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。

原因：這種情況下，要注意處理門框和后備箱周圍散落的物品，或者檢查底盤。現代朗動最常見的異響有以下幾種： 車內異響 低速顛簸路段就響：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。大多數熄火后的噠噠聲屬于正常現象，車友們不必擔心。發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導致摩擦發出異響。發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導致摩擦發出異響。也有可能是異常情況。活塞敲缸響：活塞直徑小，敲擊聲脆。活塞直徑大，敲擊聲沉重；活塞脫頂響：活塞脫頂是指頭部和裙部從活塞的油環槽處斷裂，一般情況下活塞頭部留在汽缸的最上部，裙部仍隨著連桿上下運動，并于活塞頭部碰撞發響。

1、你好，當前咨詢的人數較多可能回復不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，2、部分車主反映車輛的異響是因為車門內部的電線固定架脫落，車主可以將其重新固定。3、建議找個有經驗的師傅試一下車子看看，還有就是，車子速度快了，轉數高了，風噪、發動機噪音也自然跟著大了，車子基本都是這樣子的，尤其小排量車子，希望你的車子也是正常的。4、汽車發動機異響，常見的原因有以下幾個：發動機敲缸。現象是發動機發出“鐺鐺”的異響聲。發動機敲缸，主要是因為發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊所產生的聲音。一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發動機的四配套。5、如果你的東南DX3有異響，請先檢查以下兩點：是否有冷車鳴響而是熱車鳴響，夏天不鳴響，冬天鳴響。是否存在力不均勻時四個輪子發聲，力均勻時四個輪子不發聲的情況。6、東南dx3怠速是1加油門有異響這是汽車進氣格柵相連的空濾管子松動的原因，正確的做法是要將進氣格柵相連的空濾管子擰緊或者更換新的空濾管子。

1、氣門導管磨損引起的異響，需要對氣門導管進行餃子，并安裝厚實的氣門桿閥。如果液壓挺桿出現異響，需要更換，就不可能不拆卸，所以不拆卸幾乎不可能解決液壓挺桿的異響問題。液壓挺桿是發動機氣門上的一個裝置。2、建議大家平時要定期更換機油，加機油時不能少加，要保持機油尺的min刻度和Max刻度之間的油位，這樣才能保證發動機的充分潤滑，從而減少發動機磨損。3、處理方法：選擇粘度合適的液壓油，如果油溫過低，應進行加熱處理。油箱油位過低；吸油管的堵塞使泵的吸油阻力變大，造成泵的吸油或進油管段漏油，泵吸氣。處理方法。4、清除點焊和焊疤，充注液壓油，清除主閥的氣體，調試常見故障消退。調試半小時后，未再發現異常響聲。徹底排盡液壓油后，拆下來主閥開展溶解。

1、配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。2、汽車打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響。這種嘰嘰的異響是由皮帶打滑導致的，有可能是張緊輪的預緊力不足，也有可能是皮帶使用的時間太長而被拉長導致不夠緊；調節張緊度即可；汽車打火一瞬間有咔咔咔的打齒異響聲。3、正時齒輪異響：齒輪經長期使用后，再加上齒輪間隙調節不當、齒輪皮帶硬化等原因，會產生過度的磨損，嚴重時甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動，機器運轉時便會發出“嘩啦、嘩啦”的聲音。解決辦法：應進行調整或更換新件。4、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。5、車子啟動有咯噔的聲音分析：原因是啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時回位造成的。

據專家分析，以下可能是引起汽車異響的原因： 發動機艙異響 這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。比亞迪f3機艙異常噪音的可能性很多。大多數人也是根據聲源來判斷是機艙的異響通常是金屬的尖銳聲或嘯聲。車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

1、安裝時沒有緊固。老款艾力紳重新中排包了座椅皮開車的時候有異響是因為安裝時沒有進行加固，需要加固后就沒有異響了。2、你的這種情況建議你先清理中央扶手里面的雜物再行車試試。3、首先卸下座椅，跑一跑看看是否有異響，排除是車的原因后，在檢查座椅，看看座椅的連接金屬件是否有磨損，晃動的地方，靠背有斷裂的痕跡，一個一個排查原因，希望能幫助到您哈。4、本田艾力紳后邊異響本田 艾力紳 后邊異響 針對本田愛力申中控臺異響，可能是儀表盤松動的原因，建議在4s店檢查具體原因，并進行正確的維修。5、針對本田艾力紳底盤異響、顛簸路異響問題的原因：可能是減震器損壞沒油壓或減震器頂膠松曠或螺絲松動，導致發響。艾力紳減震器異響解決方法：首先檢查一下下肢臂球頭以及減震器的固定螺絲是否松動。如果確定都沒有問題。

汽車轉彎時輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音：需定位車輪。嘎嘎嘎的聲音：球籠出問題更換新球籠。金屬嚓嚓的聲：剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下擋板。如果是機械液壓動力，可能是動力泵或皮帶產生異常噪音。一般轉彎時，系統的壓力會很高，機械液壓增壓泵工作負荷大，容易產生異常噪音。如果是電動助力，內部助力電機或其他橡膠部件可能會損壞。可能發動機工作粗暴導致的發抖震動異響。一般是發動機缺缸、機油使用不當、正時皮帶異響、汽車預熱時間短等。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。平衡桿有問題。比如平衡桿松動或損壞，不僅在方向行駛時會發出聲音，在通過不平整的路面時也會發出聲音。解決方法：更換平衡桿。轉向系統有問題。常見的原因有：轉向器故障。一般是轉向器與齒輪間隙過大引起的異響。

1、別克昂科威5t變速箱有異響。在雙離合變速箱的工作過程中檔位的選擇和切換需要通過撥叉來完成。工作時的聲音有時會成為異常噪音的來源。為了降低這部分噪聲不僅要提高變速箱的nvh性能還要配合和優化整車的nvh發展。2、如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。3、別克變速箱出現異響的原因有：自動變速箱進水后，如果沒有及時維修，時間長了可能會誘發一系列的問題，比如出現漏油、異響、“闖車”等故障現象，到那時候再維修自動波箱，車主的付出的維修費用相比之前要增加4~6倍。4、昂科威變速箱有異響的原因為：，變速箱油本身的問題，涼車狀態下粘稠度過大導致在工作狀態下流動性差，使工作部件異常。，為變速箱本身問題，內部存在泄壓，閥體或液壓活塞工作不良導致錐形輪位置沒有匹配到位。5、別克昂科威變速箱異響可能是變速器發出連續高頻的金屬摩擦聲，一般是齒輪油缺少或變質，對其加油或換油就可以消除響聲。

1、福克斯發動機急加速出現噪音一般和氣門間隙包括火花塞，氣缸間隙有很大關系。2、如果車子在行駛過程中變速箱內部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。3、福克斯到一定速度就嗡嗡響的原因是：輪胎的噪音、軸承損壞、發動機共振。4、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。5、您要問的是經典福克斯手動加速時敲鼓異響正常嗎？經典福克斯手動加速時敲鼓異響正常。

1、發出聲音的原因是連桿軸承松動，套筒熔化，或者尺寸不當導致轉動。軸瓦開裂或燃燒；活塞壞了。曲軸壞了。2、cs75異響是由發動機異響、變速箱異響、磨損引起的。以下是長安cs75異響的具體原因分析：異常發動機噪音：發動機艙內出現異響的概率會比較高，大部分人也是根據聲源判斷是發動機艙內的異響，通常是金屬的尖銳聲或汽笛聲。3、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。4、長安CS75發動機聲音大的解決方法如下：不適應新發動機油的粘度。如果汽車使用太長時間，發動機油會變薄，并經常積碳。更換新的優質發動機油后，發動機可能無法適應油的粘度，導致轉速和噪音變大。隔音效果差。5、長安cs75嗡嗡響有以下原因：發動機：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

1、有可能是車身自身的材料剛度不好，長時間使用后發生變形而導致與其他部件發生摩擦出現異響，這時只需在摩擦的部分貼上膠條基本上即可緩解。再有就是長時間行駛導致一些部件松動所致，這時候就要找出松動的部位而將其固定。2、發動機缺缸：某一個氣缸不工作發動機就會失衡產生異響而且還伴隨著發動機劇烈的抖動、動力不足等故障可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障更換相應配件。3、發動機運轉過程中產生振動，導致某些部件產生松動，出現撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動，連桿螺栓松動等引起異響。個別機件變形損壞 由于某部件變形或損壞導致異響。如連桿彎曲導致敲缸，氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起的異響。4、如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。5、．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右。

這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。明確答案：艾力紳混動版接入負載時振動和異響的原因可能是發動機支座故障、變速器故障、車輪扭矩過大等。解釋原因：艾力紳混動版接入負載時振動和異響的原因可能是因為各種因素引起的機械運行不平衡。解決Alex噪音大的方法如下：先檢查輪胎，看是否需要更換。有許多因素會使發動機聲音變大。首先確定是否有其他異常噪音或者只是和正常聲音一樣(最好測試所有轉速)。