漏水

其實天窗就是后面的堵頭那點有一點縫隙，我的車就是那點，其實后面堵頭拆下從新弄點前擋風的那種玻璃膠粘下就行，下來兩個地方用不了半個小時

汽車后備箱漏水是因為密封條密封不嚴或者是后備箱受損變形導致的。汽車上的各個地方的防水都是使用密封條來保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因為這種橡膠材料本身就具有一定的強度和硬度，在使用過程中一般不會發生變形，但是汽車上的密封條屬于一種消耗品，長期與外界的空氣進行接觸就會發生老化，加上使用的頻率非常

汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好.汽車排氣管滴水三種情況:第一種是水蒸氣噴出來就揮發會噴水就是水蒸氣在排氣管里凝結成水滴才會噴出水來?？赡苡袝r還會看見排氣管排白煙；這一般是冬季或雨季停放的汽車初次發動時，但如果一旦發動機溫度升高，白煙就會消失，這種情況就不用擔心了不必檢修。第二種情況是排氣管會噴黑煙甚至會滴“黑水”這種現象就是發動機有吃機油的狀況 要小心記的出門前檢查機油的存量，若發動機溫度升高后排氣管變為排黑煙，則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應予檢查和排除,需要到維修站檢修了第三種狀況 發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等清除排氣管滴水方法：過一段時間就在一個坡道，車頭在上、車屁股向下，轟擊幾下油門，讓排氣管里面的滴水及時排出來。

汽車后備箱漏水是因為密封條密封不嚴或者是后備箱受損變形導致的。汽車上的各個地方的防水都是使用密封條來保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因為這種橡膠材料本身就具有一定的強度和硬度，在使用過程中一般不會發生變形，但是汽車上的密封條屬于一種消耗品，長期與外界的空氣進行接觸就會發生老化，加上使用的頻率非常

還有B柱異響，源自安全帶，這個我認為是他們的設計施工不負責任～就一顆鐵皮螺絲，沒有焊接一個螺絲帽，鐵皮螺絲容易在拉安全帶的時候將鐵皮螺絲拉松～松了之后車在振動的時候就處于拍打狀態，換個大一號的鐵皮螺絲就好了，但估計效果不會太久～

升級了一次在前輪后面打過兩個孔，但還是沒用，照樣下雨天漏得地毯全濕，應該還是天窗漏水要么就天窗排水管漏

不知道你們都是后幾批車了噠，不知曉到底是天窗設計問題呢？還是排水孔有堵，我的大白是16年2月出廠的算是第一批吧！這么2年多了也沒象各位說的那樣漏水呢！

先了解一下天窗的結構。天窗的左右兩側是兩個滑軌，保證天窗前后滑動，在滑軌的前面左右兩個角上，是天窗的排水孔，兩個排水孔之間是一個導水槽，雨水打到天窗上，水會進入導水槽，然后流到兩邊的排水孔，那這個排水孔連接的是一個排水管，會經過汽車的A柱，導流到前側輪胎的擋泥板被排出。當然出水孔也有在天窗后面兩側，那出水孔會從車子的C柱子流出。天窗經常容易出的一些問題主要是兩個，一個是排水管堵塞或者斷裂，那造成的后果就是，水會從天窗縫中滲出來，滴到內飾中。如果斷裂的話，也會造成汽車A柱、C柱滲水。第二、是天窗的密封膠條老化，也會造成天窗滲水。那我們的天窗容易出的問題呢，就是滲水了。滲水的第一個原因就是排水管堵塞和破裂。如果你發現天窗縫開始漏水了，那八成是排水口堵住了，因為車輛原廠的排水孔設計的都非常小，稍微有點雜質和泥沙就容易堵住。這個時候，你可以找一根細一些的鐵絲或者是自行車的剎車線，這種比較柔軟有韌性的金屬線，捅進去疏通一下就可以了，感覺疏通好了，可以用礦泉水在導水槽里倒入水，看一看能不能從前側輪胎的擋泥板流出水來，如果可以的話，就成功了。雨水多的夏天，經常檢查一下天窗前側導水槽中是否有沙土、樹葉啊等等異物，用一個干凈的濕毛巾定期擦一擦導水槽，可以防止天窗排水孔被堵塞。那天窗原廠的橡膠條的質量畢竟比較不錯，所以我還是建議多保養，能不換就盡量不換，我們可以花十幾塊錢在淘寶上買一罐橡膠保護劑，噴到橡膠條上，或者噴到毛巾上，在橡膠條上擦一擦，可以防止被腐蝕。最好別用一些清洗液，清洗液會對橡膠條有傷害的。最后，還有天窗兩側的滑軌，如果經開天窗的時候聽到吱吱啦啦的雜音，可能就是滑軌的潤滑劑沒有了，也可以花十幾塊錢到淘寶上買上一瓶專用的天窗軌道潤滑脂涂抹到滑軌上就可以了。

汽車后備箱漏水，先查找原因，再按以下方法解決：1、首先排水。尾箱放備胎底部有個放水的膠皮塞，拿掉就可以排水了。2、找到漏水的地方。檢查后備箱蓋有沒有變形，四周的膠條有沒有老化，用水管淋水后看哪個部位有滴水進入，或進入后箱關上蓋觀察哪里透光，做上標記。3、買瓶玻璃膠，打開后備箱拆掉內飾板鉆進去，用膠封做標記的地方，最好是在外側封。后保險杠也要拆下來，不拆是無法封的。4、對于老化的密封膠條，到汽車維修店更換。如滿意請采納

汽車水箱漏水情況輕微：向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。打開冷卻水開始大循環后5~10分鐘，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏后不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。汽車水箱漏水情況嚴重：可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而后用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包扎緊，暫時使用。

我的前檔沒有漏水，目前只是雨槽生銹，反正我看了下這個位置幾乎是通病，包括街上看到的，那個位置都是銹蝕的，我現在是主駕這里雨槽生銹部分弄了點柴油泡了一會，再噴了點WD40進去，最后直接用10cm寬丁基鋁皮膠整圈粘掉，從雨槽下沿開始粘，效果還不錯，下過幾場大雨了，之前銹蝕的部位沒有鐵銹水滲出了，否則那個位置就是鐵銹水黃的一片，（另外整圈的粘丁基鋁皮膠，最不好處理的就是雨槽最前面，其次是后門拐彎處，需要另外再補貼一下，但是效果不太理想，所以我現在在補貼的接縫處又用704硅橡膠粘了一下，我感覺直接用704硅橡膠粘一下的效果會更好，）前檔上面那一條我現在是沒有處理，畢竟我前檔是沒有漏水，如果有需要，我應該會去玻璃店整圈打玻璃膠做防水，

你自己車自己不知道嗎。排除法，首先檢查是不是流水口堵塞了，如果天窗流水口都正常，，那就是天窗密封條的了。。正常的故障就是這兩樣

額，不知道，我還跑了兩家4s一家直接說沒事正常，另一家勉強幫我泡沫噴了點測試了下，可能漏水不多，第二家去的時候沒漏水了。

我的也一樣，你怎么解決的？

這個不害怕，你了解一下天窗的構造和保養事項就可以了天窗的左右兩側是兩個滑軌，保證天窗前后滑動，在滑軌的前面左右兩個角上，是天窗的排水孔，兩個排水孔之間是一個導水槽，雨水打到天窗上，水會進入導水槽，然后流到兩邊的排水孔，那這個排水孔連接的是一個排水管，會經過汽車的A柱，導流到前側輪胎的擋泥板被排出。當然出水孔也有在天窗后面兩側，那出水孔會從車子的C柱子流出。大概原理就是這樣子的了。那這個天窗經常容易出的一些問題主要是兩個，一個是排水管堵塞或者斷裂，那造成的后果就是，水會從天窗縫中滲出來，滴到內飾中。如果斷裂的話，也會造成汽車A柱、C柱滲水。第二、是天窗的密封膠條老化，也會造成天窗滲水。那我們的天窗容易出的問題呢，就是滲水了。滲水的第一個原因就是排水管堵塞和破裂。如果你發現天窗縫開始漏水了，那八成是排水口堵住了，因為車輛原廠的排水孔設計的都非常小，稍微有點雜質和泥沙就容易堵住。這個時候，你可以找一根細一些的鐵絲或者是自行車的剎車線，這種比較柔軟有韌性的金屬線，捅進去疏通一下就可以了，感覺疏通好了，可以用礦泉水在導水槽里倒入水，看一看能不能從前側輪胎的擋泥板流出水來，如果可以的話，就成功了。但如果哪天你發現我們的車子A柱或者C柱滲水了，基本就是因為這個天窗的出水孔或者接頭處斷裂了。這種情況就比較復雜一些了，可能需要我們拆解掉內飾換一根新的排水軟管。但這個工程量可能稍微大一些，為了避免麻煩，可能需要把車子開到專業的修理廠去更換。除了排水管的問題呢，天窗邊緣的這個橡膠密封膠條也是非常容易老化和開裂，造成天窗密封不嚴滲出水來。你看，一個橡膠條經常受到烈日的暴曬自然就會老化。那冬天的時候，有時候膠條連接處有水被凍住了，可能我們并不知道，卻又按那個去開啟天窗的開關，被硬生生的拽開了，造成損壞。有時候劣質的洗車液沾到橡膠條也會腐蝕，所以即使質量再好的橡膠密封膠條也禁不住這種折騰呀。那橡膠條如果損壞漏水了，沒別的辦法，就只能更換了，一個原廠膠條的市場價格為100~300之間。當然了，如果我們懂得一些保養技巧的話，是可以延長使用壽命的，那我就跟大家說說幾個簡單的保養天窗的方法。雨水多的夏天，經常檢查一下天窗前側導水槽中是否有沙土、樹葉啊等等異物，用一個干凈的濕毛巾定期擦一擦導水槽，可以防止天窗排水孔被堵塞。天窗原廠的橡膠條的質量畢竟比較不錯，所以我還是建議多保養，能不換就盡量不換，我們可以花十幾塊錢在淘寶上買一罐橡膠保護劑，噴到橡膠條上，或者噴到毛巾上，在橡膠條上擦一擦，可以防止被腐蝕。最好別用一些清洗液，清洗液會對橡膠條有傷害的。最后，還有天窗兩側的滑軌，如果經開天窗的時候聽到吱吱啦啦的雜音，可能就是滑軌的潤滑劑沒有了，也可以花十幾塊錢到淘寶上買上一瓶專用的天窗軌道潤滑脂涂抹到滑軌上就可以了。

冬天這情況尤為明顯，這是一個很正常的現象，別的車也有，汽油在經過安全的燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態水，達到一定量就通過排氣管排了出來