故障燈

那是發動機故障燈。亮了就是發動機出現問題就會抖動的。去修理廠拿解碼儀讀取故障碼看下什么問題才好維修

昂科威發動機故障燈亮的原因有很多，主要包括發動機機油缺失、發動機溫度過高、發動機缺缸、發動機積碳嚴重和燃油質量過低等，以下具體說明。1、發動機機油缺失：當發動機機油缺失時，氣缸和活塞得不到潤滑，就會影響其正常工作，從而導致發動機故障燈亮。這種情況需要及時對機油進行補充，并且在汽車每行駛5000-80

這個必須得解決 電腦檢查，一般都是傳感器和三元催化的事，要是傳感器就得趕緊換掉，傳感器壞了超級費油，三元催化就看個人了有尾氣貼的話什么時候弄都行，如果沒時間啊或者現在不想換那就年檢時換也可以，提前必須得去用電腦把故障燈消除，不然別的地方有毛病不知道 希望對你有幫助和參考 希望采納。

偶發的 故障不用理會，如果再出現而且燈長亮回維修站檢查。再看看別人怎么說的。

檢測故障碼看看

esp故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車輛的esp出現故障，建議馬上減緩行車速度，避免過度的轉向和轉彎，盡快到4S店用專門的診斷儀對故障進行檢修。

檢查剎車燈開關、請采納

如果我們遇到這個發動機故障燈亮起，首先確認是否是傳感器出現問題，排除了傳感器的問題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護車輛延長發動機的使用壽命。

亮的是發動機故障燈吧，燃氣的數據和燃油的數據畢竟不一樣，亮個發動機故障燈沒什么，但前提是車子跑起來一定要有力氣。除非把電腦版刷成對應的燃氣發動機數據就一定不會亮故障燈。

發動機能正常運轉是靠的潤滑和散熱,汽車發動機發抖很有可能是缺機油或者機油變質所導致的。下面我們來看下發動機抖動還有哪些原因。

ogo 品牌研發： can_bus一鍵啟動 obd防盜帶升窗 專車專用氙氣燈 專車專用日行燈等.

汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：一、三角形中間1個感嘆號。這是常規故障顯示燈主要有如下情況亮起。1、干式雙離合變速器離合器過熱；2、斷油系統干預或出現故障；3、駐車傳感器故障；4、外部車燈故障；5、發動機油壓力傳感器故障；6、驅動防滑系統警示或故障。二、括號圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統警示燈，下列情況會亮起：1、有的車子在打開點火開關后亮起幾秒鐘，啟動發動機后熄滅；2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅；3、制動液面過低，行駛過程中亮起；4、制動系統發生故障亮起。三、括號下面一橫中間1個嘆號。這是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。

有很多，有abs的故障燈還有機油和電瓶的。還有就是發動機故障燈?！　』揪瓦@幾個重要的，還有剎車的那個燈?！　⌒枰⒁??！　≈劣谠?，方方面面很多。需要配合專業的故障診斷儀?！　》植荚趦x表盤里的指示燈大致上可以分為三類：　　第一類 日常指示燈，就是平時開車時最常見的 轉向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬于這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了?！　〉诙?有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除?！　〉谌?也是這次主要要介紹的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4s店進行救援。

當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。下面，我們就來看看汽車發動機故障燈亮分析。故障現象： 早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或污染燈點亮，有時熄火后重起發動機抖動和污染燈消失，有時重啟后發動機抖動正常但污染燈亮。產生該故障的原理： 基礎原理：化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。汽車發動機故障燈亮是什么原因分析發動機冷車啟動時發動機的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件，當發動機的運轉，噴油嘴的噴油到氣缸內是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結在缸壁上，不利于發動機的點火燃燒。如果發動機缸壁的溫度是很高的，混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結而起氣化，高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發動機的平穩的正常的工作運行。當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全，這樣就會是發動機抖動，不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出，這時在排氣管通道上安裝有一個氧傳感器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧傳感器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能識別的電信號給發動機控制電腦，電腦再根據設定的軟件程序，通過發動機上的各個傳感器采集發動機工作狀態的參數經行修正計算后發給點火系統 噴油系統的工作指令，這些系統接到這些工作指令后修正工作參數來完成點火和噴油，此時發動機已進入再次點火燃燒的工作，這樣反復的工作調整。當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。導致污染燈亮的原因：1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。2. 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩定。4. 發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7. 部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8. 等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示： 當污染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以來檢查或保養。以上就是關于汽車發動機故障燈亮是什么原因分析的介紹，希望對您有所幫助！

首次冷啟動因為油路有雜質膠質多了點火后燃燒不好，傳感器檢測到問題就出現抖動嚴重會熄火，再次點燃發動機后因為可以正常了，就證明配件沒有問題，別從配件入手會浪費很多不必要的成本。這類情況就是二次點火因為有了第一次的數據，發動機電腦加大了噴油量保證了燃燒混合氣足夠，就不熄火自然故障燈就消失。遇到這類問題先清潔油路，因為誰也無法保證每次加的燃油都是雜質膠質符合標準的。燃油出廠的時候就開始了氧化的進程。你可以嘗試把司有譜這類清潔劑加油箱后跑200公里，一般這一類燃燒不好的故障都會消失，故障碼也沒有

首先加油站的油庫里面的油是有沉積分層的，油庫里面有一根鋼管吸取下1/4左右的位置的燃油出來給顧客加注。這個部位含水量比較高同時某些物質也會呈現飽和狀態。同時加油站地下油庫溫度比較恒定，外界溫度0度附近的時候油庫內部不低于15度。這時候的燃油加進你的油箱會被迅速降溫，某些不可描述的物質就變成過飽和析出了，然后被油泵吸走產生了某個缸淹缸缺火導致故障。一般天冷出現這種情況不要理他，刪了故障碼繼續跑即可。當然這些不可描述的物質也會變成積碳堵住噴嘴或者草成壓縮比異常，這個可以通過TCP之類的來解決。話說為什么某眾某田不會出現此類故障？其實，大家都會出現故障，只不過人家針對這類故障在軟件標定里面直接選擇性忽視了，不告訴你，給你造成一種它的產品可靠，沒故障什么的表象。當真正的故障出現的時候，可是要花大把的銀子的。為什么法國龜茲不改這個標定？人家不是龜茲，人家是倔驢??！跟那票人打交道體驗感極差懂么？老孟表示這絕對是作死的行為，人家卻振振有詞：我們設定這個閾值是合理的，油品達不到爆震就是要報故障要全力開風扇要關閉這個氣缸避免我們共同的地球母親再次受到污染，我們的產品沒問題你的油有問題還不去解決，找我？不關我事！然后中法雙方一頓交涉差點拍桌子，最后不歡而散，結果我們的車上的軟件依舊是那套超級敏感的軟件，該報故障依舊會報故障，所以開法國車（不包括雷諾但是包括東風A9和新AX7還有納智捷的一票新車）要有包容心，要明白車是個什么脾氣，也要回一點基本的汽車知識和故障處理能力，等這方面都具備了同時你又到了法國，你會發現就像到了家鄉一樣。

上邊黃燈是發動機故障燈、下邊黃的是水箱提示燈、中間的三個紅色等、第一個是電瓶燈第二個是機油指示燈、第三個是手剎制動燈。

帶有感嘆號的故障燈有很多，下面列舉其中幾個比較常見的加以說明：1、制動系統警示燈：兩邊為（），中間是一個圓圈，里面是一個感嘆號，整個圖標為紅色。表示制動系統出現問題，例如制動液的液面過低、手剎是拉起的狀態等等。2、轉向系統警告燈：左邊是一個類似方向盤的圖標，右邊一個感嘆號，整個圖標為紅色。提示轉向系

發動機故障燈亮原因1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。3、發動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。發動機故障燈亮解決辦法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。

通常有故障時，發動機一直點亮提醒檢查故障。如果發動機黃燈一直閃爍著，說明問題嚴重。一般是因為點火不好或高壓不足導致，廢氣在排氣管中燃燒。這是發動機電腦通過氧傳感器監測到溫度過高不正常進行報警。建議首先對火花塞點火線圈進行檢查，然后測量發動機氣缸壓力