故障燈

汽車發動機故障燈亮有幾個原因:1。傳感器問題；2.維護問題；3.油品質量問題；4.混合氣體燃燒不良；5.進氣問題。1.傳感器問題；這里提到的傳感器包括水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機的數據，會導致發動機故障燈亮起。2.維護問題；發動機維護不良是發動機故障最常見的原因。3.油品質量問題；這里提到的機油質量包括燃油和機油。我們知道，車內加注的燃油一般都會貼上標簽，機油可以分為半合成和全合成。制造商通常會建議車主使用哪種燃油標簽和發動機機油類型。如果車主不按要求添加，長此以往發動機會磨損，難怪故障燈亮著。4.混合氣體燃燒不良；混合氣燃燒不良是發動機積碳或爆震的問題，最終將由發動機氧傳感器監測。向ECU報告后，自然會點亮故障燈作為警告。5.進氣問題。當發動機在內部燃燒時，它需要進氣。在這個過程中，空空氣濾芯非常重要。如果汽車的空空氣濾芯不干凈，不定期清洗會影響汽車的進氣口。如果不定期清洗，會長期堵塞，嚴重時會導致發動機故障燈亮起。

如果是黃三角形中間一個感嘆號，應該是常規故障指示燈，主要有以下情況亮起：1、干式雙離合變速箱離合器過熱；2、斷油系統干預或出現故障；3、駐車傳感器故障；4、車外燈燈泡故障；5、發動機機油壓力傳感器故障；6、驅動防滑系統警示或故障。擴展資料四種常見故障指示燈1、發動機機油壓力故障燈當發動機機油壓力故障燈亮起時，應先讓發動機熄火，再拔出發動機機油尺，檢查機油是否缺少。如機油高度正常，則要找專業維修人員進行檢查。2、剎車報警燈當剎車報警燈亮起時，應先檢查手制動是否釋放，如手制動已經釋放，需及時下車檢查剎車油液面。如發現剎車油嚴重缺少，則要查看是否存在泄漏的情況，同時檢查制動蹄片是否到了磨損極限，后面步驟建議到觀致4S店進行相關檢查。3、ABS報警燈當ABS報警燈亮起時，應盡快到維修站進行檢修。因為ABS只有在車輪即將抱死時才會啟動，如果在行車過程中ABS燈突然點亮，說明ABS電控系統出現了異常。4、安全氣囊報警燈當安全氣囊報警燈亮起時，表示汽車的安全氣囊自檢沒有通過。此時，雖不影響車輛的正常行駛，但如遇意外，安全氣囊很有可能無法正常彈開。為讓駕乘者的安全得到十足的保護，建議大家在安全氣囊報警燈亮起時盡快到維修站進行檢修，排除故障。

一般發動機故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態不是特別好，一般發動機的狀態不好，是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的，比如汽車無力，而發動機噪音過大，或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。

首先，檢查水溫表和油壓警告燈。如果水溫表和油壓報警燈不報警(指針式水溫表記得溫度應該在95度左右)，車還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，及時開到維修站檢查。 發動機故障燈點亮的原因: 1.空燃混合氣燃燒不良:發動機火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。都會導致空氣燃料混合物燃燒不良。空氣燃料混合物的不良燃燒會導致發動機積碳或爆震，這由發動機的氧傳感器監控，故障燈在傳輸到電子控制單元進行警告后點亮。 2.傳感器問題:包括水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機的數據，導致發動機故障燈亮，應及時到汽車修理廠檢查修理。 3.機油質量問題:車內加注的燃油一般都有標簽，機油也可以分為半合成和全合成。制造商通常會推薦車主應該使用的燃油標簽和機油類型。如果車主沒有按要求添加，發動機會長期磨損，導致故障燈亮。 4.積碳問題:使用一定時間后，一定會有一些積碳堆積在發動機內部，這本身就會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定，熱量堆積，會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。在這種情況下，發動機故障燈將點亮。

可能造成汽車發動機故障燈亮的原因：1，車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。2，當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。

方向盤助力故障亮了，立即聯系維修清除故障，助力轉向為了減輕駕駛員動作在轉向盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來動力而產生轉向補助力的裝置稱為轉向助力裝置。車輛行駛時轉向助力系統故障燈亮起，表明轉向助力系統故障，此時的轉向助力可能被削弱或徹底失效，轉動方向盤的阻力會比平時大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是用戶行駛到最近的維修服務站進行維修。擴展資料：車轉向系統常見的故障及原因有：1、轉向時有異響　轉向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。2、轉向機漏油 轉向機向外漏油不外乎是幾個位置：轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處。這三個部位都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。如果其它部位漏油就很可能是轉向機殼體沙眼或裂痕。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏。3、方向回位較困難 　一般車輛都有轉向自動回位的功能。液壓助力的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但還應保持一定的自動回位的能力。如果回位時，也要象轉向時那樣施力，就說明回位功能有故障，這種故障一般都發生在轉向機械部分。

轉向系統警告燈亮原因是轉向助力系統故障燈，燈亮表示轉向助力系統出現故障。當黃燈亮起時，表示轉向系統部分失效，需要更大的力來轉動方向盤。紅燈亮時，轉向系統完全故障，供電系統不提供任何協助。故障可能造成：轉向力大，轉向噪音異常，轉向盤抖動，轉向盤后仰能力差等現象。

首先區分故障范圍：啟動機 運轉，不運轉或轉速不夠。先說這款車非常普遍的故障不運轉或轉速不夠。造成這兩種情況的原因：啟動機主供電接線柱固定螺絲松動。2電瓶電壓不足。啟動機運轉 這種情況故障范圍就太廣泛了，就說幾個比較容易故障的點吧。先檢查一下保險，油泵保險，噴油嘴保險，發動機控制單元保險，還有很多保險都能造成不著車，看得見的保險就量一遍。還有可能淹嘴子，可以拆下火花賽檢查。還有你說電腦進不去發動機，如果只有發動機進不去可以查一下，發動機電腦的供電，打鐵。

安凱客車加油故障燈是可以提醒駕駛員立即給汽車加油。當燃油不足時，加油指示燈變黃；當燃油極低時，加油指示燈呈紅色。然而，有些型號總是打開黃燈。大多數情況下，當加油指示燈變黃時，最好盡快給車加油，而不是等到紅燈亮起。目前大部分汽油油泵基本都是泡在燃油里散熱。如果燃油不足，油泵的散熱效果會大大降低，會加速油泵的損壞。

汽車只接通電源還沒有打火時，發動機故障燈亮是正常的，如果車輛沒有故障，打著火后就會熄滅了。如果車輛真的有故障，打著火后也不會熄滅。也就是說，看車輛有沒有故障燈亮，要打著火之后再看。打開點火鑰匙的瞬間，所有的故障燈都會亮，大約兩三秒鐘后其他故障燈就會熄滅了，只留下發動機故障燈。有的車還會有電瓶燈和機油壓力燈也會亮著，這都是正常的。這幾個亮著燈的部件必須要打著火后才能自檢，所以打火之前就會一直亮著，打著火后發動機電腦自檢沒發現故障，則會立即熄滅，大約需要兩三秒時間。如果車有故障，打不著火了，也不能說是因為有故障燈亮著的緣故。CS75發動機故障燈一直亮，可能是發動機燃燒狀態不好，積碳。為了保證汽車發動機處于良好的工作狀態，保持其正常的使用壽命，在發動機內部安裝了一個氧傳感器，用于檢測設計時的燃燒狀態。如果發動機燃燒狀態不好，會增加油耗和磨損，同時會污染環境。哪些原因會導致發動機故障燈亮起呢？1、像我們的車輛通常會有很多的傳感器，比較常見的有水溫傳感器、氧傳感器等等，當傳感器損壞或者是接觸不良的時候，發動機故障燈會亮起。2、我們平時加注燃油的時候，所使用的燃油不符合標準，也就是加了劣質的燃油，長時間會引發發動機故障燈報警，比較常見的就是大眾渦輪增壓的車，加了質量不好的汽油，經常容易報警。3、很多人在保養時，空氣濾芯換的不是很頻繁，導致影響汽車的進氣，嚴重的時候會造成發動機故障燈亮。4、發動機的火花塞以及點火相關位置發生故障，會導致車輛汽油燃燒的不充分，也會導致發動機故障燈報警。發動機故障燈是最常見的燈，實際使用中如果亮了，大多數情況都是可以繼續開的。車上還有其他幾個不常見的故障燈，亮了之后就不能繼續開了，或者說要停車檢查一下，確定無異常才能繼續開。有機油壓力燈、水溫報警燈、手剎燈、胎壓燈。這四個燈亮起之后要引起格外重視，真的有故障而繼續開了，可能會引起大問題，所以要立即停車檢查，沒有異常才能繼續開，不能確定的話就路邊停車叫救援。如何防止發動機積碳？1.加注優質汽油。汽油中的蠟、膠質等雜質是積碳的主要成分，因此清潔度高的汽油積碳傾向較弱。遺憾的是，目前我國的汽油質量仍然低于發達國家，只能因陋就簡。需要注意的是，高標號并不代表高質量，也就是說97 #油不一定比93 #油雜質少，標號只代表油的辛烷值，并不代表質量和清潔度。為了保證汽油的清潔度，有些車主會在汽油中加入汽油清凈劑。這樣可以有效防止金屬表面形成積碳層，逐漸激活原有的積碳顆粒并慢慢清除，從而保護發動機免受傷害。但是，添加汽油清凈劑時一定要小心。如果加入假冒產品，會得到相反的效果。2.不要長時間閑著。如果怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間會更長。汽油噴到閥門背面后，蒸發速度會變慢，也會造成積碳。同時，如果經常怠速行駛，進入發動機的空氣流會很小，會減弱對積碳的沖刷作用，促進積碳的沉積。3.按時清理如果積碳導致故障，如怠速抖動、啟動困難、怠速過高和廢氣過多，則必須進行清潔。常規車輛也必須每六個月或一萬公里清洗一次，以清除積碳。一些不可拆卸的清潔劑可用于清潔。

1、更換的這個燈泡不匹配，沒辦法與原車線路進行兼容。2、發動機上面的任何一個傳感器故障或者線路出現問題，故障燈都是會點亮的。

1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮

VSC是常規的車身穩定系統的標示，如果這個VSC常亮，說明是車身穩定系統有問題。必須要去修理廠或者專門的4S店，用解碼器讀取故障碼，維修之后用解碼器清除故障碼就基本解決了。如果你在郊外或者離最近的維修廠比較遠，車主本人又比較擔心行車安全，你可以嘗試著按以下步驟自己操作，看看能不能先自行處理一下。1.確定車輛已經停穩，停車制動踏板處于松開狀態。2. 啟動發動機；3. 踩下停車手剎(并保持)，輕踩兩下剎車踏板，然后放開停車制動踏板；4. 踩下剎車踏板(并保持)，輕踩兩下手剎踏板，然后放開剎車踏板；5. 踩下停車手剎(并保持)，輕踩兩下剎車踏板，然后放開停車制動踏板；這時VSC燈和TRC燈會亮起，說明VSC系統已經關閉。每次啟動車的時候你有30秒的時間來做以上的步驟，停車熄火以后會恢復原始狀態。所謂輕踩：看到手剎燈亮就行了，不用踩的很深。

發動機故障燈亮了又滅原因：1、儀表上提示變速箱異?；蛄凉收蠠簦话愣际亲兯傧涑霈F故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障；2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；3、變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案：維修損壞的機械元件；4、還有就是發動機或者ABS故障發出錯誤的信號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發動機和ABS，維修損壞的電器元件。如果燃油品質不好，也可能會導致開車過程中燃燒不充分，會跳出發動機故障燈，但也不會持續太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔心，很有可能是加了劣質汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油濾芯的過濾，對發動機也不會造成什么損壞，所以，不用抽掉劣質汽油，燒完后，再換到正規加油站加就可以了。另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發動機故障燈持續那么幾十秒，然后滅是積碳原因導致的。因為剛吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，就導致亮燈了。最后，還有就是，猛踩一腳油門后，發動機故障燈亮起了，但過了一會就滅了。這種情況是因為進氣不順暢，可能是空氣濾清器太臟了，需要更換空濾。

發動機故障燈，亮一下就滅掉，其實主要是一些臨時的故障。就好比你其實是沒有感冒的，但打了一個噴嚏一樣。面臨這個臨時故障的原因就比較多了，有的其實不用管，自己會好的。有的還是要去檢查一下的，以免小病不治變大病。故障燈為什么會亮一會兒又滅掉？ECU無法恢復尾氣到正常范圍內會亮為什么會亮了一會兒又滅掉？發動機故障燈是儀表上長了一個像水龍頭、潛水艇一樣的標志。它全稱叫做發動機尾氣排放檢測燈，尾氣排放超過國家法定標準。行車電腦ECU沒有辦法把尾氣恢復到正常范圍之內，就跳起來了。ECU判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅發動機故障燈，一會兒亮一會兒滅，主要就是因為ECU判斷這個故障，它是臨時性的，只是在特定條件下才會產生。就好比，人在比較冷的地方、灰塵比較多的地方，打噴嚏、咳嗽，但是不會被免疫系統當成感冒的。車子在這種起步、正常開、加速的時候故障燈亮了一下又滅掉的原因，其實是不一樣的，一個個來說。起步時出現這種情況的原因有哪些？起步時氣溫低，汽油霧化不夠起步的時候，氣溫低，有可能會出現亮一下又滅掉的情況。因為發動機冷起動的時候，發動機氣缸內每個部件，它都是冰涼的金屬零件。發動機噴油的時候，是要讓汽油在氣缸內霧化，霧化的汽油和冰涼的氣缸壁接觸，就會讓汽油霧化程度不夠。就說早上石頭是比較冷的，霧氣會在石頭上凝成水珠一樣的。就導致氣缸內點火的時候，汽油的濃度比較低，燃燒效果就差了。冬天尤其容易出現，一般不用在意特別冬天的時候，起步的5到10秒之內，發動機故障燈亮一下又熄滅的情況，是有可能看得到的。然后溫度高起來了，汽油霧化又恢復正常了，燈就滅掉了，一般來說不用太在意。

你好 手剎一般用于停車制動，現在一些車輛配備了電子手剎，基本不會出現不松手剎就開車的情況。但大部分沒有電子手剎配置的車型，常常會因為司機的粗心而忘記松手剎就開車。尤其是一些新手司機經常會忘記放開手剎就心急的上路，這種忘記松手剎，或者是松手剎不徹底的情況，會嚴重的損害車輛，造成極大的安全隱患和經濟損失！不松手剎開車，一般會有兩種后果：1、耗油：手剎是給車制動的，如果不松開或者松的不徹底，開起車來等于一直在剎著車，這樣需要加大油門才會提起速度

汽車常見故障燈圖標有：阿拉丁神燈：機油報警燈、溫度計：水溫報警、不規則方塊：發動機故障燈、感嘆號：剎車系統故障燈、大圓和小圓：轉向助力報警燈、車門/前機蓋未關提示、括號感嘆號：胎壓報警、大方塊：電池報警燈、ABS報警燈、車身電子穩定控制系統。1、阿拉丁神燈：機油報警燈燈亮，則表示機油存量及壓力低于標準值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。如果添加機油后故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。2、溫度計：水溫報警水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度。藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。3、不規則方塊：發動機故障燈發動機故障燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如啟動汽車后指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。4、感嘆號：剎車系統故障燈如果剎車系統故障燈亮起，請先確定手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正?；騽x車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹慎駕駛，盡快前往最近的維修店進行維修，畢竟剎車的好壞最直接關系著人們的行車安全。5、大圓和小圓：轉向助力報警燈轉向助力報警燈點亮代表轉向助力系統出現故障，此時轉向助力可能會被削弱或徹底消失，在行駛中隨時非常危險。6、車門/前機蓋未關提示在行駛中車門或前機蓋沒有完全關閉是非常危險的，隨時會造成車門打開或引擎罩因為風速而拍到前擋風上。7、括號感嘆號：胎壓報警當報警燈其亮起時，可能是輪胎胎壓不足，或者是出現破損情況。我們應立即下車檢查輪胎是否正?；蚴潜辉鷮е侣狻?、大方塊：電池報警燈電瓶指示燈顏色通常為黃色。擰動鑰匙，車輛自檢后會自動熄滅。但如果指示燈常亮，則是在蓄電池出現了問題，耗盡后車輛則無法啟動。9、ABS報警燈ABS指示燈顏色以黃色為主。如汽車自檢時指示燈不亮，或啟動汽車后指示燈常亮，均表示ABS系統可能存在故障。10、車身電子穩定控制系統正常情況下，車身電子穩定控制系統指示燈常亮時，為系統已經關閉，熄滅則為打開。

原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。

儀表指示燈不亮，首先要檢查儀表盤供電保險絲，若熔斷則需更換。將儀表盤拆開，照明燈一般都在儀表盤后部，將不亮的照明燈換掉，一般個別照明燈不亮說明保險絲和導線沒有問題，主要原因如下：1、儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；2、儀表盤供電的線路壞了，出現斷路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；3、汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表盤也就不會亮了。汽車儀表盤使用中的注意事項：1、當指示燈亮起，應立即觀察里程表，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。2、更換新正時齒形帶后，要撥開里程表盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下里面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅，若操作復位開關后指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。3、更換新正時齒形帶后還要將里程表拆下來，把里程表上所有的讀數都調整到0位。

您好，如果確實是這個故障代碼提示，可以選擇免拆清洗三元催化器，再看看情況，還有就是可以看看氧傳感器有沒有問題，希望能夠幫助到你您。