貼膜

前擋膜比其他膜好一些，其他膜都可以接受，前擋應該更好?？梢再N的，膜是其次，主要是工藝，只要貼好，冬季一周后再開車窗或空調風吹玻璃，膜都沒問題

3M是不錯的，想要效果好呢就去專業的汽車貼膜店，2000左右，想要實惠的呢可以在網上買，也有在本地包貼的那種。

所有原車玻璃都是沒有貼膜的，后期自己貼一個還是有必要的，因為大部分熱量都是前檔照射進來的，好的防爆膜在發生事故后還能起到一定的保護作用。

新車貼膜的話先上完戶上完牌再去貼主要是前擋，防爆隔熱側擋天貓淘寶都有貨，一般在1500塊錢到2500之間

一般汽車天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質有一定的影響。例如，天窗貼膜后，增加了玻璃的整體厚度，再施工不好的情況下，容易導致天窗開關的不順暢。但在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，天窗部份作為車頂隔熱的一個薄弱部位，會造成車內溫度的升高，如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內的熱量就會更多。所以，大面積全景天窗視地區季節氣候考慮是可以貼膜的。但不是所有的全景天窗都適宜貼膜，如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。所有針對整車做出的改裝和裝飾一定要聽取專業安裝商的意見為好。

呵呵！其實審車最好找黃牛！為什么呢！有些地方你自己去審車還不容易過，故意讓你去做這做那檢查，反而也花了差不多了！還不如直接找他們省心

車買了10幾年，車膜也換了幾次，根據我的購膜經驗，我認為樓主選擇車膜時，可以從車膜的手感，色澤，防刮層，質保，技術參考等等進行選擇：首先，摸上去厚實、平滑、結構致密的聚酯膜是最安全出色的。顏色均勻色澤穩定的車膜往往清晰度高、通透性強。用酒精、汽油對車膜進行擦拭1分鐘，看車膜有沒有脫色現象，沒有脫色則表明是一塊優質的車膜了。而普遍大品牌的車膜制造商都能提供長期有效的質保，樓主可以自行權衡。在技術參數方面，隔熱性、可見光透光率、可見光反射率、紫外線阻隔率是常見的車膜性能指標。在我多次購膜經驗來看，美基車膜是一個非常不錯的車膜品牌，這個牌子的車膜熱銷好幾年了，我愛車現在貼著的也是美基的隔熱膜和漆身保護膜。

絕對的技術問題，你去街上看看其他的軒逸后檔貼膜效果看看，怎么可能貼不上去的，還有沒有電子質保的授權，只能說你找了個讓人呵呵的店，貼膜水太深了

自己貼的話，可以去外面貼嘛，目前口碑比較好的就是龍膜，雷朋，量子膜等，價格選擇2000左右的就比價合適多了！不建議3M，假貨多，哪怕是授權的，也相當一部分掛羊頭！

我們在開車時，一般都是通過左右后視鏡來觀察左右后方的來車，以及通過前擋風玻璃觀察汽車前方情況，前擋風玻璃對于我們行車安全是非常重要的，買了車之后很多人對于前擋風玻璃要不要貼膜感到十分困惑，有人說必須貼，也有人說貼了反而不好。眾所周知，開車是一項高風險工作，意外隨時可能發生。在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外，造成車身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形，前擋發生的概率是遠遠高于其他部位的，通過給愛車前擋貼專用汽車膜，能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜后能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。前擋風玻璃應該貼膜，因為前擋最曬，而且需要防爆。不過需要注意的是車膜顏色不要太深，要不然就會影響駕駛員視線，那就會導致安全隱患了。一般來說選擇合格的車膜透光率高，就不會對視線造成影響，更重要的是還具有防眩光功能！據介紹，汽車的前風擋玻璃使用的是汽車用夾層玻璃。這種玻璃是由兩片玻璃夾入透明而有彈性的PVB薄膜，經高溫高壓粘結而成的。由于PVB中間膜與玻璃牢 固的韌性粘結，它能抵擋經汽車高速行駛時意外撞擊的穿透，當玻璃受撞擊力而破碎時，碎片被強韌的PVB中間膜粘結，可防止碎片的飛散和脫落，整塊玻璃仍保 持完整。因而能避免因碎片的飛散或脫落造成人身傷害，同時保證司機有一定的視野，防止二次事故的發生。汽車前擋風玻璃貼膜還能有效地隔熱，照射到車內的熱量大大減少，空調和發動機的損耗也相應減少，在貝卡爾特美國總部做的測試證明：貼了前擋汽車膜后，汽車燃油利用率提高3%，而在前擋沒有貼膜的情況下太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換，燃油利用率幾乎無法提高。而炎炎烈日下，車主只能忍受透過前擋撲面而來的熱浪煎熬。如果前車掉下石塊，崩到你的前擋風玻璃上，把擋風玻璃崩碎了，不貼膜，玻璃飛濺割傷自己或者傷害眼睛。貼了膜以后，玻璃碎了，但所有的玻璃都粘在這個膜上，下來也是它以整張下來，能減少危險。

不要過分相信什么高檔貼膜，花冤枉錢；能不貼膜、盡量不貼膜，省錢，還環保；一定要貼膜，請千萬注意可見光的透光率，車畢竟是要上路行駛的，不是房子，駕駛和乘坐安全第一，私密性不是第一位的，在前風擋上緣留下10CM左右的縫隙吧；現在汽車的玻璃都已經考慮了透光性和安全性，在碎裂時會要么粉碎，要么龜裂，很少割傷乘坐人員，不必靠貼膜增加剛性和抗沖擊性了。實際上，即使再好的貼膜，遇到高速行駛下的交通事故，也起不到任何作用，而小磕碰普通的汽車玻璃已經可以應付了。除非您想在幾萬、十幾萬的車上安裝防彈級別的貼膜，它的價格比您的車貴。

趕緊及時貼膜，貼膜后不僅會保護車漆，也看不出來之前小的劃痕

車身貼膜是通過高分子聚合材料貼附于車漆表面，達到保護原漆、裝飾車身的目的，并可隨時輕易揭除，與傳統封釉、鍍膜、噴漆等漆面化學改變形成鮮明對比。汽車車身貼膜是專為汽車車身貼膜而設計的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分貼合車身漆面及內飾各種基材表面的屬性，具備更加便于施工，柔韌性、耐久性、抗化學腐蝕性、不透光性更強等諸多優點?？捎行ПＷC施工過程中面對曲折車身表面時進行準確、無縫隙、無氣泡貼覆，不會對車漆造成損害，相反，會充分保護車輛的原漆。

前檔風玻璃貼膜各有各的好處，不貼膜透光率好，相對舒服點，但有膜對于高速太陽直曬還是很有效果的，最起碼感覺空調比較有效

1：變更常規顏色可以“先斬后奏”如果更改的車輛顏色是常規顏色，如白，黑等，可以先將車輛改色完成，直接來車管所辦理相關變更手續，當天就可以辦理完成。如果改變顏色不常見，建議帶“色卡”先來車管所申請，通過后在進行改色和之后的流程，雖然相比之下費時費力，但是比較保險。 2：貼膜改色不允許近年來隨著車身貼膜改色業務的興起，車身改色才被大家廣泛關注，可是車身的貼膜改色實際上是不被允許的，并不是技術不成熟，而是出于安全方面的考慮，貼膜可以隨時輕松將膜撕下，再出現交通肇事等事故時，對于肇事車的查找會增加難度，不過我們也了解到，小范圍的同色貼膜申請后有可能會得到允許。 3：一車多色，特殊顏色和標記不被允許一些追求個性的車主，喜歡分區域為車輛進行改色，如車頂和機器蓋包括車身使用多種不同的顏色。更有甚者模仿警車，消防車等特殊車輛的配色甚至標識，這些都是不被允許的。 4：變更后3個工作日才可驗車：有些朋友趕在驗車前進行改色申請，希望完成申請盡快驗車。由于車管所的系統中，改色申請需要3個工作日才能將數據和信息備案完成，因此改色完成備案后至少3個工作日后才能進行正常年檢。

封釉、鍍膜、鍍晶、這些都是“土豪”經常做的。個人認為花這些錢、不如養成勤打蠟、愛惜車輛漆面光澤度的好習慣、平常有條件盡量把車停車庫或陰涼處、防“暴曬”不要把車停在樹下、樹脂和鳥糞對車漆腐蝕性很大、其次就是雨后要及時洗車。家用車選擇固體蠟，(我選龜牌水晶蠟)可以防酸雨、延緩污染物侵蝕等。深色車型選黑、紅、綠，顏色車蠟；淺色車型選銀、白顏色蠟。平?？葱旭偟缆翻h境，路況好，可以2-3個月打一次蠟，如經常停在露天、日曬雨水較多1個月打一次蠟，其次可以用手摸，如果感覺不光滑，就可打蠟。

第一部分用牙膏來去除劃痕。實驗：在使用牙膏時先把牙膏涂在劃痕處，用毛巾以打圈的方式給面板做按摩，按摩約兩分鐘左右，就可以用濕毛巾把牙膏擦干凈了。效果：因為牙膏當中有研磨劑，所以它當中的劃痕不僅沒有減少，而且面積還會增加。所以不是特別建議您使用牙膏，來去除鋼琴烤漆面板上的劃痕。第二部分用劃痕蠟去除劃痕。實驗：使用劃痕蠟的方式，與使用牙膏大致相同。把蠟涂在劃痕上用毛巾打圈涂抹，保證蠟完全覆蓋住劃痕，一段時間之后，再用毛巾擦凈即可。效果：雖然沒有像牙膏一樣增加了它的劃痕面積，但是效果也不是特別明顯。所以也不是很建議您使用劃痕蠟來去除劃痕。

貼膜可以起到隱私的作用，好一點的膜能起到隔熱和防紫外線的作用，我的前擋風玻璃沒有貼，國外的都沒有貼膜的習慣

可以，給汽車貼膜不分季節。需要注意：熱脹冷縮幅度大，空氣干燥，玻璃太冷要是再用溫水或熱水洗車玻璃就容易爆裂。冬天是可以貼的，不過冬季貼膜一定要在室內進行，并且貼膜要選擇正規店施工，具備無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。選擇一些不可靠的小店施工，不但會造成貼膜質量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。同時，冬季的水分蒸發則需要7至10天。如果是威固膜，則至少需要一個月以上，水分才能揮發干凈。冬季汽車玻璃容易起霧掛霜，7天內不要開后風擋電加熱除霧功能，更不能將暖風直吹風窗。因為貼膜后的車輛水分沒有干透，開電加熱水分蒸發容易造成氣泡，影響貼膜的效果

沒必要，天窗一年使用不了幾次，再說還是有內襯的。你看國外車有幾個貼膜的，大多數國人都是跟風被忽悠的多。