貼膜

這是技術師傅手藝不精，完全是沒有必要的舉措，

前擋本來就有隔熱和防紫外線功能，也做過鋼化處理，貼膜是為了什么？當然錢多的話貼膜肯定好些，雙重保護嘛不是。

其實需不需要貼膜這件事兒，之所以會產生爭議，主要是因為，市場上那些知名品牌的高端或中高端系列產品，價格動輒好幾千，讓很多人感覺這錢花得有點不值。但是在我看來，一款性能較為優異的太陽膜不僅讓我們的用車更加舒適，而且還能增加安全性和私密性，甚至有助于提高燃油經濟性。況且如今很多大品牌的太陽膜質保都在5年甚至10年以上，一勞永逸，所以綜合考慮性價比還是挺高的。尤其是在受高溫影響較為嚴重的地區，在太陽直射的地方停1個小時，車內溫度就能夠輕松達到45度，有些甚至能到50度以上。如果不貼膜或是貼比較便宜的太陽膜，即便車輛的空調制冷效果再好，車內溫度也需要很長時間才能降下來。而如果太陽膜的性能較好，只要將空調置于AUTO/MAXAUTO或是最大風量檔位，幾分鐘后車內溫度便能恢復至舒適水平。當然車內溫度越不容易受到外界環境影響，越容易控制，空調也就不用設置為很低的溫度，不必以較高負荷長時間運轉，因此也就帶來了較高的燃油經濟性。這些都是太陽膜比較重要的作用。

有必要的。貼膜的注意事項如下，供你參考：1、選擇膜很重要，一般經銷商送的膜都是廉價膜，性能很差，隔熱、防紫外線、防爆的性能很差，影響安全，更有甲醛等有害氣體，所以選擇膜的時候建議選擇品牌膜，比如威固、龍膜之類的，去加盟店和授權店去貼不會有假貨，或者在網上的官方旗艦店購買也不會有假貨。2、施工店的選擇很重要，上面也說了，貼品牌膜要選擇官方的加盟店或授權店，這個在品牌膜的官網上可以查詢到你當地的加盟授權店，去這些店貼比較有保障，貼膜的設備、施工環境也比較好，貼膜師傅一般都經過廠商的認證培訓，技術有保證，貼膜的施工技術是很重要的一個環節，貼不好的話膜再好也是沒用的。3、貼膜以后注意3到5天內不要開窗，這幾天內注意觀察膜的狀態，如果出現褶皺、氣泡要及時去施工店找師傅進行處理，必要時撕掉免費重貼。還要注意質保時限，品牌膜都是有5到10年不等的質保時限的，在質保期內如果出現氣泡、褶皺等問題及時進行質保，免費更換膜進行重貼。希望以上的回答對你有幫助，謝謝。

你問的是玻璃膜還是車漆保護膜（隱形車衣）其實不管是哪個，貼都是很有必要的。玻璃膜作用不僅可以阻擋紫外線、阻隔部分熱量而且還可以防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生。貼膜建議選擇威固、龍膜、3M等大品牌膜對售后質量有保障，廠家都是有質保的起碼五年以上龍膜的AVS70LATI35隔熱不錯性價比也非常的高而3M的晶銳70晶銳40也是在3M中隔熱的頂級膜隱形車衣就是汽車透明漆面保護膜的俗稱車衣的作用是可以完全隔絕酸雨、沙碩、鳥糞、紫外線等對漆面的持續損傷；具有高耐磨性能抵御輕度的劃傷、碰擦及防止跑高速時車輪帶起路邊飛濺的小石子砸傷車漆，具有超強延伸性和自動修復功能，同時它隔絕了車漆與空氣的接觸，使車漆得到了保護。貼隱形車衣建議選進口TPU材質的，TPU的比較軟，但韌性很好，用釘子頂出很長都不會破裂，耐劃性好一些，也比較容易包邊，一般質保在5-10年。像美國進口的固馳、CP、XSUN都是不錯的。至于貼不貼還得根據自己的需求來決定希望可以幫到你

膜還是要貼的，龍膜，3m，威固都不錯的，前檔貼高透光率防紫外線的，側擋可以貼深色的遮擋隱私。如滿意請采納

1200怕是假的哦，我準備貼埃里膜，反射型的，全車接近3000塊錢，上完戶就去貼，3m我也了解了的，全車2000出頭，最好的3m哈

最好不要撕，會導致電熱絲斷裂的，要找到非常專業的師傅！之后建議就不要貼膜哦，因為難以買到正規膜，之后又難以找到專業的師傅，一般就買膜的地方師傅幫你一貼就完事了！

不是熱得走投無路誰會給天窗貼膜啊樓主是被烤急眼了那就貼透光隔熱性好的肯定有效果順便竊喜一下我沒選天窗款

隱私玻璃的作用僅僅是保護隱私！而貼膜的作用，除了保護隱私以外，更重要的作用是隔熱、防爆、阻隔紫外線！所以，隱私玻璃也是有貼膜的必要！

車衣具有增加車漆的亮度、抵抗劃痕并自動修復、抗污能力、疏水自潔功能以及保值等功效，一般保持時間在5到10年。對于抵抗高速石子、停車剮蹭以及惡意劃傷等非常有效，省事省力，無需擔心色差等，長期考慮絕對是車衣劃算的，越早貼越好，可以貼個車衣同材質的內飾保護膜。品牌推薦龍膜、羅利普斯、XPEL，找當地口碑好的授權店，找大師傅貼更靠譜。

為啥不貼，樓上的都是機器自動粘貼復制的吧。VV5是天幕，又不用打開，遮熱效果又不是太好，肯定貼了好啊。

1、首先判斷自己的愛車哪個車門的玻璃異響，如果不確定，那就關上所有車門，在駕駛座上逐一升降車窗，這樣就能判斷出異響的玻璃。2、確定好異響的玻璃后，將異響車窗升到最頂端，再拿出準備好的表板蠟（汽車用品市場或者裝具店都有銷售），對準車窗外的植毛條（車窗玻璃外側的密封條）與玻璃間的縫隙噴灑表板蠟，不要太多，但要噴均勻，噴灑完后，連續升降兩到三次異響玻璃，這樣異響就會消失或減輕。如異響還存在，那說明故障可能來源于玻璃升降器內部，請專業人士處理。3、最后用干凈的抹布將玻璃上的表板蠟擦掉，防止粘上更多的灰塵。汽車玻璃的日常維護：（1）根據汽車玻璃破損情況，判斷汽車玻璃是否需要更換或修補；（2）根據車型、配件型號，判斷所需更換的汽車玻璃類型，并制定操作方案；（3）使用氣動、電動、手動等專業工具施用汽車玻璃專用膠，并拆、裝汽車玻璃；（4）利用儀器、儀表對汽車玻璃相關的控制電路、電子元件進行檢驗、檢測和修理調試，處理在安裝玻璃過程中發生的各種電路和機械故障；（5）使用專業工具對汽車玻璃進行修補；（6）使用檢測工具對更換的汽車玻璃進行密封性檢測。

關于這個問題，需要根據自己的喜好進行處理，后擋玻璃是否需要貼膜這個問題并沒有絕對的定論，當然對行車視線是有影響的，因為汽車貼膜有利也有弊，需要個人進行衡量做決定。貼膜弊端：1、、影響視線汽車的側、后窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對于一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發現，極易引發交通事故。2、劣質膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及生命。也正是基于這些因素，歐洲的許多國家都是明令禁止車輛貼膜的，而我國雖然沒有強行禁止貼膜，但對于過深的膜在驗車時也需要在司機排的窗戶前預留一個三角窗，反光鏡位置是不允許貼膜的，以防影響司機的后方視野。3、影響后車深色車膜還有另外一個致命的弱點，那就是不僅可能影響到自己的視線，甚至可能干擾到后面幾輛車的視線，從而引發追尾等交通事故。4、不利安全在國外還有一個重要原因，那就是警方在截查車輛時如果看不清楚車內的情況，就很容易遭到突襲，因此，在國外的一些國家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持，因為不管車內發生了什么事情，行人或路過的車輛都不容易發現。5、污染車內空氣環境車內氣味一部分是汽車本身塑料產品質量不高，另一部分就是車主自己進行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質膜。正規的玻璃防護膜產品都是經過健康安全檢測，并不會產生危害健康的揮發性物質的。但一些劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，逐漸分解揮發后，會嚴重危害車主的健康。汽車玻璃貼膜有7大好處：1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。如摩卡貼膜前檔膜MA70，紅外線阻隔率能達到了99%。2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。如摩卡貼膜前檔膜MA70能隔斷99.9%紫外線，相當于防曬霜SPF40的56倍，因此成為美國防皮膚癌協會推薦產品。3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后玻璃強度能增加100倍。防止玻璃意外破碎對司乘人員造成成二次傷害。摩卡貼膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加強。4、營造私密空間。貼膜后，距離車身一米之外看不清車內，保留隱私和安全。5、降低空調省耗。空調省耗降低近15%。貼上隔熱膜空調制冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。6、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。7、防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。

天窗一般是不需要貼膜的，如果樓主想貼的話，可以在網上買那一種有圖案的貼在外面的那個比較好看如滿意請采納

怕影響視線的話，選透光率高了，我前檔就是貼高透光率的，其他都是隱私膜，后視鏡位置記得裁剪一下，有些地方過不了年檢

鍍晶是短占的，保護不了原廠車漆，一年做一次鍍晶2000十年就是兩萬，車衣質保十年，而且你貼了以后保護車漆，而且很好打理，做了鍍晶剛開始可以，時間久了，吸收了，車漆表面肯定有劃痕所以還是建議貼車衣好

去看看國外的ATS碰撞視頻車內前排視角，車在撞擊時車窗玻璃根本就沒有碎渣，因為前排是雙層玻璃（ATSL的四窗全是雙層）。再看單層玻璃的車型，一碰撞玻璃渣子就滿車飛。另外，雙層玻璃對紫外線的隔絕率是99.9%，加一層貼膜在防紫外線方面和沒加一樣，但如果是前擋貼膜，會使前擋透光率大幅下降，由原來的82%以上降低至60%，這時需要升級很給力的大燈才能滿足夜間安全行車的需要。貼膜本來就算不上一種科學的習慣，否則幾百萬的豪車品牌早就提供標配或選裝了，雙層玻璃就更沒必要貼膜。再者從保健的角度說，人體每天要接受至少半個小時的陽光直射，否則可能會發生免疫力下降、骨質退化等癥狀，現在大家戶外活動少，用開車的機會讓陽光中的紫外線紅外線照射一下，保健又省時。

都是三天之后 期間 不要升降車窗。

這 個事情我看搞不清了，先讓4S把壓條上上，換個地方重貼一下，這是最佳答案